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打造“雨林式”科技创新生态
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-06 22:38
锚定2035年建成科技强国的战略目标,加快实现高水平科技自立自强,未来5年是关键时期。站在"十五 五"开局的新起点,加强原始创新和关键核心技术攻关,推动科技创新和产业创新深度融合,一体推进 教育科技人才发展……政策与市场协同发力,培育科技创新的生态雨林,将推动创新活力持续迸发。 科技强国根基不断夯实 人形机器人亮出"功夫模式",人工智能大模型你追我赶,芯片自主研发有了新突破,天问二号开启"追 星"之旅,首艘电磁弹射型航母正式入列……回望2025年,中国创新的"加速度"有目共睹,科技答卷令 人振奋。 从国际形势看,新一轮科技革命和产业变革深入发展,全球创新版图重构、经济结构重塑,科技竞争已 成为综合国力竞争的核心,只有牢牢掌握科技创新主动权,才能在国际竞争中占据有利地位。 中国式现代化要靠科技现代化作支撑。回望"十四五","天宫"空间站转入常态化运营,"嫦娥六号"实现 月背采样返回,"海斗一号"完成万米海试,5G通信实现大规模应用,北斗导航提供全球精准服务,新 能源汽车产销量稳居世界首位,全球首座第四代核电站商运投产,特高压输变电世界领先……一系列重 大成果,标志着中国科技实力正从量的积累迈向质的飞跃,从点的突 ...
元旦假期出行活力足
● 本报记者 李嫒嫒 "以前就算到了北京南站,都可以买到去天津滨海站的高铁票。可今年元旦当天,我在中国铁路12306 App上刷了好久都没候补到,只好取消看海鸥的计划,改在天津市区逛了半天。"家住北京的张女士对 中国证券报记者表示。 特色旅游列车开往景区、国产大型邮轮爱达·魔都号开设元旦跨年航次、"自驾游"带动租车市场火 热……刚刚结束的元旦假期,出行市场十分火热。记者从交通运输部获悉,2026年1月1日至1月3日,全 社会跨区域人员流动量达5.95亿人次,日均1.98亿人次,相比去年同期日均(下同)增长19.62%。 铁路、公路、民航客运量齐增 交通运输部数据显示,2026年元旦假期,铁路客运量达4808.7万人次,日均1602.9万人次,同比增长 52.66%。 自驾出行仍是主流,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量达4.42亿人次,日均1.47亿人 次,同比增长14.6%;公路营业性客运量达0.98亿人次,日均0.33亿人次,同比增长20.8%。 交旅融合拓展消费新场景 2026年1月1日上午9时左右,首趟"中国雪都·我的阿勒泰"号冰雪主题旅客列车,迎着新年的朝阳抵达雪 都阿勒泰,为新疆冰雪经济 ...
“蓝梦之歌”的真相:不仅要停,还要被卖
3 6 Ke· 2026-01-04 02:59
邮轮圈淡季炸了个不大不小的瓜:那艘号称"邮轮界蜜雪冰城"的蓝梦之歌,官宣从2026年1月4号起暂停营业,美其名曰"硬件升级保养"。 懂的都懂,这话术跟"店铺装修,有缘再见"一个意思,基本就是"凉"了的前兆。 现在这船就孤零零停在广西北海港,官网点进去连条能订的航线都没有。更刺激的是,圈内都在传:这船不是修,是在找下家,已经"挂"二手市 场了。 1 我也问了一圈圈里人,大伙更多是唏嘘,却半点不意外。 今天咱们就来扒一扒,这艘"海上农家乐",到底是怎么把自己玩废的。 先说说这船的来头。虽说这艘蓝梦之歌在蓝梦邮轮手里算"新船",但往前捯饬捯饬,跟国内现役的这些邮轮比船龄,那绝对称得上是前辈。它的 前身叫阿依达・维塔号,2002 年就下水了,掐指一算,妥妥二十多岁的 "高龄船"。 蓝梦邮轮当初买到手时,那叫一个宝贝,简直当成亲儿子来养。为了让这艘"新船" 顺利运营,直接把自家另一艘船 "蓝梦之星" 给停了。 倒不是"蓝梦之星" 不行,纯粹是因为公司只有一套运营班子,两条船根本开不起,好一个拆东墙补西墙的操作。 蓝梦之歌从 2024 年投入运营,到 2026 年宣布停业,满打满算也就一年多时间。这波操作属实是 "出道即 ...
