光储一体化构建"能源闭环" 当新能源汽车续航里程普遍突破500公里后，充电效率已成为用户体验的 "最后一块短板"。数据显示， 当前市场主流充电站完成 80% 充电需30-60分钟，而用户对加油式极速补能的需求愈发迫切。 与此同时，深圳作为"超充之城"的先行者，其新能源汽车保有量年均增速超30%，传统充电站在高峰时 段的集中负荷已多次引发局部电网波动。 "深圳超充"标识的严苛之处，正在于直击这些核心矛盾 —— 不仅要求充电枪持续输出高功率，更需在 能源效率、安全稳定性、电网兼容性等维度达到行业顶尖水平。 瑞能股份能通过这一认证，背后是22年深耕电池检测、储能系统研发积累的技术底气，其光储超充站将 快速补能与绿色可持续的双重需求，装进了同一个解决方案。 在新能源汽车产业狂奔的赛道上，充电环节的 "卡脖子" 问题愈发刺眼：30 分钟以上的等待时长、高峰 时段的电网过载风险、火电为主的能源结构与绿色出行的矛盾，成了横亘在行业升级路上的三道难关。 而深圳市瑞能实业股份有限公司(以下简称 "瑞能股份")子公司深圳市瑞能时代科技有限公司(以下简称 "瑞能时代")研发及自建的尚智科技园光储超级充电站，以"10分钟充电80%" ...

7月3日，小鹏G7在北京上市，新车定位中型SUV，共三个版本，售价19.58万—22.58万元。此前小鹏汽 车的SUV产品线包括G9和G6，前者售价24万—27万元，后者售价17万—19万元，而G7则是为了填补在 20万—25万元区间的价格断层。 特斯拉Model Y的一大杀手锏在于其智能辅助驾驶FSD的数据积累和超充网络的密度。截止到2024年第 二季度，特斯拉FSD就拥有超25.74亿公里真实路测数据，而小鹏未公布这方面的数据。作为对比，截 至2025年5月，鸿蒙智行辅助驾驶总里程3.1亿公里，百度Apollo自动驾驶测试总里程超过1.7亿公里。小 鹏G7虽在硬件参数上实现超越，但在软件算法迭代、用户数据规模上仍有差距。 小鹏汽车5C超充技术的普及依赖配套设施的跟进。目前小鹏自营充电网络覆盖420城，自营充电站2348 座，小鹏超充站/超快充桩达1858根，但仅S4超充桩支持5C，大量的S2、S4桩仅支持2C或3C充电。而特 斯拉在中国的超充站数已超2100座，超充桩超1.16万根。特斯拉超充桩在匹配自家车型时，实际C率约 为3-4C，虽数值不敌5C竞品，但凭借高效BMS和超充网络密度，用户体验仍处第一梯 ...

2025高工新能源新材料产业大会 —— 新材料·新动能·新生态 主办单位： 高工锂电、 高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 英联复合集流体 会议时间： 2025年7月8日-9日 会议地点： 成都·邛崃·羊安新城会议中心（四川省成都市邛崃市崃岭大道299号） 文末扫码报名 补能方式作为支撑电动重卡渗透率进一步提升的关键，目前主要集中在换电及充电两种方式。 尤其随着新能源重卡销量不断提升，宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧、巨湾技研、欣旺达等推出了 快充重卡电池及系统产品；华为、比亚迪等推出了更高功率的超充桩。 超充技术、产品、产业链的不断完善，正大幅缩短电动重卡充电与换电的时间差。值得关注的是， 超充方案进步的同时，换电领域也迎来了新的竞争格局。 宁德时代近期推出了"75号重卡标准换电块"并签约了重卡换电站，叠加其此前发布的超充版天行 商用车电池，宁德时代正在整合多元重卡补能方案，给行业提供了新思路。 据高工锂电观察，聚焦重卡换电的启源芯动力也在同步布局超充方案，而此前专注于充电业务的星 星充电也开始押宝充换电一体站。 巨头牵引下，充电与换电阵营也在从并行逐渐走向交叉融合。 启源芯动力方面，其带来了1.6 ...

