中新社成都1月24日电 题：非洲"中文达人"的新年期许：愿做非中交流小桥梁 中新社记者 岳依桐 "我有一个小小的梦想，就是希望能够成为刚果(布)和中国、非洲和中国之间的一座小桥梁。"成都理工 大学刚果(布)留学生杨思(IBARHAT OKOBO JOÏCE ROLD YANNICE)用流利的中文对记者描述他的新 年期许。 18岁时，杨思在父母的建议下来华留学，至今已在中国度过8个春秋。杨思近日在成都接受中新社记者 采访时说，最初，他不仅对中国不了解，通过互联网搜索大量新闻后才建立初步认知，而且"刚来的时 候完全不会中文，心里有些忐忑。"他意识到，想理解并融入一个国家先要了解其文化，汉语就是打开 中国文化大门的钥匙。 从日常交流磕磕绊绊到能顺畅研读中文专业文献，杨思的中文水平不断精进，他对中国经济社会发展、 各地人文的了解也愈发深入。2024年，在中国人民对外友好协会主办的"汉字缘"国际故事大会决赛中， 杨思斩获一等奖。 四川、江苏、黑龙江、广东、北京、上海……杨思的足迹遍布中国大江南北，"中国太大了，每个地方 都有独特的魅力"。他尤其钟爱四川，川菜的鲜香、川剧的灵动都成为他向家乡亲友"种草"中国的素 材。"受 ...

恩迪亚耶强调，经贸与投资合作是两国合作的重要内容之一。为便利包括中国企业在内的外国企业在塞 投资，塞方依托本国投资与大型工程促进署等机构提供专属一站式服务，持续优化投资环境。塞中两国 近期在经济、信息与通信技术、绿色发展、人才培养和投资等领域签署了多项合作文件。 他说，中方表示支持《塞内加尔2050愿景》，愿在工业化、农村供水、农业产业化、数字经济、能源、 教育、卫生等领域与塞方加强合作，支持塞方承办2026年达喀尔夏季青年奥林匹克运动会，这有助于推 动双边合作走深走实。 恩迪亚耶说，塞方毫不动摇恪守一个中国原则，支持中国维护国家主权和领土完整，承认中华人民共和 国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。 新华社达喀尔1月23日电专访｜"为塞中合作注入新的发展动力"——访塞内加尔国民议会议长恩迪亚耶 新华社记者陈晨 塞内加尔国民议会议长马利克·恩迪亚耶近日接受新华社书面专访时表示，近年来塞中两国合作持续深 化，在两国领导人战略指引下，双方在政治和社会经济等领域的合作取得重要进展，为塞中合作注入新 的发展动力。 恩迪亚耶表示，塞内加尔是第一个同中国签署"一带一路"合作文件的西非国家。塞内 ...

Core Insights - The China-Europe Railway Express (Chengdu-Chongqing) is projected to exceed 5,000 trips by 2025, maintaining its status as the leading cross-provincial train service in China for five consecutive years, serving as a benchmark for high-quality Belt and Road Initiative development and a key vehicle for deepening collaboration between Chengdu and Chongqing [1] Group 1: Operational Achievements - Since its brand integration in 2021, the Chengdu-Chongqing Railway Express has established a communication and coordination mechanism between government and operational platforms, achieving a collaborative model that integrates pricing, scale, and policy [1] - Over the past five years, the service has completed more than 26,000 trips, covering over 50 routes and connecting more than 130 cities across Eurasia, thus stabilizing global industrial and supply chains [1] Group 2: Development Strategies - The expansion of channels and optimization of timeliness are identified as core engines for high-quality development, with the South Channel express train reducing transit time to Turkey to under 25 days [2] - Chengdu International Railway Port is enhancing its hub functions and providing efficient supply chain services for manufacturers like TCL, while also launching special trains for local products such as apples and tea [2] Group 3: Innovative Initiatives - Chengdu International Railway Port is developing a multi-modal transport network and upgrading its business models, including establishing a demonstration base for integrated trade and production around key products like canola oil and durian [2] - The Chongqing International Logistics Hub has initiated regular services to Duisburg and Budapest, extending its service network to North Africa and creating a "green economic new channel" connecting Eurasia [2] Group 4: Trade Growth and Future Plans - The integration of the Chongqing International Railway Port's comprehensive bonded zone has created a synergistic development model, facilitating a new growth point in trade through "railway + cross-border e-commerce" [3] - The Chengdu-Chongqing Railway Express has attracted over 200 major industrial projects, contributing to the formation of four trillion-yuan industrial clusters in the region, with plans to deepen cross-border transport cooperation and optimize overseas hub layouts [3]

