一个好的掌舵人，对于一家公司的意义不言而喻。 为了"留住"马斯克，特斯拉直接"重金"奖励。 根据特斯拉发布的公告显示，特斯拉批准向马斯克授予9600万股股票奖励，马斯克将按每股23.34美元 的价格购买已获授股票。该部分股票价值约290亿美元（约合人民币2083亿元）。 他称，将持股比例提升至25%是"既能确保战略方向，又不会多到无法被罢免"的平衡点。若按照其目前 持股12.8%计算，其所持股份需要再翻一倍，约3亿股左右。以目前马斯克的现状，如果要完全实现这 一计划，难度不小。 至于现阶段，侃见财经认为，最重要的还是特斯拉的业绩。根据其最新披露的二季度财报显示，2025年 上半年，特斯拉实现营业收入为418.3亿美元，同比下滑10.62%；实现净利润为15.81亿美元，同比下滑 43.33%。 面对腰斩的净利润，马斯克显然压力不算大。当下，特斯拉正处于关键的节点，外界也评价这家公司已 经不是一家传统意义上的汽车公司了。 此前，有人曾问过特斯拉的最终会成为什么？ 根据8月4日，特斯拉向美国证券交易委员会文件显示，该奖励授予日两周年时归属，马斯克届时须任首 席执行官或负责产品开发或运营的执行官。在授予日期五周年之 ...

Rivian 于 2025 年 5 月 6 日美股盘后发布了 2025 年一 季度财报。来看关键信息： 1）一季度业绩不错，收入超预期： 从整体收入来看，一季度整体收入 12.4 亿美元，而市场预期还在 10 美元左右，有接近 2.5 亿美元的预期差，超预期的原因在 于本季度汽车业务收入（超预期 1.6 亿）和软件服务收入（超预期 1 亿）都表现不错。 2）整体毛利率站上了低双位数水平，继续边际改善： 本季度 Rivian 整体毛利率 16.6%，直接站上了低双位数，呈现继续边际改善趋势（环比提升 7 个百分点）， 而市场本来给 Rivian 一季度预计了负低双位数的毛利率（-13.5%），方向完全和市场预测相反 （差距太大，详细解释见正文）。 海豚君认为主要是由：① 实际真实的卖车毛利率还在继续提升（环比提升 6 个点至本季度-15%），虽然仍然是负双位数，但看到了确实一直在呈现边际改善状 态，由单车收入提升和降本共同拉动； ② 大众合作对软件和服务业务的贡献，大众给 Rivian 的技术服务费几乎是纯利润。 3）但仍然很稀烂的指引，加剧了市场担忧： 对于 Rivian 来说，2025 年本来就是艰难且缺少 ...