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氢燃料电池公交车
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康明斯在华50年:与中国制造的“双向奔赴”
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-06-18 14:37
1975年,当康明斯带着大马力柴油发动机首次进入中国市场时,正值中国改革开放前夜。半个世纪里,从 重庆山城的第一家发动机合资企业,到武汉的零碳技术研发中心;从传统柴油动力的引进,到氢燃料电池 公交车的商业化运营,康明斯的发展轨迹与中国改革开放历程紧密交织。 波澜壮阔的改革开放下,康明斯通过技术许可、合资建厂、联合研发,将全球领先的发动机技术注入中国 制造血脉。如今,站在五十周年的节点回望,康明斯在华的每一步都烙刻着"与中国同行"的承诺。"康明斯 与中国经济发展同频共振,积极参与中国工业化进程,与中国企业建立了深厚的合作关系,铸就共赢典 范。感谢一路同行的伙伴,与康明斯一起,跨越山海,共创信赖。"康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内 森(Nathan Stoner)表示。 从技术引进到本土化深耕,从合资模式探索到产业生态共建,康明斯不仅见证了中国从计划经济向市场经 济转型的每一个关键节点,更以创新动力推动中国商用车、工程机械等产业实现跨越式发展,成为改革开 放历程中外资企业与中国经济共生共荣的典范。 与中国发展同频共振的50年 1978年,中国拉开改革开放的序幕,一场以经济建设为中心的深刻变革席卷神州大地。在这场 ...
商用车出海桂冠从未易主:盘点北汽福田争创一流商用车企业的底气
在中国商用车"出海"从"贸易竞速"转入"产业深耕"的当下,商用车全球化竞争力的评判标尺正从单一销 量规模,向产业链韧性、属地化深度、技术前瞻性多维延伸。当行业内还在竞争"出口销量桂冠"的头衔 之时,北汽福田已经打响了"世界一流商用车跃升"战略和行动计划。从连续14年领跑中国商用车出口 的"规模积淀",到全球"产业根系",再到新能源赛道向全球输出"中国方案"的技术底气,其路径重塑着 中国商用车"走向世界"的深层逻辑。 在中国商用车企业出海"长跑"中,北汽福田总能自带"全维度纵深"特质。行业公开数据显示:2024年海 外出口15.3万辆、占中国商用车出口总量17%,连续14年稳居中国商用车海外出口榜首;2025年一季度 海外销售破4万辆、同比增长9.5%,产品覆盖130多个国家和地区。这份"量质跃迁"印记分布在全球多个 市场:南非销量激增12800%、东非增长590%、西非增长118%。这仅仅是北汽福田2025年开局的缩影。 凭借其在海外多年市场沉淀,北汽福田重卡、轻卡、微卡甚至新能源等领域,已然领跑一大截。在哥伦 比亚,北汽福田自动挡重卡已连续多年市场占有率第一;在日韩系主导的菲律宾市场,北汽福田六轮轻 卡产品 ...
宝马、现代、起亚等多品牌汽车因制造缺陷启动大规模召回
Xi Niu Cai Jing· 2025-05-23 06:40
奔驰因高压起动发电机控制模块软件偏差,召回部分AMG S级和AMG GT插电式混动汽车;捷豹路虎则因局部反光标识间距不规范和座椅安全带问题,召 回部分进口路虎揽胜和揽胜运动版汽车;哈雷戴维森因电压调节器线束问题,召回部分CVO旅行摩托车;山东锣响汽车因顶棚杆焊接问题,召回部分仓栅 式运输半挂车;金龙客车则因手刹提醒功能缺失,召回部分纯电动客车。 宝马韩国公司则因48V启动发电机组件安装不当,可能导致充电故障,决定召回520i等11款车型,共计2213辆。宝马(中国)汽车贸易有限公司也因车载诊 断软件标定问题,召回部分进口X3 M40i和X4 M40i汽车,共计3736辆,以消除排放风险。这两家公司将为这些车辆提供免费软件升级服务。 现代汽车公司因氢燃料电池公交车排放口盖设计缺陷,决定对1390辆Elec City氢燃料电池公交车采取纠正措施。此外,北京现代也因高压燃油管缺陷,召回 部分索纳塔和途胜L汽车,共计352辆,并将免费更换相关部件。 近期发生的召回行动不仅限于上述3家公司。像奔驰、捷豹路虎、哈雷戴维森、山东锣响汽车以及金龙客车等品牌也纷纷宣布召回计划,涉及多款车型和数 量不等的车辆。这些召回行动均因车 ...
