这是一对拥有十年深交的老友，十年前因MPLS专网部署而结缘，十年后为构建更全面、更深入、更智 能的网安融合体系仍并肩同行。他们就是"安利捷中国"与"中企通信"。 "2015年是我加入安利捷中国的第一年。因为MPLS专网部署这个项目，我第一次与中企通信打交 道。"安利捷中国IT主管王晓佳回忆说，"在当时的数字化应用阶段，我们聚焦于跨区域协同与用户体验 提升。我们在中国5个省份的8家分店，需要实现跨区域的数据连接，中企通信高效、稳定、安全、低时 延的MPLS网络连接服务为我们提供了不可或缺的基础支撑。" 缘起：搭建跨区域的统一网络 随着业务的快速发展，时间来到了2019年。"在MPLS专网保证内部系统访问与文件共享的基础上，我 们需要进一步扩展，比如增加更多通讯接口，保障提供对外服务的网站稳定运行，在网络隔离的前提下 实现更好的内部数据共享等。"王晓佳介绍说，"在更广范围内实现'SD-WAN+信息安全'的网安融合正 式提上了议事日程。中企通信依然是我们值得信赖的合作伙伴。" 从业务的角度出发，安利捷中国提出了更高的要求：在保证访问低延时的情况下，进一步提高网络带 宽，以便更好地支持SD-WAN融合应用；安利捷中国 ...

| 辽宁申华控股股份有限公司 | | --- | | 文 件 | | 二〇二五年六月二十六日 | | 目 录 | | 议案一： | | 《2024 年度董事会报告》…………………………………………………………3 | | 议案二：《2024 年度监事会报告》…………………………………………………………8 | | 议案三： | | 《2024 年年度报告》和《2024 年年度报告摘要》…………………………… 10 | | 议案四：《2024 年度利润分配方案》……………………………………………………...11 | | 议案五： | | 《2024 年度财务决算报告》和《2025 年度财务预算报告》…………………...12 | | 议案六：关于续聘中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）为公司 2025 年年审及内控 | | 审计会计师事务所的议案…………………………………………………………………..15 | | 议案七：关于预计 2025 年度日常关联交易的议案…………………………………… 20 | | 2025 议案八：关于公司 年度融资计划的议案………………………………………… 21 | | 议案九：关于 202 ...

总投资50亿元，海口市综合交运设施物流集散枢纽建设项目启动 打造自贸港最大的汽车消费体验聚集地 海南日报海口6月17日讯（海南日报全媒体记者 邵长春 通讯员 莫恒蘅）6月17日，海口市综合交 运设施物流集散枢纽建设项目启动仪式在海口市秀英区狮子岭工业园区举行，该项目建成后将成为海南 自贸港最大的汽车消费体验聚集地，实现"购车、养车、玩车"全链条服务，有助于打通我省汽车流 通"物流大动脉"，塑造多元化、智能化的汽车产业综合生态圈，为海南经济注入强劲活力。 当前，汽车产业正加速向新能源化、智能化、服务化转型，消费升级与文旅融合浪潮奔涌。省委、 省政府明确提出做强汽车消费产业链，打造国际旅游消费中心的战略部署。 而随着近年来海口城市发展与产业升级的需求，原有的"低小散"汽车产业布局已难以适应自贸港建 设的战略发展需求。海口市委、市政府提出以"腾笼换鸟"的决心重塑城市发展格局，经过科学论证，决 定将该项目打造为集汽车贸易、智慧物流、综合商业于一体的现代化枢纽。 据悉，海口综合交运设施物流集散枢纽的启动，是海口城市空间优化、产业能级跃升的重要标志。 该项目聚焦汽车商贸流通、智慧物流、综合商业等领域，致力于打造商旅深度融 ...

