跨国车企曾是引领中国汽车产业现代化的重要力量。在全球汽车产业销量增长陷入停滞之际，大众、日 产、雷诺等跨国车企抓住中国对外开放的契机，与中国车企展开合资合作。凭借成熟的技术、先进的产 品、较强的品牌力以及国际化运营理念，跨国车企在实现开拓中国市场的同时，将全球汽车产销规模提 升到一个新高度，并巩固了自身在产业界的领先地位。 7月10日，法国雷诺集团旗下安培与中金私募、杭州资本、杭州高新金投在杭州签署新能源汽车产业基 金合伙协议。此次基金合作将在电池、智驾、智舱、软件、具身智能等多个前沿方向进行布局，挖掘新 能源汽车产业生态投资机会，构建"技术创新+产业资本赋能+国际验证"的良性循环。雷诺中国董事长 兼CEO苏伟铭表示，"我们希望通过多方共赢的合作，突破传统的主机厂与供应商的业务模式，共育开 放式创新生态"。 此前，日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团达成协议，成立新公司。新公司注册资本为10亿元人 民币，其中日产（中国）投资有限公司出资60%，东风汽车集团出资40%，将专注于向全球市场出口整 车及零部件，特别是新能源车型。不少业内人士称，"日产的全球销售渠道和中国设计的领先产品，将 开创合资品牌出海新范式" ...

证券代码：301552 证券简称：科力装备 编号：2025-003 | | （2）关注视觉技术和自动化技术的进步，在具备条件的领域全 | | | --- | --- | --- | | | 面引入新技术，从而实现生产、检验环节的少人化。 | | | | （3）引入垂直大模型，协助组织高效决策。 | | | | （4）进一步整合供应链资源，提高供应链韧性，突出规模化优 | | | | 势。 | | | | （5）构建和实施卓越绩效管理体系。 | | | | 公司及各职能部门均设定了年度目标，并持续进行周期性的改进 | | | | 管理活动，确保管理目标持续向好。 | | | 附件清单 （如有） | 无 | | | 日期 | 2025 年 7 8 日 | 月 | | | ☑特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访 □业绩说明会 | | | □路演活动 □新闻发布会 | | 类别 | ☑现场参观 | | | □其他（请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称及 | 信泰人寿：邓博 | | 人员姓名 | 国盛证券：刘伟 | | 时间 | 2025 年 7 月 ...

在汽车产业变革的浪潮之中，央企重组一直是行业关注的焦点。今年2月，东风与长安筹划重组的 消息一经传出，便在资本市场与产业界引发强烈震动。此后的100多天里，整个行业都在密切关注事件 的发展动向。直至6月5日，东风汽车集团与中国兵器装备集团密集发布重组进展公告：东风公司暂不涉 及相关资产和业务重组，而长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，成为独立央企。 这一结果虽有些出人意料，但细细思量，果断停止重组是尊重实际情况的务实体现，彰显国家决策部门 立足长远、多方听取意见、审慎决策的管理智慧。 从企业自身发展角度来看，东风和长安正以强劲势头在各自赛道加速疾驰，且均取得相当亮眼的成绩。 2024年，东风新能源品牌销量达86万辆，同比增长64.4％。今年1～5月，东风新能源汽车累计销量29.9 万辆，同比激增118.1％；旗下岚图、猛士科技等品牌，精准定位市场，分别在豪华电动汽车市场和高 端越野电动汽车市场成功站稳脚跟。不仅如此，东风还积极探索智能网联技术与汽车制造的深度融合， 通过与科技企业开展广泛合作，力求在竞争激烈的市场上占据一席之地。 长安汽车于2017年开启第三次创业——创新创业计划目前已取得阶段 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶 5月25日，中型豪华都会SUV凯迪拉克XT4焕新上市，共推出都会、豪华、尊贵三款车型，全款一口价15.99万起，无任何附加条件即可享受。凯迪拉克品牌 大使戚薇今天亲临发布会现场，不仅分享了XT4的用车体验，更畅谈新时代女性精神价值与需求，致敬女性独特魅力。 XT4精心考量了女性用户需求，承袭凯迪拉克先锋美学设计，集成优异的驾控性能与安全防护，全面焕新智能交互体验并打造豪华舒享空间，以同级最强豪 华SUV实力和同级最有诚意的价格，为大女主们带来任性豪华的选择。 科技不应该是冰冷的参数与代码堆砌，而是她眼中的流光溢彩。在智能化变革的浪潮下，凯迪拉克将豪华座舱与尖端科技融为一体，为用户营造出沉浸式豪 华科技体验。XT4标配同级唯一的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，采用车规级超窄边框设计及Mini-LED分区背光技术，呈现超清真彩；271 PPI超视网膜 级显示精度，色深高达10bit，可呈现多达10亿种色彩，带来极致细腻的视觉效果，媲美苹果XDR显示器的色彩和清晰度。 | 凯迪拉克 XT4 | 官方指导价(元) | 全款一口价(元) | | --- | --- | --- | | 尊贵 ...

喧嚣的流量褪去后，2025上海车展回归了本质。 "今年看过上海车展的人都在说两个感受，一是流量和网红少了，新技术和新产品多了；二是这届车展含'外'量极高。这是好事！"在2025上海车展开幕的第 二天，法雷奥中国CEO顾剑民在接受第一财经记者采访时感叹道。 "返璞归真"是业内人士对本届车展最普遍的评价。喧嚣的流量褪去后，2025上海车展回归了本质。 在流量为王的车展上，企业都在被流量裹挟，一位零部件高管告诉记者："我们之前车展好多次被合作对象'放鸽子'，原因是合作对象都自己去搞流量了， 车企老大学雷军、周鸿祎，自己去开公开课，互相串门，搞直播，把媒体的流量都吸引到自己的展台，打造个人IP。这些事情不是不能做，而是不能喧宾夺 主。" 顾剑民称，和往届车展相比，今年法雷奥展台来的客户明显更关心技术和产品，人数和外国人更多，级别也更高。 在回归本质后，上海车展表现出了高水平的平台和窗口作用。很多企业首次参加车展就选择了上海车展，包括Momenta、浩思动力等。 近年来，全球车展日渐式微。底特律车展参展商数量腰斩，法兰克福车展被迫迁址慕尼黑后仍难挽颓势，日内瓦车展被正式取消。在此背景下，上海车展为 所有车展打了一个样。 ...