倒计时21天 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月10-11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店 从 官方微信平台获悉，6月10日， 朋生科技与 灵宝市人民政府就 年产30万组锂电池PACK产线项目举行签约仪式，标志着该项目正式落 地河南 灵宝。 据悉，该 产线集成高精度焊接路径自动寻位系统与全域热管理检测模块，确保每块电池支持3-5分钟极速充电的同时，通过600℃耐火测试， 良品率达99.3%。 未来， 朋生科技将与 灵宝市"中国铜箔谷"产业集群协同发展， 导入"电池-充电-回收"全链条技术，并联动 当地铜箔企业年增订单大幅提升 。 据企查查APP， 深圳朋生科技有限公司成立于2025年1月，位于 广东省深圳市龙岗区，专注12 C超充技术研发与集中式超充体系建设。 股权信息显示， 朋生科技由 深圳中世华创科技有限公司、 郑州展跃电子科技有限公司分别持股70%、30%。其中， 朋生科技与大股东 深 圳中世华创科技有限公司的法定代表人均为 徐宏峰。 另一股东郑州展跃电子科技有限 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 1690 字，阅读全文约需 5 分钟 宁德时代冲锋C端，步入换电2.0 上海车展上，宁德时代联合五大车企发布10款巧克力换电新车，覆盖多元场景，并与广汽集团签署全面 战略合作协议。宁德时代钠新乘用车动力电池首发将搭载在巧克力换电车型上。 背景：政策与市场双轮驱动，换电领域迎发展"风口" 近期，中央及地方政府出台了一系列促进换电模式发展的支持政策，宁德时代的布局也为换电模式的发 展增添了新动能。在政策和市场共同助力下，换电领域正迎来发展"风口"，换电设施建设步伐也有望进一步提 速 车市主要以宁德时代和蔚来形成两大换电阵营，行业标准正走向统一 宁德时代已与蔚来签署战略合作协议，双方宣布将共建"全球最大换电网络"，采用"双网并行"模式，提升 用户换电便利性。蔚来旗下萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入巧克力换电。蔚来与宁德时代合作意味着 换电行业标准正走向统一。 宁德时代重视换电业务的原因 换电模式通过车电分离模式、灵活电池租赁、转移电池维护成本至运营商等方式重构了购车模式，打破 技术迭代与用户资产强绑定的传统逻辑。宁德时代依托标准化接口打破行业壁垒实现多品牌兼容，通过能 ...

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025 年，新能源汽车渗透率朝着 60% 突破，带动电池装机量迅速攀升。 高工产业研究院（ GGII ）数据显示， 2025 年一季度全球新能源汽车累计销售 393.8 万辆，同比增长 29% ，带动动力电池装机量 206.9GWh ， 同比增长 36% 。其中磷酸铁锂电池装机量达 106.6GWh ，占全球 51.5% 的市场份额。 从技术层面来看，电池技术不断进化，如今大圆柱、超快充、固态电池等多型态的技术路线同台竞技，下游应用场景也得到了极大的扩充，商用电动 车、人形机器人、航空飞行器等一种新兴领域迫切要求更高的能量密度、安全性、循环寿命。 针对下一代电池技术，瞄准产业应用的趋势变化， 蜂巢能源于近日展示了第二代龙 ...

