见习记者 储是 英伟达总市值突破4万亿美元之际，英伟达CEO黄仁勋近日再度减持公司股份，个人财富也达到新高。 黄仁勋再度减持英伟达 7 月 11 日，美国证券交易委员会（ SEC ）的一份文件显示，黄仁勋最新减持公司股票约 22.5 万股，价值约 3640 万美元。 7 月 11 日美股收盘，英伟达报 164.92 美元，上涨 0.50% ，最新市值达 4.02 万亿美元。 近一个月，英伟达股价不断创新高，随之是黄仁勋的连续减持。 6 月，黄仁勋月内几度减持英伟达股票。 同样是 SEC 披露的文件显示， 6 月 20 日以来，黄仁勋已累计减持 22.5 万股英伟达股票， 规模合计近 3320 万美元。具体是 6 月 20 日出售了 5 万股英伟达股票，价值约 721 万美 元； 6 月 23 日出售了 5 万股，价值约 719 万美元； 6 月 24 日出售了 5 万股，价值约 736 万美元； 6 月 25 日出售了 7.5 万股，价值约 1144 万美元。 交易是其在今年 3 月制定的一项股票出售计划， 10b5-1 规定允许美股企业高管在不违反内 幕交易规则或扰乱股价的情况下出售股票。根据此前公布的 1 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】7月11日，赛力斯集团披露2025年半年度业绩预增公告。赛力斯预计 2025上半年实现归属于上市公司股东的净利润为27亿—32亿元，同比增长66.2%—96.98%。 公司预计2025上半年实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为22.3亿—27.3亿元，同比 增长55.13%—89.92%。 赛力斯集团披露2025上半年业绩预增公告 赛力斯集团 赛力斯集团表示，业绩预增的主要原因为公司坚持软件定义汽车的技术路线，坚定用户定义汽车的市场 路线，丰富产品布局。随着今年第二季度新产品的上市，公司第二季度销量较第一季度相比有较大幅度 的增长，盈利能力增强，实现经营质量持续提升。 今年上半年，赛力斯累计销售汽车19.86万辆，同比下降15.77%；其中新能源汽车销量为17.21万辆，同 比下降14.35%；赛力斯汽车销售15.22万辆，同比下降16.63%；其他车型销售2.65万辆，同比下降 23.98%。 尽管整体销量出现显著下滑，但值得一提的是，今年上半年问界M9累计销量达6.25万辆 ，同比增长 6.28%，该车型作为赛力斯集团的旗舰，售价在50万元左右，单车利润较 ...

这一次，乐道找对节奏了吗？ 作者 丨高珮莙 一位老人出现在副驾驶位，轻轻挪动身体适应座椅，在车内四下环顾，眼神中流露出满意。戴孙悟 空面具的小男孩在二排座椅上舞动着金箍棒，更多好奇的小脑袋凑过来，面对镜头露出兴奋的笑 容。 镜头拉远，贴着红色福字、挂着红色灯笼的农家院前，衣着平常的男女老少们围着一辆崭新的乐道 L90，评头品足。 在乐道L90的宣传片里，主角从面容精致的专业演员换成了以家庭为核心的普通消费者，画面从力求 完美的精致生活切换到了更接地气的真实场景。 蔚来创始人、CEO李斌在长达3个小时的马拉松式发布会上，也几乎没有提及黑科技、豪华、BBA等 高大上的词汇，而是把"空间""安全""省钱"挂在嘴边。他们甚至专门编了一段通俗易懂的宣传 语："座座都是VIP，6人10座无压力，前后都能装行李。" 更重要的是，这款六座大三排SUV给出了颇有诚意的预售价：整车购买27.99万元起，电池租用方式 购买19.39万元起。预售期间下订并在8月31日前锁单，可享2000元预订金抵扣5000元购车款，再赠 送5000元选装基金。 作为对比，这类车型在目前市场上的起售价通常在30万~35万元之间。 正如蔚来总裁秦力洪所 ...

