21世纪经济报道记者贺泓源、实习生韦怡琦 航司们有望进入更明显的利润增长区间。 据中国民航局披露，1月6日，2026年全国民航工作会议在京召开。会议明确了2026年民航工作的七项重 点任务。其中包括，深入推进发展提质增效。立足提升民航核心竞争力，加强和创新宏观调控，深入整 治"内卷式"竞争。 在民航工作会议上，民航局长透露将在2026年研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警 联动机制，协调加强销售网络平台监管。记者还从多家航司了解到，民航局正在向航空公司收集相关数 据，以测算不同航线的成本情况，为接下来的"运价监测预警"提供依据，防止以低于成本价开展恶性竞 争。 事实上，早在 2025年7月，民航局就已将 "综合整治行业'内卷式'竞争" 列为九大重点任务之一。 背后是，国内裸票价持续下滑。 据航班管家，2025年前50周（2025/1/3至2025/12/18），国内裸票价均值704元，相比2024年-1.8%，较 2019年同期-11.3%；含油票价717元，相比2024年-5.5%，同比2019年-9%。 航司们的好消息是，在第四季度，票价步入同比上行区间。当期，国内全票价均值为628元，同比 ...

"十四五"时期，我国邮政行业业务收入提升至1.8万亿元，年均增长超过10%，增速居现代服务业前列； 人均年快递使用量增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件。 5年来，我国邮政行业服务能力不断提升。行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营，无人仓运营规 模不断扩大，无人车试点使用取得积极成效，无人机在部分地区实现常态化运营，云计算、大模型在需 求预测、智能仓管、智能调度、路径规划等多个场景加速应用。赵冲久表示，2026年邮政行业将出台加 快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机等在行业试点应用。推广智能分拣、智能云 仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等先进技术应用。加快海外航空货站、海外 仓等建设，提升国际寄递物流服务能力和水平。 文/本报记者张鑫 在山东省乐陵市杨安镇圆通智慧云仓，工作人员在分拣快递。 供图/新华社 昨日，2026年全国邮政工作会议在北京召开。会议总结2025年和"十四五"时期邮政工作，分析形势，研 究"十五五"时期邮政工作思路，部署2026年重点任务。 国家邮政局党组书记、局长赵冲久表示，2025年邮政行业业务收入和行业寄递业务量分别完成1.8万亿 元和216 ...

新华社电 "十四五"时期，我国快递业务量达到千亿级，增长到近2000亿件，对全球增长贡献率超过 60%。 这是记者1月7日从国家邮政局举行的2026年全国邮政工作会议上获得的消息。 数据显示，"十四五"时期，我国邮政行业业务收入提升至1.8万亿元，年均增长超过10%，增速居现代服 务业前列；人均年快递使用量增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件。 农村和边境地区邮政通达广度深度明显提升，营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部 实现通邮，新疆和西藏等地结束了电商件不"包邮"的历史。"5年来，中西部快递业务收入和业务量占全 国的比重分别提高5.4和7.5个百分点，有效促进了中西部地区更好融入全国统一大市场。"国家邮政局局 长赵冲久说。 5年来，我国邮政行业服务能力不断提升。行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营，无人仓运营规 模不断扩大，无人车试点使用取得积极成效，无人机在部分地区实现常态化运营，云计算、大模型在需 求预测、智能仓管、智能调度、路径规划等多个场景加速应用。"邮政快递的综合运输组合效率、信息 化组织化程度、服务范围和性价比稳居世界前列。"赵冲久说。 赵冲久表示，2026年邮政行 ...

