来源|贝多财经 6月13日，浙江三花智能控制股份有限公司（下称"三花智控"或"三花智能"，SZ:002050、HK:02050）在 港交所披露发售公告，于6月13日至6月18日招股，预计将于2025年6月23日在港交所上市。 本次上市，三花智控的发售价为每股21.21港元至22.53港元，每手100股，拟发行3.6033亿股，预计募资 总额约76.43亿港元至81.18亿港元。按发售价范围中位数21.87港元计算，预计募资总额约78.74亿港元。 特别说明的是，三花智控引入了18名基石投资者，合共认购约5.62亿美元（约44.09亿港元）的发售股 份，基石投资者包括Schroders、GIC、香港景林、上海景林、Green Better、Verition、钟鼎资本八期、 Mirae Securities、工银理财、中邮理财、泰康人寿等。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | | 2023 年 | | 2024 年 | | | | 金額 | % | 金額 | % | 金額 | % | ...

澄天伟业（300689）发布异动公告，公司基于智能卡、半导体及数字信息安全等领域的发展，不断加大 在数字与能源热管理及智慧安全领域投入，如有重大进展将及时履行信息披露义务。受宏观经济、行业 政策、市场环境变化等因素的影响，新技术新产品推广过程中仍存在产业化、商用化不达预期的风险， 敬请广大投资者理性判断、谨慎投资。 ...

IPO 申购指南 三花智能（2050.HK） 建议谨慎申购 2025-6-13 星期五 | 【招股详情】 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 保荐人 | | | 中金香港、华泰金控（香港） | | | | | 上市日期 | 2025 年 6 | 月 23 | | 日(周一) | | | | 招股价格 | 21.21~22.53 | | 港元/股 | | | | | 集资额 | 77.41 | | | | 亿港元（扣除包销费用和全球发售有关的估计费用） | | | 每手股数 | 股 100 | | | | | | | 入场费 | 2276 | | 港元（按最高招股价） | | | | | 招股日期 | 2025 年 6 | 月 13 | | 日-2025 | 年 6 月 18 日 | | | 国元证券认购截止日期 | 年 2025 6 | 月 17 | 日 | | | | | 招股总数 | 36033 | | | | 万股(可予调整及视乎超额配售权的行使情况而定) | | | 国际配售 | 33510 | | | | 万股(可予 ...

在当今科技飞速发展的时代，热管理材料的需求日益增长，特别是在电子封装、高功率设备等领域。金属基金刚石增强复合材料，以其独特的性 能，成为了这一领域的新星。本文主要涵盖铜金刚石、铝金刚石、银金刚石三种产品。 铜金刚石是一种金刚石粉与铜合金的复合材料。采用优质人工合成金刚石粉，其具 600W/M.K 左右的热导率，和极低的热膨胀系数，合适的工艺 下，金刚石颗粒与铜合金达成冶金结合界面，则铜金刚石复合材料具有极佳的热导率与合适的热膨胀系数。 铝金刚石是由铝和金刚石组成的复合材料，是一种低热膨胀、高导热率、高强度、轻重量的优良材料。该产品作为 GaN 半导体芯片的散热部件而 受到高度关注。 银金刚石复合材料在室温下具有高达 650 W/mK 的优异导热率 , 且 CTE 接近半导体材料 , 明显大于传统封装材料如 CuW 的导热率。 金属金刚石复合材料行业目前现状分析 市场需求大幅增加 近年来，半导体产业高速发展，半导体材料对于材料重量及导热性能要求越来越高，整体上，近年来市场对金属金刚石复合材料的需求量大幅增 加。 国内企业研发投入不足与高端人才相对匮乏 国内企业在金属金刚石复合材料领域的研发资金和技术积累相对不足 ...

点击蓝字，关注我们 所得款项净额约30%将用于产品组合的持续全球研发及创新。所得款项净额 约30%将用于未来三 年内于中国扩建及新建工厂以及提高生产自动化水平 ，以进一步提高集团的产能及效率。所得款 项净额 约25%将用于通过扩大集团的海外产能深化全球化布局 。所得款项净额约5%将用于在未 来三年内加强集团的数字智能基础设施。所得款项净额约10%，将用作营运资金及一般企业用 途。 内容来源于智通财经APP 贝塔投资智库 为投资交易提供更有价值的服务 根据弗若斯特沙利文的资料， 按2024年收入计，集团是全球最大的制冷空调控制元器件和全球领 先的汽车热管理系统零部件制造商。 根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，集团于全球 制冷空调控制元器件市场的市场占有率约为45.5%。根据弗若斯特沙利文的资料， 按2024年收入 计，集团于全球汽车热管理系统零部件市场的市场占有率约为4.1%，于全球排名第五 。集团将发 展智能低碳经济，营造绿色品质环境作为使命愿景，始终专注于热管理技术的研发、推广和应 用，以行业领先的高品质产品为全球客户提供能效解决方案。集团致力于全球化运营，业务横跨 制冷空调电器零部件及汽车零部 ...

专利摘要显示，本发明公开了一种适用于R290制冷剂的热管理系统，包括：冷媒回路和水循环回路； 冷媒回路包括串联的压缩机、冷凝器、储液器和冷却器，冷媒回路中的冷媒为R290制冷剂；水循环回 路包括乘员舱循环回路和电机电控循环回路，乘员舱循环回路包括与冷凝器串联的第一水泵、第一三通 阀和空调暖芯，以及与空调暖芯并联的空调冷芯、与空调冷芯并联的电池；电机电控循环回路与冷却器 串联，电机电控循环回路与乘员舱循环回路连通。本发明冷媒回路实现冷媒的换热，并通过水循环回路 能够实现对热乘员舱空气和电池加热，即使在零下20的天气下，仍能够通过冷媒回路和水循环回路对电 池进行加热，有效的降低了能耗，提高了车辆的续航。 天眼查资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年，位于合肥市，是一家以从事汽车制 造业为主的企业。企业注册资本218400.9791万人民币。通过天眼查大数据分析，安徽江淮汽车集团股 份有限公司共对外投资了43家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息946条，专利信 息5000条，此外企业还拥有行政许可670个。 金融界2025年6月13日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集 ...

