Industry Trend & Perspective - The automotive industry is undergoing a shift towards data and software-defined vehicles, challenging traditional business models [1] - The competition in autonomous driving is not just about technology, but also about vision and courage to embrace new paradigms [1] - Some traditional automotive giants are hesitant to fully commit to autonomous driving due to fear of disrupting their established business models [1] Company Strategy & Decision - Stellantis halted its L3 autonomous driving system development after investing billions of dollars, citing lack of customer demand [1] - Stellantis' decision to abandon L3 autonomous driving demonstrates a fear of disrupting its century-old business model [1] Competitive Analysis - Tesla's FSD is positioned as an asset that can generate future revenue by leveraging user data to improve AI [1] - Traditional automotive companies are still focused on selling features and charging monthly fees, a more conservative approach [1]

大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. Model Y Performance 欧洲上市 2. AI6晶片样品下线 3.其他车企的消息 包括Stellantis Toyota 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 第一部分 Model Y Performance 欧洲上市 Tesla 又出大新闻了！ Model Y Performance 改款终于在 欧洲开卖 这家伙不只 跑的更快 还多了点智慧 简直像马斯克 亲自调教的野兽 先说规格 这次Tesla 把性能动力 系统升级了 配上自适应悬吊 能根据路况 自动调整 开起来更稳更爽 加速性能呢？ 0到100公里 只要3.5%秒 顶速直冲 250公里/小时 马力据说飙到 510匹左右 重点是续航 WLTP 标准下 跑到580公里 比旧款多出 66公里 这得归功于 高密度电池 跟旧版比 加速和顶速没变 但续航范围大增 开长途再也 不用担心 外观内装也有 不小的变化 前后保杆更激进 空气进气口加大 后头加了 碳纤维扰流板 镜盖也是碳纤 配上21吋 Archnid 2.0% 轮圈和 Pirelli P-Zero 高性能胎 红色煞 ...

你敢信嗎？ 一條沒有紅綠燈 沒有行人的 地下隧道 竟然成了特斯拉 FSD 的 高難度考場！ 很多人會說 FSD在隧道開車 不就相當於 進入新手村嗎？ 為什麼還需要 安全員接管？ 馬斯克根本不是 在找簡單模式 他是在給 FSD 的純視覺方案 找專屬的 弱點健身房！ 你想想看 隧道裡七彩的燈光 不斷閃爍反射 這對攝影機來說 就像無數個 遠光燈糊在 他的臉上 這是第一隻魔王： 光影 其次 牆壁看起來 五顏六色 但特徵是 高度重複的！ 在 GPS 失效的地下 這就像讓你 蒙著眼走直線 這是 第二隻魔王： 定位 一個看似 簡單的場景 卻是針對純視覺 最極端的 壓力測試！ 所以 當所有人都盯著 地面上的紛爭時 馬斯克已經 悄悄在地下 為他的 Robotaxi 網路 來了一招 暗渡陳倉！ 這根本不是 農村包圍城市 這是用隧道 包圍城市！. ...

你以為 FSD 登陸澳洲 只是又多開了 兩個國家嗎？ 不！ 這是馬斯克 攻下的一個 足以讓所有 唱衰者閉嘴的 戰略高地！ 過去四年 FSD 無論是 進美國加拿大 還是到中國 全都是左駕國家！ 這就給了 很多人一個藉口 說特斯拉 的純視覺 根本搞不定一個 完全鏡像的 右駕世界 這並不是 方向盤換個邊 那麼簡單？ 交通標線 環島規則 信號燈佈局 所有的一切 都是反的！ 等於是要 神經網路 為一個鏡像世界 重新學習進化！ FSD在澳洲市場 的正式上線 等於是一拳把 這個硬骨頭 給它砸碎了！ 這是推倒的 第一塊骨牌 一旦澳洲模式 被驗證 接下來英國 日本香港新加坡 全球所有右駕 市場的大門 都將被一一推開！ 這對特斯拉的 全球數據護城河 以及終極的 Robotaxi計畫 絕對是 歷史性的一大步！. ...

FSD Technology and Market Expansion - Tesla's FSD (Full Self-Driving) Supervised has launched in Australia and New Zealand, marking its entry into right-hand drive markets [1] - The launch in Australia signifies Tesla's ability to overcome the challenges of right-hand drive environments, potentially paving the way for expansion into other right-hand drive markets like the UK, Japan, Hong Kong, and Singapore [1] - Australian customers are experiencing a significant upgrade from basic Autopilot to FSD V13.2.9, a more mature and capable system [1] - Tesla is conducting FSD testing in underground tunnels in Las Vegas, using standard consumer versions of the software [2] - The underground testing in Las Vegas aims to address challenges specific to tunnel environments, such as dynamic lighting and limited environmental features, to improve the FSD system [2] Challenges and Future Developments - The rollout of FSD is prioritizing vehicles with HW4.0 hardware, creating uncertainty for HW3.0 owners who previously purchased FSD [1] - Discussions are emerging within the Tesla community regarding potential solutions for HW3.0 owners, such as hardware upgrades or trade-in programs with FSD credit transfers [1] - The underground Robotaxi network could provide a commercially viable and data-rich environment for autonomous driving, circumventing regulatory hurdles and environmental factors affecting surface-level Robotaxis [2] Strategic Vision - Tesla's AI strategy is demonstrating its ability to adapt to complex road conditions in different countries, positioning it ahead of competitors like General Motors' SuperCruise and Ford's BlueCruise [1] - The development of underground Robotaxi networks represents a strategic move to establish a controlled environment for commercial autonomous operations and data accumulation [2]

