与携程等OTA不同的是，航旅纵横销售的机票，都是国内航空公司的直销机票资源，所有机票产品都是由各家航空公司直接发布和运营。 近日，国内最大的民航信息服务平台航旅纵横的APP首页上，悄然出现了"民航官方直销平台"的字样，不少旅客认为，这家以航班动态查询 起家的平台，开始发力机票销售业务，民航版的12306出现了。 目前，平台已整合了37家国内航空公司的直销机票资源，用户可以在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买，不用再去不同航司官 网之间切换比较。 相对航空公司的官网来说，对不同航司同一航线"比价"的需求，一直是OTA平台吸引和留住用户的优势，但长期以来，来自OTA平台的加价 销售、捆绑搭售等问题频发，积分票倒卖等行为一直屡禁不止，消费者实际支付价格与票面价格不符的情况时有发生，背后其实是部分艰 难求生的机票代理铤而走险以及监管漏洞。 目前，OTA平台是旅客购买机票的主要渠道，但在平台上展示的不同票价，并非只来自航空公司，还有大量的机票代理。旅客在平台上订 购机票后，实际的出票工作和后续的退改签等需求，很多是由机票代理来操作。 为了获得更高的收益，一些违规票代通过销售用积分兑换来的机票，加价卖给消费者，看起 ...

7月18日上午，西安咸阳国际机场 T5 航站楼内古韵飘香，"欢乐暑期 人文臻礼"盛唐文化漫游记主题活 动在此盛大启动。身着华丽唐装的工作人员化身 "盛唐使者"，在值机大厅、安检通道旁、候机区等多 个点位开展互动，一时间，航站楼仿佛穿越回千年前的长安盛景。 今夕何夕——诗韵对接环节前围满了兴致勃勃的旅客，孩子们举着刚学的唐诗向"唐代文人"挑战，答对 者接过印有《捣练图》纹样的书签喜不自胜；投壶区域里，家长带着孩子排队体验，箭矢入壶时的欢呼 声响成一片；随着悠扬的古乐响起，身着襦裙、头戴帷帽的巡游队伍缓缓走过，衣袂飘飘间，引得旅客 纷纷记录这独特的机场风景。参与互动的旅客可凭通关文牒兑换陕西非遗皮影书签、秦俑造型U盘等文 创礼品，在墨香与笑语中开启充满文化韵味的旅程。 值得注意的是，专项服务胜在细节优化——针对暑运高峰的儿童研学团、企业中转团，机场推出"一码 预约"专属服务，从专属值机柜台到专人引导登机，全程护航让出行更显从容。 同步启动的"星火行动・灵感马拉松"意见征集活动，正成为机场与旅客双向奔赴的桥梁。旅客通过机场 服务小程序提交的"增设母婴室温奶器""优化行李托运指引标识"等建议，已被火速纳入服务升级清单 ...

针对特殊情况，东航也给出贴心指引：无托运行李的旅客可提前通过中国东方航空官网或APP办理线上 值机，抵达机场后直接前往T5航站楼二层安检登机；若办理值机时距离航班计划起飞时间已不足35分 钟，可前往三层B岛东航国内晚到旅客服务柜台，寻求专人协助快速办理。 此次系列调整是东航深化"以旅客为中心"服务理念的具体实践，将进一步提升西安咸阳国际机场的航空 服务品质，为旅客带来更顺畅的出行体验。（编辑：李海燕 校对：陈虹莹 审核：韩磊） 据了解，值机截载时间的缩短涉及流程优化、资源调配、技术支撑等多环节的协同升级，在年旅客吞吐 量4500万级以上的大型机场及三大航主运营基地中，目前仅有少数能够实现这一突破。此次东航西北分 公司与西安咸阳国际机场联手推进调整，不仅使西安枢纽的服务标准大幅领先行业平均水平，更在中西 部地区同量级枢纽机场与同规模航司中率先达成这一成果，彰显了区域航空服务的提质升级。 除值机服务外，东航同时优化了西安咸阳机场的中转效率："国内转国际"同航站楼中转衔接时间由110 分钟压缩至80分钟（暂不支持跨航站楼中转）。依托东航在西安布局的完善航线网络，这一调整将为本 地及周边旅客提供更灵活的出行选择，也让 ...