国产J e e p时代远去。 一声叹息。 作者 I 杨文静 报道 I 投资界PEdaily 这意味着，国产J e e p旗下的大指挥官、指南者、自由光、自由侠等车型都将停产。再也没有国产J e e p了，多少硬汉流下热泪。 本周，J e e p品牌广汽菲克管理人发布公告——因广汽菲克公司已无重整可能，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣 告广汽菲克公司破产。至此，国产J e e p划上句号。 在外界的印象中，J e e p车身上总是带着挥之不去的冒险开创精神，有着一股征服的野性和快感，殊不知这一款车就是在硝烟和战火中 诞生。 " 1941年，在二战动荡和战火中诞生的象征人类无畏精神和创造力的伟大图腾，J e e p——SUV开山鼻祖，迄今已有82年历史。"打开 J e e p官网，这段简介最先映入眼帘。 时间回到二战期间，当年卷入战争的美军向1 35家汽车制造商发出招标通知，寻求一款耐用度高、轻量化、好操作、可信赖及灵活的车 型，班塔姆（Ba nt am）所提交的设计构想被选中，此后加以综合改良，推出了第一款军用J e e p车。从此，J e e p登上历史舞台。 那段时间里，约有60万辆J e ...

以"中国经济：开放与韧性共生长"为主题的2025贝壳财经年会开幕。7月10日下午举办的"智能网联汽车如何重构 新生态"分论坛聚焦中国汽车如何巩固和扩大智能网联汽车优势，加速构建产业新生态。 在"车圈圆桌派"环节，嘉宾谈及智能化对燃油车的影响，认为智能化为燃油车的发展赋能，带来了新的机会。 苏琳珂：从能源本身来说，燃油车有固有、短期内很难被新能源汽车替代的优势，比如在低温下的性能优势以及 成本优势。从中长期来看，燃油车还是会有一定的持续生存空间。 从智能化来看，智能化会给燃油车带来一些赋能，虽然燃油车动力系统扭矩控制精度和响应比电机稍差，但通过 智能化系统和动力可以解耦。以智能辅助驾驶为例，绝大多数智能辅助驾驶工况偏稳态，基于此，燃油车可以在 智能化的加持下找到新增长点和新活力。现在很多政策更倾向于促进消费者关注和购买新能源车，这方面可能是 燃油车在品牌和认知上需要突破的点。 郑新芬北京汽车研究总院有限公司副院长 苏琳珂深蓝汽车软件开发总经理 董志华阿维塔科技自动驾驶及座舱总监 张栋林上汽集团大乘用车智能驾驶总监 新京报贝壳财经：智能网联生态是否会加速冲击燃油车退场？随着市场竞争愈发激烈，未来市场格局会如何变 ...

编辑 陈维城 校对 赵琳 此次活动中，中国汽研还发布了IVISTA中国智能汽车指数与C-AHI中国汽车健康指数2026版规程框架、 IVISTA 网联智能与隐私安全专项测评2023版修订版规程、CIEVC智能网联新能源汽车复杂高寒环境测 评2025版规程及2025"极北寒测"实施计划等。 周玉林表示，面对新形势新要求，汽车指数的升级与深化，一是响应国家战略的迫切需要，汽车产业需 向智能化、绿色化方向深度转型；二是汽车技术的快速迭代对测评技术提出了前所未有的挑战，汽车指 数必须持续创新测评方法，拓展测评维度，提升测评的精度；三是做好消费者权益的坚实后盾，提振消 费信心。 新京报贝壳财经讯（记者白昊天）7月12日，中国汽车工程研究院股份有限公司党委书记、董事长周玉 林在2025中国汽研汽车指数技术专委会活动中表示，中国汽研已累计完成了60余个平台近500款车型的 深度测评，在中国汽研安全指数测试中，车内乘员测试项5年内从2019年的41%提升至91%，这意味着 中国汽车技术正持续进步。 周玉林介绍，在智能指数的测试中，自主品牌的导航辅助功能搭载率达到90%，记忆泊车搭载率达到 88.8%，显著高于非自主品牌。在健 ...