每经记者｜杨建 每经编辑｜肖芮冬 ｜2026年1月8日 星期四｜ NO.1 日本欲打造本土版"星链"系统 据新华社援引日本《产经新闻》报道，日本政府从安全保障角度出发，正着手打造"日本版星链"系统。 报道说，日本政府已确定支持措施，旨在推动利用低轨道卫星星座实现国内自主控制的通信服务。低轨 道卫星星座是指在距离地表200公里至2000公里的轨道上运行的、由数十至数千颗小型卫星协同工作的 通信网络，能够支持手机等设备的语音通话和数据通信。 NO.2 国资委主任张玉卓：央企要大力发展战略性新兴产业，开辟增长的"第二曲线" 国务院国资委主任张玉卓1月5日至6日赴四川深入有关中央企业科研、生产一线调研。张玉卓强调，今 年是"十五五"开局之年，中央企业要抢抓机遇、锐意创新，积极为经济稳中向好注入强劲动能。加快推 动产业升级，统筹推进传统产业巩固提升和新兴动能培育壮大，大力发展战略性新兴产业与未来产业， 开辟增长的"第二曲线"；持续加强科技创新，瞄准重点领域关键环节，加大研发投入，培育拓展应用场 景。 NO.3 山东：近期正在编制航空航天产业提质升级有关政策文件 1月7日，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会 ...

据上证报报道，1月7日，国家邮政局局长赵冲久表示，2026年邮政行业将出台加快推广应用无人配送技 术政策文件，深化无人车，无人机等在行业试点应用。推广智能分拣，智能云仓，智能安检等自动化设 施设备，加快智能派件，智能路由等先进技术应用。推广应用循环包装，新能源汽车，光伏发电等绿色 产品技术，通过智能路径优化，智能装箱算法等推动绿色低碳发展。 东吴证券研报显示，无人物流车可以优化载货空间，减少人员成本，实现管理效率提升。头部厂商订单 量有望大幅增长，落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。 公司方面，据上证报表示， 中邮科技：无人配送车调度平台已在长三角，珠三角等城市试点，覆盖末端投递与接驳场景。 科捷智能：公司作为智能物流装备研发、生产和销售企业，可为客户提供智能物流和智能制造系统整体 解决方案，拥有智能搬运设备，其打造的智能无人仓实现了全流程无人化作业，相关技术和产品为无人 物流车在物流场景中的应用提供了支持 *免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议 *风险提示：股市有风险，入市需谨慎 ...

中国国家邮政局局长赵冲久在此间介绍，2025年，中国邮政行业业务收入和行业寄递业务量分别完成 1.8万亿元(人民币，下同)和2165亿件，同比分别增长6.4%和11.5%。其中，快递业务收入和快递业务量 分别完成1.5万亿元和1990亿件，同比分别增长6.5%和13.7%。 中新社北京1月7日电 (记者 刘育英)在7日于北京举行的2026年全国邮政工作会议上，中国国家邮政局确 定2026年从八个着力点入手推动行业高质量发展，其中提到综合整治"内卷式"竞争。 会议明确了2026年工作思路及重点任务，预计2026年行业仍将保持稳步上升态势，邮政行业寄递业务量 完成2300亿件，同比增长6%左右；其中快递业务量完成2140亿件，同比增长8%左右。 会议提出，2026年国家邮政局将深化"人工智能+邮政快递"融合，出台加快推广应用无人配送技术政策 文件，推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备应用落地。 寄递网络建设方面，2026年邮政快递业将推动城市老旧小区改造和新建住宅小区同步布局建设快递箱 (柜)、智能信包箱等自助服务终端；继续巩固新疆、西藏等地"包邮"成果；加快国际寄递物流体系建 设。 会议还释放强监管 ...

