我认为，这绝对不是临时决定的，而是基于实际需求的必然选择。现在，白银已经不再仅仅是贵金属， 它在工业中的需求占了58%。光伏、新能源汽车和电子产业都离不开白银，特别是在军工领域，导弹制 导系统、无人机的电磁屏蔽以及特种电池等，都需要使用白银。因为白银的导电性和耐腐蚀性是其他金 属无法替代的。 然而，中国的白银储量仅占全球的10%。到2024年，白银的需求缺口预计将达到几千 吨，而光伏和新能源汽车产业还在迅猛发展。如果不对出口进行控制，国内的战略产业就可能面临缺银 的困境。 从2026年1月1日起，也就是昨天开始，中国对白银的出口实施了新的管控政策。这项政策的核心内容是 将白银列为战略物资进行管理，所有出口都必须办理许可证，并且要进行一单一审制度。这并不是说完 全禁止出口，而是通过精准的控制，来把握白银的流向和用途。 中国目前的白银精炼产能占全球市场 的60%至70%。一旦这一政策实施，全球市场立刻产生了反应。 可证和资质审核来掌控资源，将资源的优势转化为产业和战略的优势。 从稀土到白银，中国正在系统 性地守护关键的战略资源。这不仅能保障国内高端制造业和国防的需求，还能在全球供应链中掌握更多 主动权。这一步棋展 ...

近日，问界M8累计交付突破15万辆，连续稳居40万级豪华车销量冠军。问界的持续热销不仅有良好的 市场与用户的口碑的发酵，更源于其对技术创新的长期坚守与投入。例如，近期发布的赛力斯魔方技术 平台2.0，正以向着"AI定义汽车"演进的前瞻架构，重塑行业技术竞争格局。 智能底盘具备随心操控、驾乘舒适、融合智能、安全冗余四大特点，可支持更高阶智能驾驶功能，通过 道路预瞄、弯道预测及多电机冗余控制，实现随心操控与安全冗余。全新升级的EEA架构全面支持大模 型，从"分散指挥"转向"中央统筹"，让车辆感知更敏锐、决策更聪明、执行更高效，真正实现从软件定 义到AI定义的进化。 全景智慧方面，赛力斯魔方技术平台2.0深度整合鸿蒙生态与小艺智能体，赋予车辆"能听、会看、懂思 考"的拟人化能力，推动车辆从"出行工具"向"智慧伙伴"进化。智慧空间采用模块化设计，支持多车 型、多尺寸平台化开发，覆盖九大出行场景，满足家庭、商务与户外等多样化需求。智能安全体系涵盖 乘员保护、车身结构安全、健康环境管理及数据隐私守护，构建全方位守护体验。 在当下的新能源汽车市场，整车平台不仅是车企实现产品快速迭代的关键支撑，更是技术竞争的核心高 地。赛力 ...

Group 1 - The competition for the title of the second city in Northern China is intensifying, with Qingdao poised to surpass Tianjin, breaking a nearly 50-year dominance by Beijing and Tianjin [1] - As of the third quarter, Tianjin's GDP stands at 13,416 billion, while Qingdao's GDP is at 13,373 billion, indicating a narrow lead of only 43 billion for Tianjin, but Qingdao's growth rate is higher by 0.7 percentage points [1] - The economic transition is a key factor in the competition, with Tianjin's traditional industrial strengths in petrochemicals, steel, and automotive industries becoming less advantageous, while Qingdao is focusing on emerging sectors like new energy vehicles and electronics [3] Group 2 - Qingdao's advantages include a significant port throughput and a vast coastline, which supports its "ocean+" industries, contrasting with Tianjin's declining industrial base [3] - A decade ago, Tianjin's economic scale was nearly double that of Qingdao, highlighting the rapid changes in their economic standings over the past ten years [5]

