震惊之余，友商们度过了一个不眠之夜，要应对小米这样一个强大、不按车圈常理出牌的对手，大家都 没经验。 文 | 每人Auto 原雅坤 商立梧 编辑 | 李欢欢 运营 | 步鸟 小米YU7爆单，大家并不意外，但18小时锁单量突破24万台，还是令车圈为之震惊。震惊之余，各车企 反应并不相同。有人盯上了外溢订单，趁机降价截胡；也有人涨价硬刚。两年价格战打下来，整个汽车 链条仿佛已经到了极限。有人将部分品牌涨价，解读为价格战熄火的信号，但也有人悲观预测，这只是 暴风雨前的宁静。 小米YU7热卖，特斯拉涨价硬刚 3分钟大定突破20万台，18小时锁单量突破24万台。 这是小米YU7上市后交出的成绩单，这组数据震惊了整个汽车圈。理想汽车CEO李想在微博恭喜小米 YU7创造了中国乃至世界汽车工业史的奇迹，小鹏汽车董事长何小鹏形容这组数据创造了一个"神话"， 就连小米科技创始人雷军自己都有些难以置信，称小米YU7的火爆程度已经超出了他的预期。 很快，有人出牌了。在小米YU7发布不到一周内，各家车企反应迅速，蔚来、极氪、智己、阿维塔、智 界等品牌开始"截胡"小米，针对小米YU7锁单用户提出转购补偿措施，以现金或积分的形式报销车主已 ...

Core Insights - BYD is rapidly gaining sales momentum in the European market, leveraging stylish showrooms, competitive pricing, and an active dealer network [1][2] - The company has nearly doubled its European sales in the first four months of 2025, surpassing Tesla in electric vehicle sales [1][2] - BYD is targeting a €500 billion (approximately $576 billion) market, where the average price of electric vehicles is still twice that of the Chinese market [1][4] Sales Performance - BYD's sales in Europe have seen a growth rate of 200% or more in major markets such as Germany, the UK, France, Spain, and Italy [2] - In the UK, sales jumped from 1,611 vehicles in the first four months of 2024 to nearly 12,000 in the same period of 2025 [2] Strategic Adjustments - The company has shifted its strategy to introduce smaller, more affordable models to attract younger buyers and has taken over import operations for greater flexibility [2] - Key personnel changes, including the hiring of Maria Grazia Davino, have helped reshape BYD's dealer network in Germany [2] Market Positioning - BYD's Seal U model is positioned as a cost-effective alternative to competitors like Audi, offering more features at a lower price [3] - The company is committed to localizing its supply chain and ensuring reliable vehicle maintenance services through its new factory in Hungary [4] Investment Commitment - BYD plans to invest up to $20 billion in Europe, emphasizing the region as a critical market for its growth [4] - The company aims to establish a strong presence in the European automotive industry, which could influence the overall power dynamics within the sector [4]

Core Points - The appointment of Birgit Böhm-Wannenwetsch as the new President and CEO of Brilliance BMW starting August 1, 2025, marks a strategic shift towards financial efficiency and operational quality as the company faces declining sales and profits in China [1][9] - Under the leadership of Dr. Franz Decker, who will conclude his term on July 31, 2025, Brilliance BMW has focused on key projects such as the construction of the Lida plant and the advancement of the sixth-generation battery project [1] - In 2024, Brilliance BMW's sales in China dropped to 603,800 units, a 15% decrease year-on-year, with revenues of 205.6 billion yuan, down 18.89%, and annual profit of 17.45 billion yuan, down 44.03% [1][8] Company Overview - Brilliance BMW was established in 2003 as a joint venture between BMW Group and Brilliance Auto Group, focusing on the production, research, sales, and after-sales service of BMW vehicles in China [3] - The company has seen significant investments from BMW Group, including a 40 billion yuan investment in 2004 for its first factory and an additional 50 billion yuan for expansion in 2009 [3][4] - In 2022, BMW Group increased its stake in Brilliance BMW to 75%, enhancing its control over the joint venture [5] Market Challenges - The Chinese automotive market is experiencing intense price competition, with BMW's discount rate reaching 17.66% in 2023, significantly higher than the industry average of 15.7% [7] - Despite aggressive pricing strategies, BMW's sales growth in China was only 4.2% in 2023, indicating that price cuts alone are insufficient to drive volume [7][8] - In 2024, BMW's sales in China further declined to 714,500 units, a 13.4% decrease, with its market share dropping from 32.3% to 29.2% [8] Strategic Initiatives - BMW Group plans to launch over 10 new models in China in 2025 and more than 20 new BMW models, including the new generation models, between 2026 and 2027 [13] - The company is also exploring the development of range-extended power systems in collaboration with ZF, aiming to introduce this technology in upcoming models [14] - Partnerships with Chinese tech companies like Alibaba and Huawei are being pursued to enhance BMW's competitive edge in the local market [13]