上海立法促进邮轮经济发展 首试首设首创多项保障政策
Jie Fang Ri Bao· 2026-01-04 01:41
打造一流邮轮港口 上海正积极打造一流邮轮港口,邮轮领域创新成果不断涌现——在全国首推邮轮港口服务标准化试 点、首立邮轮船票制度、首试邮轮旅游合同、首设邮轮综合保险、首创邮轮通关条码和出境自助通关模 式、首制邮轮"五优先"等政策,正成为中国邮轮产业发展风向标。 如何通过立法为邮轮经济发展提供有力法治保障?近日,市十六届人大常委会第二十六次会议表决 通过了《上海市促进邮轮经济发展若干规定》(以下简称《若干规定》),法规将于2026年3月1日起施 行。 发展邮轮入境旅游 邮轮旅游是发展邮轮经济的重要引擎。此次立法的一大亮点是加强邮轮旅游政策创新和市场培育。 市人大常委会法工委副主任崔凯说,为增强邮轮旅游吸引力,《若干规定》明确发展邮轮入境旅游,鼓 励邮轮公司开展多母港运行,增加访问港邮轮艘次,吸引更多境外游客乘坐邮轮入境,并鼓励邮轮公司 开发国际邮轮航线,有序发展外国籍邮轮多点挂靠航线,探索试点邮轮无目的地海上游航线。 此前审议中不少委员认为,邮轮旅游产品的多样化是邮轮产业提升竞争力、延长消费链、创造更高 价值的重要一环,不少企业和代表希望相关部门进一步支持企业开发"邮轮+会展""邮轮+疗康养"等"邮 轮+"旅游产 ...
上海邮轮经济新规2026年3月施行 “三港联动”撬动全产业链
Xin Hua Cai Jing· 2025-12-31 12:38
新华财经上海12月31日电(杨子华)为全力推进邮轮经济高质量发展,建设具有全球资源配置能力的亚 太区域邮轮经济中心,上海市十六届人大常委会30日表决通过《上海市促进邮轮经济发展若干规定》 (以下简称《规定》)。《规定》全文31日发布,将于2026年3月1日起正式施行。 新华财经梳理后发现,27条规定系统构建上海邮轮经济发展的总体框架与实施路径,明确以"市场主 导、政府引导、安全绿色、创新驱动"为原则,旨在构建"枢纽港、总部港、制造港"三港联动的产业发 展新模式。 战略定位升级,明确"三港联动"发展模式 《规定》首次明确,上海将超越传统客运枢纽功能,构建集"枢纽港、总部港、制造港"于一体的邮轮经 济发展模式。这不仅意味着将继续巩固上海作为国际邮轮母港和始发港的地位,更旨在吸引全球邮轮公 司设立地区总部,并打造世界级的邮轮设计建造与维修基地,实现从客流集散地向产业价值高地的战略 跃升。 航线产品突破,试点"无目的地海上游"与"多点挂靠" 在航线开发上,《规定》释放出强烈创新信号。一方面,有序推进外国籍邮轮在我国境内开展"多点挂 靠"业务,鼓励其航线连续挂靠包括上海在内的多个中国港口,丰富产品组合。另一方面,备受业 ...
