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港口货物运输服务
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港口能级跃升+航线网络升级 中国港口经济“双轮驱动”助力外贸提质增效
Yang Shi Wang· 2026-01-10 07:59
据了解,此次货轮将在宁波舟山港装载2000标准箱,涵盖电子产品、化工制品、日用品等,并于9日启航。根据计划,本次新开通的直达 航线共将投入7艘4000标准箱现代化集装箱船。航线从青岛港出发,沿途挂靠上海港、宁波舟山港、布里斯班港与悉尼港,货物可直通澳大利 亚两大门户城市——布里斯班和悉尼。据估算,该航线每月可为宁波口岸带来近3600标准箱的出口吞吐增量。 随着今年首条新航线的开通,宁波舟山港集装箱航线数累计已达309条。其中,国际航线256条,共建"一带一路"国家航线132条。 另一大港——宁波舟山港也迎来了开年以来的首条新航线,宁波至澳大利亚布里斯班的航程因此被压缩到了14天。 央视网消息:记者近日从上港集团获悉,2025年上海港集装箱吞吐量突破5506万标准箱,同比增长6.9%,再创新高,连续16年位居世界 第一。其中,洋山深水港全年吞吐量突破2870.6万标准箱,同比增长10.4%。 宁波舟山港再添外贸新航线 宁波至布里斯班仅需14天 ...
秦港股份:2025年度吞吐量同比增长4.48%
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-07 08:03
秦港股份公告,2025年度公司各货种及港口吞吐量均有所增长。煤炭吞吐量为2.17亿吨,同比增长 3.93%;金属矿石吞吐量为1.62亿吨,同比增长3.26%;油品及液体化工吞吐量为217万吨,同比增长 25.43%;集装箱吞吐量为168.56万标准箱,同比增长34.15%;杂货及其他货品吞吐量为3217万吨,同比 增长4.82%。秦皇岛港吞吐量为1.9亿吨,同比增长3.81%;曹妃甸港吞吐量为1.36亿吨,同比增长 2.74%;黄骅港吞吐量为1.07亿吨,同比增长8.04%。总体吞吐量为4.33亿吨,同比增长4.48%。 ...
多省物资汇聚嘉陵江畔!南充港迎新年首轮货物高峰
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-06 11:30
本次到港货物来源广、品类全,精准对接区域需求:云南水富8艘货船运载玄武石原料,江苏4艘船舶装运玉米,安徽8艘货船运载黄沙,三类物资分别服务 建筑建材、粮食供应等领域,充分彰显南充港作为川东北区域内河枢纽的货物集散与多元服务能力。 为保障货物接卸转运安全高效,南充港提前启动专项作业预案,调度中心精准规划泊位,紧盯船舶动态;装卸作业区检修设备、组织精干队伍;仓储物流部 门预留场地、保障分类堆存疏运。各环节协同联动,尽显专业运营水平。 1月3日,南充港开启新年跨省物流高峰,来自云南、江苏、安徽等省份的多艘满载各类物资的船舶陆续到港。截至目前,已有17艘船舶抵达,预计本周内共 20艘船舶将全部到港,为新年港口运营奠定良好开局。 此次多省物资集中到港,既是南充港贯通东西、连接南北水运网络节点作用的生动体现,也充分反映出南充港腹地经济对原材料、粮食等物资的旺盛需求。 近年来,南充港通过完善基础设施,提升运营管理现代化水平,拓展多式联运体系,枢纽能级与影响力稳步增强。未来,南充港将持续发挥物流枢纽功能, 为区域经济高质量发展提供坚实水运保障。 ...
北部湾国际门户港发展指数实现倍数增长
Guang Xi Ri Bao· 2026-01-06 02:42
近日,由国家发展改革委综合运输研究所和广西财经学院西部陆海新通道研究院组成的研究团队发 布了"北部湾国际门户港发展指数"。数据显示,以2019年为基期(100点),截至2024年底,北部湾国 际门户港综合指数已跃升至328.20点,实现了跨越式增长。 在通道发展新门户方面,港口辐射带动效能持续提升。北部湾港集装箱航线数量实现从46条到80条 的跨越,累计增长73.9%,外贸集装箱航线数量从16条增至36条。海铁联运高效发展,集装箱运输量从 18万标箱增至47.6万标箱,增长164%,新通道班列覆盖范围从7省16市延伸至18省70市,西部地区货物 出海时间节省3—5天,物流成本降低超过15%。 在经贸合作新高地方面,区域带动作用进一步增强。北部湾港所在城市(钦州、北海、防城港) GDP总量由2019年的3358.3亿元攀升至2024年的4934.55亿元,6年间增幅高达46.9%,年均复合增长率 近8%;港口所在城市百亿级以上产业集群个数达15个。通道沿线省份经广西口岸进出口贸易额从3447 亿元增至6769亿元,6年间增长96.3%,贸易规模持续扩大,北部湾港已成为西部内陆地区对外开放的 重要窗口。(郭亚琼 ...
宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超14亿吨大港
Xin Hua Wang· 2026-01-05 08:13
两艘40万吨矿船靠泊宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头(无人机照片)。新华社发(沈磊 摄) 作为"21世纪海上丝绸之路"的重要枢纽,宁波舟山港不断加密优化航线布局。截至2025年底,宁波舟山港集装箱航线已达309条,连接全球 200多个国家和地区的700多个港口。同时,宁波舟山港开通超110条海铁联运线路,业务范围辐射16个省(区、市)的69个地级市,2025年海铁联 运业务量超200万标准箱,将服务延伸至内陆腹地。 记者1月5日从宁波舟山港获悉,2025年宁波舟山港完成货物吞吐量超14亿吨,连续17年位居全球第一,宁波舟山港也由此成为全球首个年货 物吞吐量超14亿吨的大港。 此外,宁波舟山港持续创新物流模式,"宁波舟山港-威廉港"中欧快航进入常态化运营,将中欧航程缩短10余天,并与海铁联运高效衔接,形 成"海铁联运+中欧快航"双快物流模式;2025年9月,中欧北极集装箱快航航线在宁波舟山港首发,将其航线延展至北冰洋,打造出长三角至欧洲 最快的海上通道,为外贸企业应对传统航线不确定性提供了全新选择。(记者魏一骏) 【纠错】 【责任编辑:邱丽芳】 ...
“船少了、货多了”如何实现? 3亿吨背后的“软实力”与“硬支撑”
Zhen Jiang Ri Bao· 2026-01-01 19:35
汽笛声声,江面繁忙。2025年,镇江港全年货物吞吐量历史性突破3亿吨大关,正式跻身全国港 口"3亿吨俱乐部"。在这一标志性跨越背后,既有港口结构优化、港产融合加速释放的内生动力,也凝 结着海事部门在安全保障、通航效率和制度创新上的持续攻坚。 回望这一年,"船少了、货多了"成为镇江港最鲜明的变化。镇江海事局副局长孙新宇分析说:"从 数据上看,总船次是下降的,但吞吐量在上升,核心原因在于船舶大型化,单船装载能力显著提升。这 对航道条件、通航组织和安全保障能力提出了更高要求。" 把航道"潜力"变成"红利" "3亿吨不是终点,而是一个全新的起点。"在孙新宇看来,镇江港实现跨越式发展,关键在于把有 限的航道资源、岸线资源转化为持续释放的通道红利。围绕港口高质量发展大局,镇江海事局始终站 准"安全专家"和"经济顾问"的双重定位,从航道、船舶到码头环节系统挖潜、协同发力。 吃水提升被业内普遍视为"最硬核"的突破。镇江海事局政务中心主任孙权介绍,通过推动出台全省 首个针对港口的海事专项支持政策,镇江港开普船最大许可吃水由11.8米提升至12米,实现常态化运 行,成为长江江阴段以上船舶吃水最大的港口。"吃水每增加一点,带来的就 ...
“千万”大港上新 谁是年度最强“黑马”?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-12-30 15:52
港口是基础性、枢纽性设施,港口城市则是拉动区域经济发展的重要支撑。2025年即将收官,港口城市们也在进行最后的冲刺—— 12月30日,广西北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱,成功迈入千万标箱大港行列;在此之前,浙江宁波舟山港年集装箱吞吐量首破4000万标箱,成为我 国第二个、世界第三个突破4000万大关的港口…… 这些标志性突破,支撑全国港口发展滚滚向前。根据交通运输部发布的最新数据,1至11月,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达167.5亿吨、3.2亿标箱, 同比分别增长4.4%、6.6%。 其中,宁波舟山港、上海港、唐山港、青岛港等全国前十大港口贡献全国四成的份额。上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港等作为前十大集装箱港口,贡 献全国七成的份额。 | 货物吞吐量TOP20港口 | 货物吞吐量 | 货物吞吐量增速 | 集装箱吞吐量TOP20港口 | 集装箱吞吐量 集装 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 宁波舟山 | 131517 | 3.7 | 上海 | 5056 | | 上海 | 81429 | 1 | 宁波舟山 | 3999 | | 唐山 | 80602 | 2. ...
