证券代码：301215 证券简称：中汽股份 中汽研汽车试验场股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-007 投资者关系活 动类别 ☑特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 ☑现场参观 □其他 参与单位名称 及人员姓名 鑫巢资本-詹奥博、山西证券-刘斌、中欧基金-姜卫龙、中邮证 券-付秉正、常州金控-甘晨笛、西部证券-庄恬心、太平基金- 王寓捷、旭海资产-金军、日桓投资-庄小利、东方财富-屠丽燕、 东方财富-冯汉娇、滨江国控-夏靖婷、山西证券-贾国琛、叁陆 玖投资-巢宇杰、鑫巢资本-倪恩泽、山西证券-谢文慧 。 时间 2025 年 6 月 26 日 13:30-15:30 地点 会议室 上市公司接待 人员姓名 董事、总经理：张子鹏 副总经理：康诚 总会计师兼董事会秘书：夏秀国 董事会办公室副主任：卢小凡 证券事务代表：奚佩佩 投资者关系活 动主要内容介 绍 本次交流活动采用现场交流方式举行，活动不涉及应披露 的重大信息，与投资者交流情况如下： 1.贵公司未来在区域布局上有什么计划？ 答：目前，我们的核心测试资源和业务重心位于华东地区。 面向未来，为更好地服务全 ...

供给端，国家统计局近日发布的数据显示，山东4月份汽车产量23.37万辆，首次拿下全国第一，同 比涨幅高达45%。 消费端，2024年，山东家用汽车总销量188.1243万辆，其中新能源汽车总销量88.9314万辆，增长率 达67.82%。 汽车产业的魔力，在于其"1+N"的"乘数效应"。这条覆盖超200个细分领域的超长产业链环环相 扣，通过技术创新驱动产品迭代，不断塑造着消费选择。而大规模的汽车消费，也正从多方面反哺这条 超长产业链。 政策"加油"，百万旧车换新 家住济南市的邵丰，去年底换掉了自家开了15年的燃油车，以旧换新补贴政策是吸引他换车的关键 因素，"买了一辆小鹏P7+，国补2万元加置换补贴3000元，相当于整车打了88折。" 先看两组数据—— 像邵丰这样的消费者，不在少数。 ——从汽车类别看，截至今年3月底，山东新能源汽车保有量同比增长56.7%，再创历史新高。 ——从汽车品牌看，2024年山东家用汽车品牌销量前十名中，国产品牌已占据半壁江山，其中比亚 迪居首。 ——从区域分布看，2024年16市家用新能源汽车销量均有所上涨，济南、青岛两市分别达到12.19 万辆和11.87万辆。 ——从驱动因素看 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 2318 字，阅读全文约需 7 分钟 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会)联合上海安路勤企业管理咨询有限公司(简称 安路勤)联合发布的乘用车智能化指数，旨在定期监控国产乘用车市场的智能化发展进程，并通过历史数据比 对，判断未来发展趋势。 2025年4月乘用车智能化指数为31.9。其中智能座舱指数为34.4；智能驾驶指数为34.5；舱外智能指数为 17.0。 通过对2025年1月起的乘用车智能化指数进行追溯计算，可以看到最近4个月来的乘用车智能化指数走势 变化。 目前，乘用车智能化指数有三个分项指数，分别为 智能座舱指数、智能驾驶指数 和 舱外智能化指数 。 2025年4月智能座舱指数为34.4，较上月出现小幅度下滑。 2025年4月智能驾驶指数为34.5，环比小幅下降。 2025年4月舱外智能指数为17.0，同样也较上月有所下滑。 数据来源： 以乘联分会每月发布的《乘用车市场信息联席分会月报表 ( 零售表 ) 》为销量数据来 源，结合安路勤智车研栈智能装备监测数据，每月通过全国各主要城市各品牌 4S 店抽样调查的各车型数 据拟合而成 。 指数构成： ...