据央视新闻，当地时间18日，达美航空公司一架波音767客机按计划从美国加州洛杉矶飞往佐治亚 州的亚特兰大，但客机在起飞后不久，左侧引擎突然起火。执飞机组随后返航洛杉矶机场，在起飞 25分钟后，客机安全降落。事件中未有人员伤亡。 2025.07. 20 目前，美国联邦航空局已介入调查。 三小时搬800箱，一台机器人或可替代约1.4~2名工人！实探智元机器人落地工厂 推荐阅读 微信编辑 | 苏小 ...

近期，在赴日航班"村村通"这件事上，最积极的非东方航空莫属。 早在"上海=熊本"每周3班正式开航前，今年7月3日，东方航空又把"上海=松山"航线每周2班复航，经营的中日航线数量达到37条，通达日本17座机场，日 均始发航班量约50班。 有民航业内人士开玩笑说，东航搞的不是航线，是地毯式搜网，只要日本地图上有个民用机场，东航就想飞一飞，顺便测试一下上海人的日本旅游半径究 竟能有多远。 上周，上海的日本"村村通"航线又多了一条——熊本。 7月11日，东航MU253航班从上海浦东国际机场起飞，抵达日本九州熊本。 朋友A君跟着首航团过去旅游，目之所及，飞机满满当当，下飞机过关都过了一个多小时。 他说，熊本这边应该是小看上海人的赴日旅游热情了，总共就开了3个入境柜台，几乎瞬间就被挤爆，好在等在外面的熊本熊部长带着它那憨厚的笑容， 彻底抚平了上海游客们的坏心情。 A君还表示，上海飞个熊本也就俩小时，上接福冈，下可去鹿儿岛，真的太方便了，这比去国内很多旅游目的地用时都短。 熊本只是最近上海—日本密密麻麻的航点和航线的其中之一，沪日航班数量之多，简直堪比公交车。 2025夏航季航班数据显示，上海已经可以直飞日本20个城市。 ...

| | | | CTU 机场航显 | | (3) | 8 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 飞常准业内版 | | | | | 全部 | 保障中 | 延误 | | 取消 | 巴出港 | (ਜਜ 进 | | 293 | 4 | 1 | | 10 | 278 | | | 航班号 | 机号 | 目的地 | 计划起飞 | 起飞+延误时间 | | 状态 | | 历史航班仅统计当日取消的数据 | | | | | | | | 308769 | B6387 | 深圳 | 21:10 | 预 21 10 | | 取消 | | 308717 | B6449 | 揭阳 | 21:05 | 硕 21 : 85 | | 取消 | | CH4339 | B6941 | 深圳 | 21 HAM | 硕 21 : 00 | | 取消 | | 219410 | B5778 | 深圳 | 20:30 | 频 20135 | | 取消 | | TV9838 | BIT 668 | 拉萨 | 19:55 | 硕19:55 | | 取消 | | CZ5794 | B1063 | ...

据湛江气象部门预计，"韦帕"在靠近珠江口沿海后沿海岸线附近区域西行，存在随时登陆甚至多次登陆的可能性。 国家防总决定于7月18日18时针对广东、海南启动防汛防台风四级应急响应，并派出工作组赶赴广东协助指导防汛防台风 工作。 深圳发布台风黄色预警信号 台风"韦帕"来势汹汹，多地严阵以待。 中央气象台7月19日18时发布台风橙色预警： 今年第6号台风"韦帕"（强热带风暴级）的中心今天（7月19日）下午5点钟位于广东省阳江市偏东方约700公里的南海东北 部海面上，就是北纬20.7度、东经118.6度，中心附近最大风力有11级（30米/秒），中心最低气压为980百帕，七级风圈半 径为280～360公里，十级风圈半径为50～80公里。 预计，"韦帕"将以每小时30公里左右的速度向西偏北方向快速移动，强度继续加强，向广东珠海到海南文昌一带沿海靠 近，并将于20日下午至夜间在上述沿海登陆（13～14级，38～45米/秒，台风级或强台风级），以后穿过广东雷州半岛， 21日白天移入北部湾海面，随后趋向越南北部沿海。 深圳市气象台2025年7月19日18时00分将全市台风蓝色预警信号升级为黄色，台风"韦帕"趋向广东中西部沿海，1 ...