这是"最好"的时期，也是"最坏"的时期。对消费者而言，各种补贴政策叠加车企降价促销，购车成本降至历史低点；在汽车厂商看来，行业利润跌破 4%警戒线，订单背后的"心酸"行内人士都懂。 进入六月份之后，车市各种让利促销进入高潮。2万元不到买到大品牌新车，15万元可以入手传统豪华品牌车型。放在以前，二手车市场"老车"才有的 价格，已经出现在新车报价中。 6月各大车企促销猛 但"限时特价"不容易拿？ 进入六月之后，随着端午假期以及粤港澳大湾区车展、重庆车展等主打"卖车"定位的区域车展接踵而至，众多车企推出的优惠措施让人眼花缭乱。 近期，广汽昊铂带来了最新优惠政策：全系可享终生免费充电权益；2024款昊铂HT全国限量置换一口价17.99万元起；2024款昊铂GT全国限量置换一口 价16.39万元起；昊铂HL官方指导价26.98万元起，可享至高3年20万的免息金融政策，至高国补2万元。 广汽埃安第二代AION V（霸王龙）置换补贴至高可享3.5万元；埃安RT 650激光雷达版特惠价14.08万元限量发售；埃安UT购车可至高享受价值2.5万元 的大礼包，而在重庆车展现场，该车5.38万起的"特价"更是让人吃惊。 广汽传祺方 ...

Group 1 - The automotive market under 150,000 yuan is experiencing a transformation, with both traditional fuel vehicles and new energy vehicles offering advanced features previously found in higher-priced models [1][2] - New energy vehicle companies are launching competitive models in the 100,000 to 150,000 yuan range, with brands like Xiaopeng, BYD, and NIO introducing intelligent features to attract consumers [2][3] - Luxury brands such as Audi and Cadillac are lowering entry-level prices to compete for consumers in the 150,000 yuan market, making previously unattainable models accessible [3] Group 2 - The intense price competition in the automotive industry is driven by a focus on maintaining sales volume, even at the cost of profitability [4] - Industry insiders express concerns about the sustainability of this price war, highlighting risks such as reduced quality and safety standards due to cost-cutting measures [4] - The profitability of the automotive sector is under pressure, with projected profit margins for 2024 at 4.3%, down 0.7 percentage points from 2023, indicating a challenging environment for manufacturers [4]

以下文章来源于惊蛰青年 ，作者福里斯特 惊蛰青年 . 一座Z世代博物馆。 来源丨 惊蛰青年（ID：wakinglism） 作者丨 福里斯特 编辑丨 安菲尔德 图源丨Midjourney "我们恭喜这位兄弟 / 姐妹喜提人生第一台车，且是燃油车。" 绝不是杜撰，这是小红书网友们对 00 后喜提人生中第一台燃油车的祝福，文案中的 00 后车主们也大 大方方地收下了网友们的赛博祝福。在新能源车企们铺天盖地的"年轻人第一台车都是电车" 的 广告 语下，这些 "含油量十足"的内容都在传递一个信号： 被贴上小众标签的燃油车，显然没有彻底凉凉。 市场表现显然佐证了这一观点。打开每月更新的汽车销量榜，热门燃油车型依然能够轻松实现月销过 万，关注度不比热门电动车逊色。而汽车之家研究院今年 2 月发布的统计数据显示，截至去年年底， 仍有超过 40% 的用户买车只看油车。 而备受行业内外关 注的 新能源 车 的 渗透率 ，自去年 7 月突破 50% 的历史性关口后，便陷入了 反 复拉锯 的状态 ；到了今年 1 月，全国新能源乘用车的上险数据更跌破 40% ，只有 38.4% ， "燃油车 崩溃" 的论调在数据面前不攻自破。 直到 ...

作者丨 李东阳 图源丨Midjourney 燃油车 的崩盘有目共 睹！ 以下文章来源于李东阳朋友圈 ，作者李东阳 李东阳朋友圈 . 李东阳，500万粉丝营销博主、《首席营销官》主理人。聊营销、说品牌，欢迎志同道合的朋友围观。永远思考，永远保持怀疑。 +V：ldy8963 一起探讨商业，挖掘营销底层逻辑。 来源丨 李东阳朋友圈（ID：LDYMarketing） 前有宝马狂降12万，路虎价格下探至20万，凯迪拉克狂飙到了15万，后有保时捷主动撇清销量振荡与小米汽车无关，豪华品牌 的价格与底线仿佛一夜之间全没了。 如今这个失意阵营又来了位伤心者： 还记得电影《飞驰人生2》中主角，张弛一开场就驾驶着奥迪A3飞驰在巴音布鲁克赛道，这款性价比极高的入门级豪华车，曾经 迷倒了无数中产。 图源 ： 奥迪中国微博 最近，在社交媒体上，不少4S店喊出了"奥迪A3限时一口价12.49万元起"的口号，有车主表示像甩卖大白菜一般。 一位朋友吐槽在车主群遭到了羞辱，他去年赶时髦买的奥迪A3，当时落地在20多万，这几天好几个车主在群里轻飘飘的来了句 不到15万就提车了，之后的话他再没听进去，沉默震耳欲聋。 这两年，没有一个传统豪华车老车主 ...

