预计本月中下旬在港挂牌上市，募资规模至多可达 20 亿美元。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO 早知道消息， 奇瑞汽车 股份有限公司（以下简称"奇瑞"）日前通过港交所聆讯并于 9 月 7 日披露通过聆讯后的资料集，中金公司、华泰国际和广发证券（香港）担任联席保荐人。 「 IPO 早知道」获悉，奇瑞汽车预计本月中下旬在港挂牌上市，募资规模至多可达 20 亿美元。 根据弗若斯特沙利文的资料，以 2024 年全球乘用车销量计算，成立于 1997 年的 奇瑞 现已成为 中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司。 2024 年，奇瑞是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量 及海外市场销量较 2023 年均增长超过 25.0% 的乘用车公司。其中， 2024 年奇瑞乘用车销量同 比增速位居全球前二十大乘用车公司之首。 目前，奇瑞旗下拥有大众汽车品牌「奇瑞」、越野旅行汽车品牌「捷途」、科技豪华汽车品牌「星 途」、最懂年轻人的汽车品牌「 iCAR 」以及智能新能源汽车品牌「智界」五大品牌。 2024 年， 奇瑞全 ...

Core Viewpoint - Chery Automobile Co., Ltd. plans to issue up to 699 million overseas listed ordinary shares and convert 2.016 billion domestic unlisted shares into overseas listed shares for trading on the Hong Kong Stock Exchange [1][4] Financial Performance - Chery's revenue for the years 2022, 2023, and the first nine months of 2024 was 92.618 billion, 163.205 billion, and 182.154 billion respectively, indicating continuous growth [4] - Net profit figures for the same periods were 5.806 billion, 10.444 billion, and 11.312 billion respectively [4] Product Segmentation - Chery operates five major brands: Chery, Jetour, Exeed, iCAR, and Zhijie, with the mainstream pricing of these brands being below 200,000 yuan, except for Zhijie [4] - Fuel vehicle revenue remains a significant contributor to Chery's income, accounting for 75.9%, 87.8%, and 74.8% of total revenue in 2022, 2023, and the first nine months of 2024 respectively [4] - The revenue share from new energy vehicles was 13.2%, 4.9%, and 16.0% for the same periods [4] IPO Process - According to the Hong Kong Stock Exchange's IPO process, the validity period for submitted prospectuses is six months, after which they automatically expire if the listing hearing or process is not completed [4] - Chery's application submitted on February 28 will reach the six-month mark by August 28, necessitating timely action to avoid expiration [4]

自主份额首次比肩传统豪华阵营。 分阵营来看，其中BBA三大品牌（奔驰、宝马、奥迪）在40万元以上价位段售出约22万辆；雷克萨斯以8.5万辆位居进口豪华车第一；保时捷、宾利、劳 斯莱斯、玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌合计不足3万辆。 与进口豪华品牌的集体下滑形成鲜明对照，中国自主高端品牌却在2025年上半年逆势飞扬，交出了一份"量价齐升"的成绩单。其中，中国自主高端品牌却 凭智舱、智驾实现量价齐升，理想L系列20.8万辆，问界M8/M9半年20.6万辆，蔚来、小鹏、小米30万元以上车型合计25万辆，以及小米SU7高配的上市， 点燃了40万元级纯电市场。 不难发现，造成此轮格局剧变的最大变量是"智能化"。智舱体验、高阶智驾和全域OTA 已成为消费者决策的新权重；能否在智能化赛道上"后发超车"直接 关乎品牌存亡。 外资品牌受全球平台节奏牵制，更新周期长、本土化成本高；而自主品牌则依托本土供应链与高速软件迭代，把"智能豪华"做成了核心卖点。 作者｜陈艳 BBA全面下滑 雷克萨斯成唯一亮点 编辑｜何芳 曾经如云端般遥不可及、被外资垄断的中国豪华车市场，如今正逐渐被自主新能源高端品牌攻破。 具体到品 ...

Group 1 - Chery Group's new energy vehicle sales in May reached 63,169 units, with iCAR brand sales at 5,899 units and Zhijie brand sales at 5,000 units [2][4][6] - Chery is expected to be the top exporter of Chinese automobiles by 2025, leveraging a diverse range of technologies including pure electric, hybrid, and hydrogen energy to compete in the market [4] - The new Geely Galaxy A7, a B-class plug-in hybrid sedan, was officially unveiled on June 3, featuring a wheelbase of 2,845mm and a comprehensive range of over 2,100 km [5][8] Group 2 - NIO reported its Q1 financial results with revenue of 12.03 billion yuan, a gross margin of 10.2%, and vehicle deliveries of 42,094 units, marking a year-on-year growth of over 40% [9][10] - The second quarter delivery guidance for NIO is set between 72,000 to 75,000 units, indicating a strong confidence in the brand's performance and upcoming models [10]

（原标题：奇瑞五小时"硬碰硬"测试，新老车型都将上阵） 从官方披露的过往进展看，奇瑞在安全技术领域已有二十余年研发基础：2003年成立国内首个碰撞仿真 团队，2008年奇瑞A3成为首个获得C-NCAP五星成绩的中国品牌A级车；2023年，星纪元ES获得中国品 牌首个新能源车NESTA六维电安全认证。2024年，奇瑞在其安全试验室开展的实车碰撞测试预计将超 过1500台次，密度居业内前列。 在智能化、电动化高度同质的竞争格局中，车辆安全能力的透明化展示正在成为主机厂新的差异化路 径。作为一家以工程体系和制造基础著称的传统自主品牌，奇瑞此次选择以高强度实测展示其安全技 术"硬实力"，或意在重塑市场对其整车工程能力的认知。 据介绍，活动当晚，奇瑞将在五小时内连续进行多项碰撞实测，包括正面、侧面等典型工况的"硬碰 硬"演示测试，相关内容将同步直播，以模拟真实交通事故场景。值得注意的是，此次奇瑞还将进行十 年车龄以上经典车型的碰撞验证，强调对老旧车型安全性能的历史性回溯。 安全之夜期间，试验室内部将划分为四大功能专区：安全试验场、安全档案馆、安全透视镜与安全大讲 堂。其中，安全试验场将展出奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途、iC ...

Key takeaways: ▶ 奇瑞汽车是全球前20大乘用车公司中唯一在截至去年九月的九个月内实现传统和新能源车销售 增长超过30%的企业 奇瑞汽车股份有限公司 周五提交了香港IPO申请，公司目前是中国少数尚未上市的主要汽车制造商之一。 本次IPO预计将成为今年香港规模最大的IPO之一。 奇瑞汽车总部位于中国安徽，公司凭借其近年来快速增长的表现吸引大量投资者的青睐。根据其招股书中 的市场数据，奇瑞汽车引领着中国成为全球最大的汽车出口国浪潮，连续22年在中国品牌乘用车公司中出 口量排名第一。 此次IPO由中国领先的投行中国国际金融香港证券，以及国内同行华泰金融控股和广发证券担任联席保荐 人。 成立于1997年的奇瑞汽车是中国主要的乘用车制造商之一并且是中国最早的汽车出口商之一，奇瑞汽车早 在2001年就进入了中东市场，并在2004年实现了出口超过1,000辆的小里程碑。 About Us Bamboo Works 咏竹坊 专注于报道中概股新闻。用高质量的中英文内容帮助中国企业讲好中国股 事，触达全球投资者。 我们的报道也通过全球各大财经平台进行分发。日均触达200,000人次的全球投资者。 如需咨询，请联系 ...