撰 文 / 玖 零 设 计 / 赵昊然 4月10日，上汽集团在"上汽之夜"发布会上投下了一颗重磅炸弹："我们的新一代全固态电池将在今 年底量产装车，2027年'光启电池'正式落地。"短短几句话，将全固态电池这一原本只在实验室和行 业前沿讨论的话题，推向了公众视野的聚光灯下。 上汽与清陶能源联合研发的这款全固态电池，其能量密度突破400Wh/kg，能够储存的电量大幅超 过以往的传统电池。同时，其体积能量密度达到820Wh/L，在空间利用效率上优势明显，能显著提 升汽车设计的空间布局和轻量化设计效果。 在安全性方面，这款固态电池在针刺测试和200℃热箱环境中，实现了"零起火、零爆炸"，有望打 破人们对于电池安全的担忧。 在低温性能上，其低温容量保持率超过90%，在-20℃的极寒环境下，续航衰减能够控制在10%以 内，大大拓宽了电动汽车的使用地域和季节范围，让电动汽车在寒冷地区也能如鱼得水。 固态电池的技术突破并非个例。 就在上汽之夜的三天前，全球最大锂矿企业赣锋锂业宣布其4GWh固态电池生产线正式投产，并且 搭载该电池的东风E70出租车已经完成了长达230万公里的路试，为固态电池在实际运营场景中的应 用提供了有力 ...

2025起点 轻型动力电池 技术 高峰 论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 时间： 7月10-11日 地点：江苏无锡 一、活动背景及亮点 二、活动组织架构 活动名称： 2025起点轻型动力电池技术高峰论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 活动主题： 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动规模： 500+ 起点研究院（ SPIR）轻型动力电池及两轮车换电TOP排行榜权威发布（覆盖 中国轻型动力电池出货量TOP20，中国中小储能电池出货量 TOP20、无人机电池/电动工具电池/两轮车电池关键细分环节出货量TOP10、锂电电动两轮车/两轮车换电运营商TOP10 等），为行业树立 标杆，为投资及采购决策者提供参考； 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人、智能家居、智慧储能等热门应用场景进入高速发展 期，新一轮增量市场推动电池技术迭代革新； 政策支持、即时配送需求及技术升级等主要驱动力影响下，全球两轮车换电市场高速增长，基于产业链整合优势，中国企业将迎来新一轮布局 风口，电池安全、下沉 ...

主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 2025起点 轻型动力电池 技术 高峰 论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 时间： 7月10-11日 地点：江苏无锡 一、活动背景及亮点 二、活动组织架构 活动名称： 2025起点轻型动力电池技术高峰论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 活动主题： 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 活动规模： 500+ 起点研究院（ SPIR）轻型动力电池及两轮车换电TOP排行榜权威发布（覆盖 中国轻型动力电池出货量TOP20，中国中小储能电池出货量 TOP20、无人机电池/电动工具电池/两轮车电池关键细分环节出货量TOP10、锂电电动两轮车/两轮车换电运营商TOP10 等），为行业树立 标杆，为投资及采购决策者提供参考； 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人、智能家居、智慧储能等热门应用场景进入高速发展 期，新一轮增量市场推动电池技术迭代革新； 政策支持、即时配送需求及技术升级等主要驱动力影响下，全球两轮车换电市场高速增长，基于产业链整合优势，中国企业将迎来新一轮布局 风口，电池安全、下沉 ...

