此外，闪耀现实（XREAL）重磅展出首款240Hz电竞AR眼镜ROG XREAL R1，并首次亮相XREAL 1S 端侧全场景60帧实时2D转3D体验，正式开启AR眼镜高刷新时代。展会期间，XREAL还与谷歌宣布达 成深度长期战略合作，双方将携手发力Android XR产品体验升级与生态体系建设。 XREAL是全球领先的消费级AR眼镜研发企业，也是行业唯一同时具备空间计算芯片与光学系统自研能 力的厂商。企业核心团队汇聚了来自国际顶尖AR、AI领域的专业人才，始终聚焦AI与空间计算技术融 合创新，推动AR终端向日常化、大众化迈进。据IDC数据统计，这家2017年成立的AR领域独角兽企 业，已连续四年蝉联全球AR市场份额榜首。 无锡高新区正积极勾勒"向上生长、向下扎根、向新而行"的产业升级新图谱，培育富有活力的优质产业 新生态。此次菲沃泰、闪耀现实与车联天下等企业从这片沃土走向国际舞台，连同新近涌现的硬科 技"新小龙"企业，共同构成了区域创新驱动的生动画卷，正有力引领区域经济向高端化、智能化转型升 级。 下一步，无锡高新区将紧跟产业发展趋势，继续抢占以人工智能为代表的未来产业赛道，围绕重点技术 突破、应用场景挖掘 ...

据记者梳理，该公司打造了业内领先的柔性生产体系，生产线以自主研发设计为主，不同产线协同高 效，可快速响应客户定制化需求与市场变化，建立了贯穿全业务流程的质量管理体系，通过IATF16949 汽车行业质量管理体系、ISO14001环境管理体系等多项认证，拥有经CNAS认可的检测实验室，具备电 磁兼容、HIL硬件在环等多维度实验检测能力。数字化、自动化生产模式与全生命周期质量把控，确保 产品符合车规标准，为客户提供稳定可靠的产品供给。 （文章来源：证券日报） 公开资料显示，埃泰克深耕汽车电子领域二十余年，聚焦车身域、智能座舱域、动力域及智能驾驶域四 大核心板块，构建了从技术研发、产品制造到增值服务的全链条体系。作为国家级专精特新"小巨人"企 业与重点高新技术企业，以本土化服务适配市场需求，在推动汽车电子国产化、助力行业高质量发展中 发挥关键作用，已成为国内汽车电子领域的标杆型企业。 本报讯 （记者徐一鸣）上海证券交易所官网显示，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称"埃泰 克"）将于1月20日正式首发上会。 ...

惠康科技主营业务为制冷设备的研发、生产及销售为核心业务。 1家创业板公司拟上会 理奇智能专注于物料自动配料、分散乳化、混合搅拌等物料自动化处理领域，提供专业的物料智能处理 系统整体解决方案。 证券时报·数据宝统计，根据深交所、上交所、北交所上市委会议公告，本周（1月19日—1月23日）将 有6家企业首发事项上会。 从拟上市板来看，惠康科技拟登陆深市主板；埃泰克拟沪市主板上市；理奇智能拟创业板IPO；拓普泰 克、弥富科技等3家企业拟北交所IPO。 拟募资额方面，本周即将上会的6家企业中，拟募集资金最多的是惠康科技，预计募集资金17.97亿元， 募资拟投向前湾二号制冷设备智能制造生产基地建设项目、制冷设备生产基地智能化升级改造项目、研 发中心建设项目、泰国制冷设备智能制造生产基地项目等项目。其次是埃泰克、理奇智能，拟募资金额 分别为15.00亿元、10.08亿元。地域分布看，本周即将上会企业中，江苏省有2家企业上榜，浙江省有2 家企业上榜，安徽省、广东省分别有1家企业上榜。 2家主板公司拟上会 埃泰克主要从事汽车电子产品的研发、生产及销售。 弥富科技专注从事汽车流体管路系统关键零部件以及导轨、护板等其他塑料零部件 ...