日本划拨百亿补贴氢能卡车,加氢站越建越少成阻碍
Guan Cha Zhe Wang· 2025-05-19 10:25
【文/观察者网 刘怀文 编辑/高莘】据《日经亚洲》5月19日报道,日本经济产业省将筹措460亿日元 (约合人民币23亿元),对氢燃料电池卡车及公交车的氢气价格进行补贴,补贴标准为每千克氢气700 日元(约合人民币35元),对于大型氢燃料电池卡车来说,补贴大约可覆盖氢气与柴油之间价格差的四 分之三。 此次补贴存在一定区域限制,可享受此次补贴的区域为日本六个都县及其周边地区,具体包括:东京、 神奈川、福岛、爱知、兵库和福冈。作为推广燃料电池商用车的重点区域,日本经济产业省将为上述地 区内约90座加氢站的氢气采购成本及其他费用提供补贴。经济产业省也呼吁这六个都县制定氢燃料电池 车辆普及率目标,并进一步扩大地方层面的支持措施。 加氢站将利用补贴降低氢燃料电池卡车及公交车加注氢气的价格。由于氢气比柴油更贵,运营氢燃料电 池车辆的运输公司一直面临较大的经济压力,而氢气价格也一再上涨。 据《东京新闻》4月4日报道,2024年,岩谷产业将氢气价格提高36%至每千克1650日元(约合人民币82 元),ENEOS将氢气价格提高33%至每千克2200日元(约合人民币109元)。东京燃气的练马加氢站的 氢气价格也涨至每千克1760日 ...
贵州六盘水:逐“绿”而行 “江南煤都”聚“氢”成“链”
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-05-11 03:18
中新网贵州六盘水5月11日电 (记者蒲文思)10日,贵州省六盘水市氢能示范应用暨贵州美锦华宇煤焦氢 项目二期点火烘炉仪式在六枝特区举行。同时,全国首台商用氢能机车头试运行,填补了西南地区氢能 铁路货运交通空白;100辆49吨级氢能重卡、4辆8.6米氢燃料电池公交车同步正式投运,标志着六盘水 市氢能产业"制—储—运—加—用"全链条生态体系正式成型。 在全球能源结构向绿色低碳转型的背景下,氢能因其零排放、高效能、应用场景广泛等特性,成为实 现"双碳"目标的核心路径之一。据国际能源署(IEA)预测,到2050年,全球氢能源年消费量将达5.28亿 吨,是2020年的6倍。氢能将占全球能源使用量的12%以上。中国作为全球最大的氢能生产和消费国, 已将氢能纳入国家能源战略,并发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。 被誉为"江南煤都"的贵州省六盘水市,近年来正加快由传统"煤焦化"向绿色氢能跃升,走出了一条以氢 能为引擎、具有地域特色的绿色转型之路。 因煤而兴的六盘水,煤焦化产业成熟,煤焦化过程中产生的大量焦炉煤气富含氢气,含量50%以上。焦 炉煤气制氢不仅技术成熟,成本较其他制氢方式更低,是当前最具优势 ...
全国首台商用氢能机车头试运行 填补西南地区氢能铁路货运交通空白
news flash· 2025-05-10 13:34
全国首台商用氢能机车头试运行 填补西南地区氢能铁路货运交通空白 智通财经5月10日电,全国首台商用氢能机车头10日在贵州六盘水市六枝特区试运行,填补了西南地区 氢能铁路货运交通空白。同时,100辆49吨级氢能重卡及4辆8.6米氢燃料电池公交车正式投运。 ...