6月10日，中国汽车流通协会(以下简称"流通协会")发布5月"汽车经销商库存"调查结果：5月，汽车经销 商综合库存系数为1.38，环比下降2.1%，同比下降4.2%，库存水平处于警戒线以下，处于合理区间。 高端豪华及进口、合资品牌库存系数环比下降，自主品牌环比上涨。数字显示，高端豪华及进口品牌库 存系数为1.31，环比下降1.5%；合资品牌库存系数为1.21，环比下降11.7%；自主品牌库存系数为1.51， 环比上升2.7%。 调查显示，5月，库存深度最高的3个品牌为比亚迪（002594）、捷豹路虎、奇瑞，库存系数分别为 3.21、2.72和2.10。根据国际同行业通行的惯例，库存系数＞1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注； 库存系数＞2.5，反映库存过高，意味着经营压力和风险都非常大。 针对6月的汽车市场，流通协会保持谨慎预期。流通协会分析称，进入6月，全国大部分地区迎来高温酷 暑，汽车行业传统淡季特征显现，预计消费者进店量可能减少。不过，端午节假期的出行需求及高考毕 业季的消费潜力，结合汽车以旧换新政策与地方促消费措施，为车市提供一定支撑。同时，6月是汽车 厂商半年度考核的关键节点，经销商为冲刺销售任务 ...

Core Viewpoint - The potential increase in car prices is linked to the cancellation of high-interest and high-rebate policies by 4S dealerships, which are influenced by the recent reduction in bank interest rates [1][2] Group 1: Impact of High-Interest and High-Rebate Policies - High-interest and high-rebate policies involve dealerships collaborating with banks to offer attractive financing options to consumers, which include rebates that are passed back to the dealerships [1] - The cancellation of these policies is expected to lead to a decrease in consumer discounts, potentially resulting in higher car prices in the short term [1][2] Group 2: Consumer Behavior and Loan Repayment - Data indicates that only 30% of consumers opt for early loan repayment, suggesting that most consumers will end up paying higher interest rates over time [2] - The long-term effects of the cancellation of high-interest and high-rebate policies may lead to improved services from both dealerships and banks, as they adapt to the new financing landscape [2]

金十数据6月17日讯，近期，记者线下实地走访多家北京汽车4S店时，有4S店客服明确向记者表示，公 司已正式发文通知，其与某股份行和某城商行合作的汽车分期高息高返业务将于7月1日全面停止。亦有 某大行客户经理在记者咨询时透露，其所在银行的汽车分期"高息高返"贷款业务目前已全部停办。曾凭 借"高息返佣"策略抢占市场的汽车分期模式，正因银行盈利困境与居高不下的提前还款率，正在逐步退 场。 （21财经） 购车分期"高息高返"正加速退场 ...

作 者丨 张欣 实习生余姿桦 编 辑丨肖嘉 "7月前不办高息返佣贷款，以后就没机会了！" 近期，21世纪经济报道记者以购车为由，线下实地走访多家北京汽车4S店时，收到汽车销售人员 的多次提醒。其中，有4S店客服明确向记者表示，公司已正式发文通知，其与某股份行和某城商 行合作的汽车分期高息高返业务将于7月1日全面停止。 亦有某大行客户经理在记者咨询时透露， 其所在银行的汽车分期"高息高返"贷款业务目前已全部停办。 在实地走访调研中，记者发现，曾凭借 "高息返佣" 策略抢占市场的汽车分期模式，正因银行盈利 困境与居高不下的提前还款率，正在逐步退场。 事实上， 5月30日，21世纪经济报道就曾独家报道，某国有大行分行收到总行通知，6月1日起正式 叫停购车分期 "高息高返" 模式。而在此之前，包括重庆、四川等多地金融监管、协会组织已发 文，要求进一步规范汽车金融业务。 目前来看，在监管与市场的双重驱动下，汽车金融行业的变革已然加速，而消费者、车企与金融机 构，都将在这场变革中重新寻找自己的定位。 "高息高返"加速退场 "高息高返"是指银行提高汽车金融贷款利率，再将高额佣金一次性返给销售服务商，部分服务商则 以返现等形 ...