Market Analysis - Some analysts believe Tesla's Model Y L launch is a desperate move, indicating fear of Chinese competitors and a need to cater to the market [1] - The report argues this is not catering to the market but a strategic "降维打击" (a lower-dimensional strike), leveraging global standards and cost control [1] - The launch of Model Y L led to a surge in orders, with the Shanghai factory increasing production [1] Competitive Advantage - Tesla's key advantage is its global standardization and extreme cost control [1] - Model Y L is not a "中國特供版" (China-specific version) but built on Tesla's efficient global supply chain, enabling competitive pricing for an extended SUV [1] Strategic Implications - The report suggests this is not a defensive move but a comprehensive attack on a single market using global resources [1] - The pressure is now on Chinese electric vehicle brands [1]

聽好了 這可能是你 看過最瘋狂 但邏輯上又 最完美的 商業計算！ 馬斯克究竟要 如何將特斯拉 打造成一家 市值一百萬億 美元的公司？ 答案不是靠賣車 而是靠一種 現代煉金術 想一下 一家工廠 僱一個工人 每年薪酬福利 總成本是多少？ 大概九萬美金 這對工廠來說 是純粹的 「費用」支出 但如果工廠 把這個崗位 換成一台 Optimus 機器人呢？ 假設租用機器 的總費用 每年是五萬美金 工廠立刻 省下四萬！ 但這還不是重點！ 真正的魔法 在這裡 特斯拉 作為機器的供應商 獲得了每年 五萬美金 的全新收入 假設淨利潤是 兩萬五千美金 你猜資本市場 會給這筆穩定 又高增長的 利潤多少倍 的估值？ 按照四十倍計算 兩萬五千美金 乘以四十 等於一百萬美金！ 你沒聽錯！ 僅僅用一台機器人 替代一個崗位 特斯拉的市值 就可能暴增 一百萬美金！ 那如果部署 一百萬台呢？ 就是一萬億美金！ 一億台呢？ 一百萬億！ 這不是在賣產品 這是把全球 經濟最大的成本 人類薪資 變成了特斯拉 最值錢的資產！. ...

大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. Optimus的 劳动力资本化 2. 特斯拉生产经营 方面的消息 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 第一部分 Optimus的 劳动力资本化 聊到Tesla 的 目标市值 十万亿美元 听起来就已经 很敢讲了 但如果我说 真正的数字 可能超过 一百万亿美元 你可能会 觉得我疯了 这个数字 大到什么程度？ 它可能超过 今天全球所有 股票市场的总和 一家公司的价值 怎么可能 等于全世界？ 这听起来确实 像天方夜谭 但背后的 金融逻辑 一旦你看懂了 就会发现 它不但说得通 而且可能 真的正在发生 因为Tesla 玩的 已经不是旧的 游戏规则了 它的崛起 可能标志着 一场巨大的 经济变革 将全球的 人类劳动力 转化为可以资本化 可以交易的 金融资产 听起来 似乎很玄乎？ 「劳动力资本化」 这是什么鬼？ 别急 我先用一个 非常简单的例子 让你秒懂 假设我在街角 开了个卖 柠檬水的小摊 每个周末能赚 50 块美金 现在 这就是个 赚现金的小生意 没人给它估值 这叫「未资本化」 没有估值 我就无法把 摊位的10% 卖给我的朋友 但如果我 ...

很多人都在說 美國取消 7500美元補貼 特斯拉就要 完蛋了！ 我告訴你 他們都想錯了 這根本不是 一場災難 這反而是 華盛頓送給 馬斯克的 最致命的 一件「武器」！ 為什麼？ 你想想看 誰最依賴補貼 這根拐杖呢？ 是那些一邊賣著 油車賺大錢 一邊又想在 電動車市場 分杯羹的 傳統車廠！ 他們都猶豫不決 轉型緩慢 現在 補貼沒了 政策像個 皮球一樣 被踢來踢去 你猜他們 會怎麼做？ 他們會立刻 縮回去！ 減少電動車投資 繼續賣 他們的油車！ 因為那才是 他們的舒適區 但特斯拉呢？ 它有退路嗎？ 沒有！ 它的身家性命 早就和電動車 死死綁在了一起！ 馬斯克 比誰都清楚 真正的護城河 從來不是靠 政府施捨的 幾千美金 而是把 成本和技術 做到極致！ 當風暴來臨 所有人都跑回家 躲避風雨時 那個唯一 還在風雨中 玩命奔跑的人 將會贏得一切！. ...

Technological Advancement - SpaceX's Starship successfully executed a high-altitude reentry, showcasing advanced engineering capabilities [1] - The Starship employed a "Belly Flop" maneuver and a controlled vertical landing, demonstrating innovative flight control techniques [1] Space Exploration Implications - The successful test brings Elon Musk's Mars colonization vision closer to reality [1] - Each Starship success represents a step towards making interplanetary travel more feasible [1] Engineering Marvel - Starship, taller than the Statue of Liberty, re-entered the atmosphere at approximately 20,000 kilometers per hour [1] - The spacecraft utilized four large flaps for atmospheric surfing, highlighting its aerodynamic design [1]