Core Insights - Changan Automobile achieved global deliveries of 170,831 vehicles in January 2026, demonstrating resilience in both classic and new energy product lines despite a traditionally slow season and internal adjustments [1][3][16] Group 1: Sales Performance - The Changan CS75 series, a flagship model, sold 17,822 units in January, marking an 11.6% month-on-month increase and surpassing 3 million cumulative sales, joining the "three million club" among domestic SUV brands [5] - The Changan Eado series sold 14,760 units in January, maintaining over 10,000 monthly sales for 11 consecutive months and becoming the top-selling domestic fuel sedan in 2025 [5] Group 2: New Energy Growth - The Deep Blue brand showcased strong performance with the Deep Blue S05 surpassing 170,000 cumulative sales, remaining a member of the "10,000 monthly sales club" [7] - The Changan Qiyuan brand delivered 14,759 units in January, with the AQ series seeing a significant year-on-year increase of 35.2% [7] - The Qiyuan A06 model quickly exceeded 21,460 cumulative deliveries, setting a record for the fastest delivery of a state-owned enterprise's new energy mid-size sedan [7] Group 3: Strategic Initiatives - Changan is advancing its "Shangri-La" plan for new energy, establishing a matrix of three global smart new energy brands: Avita, Deep Blue, and Changan Qiyuan, with solid-state batteries expected to enter vehicle verification by Q3 2026 [9] - The "Beidou Tianshu" plan for smart technology is being implemented, featuring a leading central network SDA platform and the launch of the "New Changan New Safety" brand, which emphasizes comprehensive safety [11] - The "Haina Baichuan" plan for global expansion has seen Changan's products sold in 117 countries, with 41 models launched and 19 overseas KD projects completed [14] Group 4: Future Outlook - 2026 is designated as the first year of the "14th Five-Year Plan," focusing on "steady progress and quality improvement," with a commitment to enhancing core competitiveness through systematic actions [16] - Changan aims to transform into a smart low-carbon mobility technology company, striving to become a world-class automotive brand driven by innovation and safety [16]

BJ40增程赤兔标准版"赤兔红"车漆让车拥有汗血宝马飞驰时肌肉透出的色泽，并配有专属拉花、扩充版 轮眉等。该车配有铝合金爬梯、侧挂包和固定踏板、模块化一体式前后杠，集轻量化、高防护性与美观 设计于一身。极限场景中，座驾发挥重要作用。BJ40增程赤兔标准版配备高进气量涉水喉，涉水深度 高达835毫米；配备双向可调氮气减震器。赤兔还兼顾用车便利性，专属车顶平台设计巧妙，不遮挡天 窗，在加固车身的同时，大幅拓展了装载空间；整车自带2.5吨拖拽资质，无论房车还是摩托艇，都 能"说走就走"。 转自：中国质量报 本报讯 （清 风）日前，北京越野"赤兔出征·巨幕登场——BJ40新车发布会暨中国大环线启动盛典"在浙 江省嘉兴市举行。北京越野BJ40家族迎来焕新阵容，BJ40增程赤兔标准版、BJ40燃油巨幕版上市， BJ40增程悦野飞行版启动全球预售。 据介绍，BJ40增程赤兔标准版官方指导价为27.98万元，BJ40燃油巨幕版官方指导价为15.59万元至16.69 万元，综合焕新价为13.29万元。 BJ40燃油巨幕柴油版搭载同级唯一博格华纳TOD智能四驱，可以智能切换两驱和四驱，日常驾驶两驱 更省油。轻度越野时智能切换四驱 ...

凤凰网科技讯 2月5日，特斯拉公司副总裁陶琳发文表示，2025年，上海超级工厂交付量达到了特斯拉全球交付量的一半以 上，储能超级工厂的产能也开始供应海内外多个市场，这离不开所有人的共同拼搏。 官方此前披露的数据显示，特斯拉2025年全年产量1654667辆，交付量1636129辆，储能部署46.7GWh。 据了解，上海工厂在特斯拉全球布局中占据重要地位，2024年该工厂交付量就已达91.6万辆，占特斯拉全球交付量的一半。 此前，智通财经统计的数据显示，特斯拉2025年全球范围内共计交付约163.6万台电动车，其中上海超级工厂交付85.1万 台，占全球总交付量的52%，依旧是特斯拉全球最大的出口中心。 来源：凤凰网科技 ...

。 比亚迪 高级副总裁亚历山大·巴尔迪：计划到2026年底在巴西新工厂本地生产和采购50%的 汽车零部件 ...

市场消息：比亚迪将在巴西工厂本地化生产并采购 50% 的零部件。 ...

2月5日，阿维塔官方发布全新旅行车——阿维塔06T的CG官图，这是该车型首次以官方形式对外亮相。 根据业内信息，新车价格或将落在25万元左右区间，面向"可城可野的生活驾享派"用户群体，以一孩家 庭为主，包含首购用户以及来自传统品牌的增换购人群。他们在关注智能化和新技术的同时，也需要兼 顾家庭成员的乘坐舒适与安全，并希望车辆在设计风格和驾驶感受上保留一定个性，能够覆盖日常通勤 到周末出游、长途自驾等多种使用场景。 总体来看，阿维塔06T在跨界旅行车造型、全场景使用以及辅助驾驶能力等方面呈现出一定差异化特 点，为25万元级市场带来新的选择，后续表现值得关注。 值得关注的是，阿维塔06T车侧B柱位置出现"乾崑智驾ADS"联合标识，根据目前披露的信息，新车将 首批配备华为全新一代超500线激光雷达，为后续智能驾驶功能提供感知硬件支持，这在同价位市场中 并不多见。 新车定位为"智美全场景运动轿车"，也是阿维塔与华为乾崑联合共创2.0阶段的首款车型。从造型设计 来看，阿维塔06T采用旅行车式车身结构，整体姿态偏低，车身线条修长流畅，车顶线条在后段形成大 溜背造型，并通过贯穿式尾灯连接左右灯组，强化横向视觉宽度。相较传统轿 ...

