"智能灵动舱"是沃飞长空携手汽车零部件系统供应商富维集团，推出的全新设计座舱。 在满足eVTOL适航标准的前提下，从材料、座椅、触感、视野等多维度保障安全。同时，运用NVH降 噪减震技术和智能座舱理念等，提升飞行体验。 从"飞得便捷"到"坐得舒适"，此次以航空级安全冗余融合车规级智能交互，也为AE200的规模化量产， 奠定供应链基础。 记者/ 谢之迎 7月23日，2025年国际低空经济博览会在国家会展中心（上海）开幕。吉利集团旗下的沃飞长空，携 AE200批产构型机及智能灵动舱亮相。 （文章来源：21世纪经济报道） 费岚告诉《21CBR》记者，吉利是国内较早布局低空通航的企业，在供应链、生产制造能力建设，以及 后续地面交通服务商流量入口接入等方面，为公司提供有力支持。 最终，eVTOL产业将共用新能源汽车80%的供应链，而核心的航空产业的飞控、航电等20%关键技术， 则按照航空标准执行。 "协同发展的前提是，需要将汽车供应链提高到航空适航标准，同时进行大量适航符合性验证试验。"费 岚说。 "去年，我们完成了全倾转过渡飞行试验所有科目，目前正在载人试飞的最后准备冲刺阶段。" 沃飞长空首席市场官费岚在接受《21C ...

2025国际低空经济博览会展品 ◎记者 操子怡 正在上海举行的2025国际低空经济博览会，吸引了近300家企业参加。展会现场人潮涌动，不少eVTOL 企业展台围满了举着手机的人。 业内人士表示，本届展会将产业链企业和金融、保险机构聚集在一起，促进了行业的交流与融合。"相 较侧重飞行器陈列的同类型展会，低空经济要素全成为本届展会的突出特征之一。"首次参展的上海特 金信息科技有限公司董事长姜化京认为，各方对低空经济全要素的重视，反映了低空经济发展新趋势。 技术创新水平提升后，保障技术创新可持续健康发展的政策措施、技术手段、基础设施正齐头并进。 产业链企业竞逐低空赛道 天成自控乘用车商务总监马楠表示，航空座椅追求极致轻量化，"比如，这款eVTOL航空座椅重量可能 只有八九公斤"。而汽车座椅则更注重经济性和通用性，在设计上虽然也有轻量化的考量，但不会像航 空座椅那样极致追求轻薄。 积极切入低空赛道的还有一些汽车零部件企业。展会上，吉利旗下低空出行科技公司沃飞长空宣布，与 汽车零部件供应商富维股份达成全面战略合作，同时发布其eVTOL产品AE200的全新座舱"智能灵动 舱"。 轻量化、低能耗是关键 马楠介绍，eVTOL ...

7月24日，一场以"到成都·投未来"为主题的成都未来产业基金发布及产业对接活动在成都举行。本次活动以"基金+园区+政策"的创新模式为核心架构，构建 多层次产业生态"孵化器"。活动现场重磅发布了总规模超1000亿元的未来产业基金，超百家机构共同发起"投成都"未来产业投资联盟。 红星新闻记者了解到，现场有多个子基金和项目完成签约，将为成都未来产业发展注入强劲动力。"有这些耐心资本的支持，企业在产品研发过程中会更有 定力和信心。"正如沃飞长空公共事务经理李汶骏所言，资金扶持对企业而言至关重要，此次成都市专门搭建平台促进对接，让企业纷纷点赞。 成都人形机器人创新中心推出的"镋钯"机器人 成都本地基金助力 "接下来我们还要拓展更多产品，例如开发轮式机器人。"李炳儒表示，接下来公司将融入更多实际应用场景，在真实场景中不断打磨产品，进行产品迭代， 提供更好的服务。"作为一个初创型企业，星宇纪元也希望获得更多资金、技术等方面的支持，今天这样的活动为我们提供了很好的展示交流平台，作用很 大。"李炳儒说。 成都人形机器人创新中心投融资经理曹粲也有类似感受。"我们2024年落户四川天府新区，发展至今得到了本地国有资金的大力支持。" ...