汽车资讯平台"车fans"创始人孙少军在社交平台上贴出了一份某地雷克萨斯涨价的预告海报，该海报 显示：银行政策调整，金融价取消，全系车型价格预计下月全面上涨。其中，雷克萨斯ES200预计 上涨2.5万元、ES300h预计上涨3.8万元、NX260预计上涨2.5万元、RX300预计上涨2.5万元、 RX350h预计涨价2.5万元。 "金融价取消针对的是无北京社保的客户，如果能够提供北京社保证明，仍然可以享受此前的优惠政 策。没有北京社保的用户，银行不给客户做高息高返了，有北京社保的用户（需提供北京社保证明） 不受影响。"一名北京地区的雷克萨斯销售人员对记者表示，无北京社保的外地客户目前购车的优惠 较少，差价约两三万元。 2025.06. 17 由于市场竞争激烈，豪华车市场近两年终端价格大幅松动，汽车4S店通过售卖新车业务往往不赚 钱，其利润主要来源于售后业务和汽车金融。"高息高返"是指银行与汽车经销商在汽车贷款业务中， 将部分贷款利润以佣金形式返还给汽车经销商，汽车经销商为了促进销售，会将部分返点以车价补贴 等方式返还给购车人，降低购车总价。因此，客户在4S店购车时，销售通常鼓励客户通过汽车贷款 方式购车。以雷 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦瑶 从真金白银的补贴 "加码" 到 "一廊多点两翼四区" 的产业带规划，从京沪高铁枢纽的交通赋能到会展经济的乘数效应，以"车"会友，槐荫何以"驭"见新未 来？ 政策补贴持续加码 汽车消费占全市"半壁江山" 6月14日，"约惠槐荫·第三届惠民车展"正式开幕现场，15000平方米的展厅被数百款热销车型装点成汽车王国，50余家汽车品牌的展台前人头攒动。 上午10点，比亚迪展台前的试驾队伍就排起了队，销售人员正忙着引导客流。汽车展台同样围满了体验者，一位女士正带着孩子感受语音交互功能："听说 槐荫新能源车销量占全市六成多，特意来看看，这台车能自动泊车，太适合我了！" "本来打算下个月买车，听说槐荫这次发了500万元补贴，特意来抢优惠。"有位淄博客户算完账发现，比当地买车省了近1万元。"好多客户都是冲着'槐荫购 车补贴+车展专属礼包'来的，确实很划算。"一位销售人员表示。 这样火爆的场景，在"约惠槐荫"惠民车展已持续上演了三年，每一届都交出了亮眼的成绩单——"约惠槐荫・首届惠民车展" 中，槐荫区发放 200 万元消费 券，吸引了超 10 万人观展。在线下展会结束后，消费券的发放又顺延至场外，让更 ...

最近，零公里二手车一度霸榜汽车圈热搜关键词。 起因是一家自主车企的董事长在媒体访谈中，毫不留情地把零公里二手车形容为"行业乱象"。他直言，这些车根本不是来自车主，而是车企直接将新 车批发给了车商，因为这样可以给库存新车上牌，就算是已经卖出去了，能让销量数据更好看。他还表示，在二手车平台上有3000至4000家卖家在销售这 类"准新车"。 随即，零公里二手车作为汽车业内卷式竞争的反面教材而被行业人士口诛笔伐。然而，消费者对此却持不同观点。 记者在采访中发现，消费者普遍认为，零公里二手车的出现没啥不好。第一，对消费者来说，名义上是二手车，但实际买到的是新车，关键是价格能 便宜不少。第二，对汽车企业来说，不管怎么卖出去的，反正车是卖了，能算在销量数据里，比卖不出去砸手里强。第三，经销商先把这些车上了牌，在 业绩考核之前完成了销售任务，能领到厂家的补贴。 看上去，零公里二手车能让三方受益，实现共赢。若事实果真如此，零公里二手车缘何卷入舆论漩涡？ 想买零公里二手车不难 5月26日，一张来自中华人民共和国商务部（局）函的会议通知在网上流传。经记者核实该会议确有其事。当天，为促进二手车流通高质量发展，进 一步释放汽车消费潜 ...