杰弗里·爱泼斯坦，这个名字早已与华尔街的金融交易紧密相连，他通过精明的投资和高超的社交技巧，积累了可观的财富。爱泼斯坦有一种与生俱来的能 力，能够与政界和商界的顶尖人物建立广泛联系，甚至结交了一些至高无上的权贵。他在加勒比海拥有一个私人岛屿——小圣詹姆斯岛，外界普遍称之为萝 莉岛。这个看似是为富人度假所建的岛屿，拥有豪华的别墅、泳池和直升机停机坪，但其背后却隐藏着许多令人难以启齿的黑暗秘密。 爱泼斯坦精心打造这个岛屿，用来接待那些他认为有价值的权贵们。他提供的服务种类繁多，其中包括了令人不敢想象的非法勾当。爱泼斯坦通过各种手段 将来自世界各地的年轻女孩诱骗到岛上。她们大多来自贫困背景，通过高薪工作或模特合同等诱饵被引诱，而年龄通常都未满十八岁。岛上的一切都在爱泼 斯坦的掌控之中，这些女孩被严格地按外貌和年龄分类，供岛上的客人挑选。而爱泼斯坦对客人的挑选也极为严格，不是有钱就能上岛，他要的是那些能够 保守秘密、听从指示并配合他行为的人。他的私人圈子里，不乏一些重量级人物，如前美国总统比尔·克林顿和微软创始人比尔·盖茨等，这些人都愿意与他 打交道，并且在这种互利的网络中占据着一席之地。对于那些不合拍的人，爱泼斯坦 ...

新京报贝壳财经讯(记者林子)2月5日，长安汽车（000625）携手宁德时代（300750）举办发布会，长安 汽车发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启 源、引力等多品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。 搭载宁德时代钠新电池的这款车，在-30℃条件下，整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3 倍，-40℃极寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。 根据实测数据，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，纯电续航可达400km以上，再通过宁 德时代BMS智能管理策略的精准控制，可以实现"表显即所得"，而电芯的最高能量密度达175Wh/kg， 也是行业最高水平。未来随着钠电产业链的高速发展，纯电续航可以升级到500km甚至600km、增混续 航突破300km甚至400km，这可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。 ...

曾几何时，德国工艺、意大利设计、英国血统等，是欧洲汽车工业引以为傲的标签，更是其构筑行业壁垒的护城河。在燃油车时代，这些由百年积淀形成 的专有技术与品牌光环，确实让欧洲车企稳坐全球汽车产业的高端王座。 然而，当汽车的灵魂从发动机与底盘悄然转向芯片与算力，一场深刻的危机早已降临。固执于一切自研的欧洲巨头们，在软件定义汽车的浪潮中频频触 礁，比如项目延期、成本失控、系统失灵成为常态。 直到如今，他们终于放下身段，将目光投向东方，尤其是那些在智能电动车赛道上疾驰的中国企业，才恍然发觉，闭门造车的时代已经终结，开放与合作 才是通向未来的钥匙。 从大众携手小鹏、到Stellantis寻求外部技术输血，一场由痛苦教训催生的觉醒正在欧洲汽车业蔓延。他们终于明白，在软件这场高投入、快迭代的竞赛 中，单打独斗不仅无法赢得优势，反而可能拖垮整个帝国。 欧洲车企的挫折、醒悟 欧洲汽车制造商曾深信，竞争优势源自对核心技术的绝对掌控。这种根植于工业时代的信念，驱使它们在面对软件定义汽车的变革时，第一反应是建立庞 大的内部软件部门，试图将软件能力完全内化。 比如大众集团于2020年高调成立的Cariad软件公司，便是这一思维的典型代表。 ...

Core Viewpoint - The article discusses the sales performance and market dynamics of the new energy vehicle (NEV) sector in January 2026, highlighting a slowdown in sales due to various factors including consumer behavior and regulatory impacts [5][10]. Group 1: January Sales Analysis - January 2026 passenger car sales are expected to be around 1.7 to 1.75 million units, falling short of market expectations [5]. - The NEV penetration rate in January is projected to be approximately 10 percentage points higher than the same period last year, but shows a decline compared to December [5]. - Consumer sentiment is characterized by a "buy new, not old" mentality, leading to delayed purchasing decisions [5]. Group 2: Market Structure Characteristics - In January, high-end luxury fuel vehicles and economy fuel vehicles under 100,000 yuan performed relatively well, while NEVs impacted fuel vehicles in the same price range [5]. - February sales are expected to decline by about 30% compared to January due to the Spring Festival holiday [5]. - March is anticipated to recover to January's sales levels, with an estimated 30% increase from February [5]. Group 3: Pricing and Regulatory Trends - The pricing strategy for new vehicles in 2026 is focused on "adding features, stabilizing prices, or slight increases," rather than price reductions [6]. - Regulatory measures are tightening, impacting marketing, safety, and pricing practices within the industry [6]. - The regulatory environment is expected to shift the industry focus from rapid iteration and price wars to product quality, brand reputation, and long-term value [6]. Group 4: New Product Launches and Future Outlook - Major automakers like BYD and Geely are set to launch a series of new models in the first half of 2026, with a focus on high voltage, long range, and enhanced smart features [9][10]. - The overall sales growth for 2026 is projected to slow down to single digits, influenced by high base figures and stable subsidy policies [10]. - The industry is expected to see a more stable monthly sales model, reducing the volatility seen in previous years [8][10].