固态电池技术

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奔驰首次进行固态电池道路测试
汽车商业评论· 2025-02-26 14:44
米斯兹之子 成就新汽车人 8550 AND F TH 视 际 实 战 團 野 跨 界 / 推 梅赛德斯-奔驰于本月与美国初创公司Factorial合作,开始在道路上测试固态电池。在电池尺寸和重 量不变的情况下,固态电池可使纯电EQS测试车续航里程增加25%,续航里程超过1000公里。 自2021年以来,梅赛德斯-奔驰已向Factorial投资了数百万美元,该公司正在其固态电池中推广锂金 属阳极。2024年夏天,Factorial向 梅赛德斯- 奔驰交付了采用公司专有FEST®(Factional电解质系 统技术)固态平台的锂金属固态电池电芯,这是该公司首次向全球OEM厂商交付锂金属固态电池B 样品。 这家位于马萨诸塞州的公司表示,其Factorial电解质系统技术可以集成到现有的传统锂离子电池制 造中,从而有可能解决固态电池的主要问题。 编 译 / 路 行 设 计 / 琚 佳 来 源 / A u t o m o t i v e N e w s 、 T h e D r i v e n等,作者:P e t e r S i g a l 、 J o s h u a S . H i l l 等 与传统的湿电解质电池相比 ...
孚能科技开年双技术发力:SPS再配套,全固态电池首次亮相
起点锂电· 2025-01-14 11:57
据介绍,羿驰05车型基于江铃羿平台升级打造,依托SPS高安全磷酸铁锂材料体系电池系统,辅以先进热安全 设计和AI BMS,做到热失控后无热蔓延不起火,24小时无明火;电池系统采用超高集成设计,依托SPS行业 首创软包无模组方案轻量化、高灵活优势,电池系统厚度更低,体积更轻巧,车辆空间效能实现最大化;超 高充放电倍率,解决补能焦虑,提供澎湃动力,保障出行无忧;先进的智能驾驶辅助系统和宽敞舒适的内部 空间,为用户营造出安全、智能、舒适的驾乘环境。 羿驰05SPS电池系统 随着新能源汽车市场持续扩大和市场渗透率不断提升,新能源汽车市场竞争格局正在发生深刻变化。新能源 汽车技术不断推陈出新,新产品不断涌现,而动力电池技作为新能源汽车的核心技术,已然成为了推动新能 源汽车市场发展的主要动力。 01 SPS配套车企再扩容 新年伊始,中国新能源产业继续高歌向前,不断推出新车型和新技术,为市场注入新的活力。1月13日, 以"变革向新,勇毅前行"为主题的江铃集团新能源全球合作伙伴大会暨科技开放周在江西南昌盛大开幕。当 天,江铃集团新能源全新升级先锋轿跑车型羿驰05重磅发布, 该车型搭载孚能科技超级软包SPS (Super Po ...
圆柱电池巡访丨走进诺达智慧:采用多极耳工艺 坚持圆柱技术路线
起点锂电· 2025-01-06 10:28
巡访新质生产力 发掘圆柱好产品,2024起点圆柱电池全国巡访调研活动正式启动! 2025年1月2日, 起点圆柱电池产业链巡访团走进诺达智慧,与诺达智慧 副总经理/固态电池研 究院院长 江国龙交流探讨圆柱电池行业发展及技术趋势。 广东诺达智慧能源科技有限公司(以下简称:诺达智慧)成立于2022年10月(诺达集团成立于 2015年),是一家专注于锂离子电池领域的高新技术企业,集研发技术、生产制造、市场营销 和售后服务于一体,致力于为客户提供全方位的解决方案。 诺达智慧拥有一支国际化、系统化的研发团队,并与国内外知名高校和研究机构紧密合作,共 同开展前沿技术研究。公司在锂离子电池技术领域始终保持在行业技术的前沿。 客户方面,诺达智慧合作客户包括数码企业及两轮车主机厂,比如雅迪、爱玛、新日等头部企 业。 新技术方面,诺达智慧关注固态电池技术,2024年9月,其圆柱半固态电池宣布研发成功。产 品采用特制耐500°C高温的隔离膜,与常规产品相比具有更高安全性、更高比能量。此外,该 产品采用无可燃油离电解液的设计,无需担忧安全隐患。据悉,该产品电芯针刺测试通过率达 到100%。 规划方面,诺达智慧将继续深耕数码、两轮车以及 ...
晚点独家丨宁德时代全固态电池开始样品验证,团队达上千人
晚点LatePost· 2024-11-06 10:32
以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 选定硫化物技术路线,能量密度比现有电池增加 40% 以上。 文丨李梓楠 编辑丨程曼祺 我们独家获悉,宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入,已将全固态电池研发团队扩充至超 1000 人。 宁德时代目前主攻硫化物路线,在近期已进入 20Ah 样品试制阶段。一位知情人士称, 宁德时代目前的方 案能将三元锂电池的能量密度做到 500 Wh/kg,比现有电池提升 40% 以上, 但充电速度和循环寿命还未 达预期。 全固态电池样品试制通常是从 1Ah 开始不断做大单个电池容量。在 1Ah 样品阶段的任务是检测电池材料性能 优劣;10Ah 样品时主要检测电池的单体性能;20Ah 样品阶段则意味着电池方案初步定型,进入生产技术探 索阶段。 今年 4 月,宁德时代首席科学家吴凯在国际电池技术交流会上就曾表示,宁德时代已建成 10Ah 全固态电池 性能验证平台,且在全固态电池的正负极材料、工艺和制造设备上都有技术进展。 如今宁德时代进一步进入 20Ah 试制阶段——目前电动车使用的软包电池单体 ...