赵冲久表示，2026年邮政行业将出台加快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机等在行 业试点应用。推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等先进 技术应用。推广应用循环包装、新能源汽车、光伏发电等绿色产品技术，通过智能路径优化、智能装箱 算法等推动绿色低碳发展。继续巩固新疆、西藏等地"包邮"成果。加快海外航空货站、海外仓等建设， 提升国际寄递物流服务能力和水平。 (责任编辑：朱赫) 数据显示，"十四五"时期，我国邮政行业业务收入提升至1.8万亿元，年均增长超过10%，增速居现代服 务业前列；人均年快递使用量增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件。 农村和边境地区邮政通达广度深度明显提升，营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部 实现通邮，新疆和西藏等地结束了电商件不"包邮"的历史。"5年来，中西部快递业务收入和业务量占全 国的比重分别提高5.4和7.5个百分点，有效促进了中西部地区更好融入全国统一大市场。"国家邮政局局 长赵冲久说。 5年来，我国邮政行业服务能力不断提升。行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营，无人仓运营规 模不断扩大，无人车试点使 ...

极兔速递甘青宁区域交付首批16台E6无人物流车现场。 戴文昌 摄 从技术对接时的反复打磨，到场景测试中的协同攻坚，双方用专业与默契，让今天的交车从蓝图变为现 实。极兔速递甘青宁代理区负责人黄金银说，这些无人快递车将很快投入社区、园区等场景，以全天候 作业能力突破时效限制，用标准化服务提升用户体验，为极兔末端网络注入"智能基因"。 中新网甘肃新闻9月25日电 (戴文昌)25日，兰州极兔智慧产业园内，九识智能向极兔速递甘青宁区域交 付首批16台E6无人物流车。此次大规模交付，标志着双方合作进入规模化、实战化全新阶段，为西北 地区乡村快递物流"最后一公里"注入了强劲动力。 本次交付的16台E6无人物流车，将立即投入极兔速递在甘青宁区域日常运营中。E6车型具备强大的L4 级自动驾驶能力、出色的场景适应性和超大的载货空间，能有效应对各类复杂的末端路况，显著提升配 送效率与用户体验。 末端配送是物流服务的"最后一公里"，更是连接用户体验的关键触点。随着行业发展，末端场景对"高 效、安全、稳定"的需求愈发迫切，而无人配送技术正是破解这一课题的核心抓手。 "此次引入九识E6无人物流车，是极兔速递持续推动科技赋能、优化运营模式 ...

Core Insights - The core viewpoint of the articles highlights that the "Rural Express" initiative and e-commerce business have become significant drivers for the growth of express delivery companies in 2024 [2][4]. Financial Performance - YTO Express reported a revenue of 69.033 billion yuan in 2024, a year-on-year increase of 19.67%, with a net profit of 4.012 billion yuan, up 7.78% [3]. - Yunda Express achieved a revenue of 48.543 billion yuan, a 7.92% increase, and a net profit of 1.914 billion yuan, up 17.77% [3]. - Shentong Express reported a revenue of 47.169 billion yuan, a 15.26% increase, and a net profit of 1.04 billion yuan, a significant rise of 205.24% [3]. - The overall express delivery business volume in China reached 1.758 billion pieces, a year-on-year growth of 21.5% [3]. Market Trends - The "Rural Express" initiative has led to the establishment of 346,000 village-level logistics service stations across the country in 2024 [4]. - The live e-commerce sector contributed significantly to the express delivery industry, with retail sales reaching 4.3 trillion yuan from January to November 2024, accounting for 80% of the e-commerce sector's growth [4]. Operational Efficiency - Companies are focusing on cost reduction and efficiency improvements, with Yunda reporting a 21.91% decrease in core operating costs per ticket in 2024 [8]. - YTO Express has implemented demand-based delivery and improved delivery performance, resulting in a nearly 28% reduction in false signing rates [5]. Pricing Pressure - YTO Express experienced a decline in revenue per ticket to 2.3 yuan, a decrease of 4.86%, while the cost per ticket fell to 2.09 yuan, down 4.04% [7]. - The average price for express delivery in the industry was reported at 8.02 yuan per ticket, indicating a continuous downward trend [7]. Technological Advancements - Companies are increasingly adopting unmanned delivery technologies, with Shentong testing smart-assisted driving vehicles on express routes [9]. - YTO Express is exploring the application of autonomous driving technology to enhance transportation efficiency and reduce costs [8].