从2月的动力电池装机量来看，软包电池占比不足1%。 目前阶段，软包电池似乎在国内新能源汽车领域已失去市场。 但积极的一面在于，在各家不断推进技术迭代之际，在多个细分领域，软包电池出货在几个细分领域有所增长，海外市场仍有广阔的开发空 间，同时"软包+"的下一代电池技术也在拓宽企业的应用边界。 01 去年11月，软包电池因为一则谣言再度站在行业聚光灯下。 有视频博主称，小鹏P7+采用的是软包电池。这一说法很快就被小鹏官方辟谣。官方表示，小鹏P7+实际上使用的是湖北亿纬动力有限公司提 供的方形铝壳磷酸铁锂锂离子电池，并非网传的软包电池，并呼吁广大网友勿信谣、勿传谣。 如今方形铁锂电池"大行其道"，圆柱封装形态也因46系列全极耳大圆柱焕发"第二春"，市场及一般消费者对于软包电池这一存在感不强的技术 路线似乎并不足够信任。 消费类软包电池出货稳步增长 目前来看，消费电子已经是软包电池最大、最稳定的应用场景。聚合软包锂电池采用铝塑膜作为壳体，质量轻、安全性好，同时外形设计较为 灵活，能量密度高，更为适配消费电子产品对电池轻薄、尺寸多变、安全等方面的要求。 2024年以来，全球经济复苏趋势延续，AI浪潮的兴起引领消费电子新 ...

赣锋锂业尤其强调其在固态电池领域的垂直整合能力，其布局覆盖了从上游的硫化物固态电解质核 心原料 " 硫化锂 " 、固态电解质层、金属锂负极，直至下游的电池单体及系统集成。 该公司表示，其电池级硫化锂已于 2022 年具备量产能力，并在 2024 年将产线规模提升至百吨 级。其硫化锂产品纯度可达 99.9% ，粒径 D50 小于 5 微米，已向下游超过 20 家客户供货。 在电解质技术层面，赣锋锂业在硫化物、氧化物及聚合物三大路线上均有长期研发积累。 其硫化物固体电解质（如 LPSC/LPS/LGPS 体系）通过工艺优化，已可实现亚微米级超细粉 体，电导率达到 3mS/cm 。 摘要 聚焦硫化锂与锂金属负极。 在中国锂行业面临周期性挑战之际，两大龙头企业赣锋锂业和天齐锂业正将其战略目光投向下一代 电池技术，近期相对明确地公开了各自在固态电池领域的系统性布局。 两家公司均重点发力硫化锂和金属锂负极这两大关键材料，此举被视为在传统锂盐业务承压背景 下，寻求新增长曲线的重要举措。 在金属锂方面，天齐锂业位于重庆铜梁的生产基地目前拥有 600 吨 / 年的金属锂产能，同时正持 续推进一个年产 1000 吨金属锂及配套原 ...

03 ｜ 恩捷股份与美国知名汽车公司签订锂电隔离膜供应 近日，作为江苏苏州相城区重点项目之一的江锦新能源科技(江苏)有限公司生产新能源自动涂布机项目主体结构顺利封顶。 据介绍，该项目位于苏州相城区黄埭镇，总投资达3亿元，占地面积23.25亩，建筑面积近3万平方米。项目建成后，预计将具备年产锂电池涂 布设备130台、锂电测厚设备140台的生产能力。 （ 来源：江南时报） 往 期 回 顾 01 ｜ 全固态电池技术路线之争 02 ｜ 又一家锂电上市公司冲刺A+H！ 协议 04 ｜ LG新能源拟收购这一电池厂全部股份 点击阅读原文，即可报名参会！ ...

宁德时代携手中国石化，启动换电万站新基建 近日，宁德时代与中国石化在北京签署合作框架协议。根据协议， 双方将全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生 态网络， 今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座 。 弗迪电池22GWh项目获批 3月27日，仙居县人民政府发布 拟对建设项目环评文件作出审批意见的公示，其中包括 台州弗迪新能源动力电池项目。该项目 计划总投资 100.2亿 元，新建厂房及配套设施，购置配料、涂布、辊压、装配等生产设备，建设动力电池生产线及配套铝壳线、电解液线、 NMP 精馏系 统等，主要生产工艺涉及混料、涂布、焊接、烘烤、注液、化成、组装、 NMP 精馏回收等，项目建成后形成年产 22GWh 新能源汽车动力电 池的生产能力。 赣锋推出长续航全地形机器人电池 近日，赣锋旗下新余赣锋电子研发的智能全地形机器人电池解决方案正式推出，方案搭载赣锋在机器人动力技术领域的多项创新应用。赣锋机 器人电池采用高能量密度电芯，并具备7C高倍率放电能力，可持续放电3小时以上，续航里程达15km。在兼具能量密度和功率输出的同时， 亦可精准匹配四足机器人续航和动力需求。 瑞浦兰钧202 ...