站在新能源汽车产业发展的新起点，此次美孚品牌与比亚迪的合作不仅是一次技术与市场的强强联合，更是对未来出行生态的深度 共创。双方将以此次协作为契机，持续拓展在高端润滑解决方案领域的创新探索，融合美孚的全球资源与比亚迪的行业前瞻，共同 为新能源汽车注入更高效、更可靠的创新动力，携手驶向可持续、智能化的交通未来。 伴随着全球汽车市场加速向新能源转型的浪潮，享誉全球的润滑油品牌美孚携手全球新能源汽车领先企业比亚迪，共同发布专 为插电式混合动力车型（以下简称PHEV）打造的发动机机油——比亚迪美孚™混动专加系列产品。该系列专为比亚迪DM双模混动 技术打造，广泛适配比亚迪混合动力技术平台车型，以定制化的润滑解决方案应对PHEV动态且多变的复杂工况及多样复杂用车场 景，为广大车主带去更高效、更经济、更安心的混动出行体验。 PHEV作为新能源汽车的重要技术路线之一，凭借兼顾续驶里程与能耗的优势，已在中国累积了庞大的用户基础。比亚迪作为PHEV 的开拓者和领航者，其在国内市场占有率稳居第一。相较于传统燃油车，PHEV发动机呈现更动态且多变的独特工况，如频繁启停、 低温短时运行及高负载间歇性运行，这对机油性能提出了更严格要求，亟 ...

展览现场，赛力斯同步展出了多合一超级增程总成系统、高集成七合一电驱总成、焊装智能柔性工作站 等多项核心自研科技成果，以硬核技术实力展现中国新能源车企的创新担当。作为增程技术领域的开拓 者与领导者，赛力斯早在2016年就投入增程技术研发。问界M9搭载的全新一代赛力斯超级增程系统， 具备静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势，热效率高达44.8%，重新定义增程技术的技术标 杆。 新能源汽车作为外贸"新三样"之一，与光伏产品、锂电池共同构成中国高技术、高附加值出口产品的核 心支柱，其产销量连年增长、市场份额持续攀升，印证了中国汽车工业从"制造"到"智造"的跃迁。在成 就展展区，问界M9与C919国产大飞机、复兴号动车等"国之重器"同台亮相，并凭借卓越的豪华感与智 能科技大放异彩，成为诠释"中国智造新高度"的关键符号。 作为问界品牌"智慧重塑豪华"的旗舰之作，问界M9以"高安全、高可靠、高品质、高性能、高价 值"的"五高"标准，为用户提供持续卓越的豪华出行体验，赢得市场与口碑双重认可。自上市以来，问 界M9累计交付已突破26万辆，20个月稳居中国市场50万元级豪华车销量冠军，改变了豪华市场长期由 国外品牌主导的局面 ...

据外交部网站信息，应国家主席习近平邀请，韩国总统李在明将于2026年1月4日至7日对中国进行国事 访问。 外交部发言人林剑在此前的例行记者会上表示，此访是李在明总统就任后首次访华。中韩互为重要近邻 和合作伙伴，期待在两国元首战略引领下，此访为推动中韩战略合作伙伴关系进一步向前发展发挥积极 作用。 这也是2017年时任韩国总统文在寅访华后，韩国总统时隔近9年再次对中国进行国事访问。此访距离李 在明就任总统过去215天，也是继去年11月在韩国庆州亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议期间 首次举行中韩首脑会谈后，时隔两个月中韩领导人再次会谈。 对于李在明新年伊始的来访，上海市朝鲜半岛研究会副会长、上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任 詹德斌在接受第一财经采访时表示，李在明此访会对中韩关系产生非常显著的推动，"自上任以来，李 在明政府不断发出重视中韩关系的信号。如果说去年11月中韩领导人在APEC会议期间的互动预示着中 韩关系止跌企稳，那么李在明的回访对于中韩关系来说是扬帆起航。此访有助于落实双方此前达成的共 识，解决遗留问题。" "韩国各界当务之急是重新认识中国" 寻找新的经贸合作模式 詹德斌分析道，此次李在明 ...

