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雷克萨斯LS
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自主大型轿车填补最后一块拼图
新能源技术重构大型轿车格局 在传统燃油车时代,大型轿车市场长期由德系三强(奔驰S级、宝马7系、奥迪A8)和日系旗舰(如雷克萨斯LS)所主导,自主品牌虽多次尝试突 破,但均未能取得预期效果。然而,随着新能源汽车的崛起,自主品牌获得了重新定义大型轿车标准的良机。 如尊界S800所采用的"智能可变架构"平台,能够根据车型需求灵活调整轴距和电池布局,实现空间利用的最大化;奇瑞A9L搭载的固态电池技术,其 能量密度达到400Wh/kg,续驶里程突破800公里;比亚迪即将推出的大型轿车则配备了四轮独立电机和原地转向功能。这些技术创新使得自主产品在性能 指标上已经超越同级别的传统高端车型。"新能源汽车技术已经使大型轿车的竞争规则发生了根本性的变化。"清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵 福全分析,"在燃油车时代,V8、V12发动机和复杂的变速器系统构成了难以逾越的技术壁垒。而在电动化时代,三电系统、智能驾驶和座舱交互成为新 的核心竞争力,这正是自主品牌的优势所在。" 长期以来,轿车市场,特别是中大型轿车领域,一直是自主品牌难以攻克的"堡垒"。相关数据显示,近年来,在中大型轿车细分市场中,高端品牌依 然占据主导地位,自主品 ...
汽车视点丨多地招商队伍“扫馆” 从上海车展看长三角汽车产业发展“新招式”
在熙熙攘攘的2025上海车展中,丰田雷克萨斯的展台尤为瞩目。复古的初代LS、与动感的新一代ES,在灯光下熠熠生辉。面对国产新势力的挑战,雷克萨 斯以18万辆的年销量,成为去年国内为数不多获得正增长的进口豪华汽车品牌。 车展前夕,上海市与丰田汽车公司签署合作协议。雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司在金山区正式落地,一座新"超级工厂"即将开工。 展商变投资商,流量变留量,一场汽车行业的盛会带来新品首秀、人潮汹涌,更带来"算力"与"马力"的激荡。随着车展"溢出效应"持续释放,源源不断的发 展活力正从"四叶草"场馆流向长三角热土。 借势发力,主动出击 4月中旬开始,车展举办地国家会展中心周边的酒店就预订量激增,几近爆满。作为汽车产业重镇,又作为东道主,上海向四方嘉宾致以热情欢迎。车展开 幕前后,多个项目签约"一锤定音",合作蓝图开篇定局。 4月22日上午,雷克萨斯纯电动项目正式落子上海金山。下午,上海市徐汇区、临港集团与奇瑞汽车官宣达成战略合作。 23日,上海市市长龚正会见国际企业全球高管。上海市委书记陈吉宁来到车展现场调研,就汽车行业发展趋势及进一步优化营商环境、完善产业生态等听取 企业想法与建议。 紧随其后,保 ...
李斌提出“新三大件”,蔚来2025能否画出上升曲线?
3 6 Ke· 2025-04-25 16:21
这正是智能电动车时代的残酷:智能技术的快速普及,中国车企们好不容易先发的智能化优势在被加速 抹平。 中国新造车势力早有警觉。4月23日的媒体沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌坦诚:冰箱彩电 大沙发,这些看得见的应用创新,确实非常容易同质化。 李斌认为真正有壁垒的技术,在于用户看不到的地方。 他将智驾芯片、全域操作系统、智能底盘,称之为智能汽车核心技术的"新三大件",这些核心技术决定 了智能汽车的体验上限和安全上限。 两年前,合资品牌、豪华车企的代表团涌入上海车展,为中国车企的智能电动"神速进步"感到震惊与讶 异。 两年后的4月上海车展依旧热闹,但上述的"盛况"已经不明显。 相反,日系车、德系车以肉眼可见的速度,集体补齐了高阶智能智能驾驶、智能座舱等"短板",这成为 今年上海车展最值得关注的亮点之一。 "看不见的核心技术创新,投入周期长,用户感知可能没有那么强,但它是真正的智能汽车底座。" 例如,李斌在发布会上展示了蔚来自研的、全球首颗量产5纳米智驾芯片神玑NX9031。这颗芯片随着蔚 来智能电动行政旗舰ET9的交付而正式量产落地。 这帮蔚来赢得了车型产品落地的时间优势。李斌介绍,1颗神玑芯片抵得上4颗英 ...
不认命,就是捷尼赛思的命
远川研究所· 2025-03-10 08:33
在小米SU7 Ultra上市前,雷军在微博上多次提到一个词:新豪车。 在燃油车时代,豪华车市场的话语权被欧美品牌牢牢掌控,从V8、V12的轰鸣声到精美的皮革缝线工艺,从百年历史的悠久到总统座驾的背书,从赛道基因 的传承到手工定制的稀缺,似乎只有遵循百年传统才能定义"豪华"。 但在智能化和电动化的双重冲击下,"豪华"的定义正在被解构,"新豪车"的边界也在被拓宽,所谓的"百年老店"更非牢不可破的防线,后生可畏、守正出奇 的故事在不断上演,譬如理想L9、问界M9、小米SU7 Ultra等"新豪车"不断冲击着BBA的"铁王座"。 在起初不被看好的情况下,24小时就斩获1.5万个订单的小米SU7 Ultra成为2025年开年第一匹黑马,不仅打破了"豪华=高价"的传统认知,也向世人证明了一 点:人们的豪车观正在发生翻天覆地的变化。 不止是中国,新豪车也在其他市场不断涌现,面对BBA们所构建的旧秩序,小米不是第一个挑战者,也绝不会是最后一个。 安全至上、设计驱动 中国人对豪华的理解更是深受BBA的影响,奥迪A6因其官车身份一度成为某种权力图腾,售价百万的"虎头奔"(第七代奔驰S级)曾被90年代的暴发户加价 疯抢,"开宝马坐 ...