Group 1 - Sichuan province is launching over 2400 cultural and tourism activities for the upcoming Spring Festival, inviting tourists to experience the festive atmosphere [1] - The 32nd Zigong International Dinosaur Lantern Festival has officially kicked off the New Year cultural tourism activities in Sichuan [1] Group 2 - The China-Europe Railway Express (Chengdu-Chongqing) has maintained its position as the top national cross-province train service for five consecutive years, with over 5000 trains operated annually [6][8] - In the past five years, the Chengdu-Chongqing railway has launched over 26,000 trains, covering more than 50 routes and connecting over 130 cities across Eurasia [8] - The railway service has attracted over 200 major industrial projects, contributing to the formation of four trillion-yuan industrial clusters in the Chengdu-Chongqing region [6][8] Group 3 - The Chengdu International Railway Port is enhancing its hub functions and has established stable operations for the "Rongou Express" routes, providing efficient supply chain services for manufacturers [9] - The railway service is also innovating multi-modal transport networks and upgrading its operations, including regular operations of rail-sea intermodal trains [9]

通道拓展与时效优化成为班列高质量发展的核心引擎。去年7月9日，成渝两地同步发运南通道速 达班列，经霍尔果斯口岸出境，跨越里海、黑海抵达土耳其，全程时效压缩至25天以内。与此同 时，成都国际铁路港持续强化枢纽功能，"蓉欧速达"中线与北线双向稳定运行，为TCL等制造企 业提供高效供应链服务；开行小金县苹果冷链、乐山茶叶等特色专列，助力川货走向全球市场。 成渝两地还以创新驱动推动多式联运网络与业态升级。成都国际铁路港做强铁海联运精品线 路，"蓉深"等铁海联运班列常态化开行，串联国内主要港口，构建起联通欧美及非洲的陆海联运 体系。在产业融合方面，成都国际铁路港围绕菜籽油、榴莲等重点品类打造运贸产一体化示范基 地，挂牌东南亚水果（榴莲）集散中心，同时落地医药冷链GSP项目、文化艺术品保税、"跨境电 商+低空物流"等全省首创业态，推动班列从物流通道向产业生态平台转型。 本报讯（四川日报全媒体记者 陈昊）记者1月23日从成都国际铁路港获悉，中欧班列运输协调委 员会最新公布的数据显示，中欧班列（成渝）2025年开行量超5000列。至此，这一全国首创的跨 省域班列品牌已连续5年保持全国开行量第一，成为高质量共建"一带一路"的标 ...

近日，中国河南国际集团党委书记、董事长秦岭一行到交通运输部国际合作司走访，同交通运输部国际合作司司长悦国勇等座谈交流。 悦国勇对秦岭一行的到访表示欢迎，对中国河南国际集团改革发展取得的成就给予充分肯定。他表示，交通运输部国际合作司将全力支持中国河南国际集 团深度参与国际合作，实现更高水平对外开放。 交通运输部国际合作司相关处室负责人、中国河南国际集团有关单位负责人参加座谈。 来源：中国河南国际集团 秦岭对交通运输部国际合作司长期以来给予中国河南国际集团的关心支持表示感谢，详细介绍了企业战略重组、全球业务布局及核心领域优势。他表示， 中国河南国际集团希望同交通运输部国际合作司保持密切交流，在政策协调、机制创新、项目支撑等方面加大支持力度，为共建"一带一路"作出积极贡 献。 ...

同时，首发"西安国际港—天津港"海铁联运班列，东向国际海铁联运班列全年开行165列。开行首趟中 欧班列(西安)跨波罗的海多式联运班列，进一步丰富、拓展班列多元通道，增强通道体系发展韧性。 此外，建成西安铁路口岸进境粮食指定监管场地扩建项目、"一带一路"公铁联运中心项目、国际港智能 化场站项目及关铁优化提升项目，西安国际港基础设施支撑能力不断增强。同时，推进西安国际港集团 与俄铁商业资产公司、阿塞拜疆国家铁路公司、吉尔吉斯斯坦铁路公司组建合资公司，阿铁、跨里海协 会办事处在西安落地，中欧班列(西安)国际朋友圈不断扩大。 王运动表示，下一步，将坚持稳中求进工作总基调，以中欧班列"高效运输、安全治理、多元通道、创 新发展"四大体系建设为引领，持续推动中欧班列(西安)"量"的合理增长和"质"的有效提升，加快中欧班 列经济圈建设，更好服务区域经济发展、服务共建"一带一路"，为助力陕西西安打造内陆改革开放高地 贡献更大力量。(完) （文章来源：中国新闻网） 中新网西安1月23日电(梅镱泷陈奕如)"中欧班列(西安)2025年开行首次突破6000自然列，达到6037列， 同比增长21.1%；运送货物总重696万吨，同比增长2 ...