【导读】小鹏汽车率先兑现"60天账期"承诺，通知供应商签署相关补充协议 中国基金报记者邱德坤 记者7月12日获悉，小鹏汽车7月11日向多家供应商发出邮件，宣布对供应商的付款账期缩短至60天以 内。 这意味着，重点车企开始步入兑现承诺的阶段。自6月10日起，一汽、东风、广汽集团、赛力斯等17家 重点车企陆续公开承诺，对供应商的支付账期不超过60天，但外界关注前述重点车企能否兑现承诺。 小鹏汽车率先兑现承诺 邮件显示："（小鹏汽车）基于对长期合作的长远考虑，开始启动签署相关补充协议的工作——付款账 期缩短至60天以内。" 这距离小鹏汽车给出相关承诺仅过去了一个月。 6月11日，小鹏汽车公开承诺，为响应落实国家及相关部门促进汽车产业高质量发展的部署要求，保障 产业链、供应链稳定，助力中小企业健康发展，将供应商支付账期统一为不超过60天。 何小鹏进一步表示，很多车企最近都在思考如何高质量发展，如何让汽车行业的竞争更加有序。车企承 诺对供应商的支付账期在60天以内，对汽车行业一定是明显的利好。 重点车企兑现承诺进展各异 监管部门开设线上反映窗口 7月12日，一家车企人士回应向记者称，其所在公司尚未兑现相关承诺。 另一家 ...

中新网长春7月12日电 (郭佳高龙安)第22届长春国际汽车博览会(以下简称"长春汽博会")12日开幕，全球 118家车企携最新车型及技术亮相，极具前瞻性的"未来出行展区"更是看点十足。 本届长春汽博会期间，还将举行2025新能源智能汽车新质发展论坛、"一带一路"共建国家商协会长春商 洽路演、2025年长春市场地汽车越野赛等活动。(完) （文章来源：中国新闻网） 7月12日，长春汽博会吸引大量观众参观。张瑶摄 此番中国一汽携旗下6大乘用车品牌展出85款产品，参展阵容历史最强。中国一汽董事长邱现东介绍， 这些产品中既有雍容华贵的大国经典，也有新智闪耀的潮酷新品，将给观众带来现代汽车工业的极致体 验。 广汽、东风、比亚迪、奇瑞等众多车企亦高规格参展，小米、阿维塔等7个品牌首次登陆长春汽博会。 此外，将有多款新车型进行全球首发或完成长春首秀。 智能机器人、氢动力自行车、低空雷达、车路云平台、智慧充电桩……在"未来出行展区"，一众尖端科 技从抽象概念变为触手可及的真实产品，充分展现出跨界融合、共生共荣的产业大趋势。 "今年上半年，中国汽车市场呈现出了与宏观经济走势相一致的企稳复苏基本特征。"中国汽车流通协会 名誉会长沈 ...

【导读】小鹏汽车率先兑现"60天账期"承诺，通知供应商签署相关补充协议 中国基金报记者 邱德坤 小鹏汽车针对兑现承诺事项称，公司以实际行动支持中小企业的发展，致力于构建更稳定、 共赢的供应链合作关系，率先兑现60天账期调整的承诺。 记者7月12日获悉，小鹏汽车7月11日向多家供应商发出邮件，宣布对供应商的付款 账 期缩 短至60天以内。 小鹏汽车率先兑现承诺早有预兆。6月中旬，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受群访时表 示："（60天账期）大家不仅要做，更要快点做，小鹏（汽车）一定是其中之一。" 何小鹏进一步表示，很多车企最近都在思考如何高质量发展，如何让汽车行业的竞争更加有 序。车企承诺对供应商的支付账期在60天以内，对汽车行业一定是明显的利好。 这意味着，重点车企开始步入兑现承诺的阶段。自6月10日起，一汽、东风、广汽集团、赛力 斯等17家重点车企陆续公开承诺，对供应商的支付账期不超过60天，但外界关注前述重点车 企能否兑现承诺。 小鹏汽车率先兑现承诺 邮件显示："（小鹏汽车）基于对长期合作的长远考虑，开始启动签署相关补充协议的工作 ——付款账期缩短至60天以内。" 这距离小鹏汽车给出相关承诺仅过去了一个 ...

Group 1 - The core viewpoint indicates that the penetration rate of the new energy vehicle market in China is expected to reach 57% this year, with the share of plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) projected to be lower than last year's level [1] - Over the next 2 to 3 years, the growth rate of PHEV models is expected to further slow down as inventory reduction is completed [1]