飞凡RC7

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加长版问界M9来了?厂商狂推加长版SUV,一切只为秀肌肉?
3 6 Ke· 2025-05-07 00:22
日前,一款加长问界SUV的谍照曝光,虽然整车被厚重的伪装覆盖,但电车通根据前大灯组设计能够一眼看出这是问界M9。 2025款问界M9才上市不久,问界就这么快研发下一代M9了? 电车通留意到,相比2025款问界M9,这款SUV从后门到车尾这部分被显著加长,我们暂且称其为"问界M9L"。要知道,问界M9本身就是一款车长超过5.2m 的大体量SUV,车身被拉长之后,问界M9L或将突破5.4m,妥妥的移动堡垒。 车身尺寸的加长直接导致空间的增大,但不代表产品只获得空间方面的增益,车企完全可以在这一新增空间内融入更多先进的配置,比如第三排航空级座 椅、车载冰箱等等。 换句话说,问界M9L最后一排的乘坐体验可能会更好,而且如果只是尾部有所变化,那就没必要用上全车伪装,这样一来整车的车漆颜色、细节设计大概 率会有所调整。 考虑到2025款问界M9在50万元左右,问界M9L的价格区间可能会在55万元-65万元以内,甚至有机会来到70万元左右。 诚然,问界M9是问界汽车的走量车型之一,但车企和消费者真的需要问界M9L吗?加长版的独特定位,又能够吸引哪些人呢? 问界M9L,会是高端市场的新宠? 问界M9的市场成绩确实"打破常规" ...
尚界整车生产和电池配套项目落户临港新片区,首款车型已完成最后一次评审,计划秋季上市
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-04-30 05:55
据悉,临港新片区管委会与上汽集团、上汽乘用车分公司、临港产业区公司共同签署"尚界高端智能新能源车生产基地项目"投资协议,临港新片区管委会与 上汽时代、临港奉贤公司共同签署"动力电池系统及组件生产项目"投资协议。 上海经信委发布的信息显示,为推动"尚界"整车生产项目快速落地,临港管委会自2月份就与上汽集团启动商洽,仅1个月时间快速达成落地共识,确保整车 项目5月份开工,并在今年秋季车辆下线。与此同时,为整车配套的上汽时代动力电池项目也同步落地。为吸引更多核心供应商布局临港,管委会为整车配 套项目预留出足够的产业用地,以推动上下游产业链协同发展。 每经记者 孙磊 每经实习编辑 余婷婷 4月29日,上海经信委在微信公众号上发布消息称,临港新片区管委会、临港集团、上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)举行"尚界"项目签约 仪式,标志着"尚界"整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区。 上汽集团总裁贾健旭则同时透露,上汽集团与华为双方从去年开始就启动了合作,且研发团队随即展开紧密合作。今年春节,很多研发团队的人员都是在办 公室度过的。到现在,尚界专属团队已超5000人,首期投入60亿元,双方还将打造专属超级工厂。 ...
上汽为什么需要华为?
晚点Auto· 2025-04-19 15:47
编辑 丨 龚方毅 领导班子换届以来的 9 个月,上汽集团密集展开了一系列改革行动,合并减员、组建新高管团队、施 行竞聘上岗等,最核心的举措在于与华为合作打造新汽车品牌 "SAIC 尚界",以及整合乘用车公司 (即荣威飞凡、名爵品牌)、研发总院、零束科技、上汽国际和海外出行五大主体成立大乘用车业 务。 借助尚界,上汽要挽回急剧下滑的销量趋势,同时向大乘用车输送改革的方法与经验。学习华 为,串联起上汽未来的改革方向。上汽集团总裁贾建旭在 3 月的媒体沟通会上表示,华为是上汽的 "老师",已经派出多位年轻干部常驻尚界项目,这些干部的一个任务是问华为 "为什么这么干"。 上汽为此展露了足够的诚意。在鸿蒙智行发布会上,上汽集团总裁贾建旭宣布,尚界首期投入 60 亿 元,要为尚界品牌组建超 5000 人的专业运营及技术团队,并对标问界重庆超级工厂建设尚界的超级 工厂。以奇瑞智界为参照,奇瑞与华为已经合作推出了 2 款新车,目前智界事业部的规模还是千人左 右。 据我们了解,上汽有计划从旗下合资板块抽调人手支援尚界的 5000+ 人团队,今年早些时候部分上汽 "尚界" 项目组员工已搬到位于上海金桥地区的办公室,缩短与华为上研 ...
独家丨华为接手飞凡RC7项目后,零束科技将被并入上汽研发总院
雷峰网· 2025-02-28 10:02
" 整合通知最快3月份下发。 " 作者丨王瑞昊 编辑丨李雨晨 雷峰网《新智驾》获悉,上汽集团旗下公司零束科技将被并入上汽研发总院。知情人士透露,内部正在讨论, 包括组织分工,两个团队人员的配合。据悉,整合通知最快3月份下发,包括上汽旗下各品牌的研发、营销等 板块均会被整合。 2月21日,上汽集团正式官宣与华为合作,双方将联手打造新品牌"尚界"。雷峰网了解到,尚界的首款车将基 于还未量产上市的飞凡RC7进行改造。此前,飞凡RC7的研发一直由零束科技负责,基本功能已跑通。现 在,华为接过了飞凡RC7项目后,零束科技还未确定接下来的项目。 资料显示,零束科技成立于2021年,是上汽集团斥巨资重点打造的软件公司。在上汽集团的研发分工上,研 发总院负责荣威名爵品牌,零束科技负责飞凡品牌。 两个团队都是做智驾相关的研发,但是重复度较为明显。上述知情人士透露。零束科技的智驾团队约为300 人,公司总人数超过1500人。天眼查显示,截至2023年底,零束科技员工总数是1602人。 据了解,上汽做研发,加班次数很少,基本是朝九晚六。这两年由于效益不好,研发人员的奖金被打折,最高 时员工每年可以拿到24薪。 上述内部员工表示,引 ...