在众多新能源车企的时间表里，今年本应成为达成IPO大计的一年。然而，在新能源车企IPO审查趋 严、资本市场、政策风向生变的当下，多家车企都出现进度放缓甚至直接叫停的现象。 此前，有坐标中南的新能源车企，虽然背靠巨无霸集团，但销量未达标且尚未实现盈利，估值明显承 压。有位于华东的传统车企，新能源分拆上市计划仍在推进，但主板IPO进度放缓。华南地区有大型汽 车集团旗下新能源品牌车企，更面临因IPO计划暂停，员工内部股权处置成关注焦点。 据悉，该车企此前推动了全员持股。有内部员工向媒体爆料称，当时该公司向员工表态将快速上市，从 公司高层到基本员工，每个人都有一定配额，公司还为部分资金不足的员工提供了贷款。按照当时的协 议，从2022年开始，这笔钱会锁定五年。员工在2025年5月之前，只需支付贷款利息即可，2025年6月底 才开始偿还本金。眼看已到归还本金的节点，该公司要求如果再不交利息，就按违约处理，强制清退认 购资金，并按42%折扣退钱。与此同时，该公司内部传出管理层获得全额退款并且补偿了利息、连中高 层领导也额外获得一笔奖金补贴利息的消息，更导致员工与公司的矛盾一触即发。 对于这次传出的"小道消息"，该汽车集团 ...

2024年前三季度的乘用车销量增速位居全球前二十大乘用车公司之首。 本文为IPO早知道原创 作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称"奇瑞汽车"）于2025年2月28日正式向港交 所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金、华泰和广发担任联席保荐人。 1997年，奇瑞汽车的"发动机一厂"破土动工。1999年，奇瑞汽车自主研发的第一台发动机下线； 同年，奇瑞汽车的第一辆轿车——000001号"风云"下线。 2 001 年， 奇瑞汽车首批 "风云"轿车 批量进入国际市场，实现了整车出口海外市场的突破 。 2 003 年， 奇瑞汽车自主研发的第一辆新 能源汽车下线 。 2 024 年前三季度 ，奇瑞汽车 是 全球前二十大乘用车公司中唯一一家中国市场销量、海外市场销 量、新能源汽车销量 和 燃油车销量与2023年同期相比增幅均超过30.0%的公司。 同期， 奇瑞汽 车 的 乘用车销量较2023年同期增长51.8%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首。 目前，奇瑞汽车旗下拥有五个主要品牌——1、奇瑞：面向大众和家庭用户，已累计销售超过1,000 万辆 ...