上海立法促进邮轮经济发展 多措并举、多元创新
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-12-30 11:49
上海立法促进邮轮经济发展 多措并举、多元创新 中新网上海12月30日电 (记者 陈静)30日,上海市第十六届人大常委会第二十六次会议审议通过了《上 海市促进邮轮经济发展若干规定》(下称:若干规定),将于2026年3月1日起施行。 据悉,"若干规定"从法规层面确定了上海发展邮轮经济的基本框架,为相关配套制度的制定和实施提供 了依据。"若干规定"明确将加强邮轮旅游政策创新和市场培育,包括:推进中国邮轮旅游发展示范区建 设、探索试点邮轮无目的地海上游航线、丰富多业态融合的消费场景等。根据"若干规定",上海将打造 一流邮轮港口和口岸服务环境,将实施邮轮优先进出港保障措施、完善国际贸易"单一窗口"邮轮专区建 设等。 在提升邮轮经济全产业链竞争力方面,"若干规定"指出,上海将加强港城融合联动发展,促进滨江岸 线、港口周边沿线文旅商体展深度融合;完善邮轮公司总部激励政策和便利化措施,建设邮轮公司总部 基地,形成总部集聚效应;加强邮轮制造港建设,提升高端制造竞争力。 邮轮经济产业链长、辐射面广、带动性强,是现代服务业最具活力和潜力的领域之一。上海市文旅局方 面表示,近年来,邮轮旅游市场规模持续攀升。2006年至2025年,上 ...
第一艘停业的国内母港邮轮出现了
3 6 Ke· 2025-12-26 03:31
今天早上,我的朋友圈被一张盖着红章的通告刷屏了,蓝梦邮轮宣布旗下蓝梦之歌号将于2026年1月4日起暂停运营。 蓝梦邮轮在公告中表示,经过全面审慎评估,决定对旗下的蓝梦之歌号进行系统性的硬件升级与保养工程,对于已经预订了后续航次的旅客,该公司称会 严格按照合同约定,通过相关旅行社办理退款。 但值得一提的是,在蓝梦邮轮发布停运通知后,官网上依然挂着2026年全年航线计划,甚至可以点进去预订。 一边是停运公告戛然而止,另一边是售票系统岁月静好,这种巨大的撕裂感,往往是一家公司内部管理系统失灵的显著信号。 01 蓝梦邮轮官网截图 如果复盘蓝梦这家公司的资产结构,会发现这次停摆其实早有草蛇灰线。 他们手里只有两张牌。 第一张牌叫蓝梦之星。 这是一艘2001年由德国Blohm+Voss船厂建造的小船。仅有2.5万吨排水量,放在如今动辄十几万吨巨轮面前,就像个毫不起眼的玩具。 这条船前身则是曾在中国运营过的钻石邮轮辉煌号,蓝梦把它买回来时,看中的或许正是低廉的入场门槛。 但自从去年蓝梦邮轮买了新船后,这艘老船命运就急转直下。 为了集中资源保住新船运营,蓝梦之星在去年11月就停止了运营,整整一年,它就像一颗弃子,静静地停在上 ...
新“黄金十年”,北方大市机会来了
Sou Hu Cai Jing· 2025-12-24 15:42
Core Viewpoint - The cruise economy is recognized as a new economic growth point with strong driving effects, and it is expected to enter a "golden decade" in China as the global cruise market recovers [2][4]. Industry Overview - The cruise industry is described as a "golden industry floating on golden waterways," with significant economic value derived from the interconnectedness of various sectors, including high-end manufacturing, transportation, tourism, trade, financial services, and cultural creativity, exhibiting a multiplier effect of 1:10 to 1:14 [4]. - The Chinese cruise economy officially began in 2006, experiencing rapid growth from 2008 to 2017, with a peak in cruise passenger numbers and the establishment of several international cruise brands [6][8]. Current Trends - After a slowdown in growth post-2017, the Chinese cruise market is now showing signs of recovery, with projections indicating that 2025 could mark the beginning of a second "golden decade" for the industry [8][10]. - Data from the Shanghai International Cruise Economy Research Center indicates that the cruise passenger volume in China has already surpassed 85% of the 2019 levels, with a year-on-year increase of 27.8% in the first 11 months of the current year [8]. Regional Development - Various provinces, including Shandong, are actively promoting the cruise economy as a key component of their development strategies, with Qingdao positioned as a central player in this initiative [13][14]. - Qingdao's development plan aims to establish a comprehensive cruise industry cluster worth hundreds of billions, with ambitious targets for passenger numbers and cruise ship arrivals by 2028 and 2035 [14][15]. Economic Impact - The cruise economy is expected to significantly contribute to the local economy, with Qingdao's marine economy projected to reach a gross value of 551.32 billion yuan, accounting for 33% of the city's GDP [21][22]. - The integration of cruise tourism with local cultural and commercial activities is anticipated to create new economic scenarios and enhance the overall marine economy [23].
