4月29日，在黑龙江省齐齐哈尔富拉尔基站，随着一声汽笛长鸣，一辆搭载着190吨上横梁特种超限货物 的特种车辆，缓缓驶出中国一重（601106）专用线，向着337公里外的哈尔滨东北轻合金有限责任公司 进发。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司首次为中国一重定制的"一单制"物流总包项目正式落地，实 现了"一次委托、一份单证、一次结算"的高效模式，以安全性、稳定性和时效性的物流服务。 中国一重集团有限公司拥有国家级企业技术中心、国家工程研究中心、国家能源重大装备材料研发中心 等核心创新平台，在重大装备制造领域占据着举足轻重的地位。此次装运的上横梁货物，是东北轻合金 有限责任公司油压机重要设备，单件重达190吨。属于超大超重设备，长距离运输对运输过程中运输设 备稳定性及安全保障均提出极高要求。 此次物流总包项目的成功实施，不仅减轻了企业物流负担，助力中国一重将更多资源聚焦于生产、研发 与创新，更体现了国有企业间的高效协同与创新突破，为完善产业链协同发展、提升我国重大装备运输 保障能力提供了可借鉴的范例。(张学鹏) 铁路部门成立工作专班，联合中铁特货（001213）公司、中铁快运公司，为企业量身定制"站到门"物流 解决方案 ...

记者了解到，"南昌—厦门港"丝路海运班列采用"定点、定线、定时、定价"的模式，实现了时效与成本 的双优化，较传统运输缩短约30%时间，降低企业物流成本20%以上。 如今，"南昌—厦门港"丝路班列已实现常态化运营，每天都有满载着各类货物的班列在南昌与厦门之间 穿梭。从南昌出发的班列，满载着江西本土生产的汽配、板材、食盐等货物，仅18小时即可直达厦门 港，随后衔接出口航线，将"江西制造"送往世界各地。从厦门港返回南昌的班列，则源源不断输送生产 原料到南昌，然后又分拨至南昌、抚州、九江及周边地区，助力江西本土制造业降本增效。 南昌铁路物流中心相关负责人表示，"内陆港+海港"的无缝衔接模式，通过一体化通关、全程提单服 务，实现"一次申报、一箱到底"，极大地提升了国际贸易便利度。这不仅为江西境内企业进出口提供了 优质通道，也为厦门港辐射中西部市场提供了重要物流支撑。 据了解，南昌国际陆港将持续深化与厦门港的战略合作，加速仓储、装卸等基础设施升级，整合区域物 流资源，致力建设辐射中部的国际物流枢纽。(完) 图为4月29日，江西南昌国际陆港，一列从厦门港驶来的铁海联运班列与另一列满载江西本土制造产品 奔赴厦门港的铁海联运班 ...

Group 1: Labor and Recognition - The celebration of the 100th anniversary of the All-China Federation of Trade Unions aims to motivate the working class and laborers to contribute to national development [1] - President Xi Jinping emphasizes the importance of labor and has engaged with frontline workers during his visits to Henan [1] Group 2: Cross-Border E-Commerce Development - The Henan Free Trade Zone has evolved into a core area for cross-border e-commerce, contributing over 150 billion yuan in import and export value [2][3] - The cross-border e-commerce sector in Henan is projected to reach an import and export value of over 24 billion yuan in 2024, with a year-on-year growth of 26.03% [3] Group 3: Intelligent Manufacturing in Mining Equipment - Zhengzhou Coal Mining Machinery Group has developed an AI video analysis system to enhance safety and operational efficiency in coal mining [4][5] - The company has implemented over 40 automated processing steps and achieved real-time interaction among more than 100 production stations [5] Group 4: International Logistics and Trade - The Zhengzhou International Land Port plays a crucial role in the operation of China-Europe freight trains, facilitating international logistics and trade [7][8] - Since its inception, the Zhengzhou China-Europe freight train service has established a network covering over 40 countries and 140 cities, with more than 14,000 trains operated [8] Group 5: High-End Equipment Manufacturing - China Railway Equipment is focused on producing high-quality shield tunneling machines, with recent models featuring a cutting diameter of 15.7 meters, the largest for export [10][11] - The company has expanded its market reach from a few countries to over 30 countries across five continents, showcasing significant growth in its production capabilities [11] Group 6: Digital Transformation in Traditional Services - Zhengzhou Yuanfang Group has seen its revenue grow from 2 billion yuan in 2020 to over 5 billion yuan in 2024, while also increasing its workforce from 62,000 to over 100,000 [12][13] - The company invests over 10 million yuan annually in digital transformation, integrating AI and IoT technologies into its services [13]

作为"一带一路"交汇点建设的重要载体，徐州淮海国际港务区正以构建国际物流枢纽经济为目标，全力 推进班列通道建设与运营模式创新。依托徐州中欧班列这一核心载体，港务区不断深化陆港功能，构建 起"通道+平台+枢纽"的全方位物流体系。目前，徐州中欧班列已开通18条常态化运行线路，覆盖21个 国家50多个城市，并成功拓展至米兰、布达佩斯等南欧站点，形成"连点成线、织线成网"的全球物流网 络布局。在班列通道拓展的同时，港务区还积极创新运营模式，提升服务效能。此外，港务区还与连云 港港、宁波舟山港等沿海港口签署战略合作协议，推动徐连海铁联运常态化运营，实现"一箱到底"的多 式联运模式。 未来，港务区将继续紧抓"一带一路"建设机遇，深化国际通道布局，拓展班列发运线路，加强班列通道 建设工作。同时，港务区还将深化创新班列运营模式，深挖探索徐州进出口商品多样性，为进出口企业 提供更为便捷、迅速、高效的物流服务。通过构建多式联运体系，助力徐州由区域枢纽向国际枢纽转 型，成为联动长三角与欧亚大陆的黄金物流枢纽，为徐州乃至苏皖鲁豫省际交界地区的开放型经济发展 注入强劲动力。 扬子晚报/紫牛新闻 记者 马志亚 通讯员 王冰 4月27日， ...

接下来，长江班列"一单制"运输模式将走进川内多个物流基地试点，并在今年内实现常态化。（记 者 杨艺茂） "一单制"运输模式，即把参与联运、不同换乘港口的多张货物运单化零为整，形成一张多式联运货 物运单，实现一单到底、一箱到底。"买一次'票'，后续全程有效，一对多变为一对一。"刘喆丰解释， 用"一单制"运输模式可有效减少托运方的中间沟通时间和流程，以往运输时效需要15—20天的可缩短至 10天，综合物流成本降低30%左右。 "一单制"首发为何在夹江县？夹江的交通区位优势和周边出川货物需求是关键。乐山市相关负责人 介绍，作为乐山对接成都的"桥头堡"，夹江县布局打造中欧班列+西部陆海新通道成都集结中心乐山基 地（夹江集装箱物流园区），依托成昆铁路夹江站，携手蜀道铁路运营集团，不断推进现代物流产业建 圈强链，极大地提升了当地物流产业链上下游服务能力。 4月25日11时，一列满载货物的长江班列，按照铁水联运计划路线，途经达州出川，奔赴武汉香炉 山站。两天前，这辆班列从乐山夹江站鸣笛启程，标志着省内长江班列多式联运"一单制"运输模式正式 落地。 "以往每到一站（港），都需重新购买后续行程的运单，重新订舱，货物需要下一程委 ...