相关数据显示， 2025 年 1-2 月中国新能源汽车销量达 183.5 万辆，同比增长 52.0% ，新能源汽车渗透率达 40.3% ，同比提升 10.3 个 百分点。随着各家车企的新车上市，同时在降价促销、以旧换新等推动下，新能源汽车销量持续提高，带动动力电池装机量逐步攀升。 起点研究院（ SPIR ）《动力电池月度装机配套数据库》显示， 2025 年 1-2 月中国动力电池装机量达 70.28GWh ，同比增长 42.6% 。 装机量前 10 为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、极电新能源、正力新能。 2025 年 1-2 月共有 42 家动力电池企业实现装机配套，主要配套乘用车；其中配套的车企主要为比亚迪、特斯拉、小米、吉利、奇瑞、长 安、理想等。 03 协议 04 ｜ LG新能源拟收购这一电池厂全部股份 从装机企业排名来看 ，相较去年，正力新能装机量为 0.93GWh ，同比增长 57.6% ，成功挤进前 10 ，而 LG 新能源退出前 10 。另外瑞 浦兰钧从 2024 年 1-2 月装机排名第 9 提升到第 7 ，装机量达 1.27GWh ，同比增长 3 ...

与车企不同，头部电池企业则针对固态电池态度一般，无论是国内的宁德时代还是国外的LG和松下，均没有贸然说出固态电池前景无限之类 的言论，包括研发过程也是被市场逼问"被迫透露"。 因为汽车企业普遍没有制造电池的经验，电池业内专家也指出想要让固态电池产业化、规模化绝非一朝一夕之事。 因此起点锂电认为欧阳明高院士言论正确："未来相当一段时间内，液态电池和固态电池是共存关系。" 不过即使固态电池未来不会同大家所想那样拥有三头六臂的六边形战士属性，但产业化依旧在推进，并会在2025年实现技术和产能的新进步， 下面起点锂电将从4个方面来阐述一下固态电池产业化最新进展。 固态电池在实验室中展现出的能量密度和安全性，让新能源汽车和储能企业看到了未来曙光，这正是这些曙光，让当前处于调整期的锂电池产 业链纷纷押注，2025年各企业纷纷摩拳擦掌，力求加快推进产业化进程，向着2027年前目标前进。 作为最关注固态电池进展的车企，也纷纷以身试水，丰田/日产/本田/现代/奔驰/宝马等一众老牌车企先后建立实验室和中试线，国内车厂一汽/ 上汽/广汽/比亚迪也纷纷展开布局。 一汽王德平在公开场合表示，将于2027年实现固态电池小批量应用；比亚迪 ...

-广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 麦克赛尔同时宣布将 解散旗下一家中国子公司——无锡麦克赛尔能源有限公司， 该公司即负责生产方形 电池。 麦克赛尔表示， 未来将集中其业务资源布局全固态电池。 资料显示， 麦克赛尔 成立于1960年， 不仅率先在日本生产干电池、发布世界上首个高性能锌锰电池， 还推出多款高性能碱性干电池、锂离子电池等。 1996年， 麦克赛尔开始生产方形锂离子电池，随后广泛 应用于移动电话、智能手机及便携式游戏机等领域。 其中， 无锡麦克赛尔能源有限公司在1996年3月成立，是 麦克赛尔全资子公司，位于 江苏省无锡市新吴 区，法人及董事长为 太田博之，注册资本达 1800万美元。 固态电池布局 麦克赛尔在固态电池领域已布局多年，采用硫化物体系，已取得不错的成绩：2023年6月量产陶瓷封装全 固态电池（PSB 401010 H），容量8mAh，用于工业设备备用电源；同年11月，推出圆柱形全固态电池 （PSB 23280），并实现样品出货。 进入2024年，麦克赛尔的全固态电池布局提速。 据称，此款产品改变了电极结构，并使用了高密封 ...