智通财经APP讯，三花智能(02050)2025年6月13日至6月18日招股，该公司拟全球发售3.6亿股H股，其中 香港公开发售占7%，国际发售占93%，另有15%超额配股权。每股发售价21.21-22.53港元，每手100 股，预期H股将于2025年6月23日(星期一)上午9时正开始在联交所买卖。 根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，集团是全球最大的制冷空调控制元器件和全球领先的汽 车热管理系统零部件制造商。根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，集团于全球制冷空调控制 元器件市场的市场占有率约为45.5%。根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，集团于全球汽车 热管理系统零部件市场的市场占有率约为4.1%，于全球排名第五。集团将发展智能低碳经济，营造绿 色品质环境作为使命愿景，始终专注于热管理技术的研发、推广和应用，以行业领先的高品质产品为全 球客户提供能效解决方案。集团致力于全球化运营，业务横跨制冷空调电器零部件及汽车零部件两大板 块，并基于长期的技术积累与研发创新，不断向仿生机器人机电执行器等新兴领域进行业务拓展。 集团已与Schroders、GIC、香港景林、上海景林及华泰资本 ...

假设发售量调整权及超额配股权未获行使，且假设发售价为每股21.87港元(即指示性发售价范围的中位 数)，集团估计将收取全球发售所得款项净额约77.406亿港元。集团拟将全球发售所得款项用作以下用 途：所得款项净额约30%将用于产品组合的持续全球研发及创新，包括集团的技术、现有产品、新产品 及新兴业务，以巩固集团的现有实力，并于未来三年实现持续增长；约30%将用于未来三年内于中国扩 建及新建工厂以及提高生产自动化水平，以进一步提高集团的产能及效率；约25%将用于通过扩大集团 的海外产能深化全球化布局，预期可使集团在未来三年内把握全球范围内的新商机，深化实施供应链本 地化策略；约5%将用于在未来三年内加强集团的数字智能基础设施，提高供应链管理、研发、生产、 质量控制、销售及运营等多项业务流程的数字化能力；以及所得款项净额约10%将用作营运资金及一般 企业用途。 集团秉持"专注领先、创新超越"的发展战略，致力于完善现有产品组合的同时，积极培育新的可持续增 长引擎。集团从早期便高度重视建立全球网络。综合的全球研发布局以及因地制宜的生产销售网络能够 让集团快速对接客户需求，同时增强集团对多元化市场的洞察力，进而开发出满 ...

继乘用车新能源化的"风口"之后，新能源商用车也迎来巨大发展机遇。作为商用车尾气后处理业务领军 企业，凯龙高科（300912）也将目光瞄准了这片"新蓝海"。 凯龙高科董事长臧志成向记者表示，公司凭借在尾气后处理业务中积累的技术、人才和全产业链优势， 以及在机械、电控、化学、材料、仿真、流体等领域的深厚技术底蕴，将目光聚焦于热管理系统、新材 料、汽车检验检测、催化剂及VOCs治理业务。在这其中，凯龙高科将热管理业务视作公司的第二增长 曲线。 凯龙高科在2024年年报中提到，智能热管理机组是全资子公司凯龙宝顿向新能源领域扩展的重要产品， 可用于新能源汽车、新能源工程机械以及储能装置动力电池电芯的温度管理。"它通过向动力电池输送 低温或高温防冻液，实现电芯的降温和升温，确保动力电池工作时处于适宜温度，对电池的寿命、安全 与性能起着举足轻重的作用。" 据了解，凯龙高科商用车新能源热管理系统产品拥有散热和加热两大类多个品种的产品，可广泛应用于 客车、卡车和非道路移动机械的热管理系统。近日举行的业绩说明会显示，公司在新能源商用车领域已 布局智能热管理机组、前端散热模块、高压液流加热模块、高压PTC除霜模块、甲醇液流加热模块 ...

并且还有相关爆料称， 46105 电池和 120 度电池包将由蔚来和 Forseven 共同开发，但由于没有足够的生产基地，或将由由亿纬锂能或富 士康进行代工，并且今年蔚来还将与宁德时代共同开发其它款电池包，搭载于蔚来和乐道品牌旗下新车型。 技术方面，蔚来提出双化学体系电池涉及方案，其原理是利用急加速场景来激活高镍正极，实现瞬间的大规模放电，但在匀速行驶时，就切换 成磷酸锰铁锂电池使用，来保证电池包安全以及效率，仔细想来其实这种电池设计架构，适用于超跑类型汽车的行驶习惯，因为超跑需要短时 爆发出巨大能量的场景，该电池设计如果真的能投入使用，将会大大提升迈凯伦混动车型的续航以及提速。 同样蔚来也给出了该电池设计的热管理技术，将冷却液管道嵌入电极片，电池组在连续赛道驾驶中温差控制在 5 ℃以内。 换电站业务做的如火如荼，蔚来自己的电池产品也要跟上脚步了。 起点锂电获悉，蔚来即将把自己生产的动力电池供货给英国超跑品牌迈凯伦，搭载于迈凯伦混动车型上，引起业内热议。 供货的电池为蔚来自研 46 系大圆柱，蔚来电池团队始建于 2021 年，早期与宁德时代共同组建联合研发项目，并在 2023 年宣布加速生 产，推进大圆柱量 ...