Core Viewpoint - The completion of the last segment of the China-Laos 500 kV interconnection project (domestic section) marks the successful full-line connectivity of the project, which is a significant initiative under the Belt and Road Initiative and aims to enhance cooperation between China and Laos [2] Group 1: Project Overview - The China-Laos 500 kV interconnection project is a major initiative included in the China-Laos community of shared future action plan, with a planned completion date in 2026 [2] - Once fully operational, the project will have a dual-direction power exchange capacity of 1.5 million kilowatts and will deliver approximately 3 billion kilowatt-hours of clean electricity annually [2] Group 2: Construction Details - The domestic section of the project, constructed by the Southern Power Grid Company, commenced on June 30, 2025, and spans a total length of 145 kilometers, featuring 255 newly built towers [2] - During construction, the project team implemented re-greening efforts at tower base locations to promote ecological sustainability [4] Group 3: Environmental Considerations - To build an eco-friendly project, the construction team optimized the route design to avoid core forest areas and regions rich in biodiversity, reducing the proportion of the route passing through rainforests from 32% to 20% and the number of protected areas affected from 13 to 8 [5] Group 4: Innovative Construction Techniques - The project utilized a drone swarm operation for transporting construction materials, addressing the challenge of transporting 42,000 tons of materials through rainforests [7] - An innovative "drone + helicopter" collaborative transport model was adopted, which minimized ground disturbance and achieved breakthroughs in transporting large tower materials weighing between 200 to 600 kilograms using a "four-drone lift" method [7] - The project implemented various technical and management innovations, resulting in the reduction of 15 cableway installations, temporary land occupation by over 80,000 square meters, and the preservation of over 30,000 trees, with construction disturbances in protected areas reduced by over 90% [7]

最强地级市，要在人工智能全面发力了。 数据显示，去年1至8月，苏州人工智能产业实现营收2472亿元，增速18.7%，全市已建设60余家人工智 能相关产业载体，集聚产业链上下游企业近2500家，累计培育入库工业大模型139个。 2025年9月，苏州瞄准"人工智能+"七大重点方向，出台《苏州市加快建设"人工智能+"城市行动方案 （2025～2026年）》。 苏州目标到2026年底，全市集聚人工智能企业超3000家，智能经济产业核心规模年均增长超20%，探索 率先建设"人工智能+"城市的苏州路径。 前述苏州十七届人大会议上，在回顾2025年工作时，苏州特意提到，过去一年，其加快建设国家人工智 能赋能新型工业化先导区，获批建设国家人工智能应用中试基地，举办首届人工智能OPC大会，启用具 身智能机器人综合创新中心，培育工业垂类大模型139个。 实际上，不仅是苏州，去年年底，江苏省也正式印发《江苏省"人工智能＋"行动方案》。 在新闻发布会上，江苏省发展改革委副主任蔡剑峰表示，要积极推动"ALL IN AI"。其中谈及苏州，称 启光德健研发的AI智能体，能够洞察XDC药物发现底层关键决策要素以及控制机制，成为全球首个能 独 ...

据悉，中欧班列(成渝)已吸引重大产业项目超200个，推动成渝地区形成电子信息、汽车制造等4个万亿 级产业集群。未来，成渝两地将持续深化跨境运输合作，优化境外枢纽布局，进一步拓展"铁路+"多元 服务场景，为亚欧大陆贸易便利化注入更强动能。(完) 中新网成都1月23日电 (记者 张浪)记者23日从中欧班列运输协调委员会最新公布的数据获悉，中欧班列 (成渝)2025年开行量突破5000列，这一全国首创的跨省域班列品牌已连续五年保持全国开行量第一，成 为高质量共建"一带一路"的标杆性成果，成渝地区双城经济圈跨区域协作模式再获行业认可。 中欧班列驶出成都国际铁路港。(资料图)白桂斌 摄 通道拓展与时效优化成为班列高质量发展的核心引擎。2025年7月9日，成渝两地运营平台同步发运南通 道快速班列，经霍尔果斯口岸出境跨里海、黑海抵达土耳其，全程时效压缩至25天以内，较传统运输节 约10天以上。在中亚方向，通过联合争取运力资源，于2025年4月开行首列中亚图定班列，并于5月推出 首趟中亚公共班列，形成"定制班列+公共班列"按需开行的灵活模式，有效拓展了货源覆盖范围。与此 同时，成都国际铁路港持续强化枢纽功能，"蓉欧速达"中线 ...