以下文章来源于财经天下WEEKLY ，作者财经天下 《财经天下》周刊官方账号，提供有品质的深度报道，讲述中国企业在时代浪潮中的精彩故事。 销量见顶。 作者 | 十夜 编辑 | 朗明 来源 | 财经天下 （ID：cjtxweekly） 2 0 25年上半年，大部分合资车企通过"一口价"模式，加强自家燃油车的价格竞争力，其 中不乏传统豪华品牌。作为一线豪华品牌的奥迪也是下了狠手，电影《飞驰人生2》主角 车型奥迪A3，新款的价格已经打到了13万元左右的价格带。 财经天下WEEKLY . 给持续降价打了个幌子 "不用讨价还价，没有套路，奥迪A3限时一口价12.49万元起" "奥迪A3低配贷款落地15 万元，中配贷款落地16万元"。进入5月，不少奥迪4S店的销售在社交媒体上吆喝了起 来。 "奥迪的轿车都已经这么便宜了？"虽然有些消费者一开始抱有怀疑态度，但是当看到各 路4S店官方账号上放出的正式价格海报，也不禁感叹和调侃"奥迪这是卖出了奥拓的价 格"。 目 前 在 售 的 2025 款 奥 迪 A3 同 时 提 供 两 厢 版 和 长 轴 距 三 厢 版 车 型 ， 其 中 两 厢 车 型 A3 Sp ort ba c ...

以下文章来源于财经天下WEEKLY ，作者财经天下 财经天下WEEKLY . 《财经天下》周刊官方账号，提供有品质的深度报道，讲述中国企业在时代浪潮中的精彩故事。 本文转载自财经天下WEEKLY 值班编辑 | 江江 视觉 | 顾芗 给持续降价打了个幌子 "不用讨价还价，没有套路，奥迪A3限时一口价12.49万元起""奥迪A3低配贷款落地15万元，中配贷款落 地16万元"。进入5月，不少奥迪4S店的销售在社交媒体上吆喝了起来。 "奥迪的轿车都已经这么便宜了？"虽然有些消费者一开始抱有怀疑态度，但是当看到各路4S店官方账号 上放出的正式价格海报，也不禁感叹和调侃"奥迪这是卖出了奥拓的价格"。 目前在售的2025款奥迪A3同时提供两厢版和长轴距三厢版车型，其中两厢车型A3 Sportback共有"飞驰悦 享型""飞驰尊享型"以及"飞驰尊享型+豪华臻选包"3款车型，官方指导价分别为16.59万元、18.99万元和 20.59万元，三厢车型A3L Limousine也有同样的3款车型，官方指导价分别为16.99万元、19.39万元和 20.99万元。 在天津某奥迪4S店的宣传海报上，A3 Sportback降价后的"限 ...

2025年上半年，大部分合资车企通过"一口价"模式，加强自家燃油车的价格竞争力，其中不乏传统豪华品牌。作为一线豪华品牌的奥迪也是下了狠手，电 影《飞驰人生2》主角车型奥迪A3，新款的价格已经打到了13万元左右的价格带。 给持续降价打了个幌子 "不用讨价还价，没有套路，奥迪A3限时一口价12.49万元起""奥迪A3低配贷款落地15万元，中配贷款落地16万元"。进入5月，不少奥迪4S店的销售在社 交媒体上吆喝了起来。 "奥迪的轿车都已经这么便宜了？"虽然有些消费者一开始抱有怀疑态度，但是当看到各路4S店官方账号上放出的正式价格海报，也不禁感叹和调侃"奥迪 这是卖出了奥拓的价格"。 目前在售的2025款奥迪A3同时提供两厢版和长轴距三厢版车型，其中两厢车型A3 Sportback共有"飞驰悦享型""飞驰尊享型"以及"飞驰尊享型+豪华臻选 包"3款车型，官方指导价分别为16.59万元、18.99万元和20.59万元，三厢车型A3L Limousine也有同样的3款车型，官方指导价分别为16.99万元、19.39万 元和20.99万元。 在天津某奥迪4S店的宣传海报上，A3 Sportback降价后的"限时一口价"分别 ...