本次IPO，振石股份拟募集资金投向玻璃纤维制品生产基地建设项目、复合材料生产基地建设项目、西 班牙生产建设项目及研发中心及信息化建设项目。 1月23日启动申购的深主板新股世盟股份专注于为跨国制造企业提供定制化、一体化、嵌入式的供应链 物流解决方案。公司致力于满足客户先进生产制造体系中的高效、及时、灵活性供应链管理需求，提供 包括运输服务、仓储及管理服务、关务服务在内的全方位、一体化综合物流服务，助力客户缩短生产周 期、降低库存成本、提高生产经营效率。 世盟股份是根植华北、覆盖全国的领先综合物流企业，经过多年的经验积累，已具有综合竞争优势，公 司客户覆盖汽车、包装品等多个制造业领域的领先企业，与包括北京奔驰、马士基、利乐包装、安姆科 和发那科等各领域领先企业建立了紧密的合作关系，在市场建立了良好口碑及品牌形象。世盟股份在华 北、华东地区最为核心的港口天津港、上海港拥有领先的资源整合能力和物流业务开展经验，是华北地 区集装箱陆运物流领域的领先企业。公司曾获得中国物流与采购联合会AAAA级综合服务型物流企业、 城市货运保障绿色车队、中国品牌价值百强物流企业等荣誉称号。 本次IPO，世盟股份拟募资投资于世盟供应链运营 ...

来源：一云投资 导语 开年A股IPO审核快，本周和下周，均审核6家。 本周五首现IPO审核暂停，拟登陆北交所的信胜科技被暂缓审议！ 2024年净利润1.2亿元的信胜科技，未能过关，到底啥原因？本期一云投资有专家最新解读！ 下周上会6家又是啥成色？ 2026年A股IPO后备力量充足！一云投资最新统计显示，2025年共有410家企业辅导备案，332家新三板 挂牌。 哪些券商机构排名靠前？哪些省份、城市IPO潜力更大？ 本期一云投资详细统计。 小金、媛媛|作者 小海|编辑 A 最新IPO看点 1 开年首现上会企业暂缓！ 北交所净利润过亿，啥原因？ "暂缓审议"！周五（1月16日）晚间，北交所公布了当日下午对信胜科技上会审议的结果。2026年以 来，北交所上市审核的节奏明显提速，仅仅半个月时间，北交所就已经召开5次上市委审议会议，信胜 科技是2026年开年第一家被上市审议委员会暂缓审议的公司。 信胜科技在2023年和2024年，净利润分别达到了5886.2万和1.2亿元，2025年上半年超8000万！为何会暂 缓审议？ 今天，IPO专业人士有如下分析： 首当其冲的即为关于信胜科技经营业绩真实性。 信胜科技第三方回款的 ...

国产车身域控制器龙头芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司(以下简称"埃泰克")沪市主板IPO事项将于1月 20日接受上交所上市审核委员会审议。 目前，埃泰克构建了覆盖四大功能域的完整产品矩阵，车身域电子产品涵盖智能控制与智能进入系列， 智能座舱域包含数字仪表、车载显示屏等核心产品，动力域及智能驾驶域产品亦形成成熟供给能力。依 托平台化、模块化开发理念，公司实现产品快速迭代，率先推进区域控制器等跨域融合产品产业化，适 配汽车电子电气架构向集中式演进的行业趋势。截至2025年6月末，公司拥有专利182项，其中发明专利 49项，核心技术产业化成效显著。 在研发方面，埃泰克投下重注。公司组建了专业的研发团队，截至2025年6月末研发人员达874人，占员 工总数的46.29%；2025年半年度研发投入1.11亿元，占营业收入比重为7.31%。目前，公司在芜湖、合 肥、武汉及重庆设立研发中心，建立了涵盖软件设计、硬件设计、测试验证的全流程研发体系，通过 IATF16949质量管理体系认证及ASPICE CL2智能汽车软件能力认证。公司拥有经CNAS认可的检测实验 室，具备电磁兼容、HIL硬件在环等多项实验检测能力，为技术创新和 ...

人民财讯1月16日电，索菱股份（002766）1月16日发布业绩预告，预计2025年净利润亏损5000万元— 7000万元，上年同期净利润为6006.76万元。报告期内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性 量产，导致收入及毛利大幅下滑。公司近年来持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错 配，前期投入较大。同时，为巩固公司在IOT(物联网)、V2X(车与万物互联技术)领域的优势，公司加大 了在该领域的技术及市场投入。 ...