数览交通运输“促消费+惠民生”向智向绿发展答卷
Yang Shi Wang· 2025-12-24 07:29
Group 1: Cruise Economy Development - The cruise economy is identified as a new economic growth point, with passenger transport volume reaching 1.265 million, a year-on-year increase of 27.8% from January to November this year [1] - The Ministry of Transport has implemented measures to address issues such as the inability of certain cruise ships to dock due to lack of electrical facilities and the limited variety of cruise routes [1] - Ten measures have been proposed to enhance cruise service quality, including allowing ships without electrical facilities to dock at ports until the end of 2029 and expanding cruise routes and products [1] Group 2: Highway Service Area Upgrades - The Ministry of Transport plans to launch a nationwide upgrade action for highway service areas next year, focusing on increasing the number of charging stations and improving facilities for elderly travelers [2] - By 2026, over 10,000 charging guns are planned to be installed in highway service areas, with at least 25% being high-power chargers [2] - The Ministry aims to enhance the accessibility of service areas for elderly travelers and improve the standardization of "Driver's Home" facilities for truck drivers [2] Group 3: Driver Support Initiatives - The Ministry of Transport has launched the 12328 hotline for truck drivers, achieving a response rate of 97%, a resolution rate of 85%, and a satisfaction rate of 89% [4] - The Ministry has taken action against issues such as freight payment delays, assisting 188,000 truck drivers in recovering 1.25 billion yuan in overdue payments [4] - A "Guarding Action" has been initiated to provide support for truck drivers facing emergencies during transport [4] Group 4: Transportation Equipment Upgrades - The transportation sector is undergoing significant upgrades, with over 450 old railway locomotives replaced and 114,000 old city buses and their batteries scrapped [5] - The Ministry has implemented policies to support the scrapping and updating of old freight vehicles, enhancing the green and intelligent levels of transportation equipment [5] - The focus is on expanding consumption scenarios in the transportation sector, particularly in yacht and cruise consumption and small micro-car rentals [5][6] Group 5: Multi-Modal Transport Cooperation - The China National Railway Group has signed agreements with seven shipping companies to expand container multi-modal transport services [7] - This initiative aims to enhance the efficiency of logistics by allowing customers to track their shipments through a unified platform [7] - The collaboration has already resulted in the establishment of six multi-modal transport channels, with 38,000 standard containers shipped [7]
交通运输部:邮轮、游艇消费将成增长点
Bei Jing Shang Bao· 2025-12-23 15:57
12月23日,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部水运局局长杨华雄表示,游艇和邮轮 消费将成增长点。交通运输部将抓紧修订《游艇安全管理规定》,在保证安全的前提下促进消费,加强 公共码头及泊位等基础设施建设。今年1—11月,我国邮轮旅客运输量达126.5万人次,对促进旅游发展 和扩大消费发挥了积极作用。交通运输部会同文化和旅游部12月印发了《进一步促进邮轮运输及旅游服 务发展的若干措施》(以下简称《若干措施》),针对邮轮航线产品单一问题,提出了拓展邮轮始发航 线、鼓励外国籍邮轮入境访问、丰富邮轮旅游产品等措施。目前,多家邮轮公司已推出特色长航线、周 末短途度假航线等产品,进一步满足游客需求。 杨华雄在会上表示,交通运输具有很多消费场景,其中,明年到未来一段时间,游艇和邮轮消费会是增 长点。 在游艇方面,杨华雄提到,近三年我国新登记游艇数量年均增速40%以上,呈现快速增长态势。过去认 为属于高消费的游艇正在向大众化消费、规模化发展阶段演进。交通运输部将抓住这一发展动向,研究 制定扩大游艇消费的若干措施。 游艇消费首先要保障安全。杨华雄提出,交通运输部将抓紧修订《游艇安全管理规定》,在保证安全的 前提下 ...