2026年首月，国内皮卡在时隔近一年后重新实现同比正增长。尽管受市场透支及新能源购置税政策调整等因素影响，市场整体环比下 滑，但品牌竞争格局也呈现出新的变化。 | | 026EE | | | --- | --- | --- | | | 卡终端销量排行 | | | 排名 | 品牌 | 销量(辆) | | 01 | 长城 | 9185 | | 02 | 江铃 | 3097 | | 03 | 郑州日产 | 2989 | | 04 | 江西五十铃 | 1355 | | 05 | 江淮 | 829 | | 06 | 福田 | 742 | 具体请看第一商用车网带来的最新报道。 1月皮卡实销20814辆 同比增长3.33% 根据第一商用车网最新统计， 2026年1月，国内皮卡市场共计销售20814辆 （数据来源为交强险实销口径，不含专用类皮卡车型和出 口，下同），环比12月下滑18.56%，同比2025年1月增长3.33%，时隔近一年再次实现了同比正增长（上次同比增长为2025年2 月）。 从燃料类型来看，2026年1月份，国内柴油皮卡销量为14001辆，环比下滑12.82%,同比下降4.71%；纯电动皮卡销量为1295辆 ...

2026年1月份，我国客车市场同比下降6%，整体销售3.52万辆。作为客车市场中占比最大的细分市场，在2025年4-12月收获同比"9 连增"的轻客市场表现如何？能否收获"开门红"？ 2026年首月，轻客行业格局有何变化？ 请看第一商用车网的分析报道。 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2026年1月份，我国客车市场（含底盘）销售 3.52辆，环比下降45%，同比下降6%。其中，轻型客车销售2.70万辆，环比下降39%，同比下降12%，同比增幅遭遇转负，这一轮 长达9个月的连增势头就此终结。 大通/江铃份额超20%争冠，江淮/福田/厦门金龙等逆增 2026年1月份，轻客市场整体销量同比下降12%，主流企业有增有降。 | 1月排名 | 企业/意计 | 1月销量 | 月度份额 | | | 同比增长 本年累计 同期累计 累计增长 | | 累计份额 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 2.70万 | 100% | -12% | 2.70万 | 3.06万 | -12% | 100% ...

2026年1月份，我国新能源重卡市场同比增长127%，整体销量达到1.61万辆。包括充电重卡在内，多个细分市场同步实现翻倍增长， 收获含金量颇高的"开门红"。 而1月份充电重卡市场远不止一个"开门红"能够形容。 请看第一商用车网的分析报道。 1月销1.15万辆大增168%，连续25个月销量翻倍 2026年1月份，国内新能源重卡市场共计销售1.61万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比2025 年12月份下降65%，同比增长127%。1月份，纯电动重卡（包括换电和充电）销售1.59万辆，占比高达98.88%，仍是新能源重卡最 重要的组成部分。这其中，充电重卡销售1.15万辆，环比下降61%，同比增长168%，同比增幅较上月（+228%）有所缩窄，这已是 充电重卡连续第25个月实现翻倍增长。2026年1月份，充电重卡168%的同比增幅继续跑赢新能源重卡市场"大盘"，这是充电重卡连续 第29个月跑赢新能源重卡市场"大盘"。1月份，充电重卡在纯电动重卡销量中的占比达到72.33%，较上月（71.83%）略微提升（如下 图），比2025年全年占比（69.61%）则高了接近3个百分点。 根据 ...

2025年，我国新能源轻卡市场累计销售17.7万辆，全年有10个月销量超万辆，并在2025年12月份创造了2.49万辆的史上最高月销 量。 2026年，新能源轻卡市场会以怎样的表现开局呢？一众轻卡生产企业谁又能在2026年首月的新能源轻卡市场拔得头筹呢？ | | 企业 | 销量 | 同比增长 月度份额 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 01 | 上汽跃进 | 1674 | 314% | 16.0% | | 02 | 远程新能源商用车 1603 | | 65% | 15.4% | | 03 | 福田汽车 | 1338 | 71% | 12.8% | | 04 | 中国重汽 | 874 | 274% | 8.4% | | 05 | 比亚迪 | 728 | 139% | 7.0% | | 06 | 东风公司 | 606 | 114% | 5.8% | | 07 | 工法与左 | EEC | 220/ | 5 20% | 请看第一商用车网的分析报道。 根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年1月份，国内新能源轻卡市场共计销售1.04万辆（注：本文轻卡指总质量3.5-6T货车 ...

2026年1月份，我国商用车行业整体销量出现23%的同比增长，收获"开门红"，其中卡车市场同比增长了28%，增速高于商用车行业 整体增速。作为卡车市场，乃至整个商用车市场份额最大的细分领域，轻卡市场在2026年首月表现如何？能否同步收获"开门红"？新 一年的轻卡市场有什么新的看点和亮点呢？ 2026年1月份，轻卡市场有5家企业销量破万辆，月销超万辆企业数较上月减少两家 ，福田汽车、江淮汽车、东风公司、长城汽车和江 铃汽车，1月份分别销售轻卡3.63万辆、2.24万辆、1.60万辆、1.54万辆和1.00万辆，月度份额分别达到22.8%、14.0%、10.0%、 9.6%和6.3%；排名第6、7位的上汽跃进和重汽1月份销量也接近1万辆，月度份额分别为6.0%和5.9%。2026年1月份，轻卡市场销 量排名前十企业合计份额达到88.4%，其中排名前五的企业合计份额就超过60%，达到62.7%。 五家企业月销过万辆 ，福田超3万辆摘冠，远程领涨 请看第一商用车网的分析报道。 销售16万辆同比增长8% ，以十年第四高1月开局 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2026年1月 ...