山东港口2025年货物吞吐量突破19亿吨
Xin Hua Wang· 2025-12-28 01:56
今天上午(12月27日),在山东港口青岛港QQCTU101泊位,随着满载货物的集装箱被吊上"中远 海运双鱼座"轮,山东港口2025年货物吞吐量超越19亿吨、集装箱量超越4700万标准箱,分别居全球第 一、第二位。 港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。山东大力发展海洋经济,积极抢占海洋产业 发展的制高点,主要海洋产业的增加值连续5年居全国首位,深入实施《山东省世界级港口群建设三年 行动方案(2023-2025年)》,全力推动沿海港口的发展提速升级,货物吞吐量连续三年保持全国第一,特 别是山东港口吞吐量连续6年跨越7个亿吨台阶。 组建6年多来,山东港口坚定不移"打造世界级海洋港口群",持续建强战略支撑,"依托港口的一流 供应链综合服务体系"成效持续放大,深度服务嵌入产业需求;坚定不移"积极构建国际物流大通道", 着力提升枢纽能级,航线总数达到367条,稳居北方港口首位,内陆港和班列分别达到56个、107条,海 铁联运箱量继续保持全国第一。近年来,山东港口坚定不移"因地制宜发展新质生产力",厚植创新发展 动能,获批全国港口领域唯一人工智能基地,加快培育船舶绿色燃料产业体系、打造绿色燃料临港基 地,持续提 ...
上海口岸今年出入境人次超4000万
Ren Min Ri Bao· 2025-12-12 19:52
为提升通关效率,上海边检实施流量研判、警力增援等机制,推行入境卡网上填报、部分访问港邮 轮"随船查验"等便利举措。与此同时,上海口岸国际贸易枢纽功能稳步提升,前11个月查验国际航行船 舶4.1万艘次,保障上海港集装箱吞吐量突破5056万标准箱,同比上升6.7%。上海港全年吞吐量有望再 创新高,连续16年位居全球首位。 其中,浦东、虹桥两大空港口岸出入境人员达3700万人次,有望连续23年蝉联全国空港第一;邮轮口岸 查验出入境旅客183万人次,同比增长36%。免签政策红利持续释放,上海口岸入境外籍旅客526万人 次,超半数通过免签或240小时过境免签入境,同比增长达183%,韩国、日本等国旅客位列入境人数前 列,旅游、商务为主要入境目的。 本报上海12月12日电(记者沈文敏)记者12日从上海边检总站获悉,截至目前,上海口岸今年累计查验出 入境人员突破4000万人次,同比增长11.8%,创"十四五"以来年度历史新高。 ...
全国前十吞吐量港口出炉
Core Insights - The article highlights significant growth in container throughput and cargo volume at major Chinese ports, indicating a robust performance in the shipping and logistics sector as the year-end approaches [1][8]. Group 1: Coastal Ports Performance - Shanghai Port's container throughput reached 50.56 million TEUs in the first 11 months of 2025, a year-on-year increase of 6.7%, breaking the 50 million TEU mark one month earlier than last year [1][8]. - Ningbo-Zhoushan Port also achieved a historic milestone, surpassing 40 million TEUs for the first time, becoming the third global port to reach this level [1][8]. - Shenzhen Port reported a container throughput of 32.41 million TEUs from January to November 2025, reflecting a growth of 6.57% [8]. Group 2: Inland Ports Growth - Several inland ports, including Suzhou, Wuxi, and Yunnan, demonstrated remarkable growth, with Wuxi Port's container throughput increasing by 107.0% and Yunnan Port by 223.6% year-on-year [2][9]. - The importance of inland shipping is being recognized, with provinces like Guangdong and Shandong incorporating inland waterway construction into their 14th Five-Year Plans [2][15]. Group 3: National Port Statistics - Nationally, cargo throughput at ports reached 1.51 billion tons from January to October 2025, marking a 4.3% year-on-year increase, while container throughput grew by 6.4% to 29.42 million TEUs [7][8]. - The top ten ports in terms of cargo throughput include Ningbo-Zhoushan, Tangshan, and Shanghai, with each exceeding 55 million tons [7][8]. Group 4: Future Developments - The upcoming 15th Five-Year Plan is expected to bring changes to port layouts and enhance the integration of coastal and inland ports, focusing on optimizing resources and improving infrastructure [11][15][16]. - Specific plans include the development of a modernized inland waterway network in provinces like Henan, aiming for a cargo throughput of over 100 million tons during the 15th Five-Year period [15][16].