Group 1 - The overall retail and wholesale data for passenger cars in December 2025 showed a decline, with retail down 19% year-on-year and wholesale down 23% year-on-year, but this did not affect the steady growth of new energy vehicle (NEV) sales [2] - BYD achieved a December sales figure of 420,398 units and a total annual sales of 4,602,436 units, maintaining its position as the global leader in NEV sales [7] - SAIC-GM-Wuling's annual NEV sales exceeded 1 million units, with a year-on-year growth of 31.9%, and its NEV penetration rate increased from 50% to 61% [10] Group 2 - Leap Motor delivered 60,423 vehicles in December 2025, achieving a total annual delivery of 596,555 units, representing a year-on-year growth of 103% [13] - Xiaomi's December sales exceeded 50,000 units, contributing to an annual total of over 400,000 units, successfully meeting its sales target [14] - NIO delivered 48,135 vehicles in December, marking a historical high with a year-on-year growth of 54.6%, and an annual total of 326,028 vehicles [17] Group 3 - Li Auto delivered 44,246 vehicles in December, bringing its total annual sales to 406,343 units [20] - Xpeng Motors achieved a record annual delivery of 429,445 vehicles, exceeding its revised target of 380,000 units, with December sales of 37,508 units [22] - Deep Blue's December sales reached 30,999 units, contributing to an annual total of over 330,000 units [26] Group 4 - Zeekr delivered 30,267 vehicles in December, achieving a total annual sales of over 224,000 units, with a year-on-year growth [28] - Lantu's December sales exceeded 15,900 units, with an annual total of 150,169 units, reflecting a year-on-year growth of 87% [30] - IM Motors achieved an annual sales figure of 81,017 units, with December sales of 11,818 units [35] Group 5 - Avita's annual sales surpassed 120,000 units, with December sales of 10,470 units, marking ten consecutive months of sales exceeding 10,000 units [37] - Extreme Stone's December sales reached 2,528 units, with an annual total of 15,318 units, nearly tripling from the previous year [40] - Hongmeng Zhixing delivered 589,107 vehicles in 2025, with December sales of 89,611 units, marking a historical high for three consecutive months [42]

文章认为，中国的气候引领地位，源于务实主义的驱动，更与贸易发展紧密相连。与西方国家不同，中 国从不谋求输出意识形态或追求文化霸权，而是凭借政策执行力、长远的战略规划、持续的技术投入， 以及对既定国家目标的坚定追求，在全球尚未广泛察觉之际，稳步跻身气候治理先行者行列。 "无论以何种标准衡量，中国作为绿色发展领军者的崛起速度都令人惊叹。"文章援引数据指出，2024年 全球三分之二的电动汽车销量来自中国，国内市场新车销量中新能源汽车占比高达五成，而这一比例在 美国仅为10%左右，在欧洲约为20%。目前，中国的电动汽车产量占全球总量的70%以上，同时掌控着 全球85%的电池供应链。 除交通领域外，中国还是全球最大的清洁能源投资国。2024年，中国对清洁能源领域的投资已超过6250 亿美元，占全球总投资额的31%，可再生能源装机容量更是美国的四倍有余。不仅如此，中国每年新增 的太阳能光伏装机量超过全球其他国家新增装机量的总和，还成功降低了全球范围内的光伏发电成本。 文章称，中国将发展目标与净零排放愿景有机融合的治理模式，在西方的相关讨论中颇为少见。在中国 看来，气候政策绝非单纯的可持续发展议题，而是国家安全的重要支柱。 ...

Core Viewpoint - Lei Jun and Xiaomi are currently facing significant public scrutiny, with various criticisms circulating online, prompting Lei Jun to address these issues directly in a recent live stream [1][3]. Group 1: Public Criticism and Response - Lei Jun acknowledged the prevalence of negative online content about Xiaomi, emphasizing that while criticism can generate attention, it should be fair and not malicious [3][5]. - The company has seen a reduction in professional smear campaigns against it, indicating a proactive approach to managing its online reputation [5]. - Xiaomi is committed to listening to constructive criticism from genuine users and has already made changes in response to feedback, such as addressing "small print marketing" issues [5][7]. Group 2: Specific Controversies Addressed - The term "200 kilometers instant braking" was clarified by Lei Jun as a personal observation rather than a definitive claim, suggesting that some criticisms are overly pedantic [9]. - The controversy surrounding "Xiaomi not allowing farmers to sell millet" was addressed by Lei Jun, who expressed his anger at the misunderstanding, asserting that Xiaomi supports agricultural initiatives [11]. - The claim of "7000 legal affairs" was dismissed by Lei Jun, who stated that the company does not have such a large legal team, but acknowledged the need to strengthen its legal department to combat misinformation [13].

小鹏汽车发布消息称，新款小鹏P7+和G7正式开启一车双能时代，1月8日将在中国正式上市，1月9日正 式在欧洲上市。 ...