开源是为了提升效率。在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来，闭源的商用车用操作系统 产品技术标准不一致、更新速度慢，各供应商和整车企业投入大量资源重复研发，不利于行业资源的有 效利用。因此，亟须建立平台统一、软硬解耦、开放高效、快速迭代的车用操作系统新生态。 开源也是为了节省成本、促进创新。中国电科普华基础软件有限公司总经理刘宏倩认为，通过开源平台 的建设，汇聚行业内的技术力量，优化创新要素配置，形成强大的研发合力，加快推动新技术的开发和 验证，既可以解决重复造轮子问题，减少和降低企业自身的技术局限和试错成本，又可以避免技术封闭 造成的低效率，加速技术的研发迭代和创新速度。 原标题：多家厂商发布自研车用操作系统方案—— 车企"开源"，构建开放新生态 近期，多家汽车厂商先后发布了其自研车用操作系统的战略方向。理想汽车宣布开源其自研的汽车操作 系统理想星环OS。吉利汽车与阶跃星辰联合宣布向全球开源两款大模型，东风汽车牵头发布了行业内 规模最大的端到端自动驾驶开源数据集。上海国际车展期间，全球首个开源智能驾驶操作系统和首个规 模化、量产级安全车控操作系统新版本正式上线。 车企为啥纷纷"开源"操作系统？ 眼下 ...

导 语：产销快报显示，今年1-3月份赛力斯销量分别为22430辆、21329辆、24609辆，同比分 别大跌45.82%、39.43%、34.43%。 据赛力斯集团股份有限公司在港交所递交的招股书内容，其上市计划已迈出关键一步。赛力斯始创 于 1986 年，是一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，目前也是 A 股上市公司。其业务 覆盖新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。 在市场定位上，赛力斯主要针对中高端市场，通过与华为的深度合作，推出了问界系列车型，如问 界 M5、M7、M9 等，覆盖了 SUV 和 MPV 等细分领域，凭借豪华内饰、卓越性能和智能化驾驶体 验，赢得了众多消费者的青睐。 基于鸿蒙操作系统研发的智能网联技术，为用户带来了便捷、舒适的交互体验。此外，赛力斯还应 用了万吨级超级智能压铸单元，提升了生产效率与车身强度。 从财务数据来看，赛力斯在过去几年呈现出显著的增长态势。根据招股书，2024 年其营业收入同比 增长了 50%，净利润达到历史新高。新能源汽车业务作为核心收入来源，占比达 93.33%，毛利率 为 26.21%。 这一增长得益于其产品矩阵的丰富以及市场份额的逐步扩 ...

近年来中国汽车产品的国际竞争力明显增强，出口量已达世界第一，根据中国汽车工业协会的统 计，2024年共出口595万辆。分析其原因，包括新能源汽车发展领先世界，智能网联技术蓬勃发展等技 术因素。 但是笔者认为，疫情三年，为中国品牌汽车国际竞争力的显现提供了重要契机。 一、从2021年起，中国汽车出口量快速增长。 根据统计，中国汽车整车出口，从2007年到2019年，一直在50万至100万间缓慢增长，2019年达到 122万辆。2020年为108万辆，2021年突破200万，2022年突破300万，2024年突破500万，去年接近600 万。明显可以看出疫情以来，中国汽车整车产品出口增长持续强劲。从另一个角度看，中国汽车整车出 口增长，并不是新能源汽车带动。多数年份新能源汽车出口占比低于内销的比例。 因此可以得出结 论，中国汽车整车出口连续大幅增长，并不是某一项和几项新技术带动而成，而是整体品牌竞争力提 高，成本有了明显的优势。 二、首要原因，是中国制造美誉度提高，中国产品的性能、质量得到世界主要市场的认可。 疫情初起， 在世界范围内供应链出现多处危机，而 中国制造大显神威。一是 中国 采取严格的防控 措施，生产 ...