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 在 新能源 汽车 领域 ， 关于 补能路线 的 竞争 ， 正以前所未有的激烈程度展开。 兆瓦级超充 技术兴起，对换电模式构成挑战 ， 而宁德时代动作频频，先后在乘用车、商用车领域加码换电。 根据规划，宁德时代的远期目标是 在 2030 年建成覆盖全国约 15 万公里主要高速及省道干线的 " 八纵十横 " 换电网络 ，该网络预计将服务全国约 80% 的重卡运力。 当前，商用车电动化已跨越 20% 这一关键渗透率节点，正进入高速增长期。基于其对重卡换电市 场的上述布局策略， 宁德时代预判，未来三年中国重卡市场的新能源渗透率将迅速提升至 50% 。 5 月 18 日， 宁德时代发布 以 "75 号重卡标准换电块 " 为核心的 新 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：欣旺达 5月16日，欣旺达动力产品线总经理何轩博士应邀出席CIBF2025第十七届深圳国际电池展，重磅发布 欣旺达动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵： 全球百万车主信赖，三年综合成本低于燃油车，新一代低成本 H EV 高功率电池。 本次产品矩阵焕新，是欣旺达动力又一次引领业界超充技术创新的证明，为新能源汽车行业深度电动 化、智能化提供强劲动力。 ▲ 图注：欣旺达动力闪充电池 4.0系列 与此次全新超充电池产品矩阵一同亮相的，还包括欣旺达动力的三大系统平台： 与之相配的电芯方案采用 了 高空间利用率的新一代天擎结构，搭配正 / 倒置底排，实现高能量密度 +热电分离，系统 层级配合 发泡胶灌封 、 集成式液冷 BDU、从控FPC直插等模块化技术 ，使欣旺达 动力全新一代超充产品矩阵具备了高集成、高安全、高效率等特点。 作为全球超充电池技术领导者， 2022年9月，公司率先推出并量产行业首款4C超充电池，经过不断技 术迭代，2025年5月，欣旺达动力闪充电池4.0已迭代至 12C 极充版本，单次补能时长已压缩至 ...

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 5月16日，欣旺达动力产品线总经理何轩博士在CIBF2025重磅发布欣旺达动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵： 全球百万车主信赖，三年综合成本低于燃油车，新一代低成本 HEV高功率电池。 作为全球超充电池技术领导者， 2022年9月，公司率先推出并量产行业首款4C超充电池，经过不断技术迭代，2025年5月，欣旺达动力闪充电池4.0 已迭代至12C极充版本，单次补能时长已压缩至5分钟级，为行业开启"油电补能同权时代"。 其中，闪充电池 4.0系列核心产品——欣星驰2.0千安极充版，是全球首次将充电电流提高至1400A的超充电池产品，如配合整车端1000V高压系统平 台，最高可实现支持1.4兆瓦闪充，为用户带来全新补能体验 ...

叠片工艺做出来的电芯虽然性能更好，但工艺难度更大，因此甚少有企业对这一工艺大手笔投入。直到 蜂巢能源提出短刀电池，并"all in"叠片工艺，这种技术才开始从边缘走向大众视野。 5月15-17日，第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）正式开幕。在本次展会上，蜂巢 能源携全系短刀、6C、商乘共用、蜂行和越野电池等产品亮相。蜂巢能源董事长杨红新也分享了蜂巢 能源对未来电池技术方向的判断，以及公司快充技术的突破。 杨红新认为，叠片工艺将是超充技术和固态电池量产的最佳解决方案。他介绍到，超充技术需要满足低 内阻、低形变、高界面贴合等要求，与有R角的卷绕工艺相比，叠片工艺在极组应力分布、金属沉积形 貌等方面都要更优秀。 不仅如此，在叠片工艺下，电芯内部金属沉积更均匀，而卷绕工艺的R角很容易出现沉积不均。尤其是 在固态电解质材质脆、更易断裂的情况下，叠片工艺是全固态电池量产的唯一技术路线，热复合飞叠技 术可加速全固态电池量产。 蜂巢能源自成立之初就深耕叠片工艺。相对于电池行业已经使用十数年，非常成熟的卷绕工艺来讲，叠 片工艺在2018年，也就是蜂巢能源成立的同年，才逐渐在动力电池行业应用。 此外，杨红 ...