21智讯1月16日电，索菱股份发布年度业绩预告，预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润 为-7,000万元～-5,000万元，同比预减183.24%—216.54%；预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润为-7,850万元～-5,850万元，同比预减217.25%—257.34%，变动原因：1、报告期 内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性量产，导致本年度收入及毛利大幅下滑。公司近年来 持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错配，前期投入较大。同时，为巩固公司在IOT （物联网）、V2X（车与万物互联技术）领域的优势，公司加大了在该领域的技术及市场投入。报告期 内公司研发费用、销售费用较去年同期仍有所增长。2、国内座舱市场迭代加快，竞争激烈。公司原座 舱平台竞争力不足，推广不及预期，出现明显减值迹象，根据谨慎性原则，对相关资产计提减值准备。 ...

资料显示，航天科技控股集团股份有限公司位于北京市丰台区海鹰路6号院2号楼，成立日期1999年1月 27日，上市日期1999年4月1日，公司主营业务涉及车联网及工业物联网、航天应用产品、汽车电子、石 油仪器设备和电力设备。主营业务收入构成为：汽车电子84.98%，航天应用产品9.36%，平台软件及感 知设备6.62%，其他业务0.31%。 从航天科技十大流通股东角度 数据显示，广发基金旗下1只基金位居航天科技十大流通股东。广发中证军工ETF（512680）三季度新 进十大流通股东，持有股数300.57万股，占流通股的比例为0.38%。根据测算，今日浮盈赚取约417.79 万元。 广发中证军工ETF（512680）成立日期2016年8月30日，最新规模77.81亿。今年以来收益10.49%，同类 排名917/5531；近一年收益53.9%，同类排名1099/4215；成立以来收益55.18%。 1月16日，航天科技涨5.06%，截至发稿，报28.84元/股，成交17.29亿元，换手率7.74%，总市值230.20 亿元。 广发中证军工ETF（512680）基金经理为霍华明。 截至发稿，霍华明累计任职时间8年274 ...

Core Viewpoint - Wuhu Aiteke Automotive Electronics Co., Ltd. is preparing for its IPO on January 20, 2025, as a provider of automotive electronic intelligent solutions, focusing on R&D, production, and sales of automotive electronic products [1] Group 1: Company Overview - Aiteke specializes in automotive electronic products across four core functional domains: body domain, intelligent cockpit domain, power domain, and intelligent driving domain [1] - The company was accepted for its IPO application on June 20, 2025, and entered the inquiry phase on July 16, 2025 [2] Group 2: Ownership and Control - The actual controller of Aiteke is Chen Zejian, who holds 34.3617% of the shares. Chen, a Chinese national with Australian citizenship, became the controlling shareholder in 2020 after a series of shareholding changes [2] - The Shanghai Stock Exchange raised questions regarding the background and differences in positioning between Aiteke and its Australian counterpart, Atech Automotive Pty Ltd, particularly concerning the compliance of joint control [2] Group 3: Customer Dependency - Aiteke exhibits a high customer concentration, with sales to its top five customers accounting for 73.16%, 80.92%, and 84.38% of total revenue during the reporting period [4] - The largest customer is projected to contribute over 50% of Aiteke's revenue in 2024, with sales to this customer increasing from 27.60% in 2022 to 53.89% in 2024 [4] Group 4: Financial Performance and Risks - The company has faced increasing asset impairment losses due to the bankruptcy restructuring of major clients, with losses recorded as -23.99 million, -28.14 million, -34.74 million, and -16.44 million yuan, primarily from inventory write-downs [5] - The impairment losses for 2024 are expected to rise due to significant write-downs related to products for major clients [5] Group 5: R&D and Innovation - Aiteke has a high proportion of R&D personnel, with 874 out of 1,888 employees (46.29%), surpassing industry leaders [6][8] - Despite the high R&D personnel ratio, Aiteke has not filed for any new invention patents during the reporting period, raising concerns about its innovation capabilities in a technology-intensive sector [9]