眼下正值新疆旅游旺季，暑期旅游火热。为积极保障暑运旺季，南航新疆分公司空保管理部全面加强日 常训练，优化"红蓝对抗"训练模式，持续提升空保队伍应急处置能力，全力筑牢航空安全防线。 专业技能践行安全承诺 航空运输旺季到来后，航班量与旅客量激增，空保队伍面临严峻考验。正是日常严苛训练，让队员在真 实突发情况中从容应对，从及时处置旅客违规行为，到冷静化解干扰事件，他们用行动践行"人民航空 为人民"的承诺。每一次规范处置、默契配合，都是对旅客安全的守护；训练中的汗水与钻研，只为让 更多家庭平安抵达。 暑运旺季期间，南航新疆空保管理部将压紧压实安全责任，以良好的面貌持续提升航空安全保障能力， 攻克极端天气、扰序事件增大等影响下的保障难题，多措并举保障旅客暑运期间平安有序出行。（黄浩 隆佳静） 复盘细节打磨专业能力 复盘总结作为训练体系的核心环节，根据"民航机上安保案事件现场处置指引"和"客舱执勤战术桌面推 演"为参考，教员针对"红蓝对抗"训练中的关键动作进行分解，结合现场处置薄弱点反复再现案事件情 形，从发现问题的响应时效、处置流程的合规程度、团队协作的默契水平等维度动态主导对抗实战演练 进度，及时给予反馈和指导，不断 ...

此番宣布重启香港航线，不仅是为中美直飞航线继续增加新的选择，也是在时隔八年之后再次回归这一 亚太地区顶级航空枢纽运营。 一位此前曾在香港本地航司供职多年的航空业分析师在与《华夏时报》记者交流时表示，"当时达美和 大韩航空刚刚建立了合资公司运营跨太平洋航线的服务同时和中国东方航空的联盟伙伴关系，以及本身 开通的多条中美直飞航线，已经能够满足在东亚地区的需求，而且香港基地公司国泰航空香港与北美之 间的航线运营历史悠久，地位很难撼动，又有联盟伙伴美国航空在北美甚至拉美地区强大的网络做转机 服务，完全可以理解达美当时放弃香港的决定。" 中美之间的直飞航线自2020年以来从此前巅峰期每周超过三百个班次下滑至一度有"断流"的危机，随后 数年来都陷入一种较为缓慢的恢复状态。尽管市场需求要显著高于目前所能提供的直飞运力水平，但在 诸多限制条件下至今恢复至不足疫情前的四成。 一些航空公司仍然在对恢复这条太平洋上空最为繁忙的"天路"做出努力，在依然存在航权和空域限制的 不利局面下尝试开通或者恢复更多新航线，为两个国家之间的空中交流拓展更大空间。 持续增班 在6月重启上海至洛杉矶直飞航线，将中美之间每周航班量提升至17个班次之后， ...

权威消息人士向经济观察报记者介绍，宣判之后，陈峰当庭表 示不服，提起上诉。余下两名被告人，一位表示服判不上诉， 一位表示将与律师商量后再行决定。 作者： 李微敖 封图：图虫创意 同样在2022年3月，海航原监事会主席孙明宇，以及也曾担任过海航董事长的包启发也被警方刑 拘。 2023年4月，海口市人民检察院就陈峰等人一案，向海口中院提起公诉。 海口市人民检察院指控陈峰犯有背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪、职务侵占罪；孙明宇以及 包启发，则被指控犯有背信损害上市公司利益罪。 在被海口市中级人民法院（下称"海口中院"）一审判处有期徒刑12年之后，海航集团有限公司 （下称"海航"）原董事长陈峰当庭表示不服，提起上诉。 2025年17日至18日，数位权威消息人士向经济观察报记者证实了上述消息。 熟悉陈峰的人士告诉经济观察报记者，陈峰祖籍山西临汾霍州，1953年6月生于太原，取名"陈太 生"，即"在太原出生"之意，后更名为陈峰。陈峰在2岁时，随父母到北京生活。 1974年，21岁的陈峰到当时的中国民用航空总局援外司工作，1982年获得公费出国留学机会，到 原联邦德国汉莎航空运输管理学院管理专业学习。1984年毕业回国， ...