近日，极氪V4极充兆瓦桩在上海车展首发，将电动车补能效率推向"油电同速"新维度。 作为全球首个量产单枪兆瓦级超充设备，V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达1300kW、峰值电流达1300A，"双 1300"的技术参数，刷新了行业参数的天花板，还带领全球超充行业跃入"单枪兆瓦时代"。 依托于行业领先的全液冷散热方案、模块化并柜技术，以及智能功率共享系统，首个V4 极充兆瓦站已经 落地杭州，以1440kW总功率实现3台800V车型同时兆瓦级充电，场站功率调用率超 97%，破解多车充电 降速的痛点。 从2021年首发V1极充桩到如今的V4兆瓦桩，极氪用了四年时间，完成补能"参数领先" 到"生态构建"的跨 越。 单枪兆瓦超充桩 解决补能焦虑 极氪V4极充兆瓦桩的核心优势，在于其"双1300"的技术参数。 作为衡量充电桩性能和能源利用效率的核心指标，V4极充兆瓦桩的峰值电流高达1300A。与充电功率直 接相关，电流越大，单位时间内传输的电能越多。这也让V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达到1300kW。 同时，相比于双枪，单枪的设计更具使用便利性和车型兼容性。 这两项参数意味着，V4极充兆瓦桩将刷新单台汽车充电速度，并覆盖更多车型。作 ...