今日复盘+明日前瞻，精选更有价值的投资资讯！财联社重磅推出《财联社早知道》栏目，每个交易日 复盘今日热点，前瞻明日市场，更有主力资金动向分析，一文汇总你关心的所有信息，帮助每一位"股 侠"精神饱满征战A股！ 前言 ①工信部称支持加快车用芯片等技术攻关及产业化，机构称汽车模拟芯片正进入集中放量阶段，这家公司 已拥有200余款车规级芯片，应用于智能座舱、智能驾驶、智能互联、车身、底盘、动力等多个场景； ② 八部门发文有条件批准L3级车型生产准入，机构称智能驾驶行业奇点已至，这家公司融合人、车、路、 云，提供覆盖从网联终端、业务平台到用户触点的端云一体化新一代智能网联汽车解决方案，公司还自主 研制了L4级无人驾驶纯电动观光巴士车； ③这家公司将发布1.6T的LPO模块样品以及基于商用场景的51. 2T CPO交换机。 ...

【DT新材料】 获悉，9月12日，工业和信息化部等八部门关于印发《汽车行业稳增长工作方案 （2025—2026年）》的通知。 主要目标为： 2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比 增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%； 汽车出口保持稳定增长；汽车 制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益 进一步提升。 进一步规范汽车产业竞争秩序 加强成本调查和价格监测 方案提出，进一步规范汽车产业竞争秩序。落实国务院常务会议部署，坚持远近结合、综合施策， 切实规范产业竞争秩序。 加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查， 督促重点车 企落实好支付账期承诺 。 发挥"重点车企践行账期承诺问题（建议）反映窗口"作用，受理供应商 相关问题反映并协调推动解决，指导行业机构制定整车企业供应商账款支付规范。开展汽车行业网 络乱象专项整治，规范行业数据信息发布，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为，坚决维护健康有 序、风清气正的市场环境。 推进智能网联汽车准入和上路通行试点 有条件批准L3级车型生产准入 方案提出，推动智能网联技术产业化应用 ...

推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等 法律法规完善。支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式，加快多元化价 值链培育。 在优化产业发展环境方面，《工作方案》提出，研究推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效 率，支持龙头企业做优做强。加强搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车管理，规范汽车企业 OTA 升级 活动。 进一步规范汽车产业竞争秩序。加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车 企落实好支付账期承诺。发挥"重点车企践行账期承诺问题（建议）反映窗口"作用，受理供应商相关问 题反映并协调推动解决，指导行业机构制定整车企业供应商账款支付规范。 突出"准""实""新"三大亮点 工信部网站9月13日消息，近日，工信部等八部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026 年）》提出，到2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量 1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026 年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和 ...

每经AI快讯，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，方案提出， 推动智能网联技术产业化应用。深入开展智能网联汽车"车路云一体化"应用试点，加快网联基础设施和 云控平台建设，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物 流、环卫、出行服务等多场景应用，鼓励重点地区逐步拓展跨区域协同应用。推进智能网联汽车准入和 上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。支持汽 车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式，加快多元化价值链培育。 ...