小米方法论

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3分钟大定20万台,小米新车YU7继续大爆发,美股ADR大涨
Xuan Gu Bao· 2025-06-26 23:41
从电池来看,小米YU7全系采用800V碳化硅高压平台,Max版本还支持5.2C的最大充电倍率,从10%电 量充到80%电量最快12分钟,最快15分钟充电即可行驶620km。从智驾能力来看,小米YU7全系标配 1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶,纵向舒适性提升57%,绕行成功率提升67%,路口通过率提升 23%。 东吴证券表示,小米汽车业务是小米集团的互联网思维方式的一个环节,也正是小米过去10多年积累大 量用户基础上的重要品类外延。小米的铁人三项【硬件+互联网+新零售】围绕用户形成了有效的闭 环,成功本质还是【小米方法论】核心竞争力所体验,一定程度上在这2-3年是"降维打击"了传统汽车 行业。 据小米汽车微博介绍,小米YU7大定突破20万,受此影响,小米ADR隔夜一度涨超10%。 华阳集团:为YU7打造天际屏全景显示,配套PHUD(全景抬头显示器)产品。 雷军表示。"续航是电动车最重要的性能,也是最贵的配置,因为它的成本很高。"从续航能力来看,小 米YU7标准版续航里程为835km,成为"中大型纯电SUV续航第一",四驱车型续航里程为770km。 公司方面,据上市公司互动平台表示, *免责声明:文章内 ...
“小米方法论”研究Ⅰ:雷军何以通杀手机、家电、汽车三条赛道?
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-16 01:37
文|锦缎 就在近日,雷军出席了2025年小米的投资者大会。今年是小米成立的十五周年,除了回答投资者关心的业务问题外, 雷军谈及了其所构建的小米护城河。 即便在雷军口中,小米的护城河也与大众认知并无二至,只不过用更讨巧的修辞手法代替了平面化的表达,将大众质 疑的设计逻辑归结为"高端产品方法论",将米粉口中的性价比归结为"爆品模式",又将友商口中无与伦比的营销能力 归结为"新零售模式"。 当然,无论是爆款、高端化亦或是新零售营销,三者并非孤立,而是相互咬合:爆款的塑造离不开零售模式的改革, 高端化的步伐也离不开"爆款"积累的资本和技术实力。 所有独立的产业模式,共同构建了现如今通杀家电、汽车、智能硬件(IOT)的"小米方法论"。 作为现如今中国先进制造的范本,对于小米的认知当然不能仅停留在设计争议、个人IP营销层面,因此我们决定从更 长的周期出发,深入雷军口中"小米方法论"究竟是如何形成,如何运行的底层逻辑进行探究,尝试学习优秀企业家的 思维。 作为"小米方法论系列"研究的开篇,我们今天的锚点放在了"爆品模式"之中,即:小米产品,为何伴随争议,却总能 成为市场比较的"标品"? 01 产品下限:工业设计即创新 20 ...
3年净赚1.8亿,浙江70后卖“中年人的泡泡玛特”,雷军投1.6亿送它上市
创业邦· 2025-06-09 10:10
以下文章来源于天下网商 ,作者天下网商 中年男人的泡泡玛特,如今正冲击上市。 天下网商 . 今年5月,杭州铜师傅文创集团股份有限公司(以下简称铜师傅)向港交所主板正式递交招股书申请 上市,招银国际为独家保荐人。 记录互联网商业的人物和故事。 来源丨 天下网商(ID:txws_txws) 作者丨金雅 铜质文创工艺品,是这家公司的王牌产品,近三年里为公司创造了超过95%的收入。铜师傅线上平均 客单价高于750元,全网粉丝超过500万,中年男性是其主流消费者。 据招股书,2022年—2024 年,铜师傅的营收分别为 5.03 亿元、5.06 亿元、5.71 亿元,年内利润 分别为 5693.8万元、4413.1万元、7898.2万元。若按2024年总收入计,铜师傅以35.0% 的市场份 额,位居中国铜质文创工艺产品市场第一。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | | 2023年 | | 2024年 | | | | 人民幣千元 | 估收入% | 人民幣千元 | 佔收入% | 人民幣千元 | ...
雷军分享造车“成功学”:揶揄有车企一年做几十款,是在“赌”
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-04 01:00
SU7没有受到事故和负面新闻的影响,第二款车YU7也未卖先火,这似乎让小米董事长雷军兴致很高,认真的分享了造车心得。 "小米汽车取得的成绩,还是有很多朋友都觉得'不可思议'。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。"在6月3 日的小米2025投资者大会之后,小米创始人雷军发长文大谈SU7的"成功之道"。 其次是敬畏之心。雷军表示,由于汽车工业极为复杂,难度非常之高,因此造车一定敬畏汽车工业,要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上,向所 有行业先进者学习。"我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很 大,但只要我们敢比,就是走在赢的路上。"雷军说道。 第三,雷军谈到了小米模式和小米方法论的成功。"小米一开始敢只做一款车,而且第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式和小米方法 论的自信。"雷军表示,在进入汽车行业时,发现很多家一年做几十款车,其认为这种行为本身就是在赌,因此小米要用"8倍镜"去瞄准。 这似乎在回应此前有声音说""某公司只做一款车就卖爆了,虽然产品可能不是那么好"。 "苹果造车,到这 ...