唐大使对中拉企业合作将奇瑞汽车引入波罗的海市场表示热烈祝贺。表示前期中欧双方本着相互尊重的 态度，就欧盟对华电动汽车案进行了多轮磋商并取得重要积极成果，不仅有利于中欧经贸关系健康发 展，也为中拉汽车产业合作注入了信心，向世界展示了中欧愿共同维护以规则为基础的国际贸易秩序， 为各国通过对话协商妥善解决分歧树立良好范例。希望未来能够看到更多两国企业合作的案例，为双方 人民带来更多福祉。 近日，唐松根大使应邀出席奇瑞汽车波罗的海地区首发仪式并致辞，张健二秘陪同。 ...

Core Viewpoint - The heavy truck market in January 2026 achieved a sales volume of 105,400 units, marking a year-on-year increase of 46%, indicating a strong start to the year [1][3][16]. Group 1: Market Performance - In January 2026, the heavy truck market recorded sales of 105,400 units, with a month-on-month increase of 3% and a year-on-year increase of 46% [3]. - The tractor market, a key segment of the heavy truck market, sold 54,600 units in January, reflecting a month-on-month growth of 7% and a year-on-year growth of 54%, achieving a "9 consecutive months of growth" milestone [3][7][16]. - The tractor market's year-on-year growth rate of 54% in January was 29 percentage points higher than the previous month, which had a growth rate of 25% [7]. Group 2: Historical Context - Over the past five years, January tractor market sales have fluctuated, with 2024 and 2026 being the only years to show significant growth, while 2022, 2023, and 2025 experienced declines [5]. - January 2026's sales of 54,600 units marked the only instance in the last five years where sales exceeded 50,000 units in January [5]. Group 3: Company Performance - In January 2026, the top two companies in the tractor market were Heavy Truck and Jiefang, with sales of 14,600 and 12,400 units respectively, making Heavy Truck the market leader for the month [7][9]. - Among the top ten companies in the tractor market, nine experienced year-on-year growth, with Dongfeng and Xugong achieving remarkable increases of 147% and 143% respectively [9]. - The market share of the top ten companies in the tractor market reached 99.2%, with the top five companies accounting for nearly 90% of the market [13]. Group 4: Competitive Landscape - The rankings of the top ten companies in the tractor market changed in January 2026, with Jianghuai returning to the top ten, and Heavy Truck moving up to the first position [14]. - The competition in the tractor market remains intense, as the sales figures for companies ranked lower in the top ten were closely matched, indicating a highly competitive environment [14].

Core Insights - In 2025, Chinese automakers achieved a total global sales volume of 27 million vehicles, surpassing Japan for the first time in over 20 years, marking a significant milestone in the automotive industry [1] - Chinese automobile exports reached 8.32 million units in 2025, maintaining the title of the world's largest exporter for the third consecutive year, with Japan trailing at 4.21 million units [1] - Nine Chinese automakers have already set ambitious overseas sales targets for 2026, indicating confidence in continued growth in international markets [1][2] Group 1: Sales Performance - In 2025, Chery, SAIC, and BYD each exceeded 1 million units in overseas sales, with Chery selling 1.34 million units, representing nearly half of its total sales and a 17% increase year-on-year [3] - BYD's overseas sales surged by 145%, showcasing rapid growth from negligible figures to over 1 million units in just four years [3] - The overall export volume of Chinese automobiles grew by 29.9% in 2025, with December alone witnessing a remarkable 73.2% year-on-year increase, reaching 994,000 units [5] Group 2: Market Trends - The export of Chinese new energy vehicles (NEVs) reached 3.43 million units in 2025, a 70% increase, reflecting a growing global acceptance of electric vehicles [8] - In Europe, electric vehicles accounted for a record 19% of the market share in 2025, with Germany producing 1.67 million electric passenger cars, marking a 23% year-on-year growth [10] - Chinese brands are increasingly gaining traction in international markets, with significant sales growth in Australia and Europe, where they are becoming more competitive against traditional automakers [10][12] Group 3: Strategic Developments - Chinese automakers are expanding their presence in North America and Latin America, with Mexico becoming the largest market for Chinese car exports in 2025 [14] - Agreements with Canada allow Chinese companies to export electric vehicles at a reduced tariff rate, indicating a favorable trade environment [16] - The establishment of local supply chains and partnerships in various regions is a strategic move to enhance competitiveness and market penetration [16][17]

关于年度担保计划范围内担保进展的公告 证券代码：600166 证券简称：福田汽车 公告编号：2026-010 北汽福田汽车股份有限公司 根据上海证券交易所对外担保格式指引等相关披露要求，公司对年度担保计划范围 内的担保进展情况进行月度汇总披露。 | 被担保人名称 | 本次担保金额 | 实际为其提供的 担保余额（不含 | 是否在前期预 | 本次担保是否 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 本次担保金额） | 计额度内 | 有反担保 | | 北京中车信融融资租 赁有限公司（以下简称 | 4.6636 亿元（发 | 74.65 亿元（截至 | 是 | 是 | | "中车信融"） | 生额） | 2026 年 1 月底） | | | | 北京福田国际汽车有 限公司（以下简称"福 | 10 亿元（发生 | 28.11 亿元（截至 | 是 | 不适用 | | 田国际"） | 额） | 2026 年 1 月底） | | | 担保对象及基本情况 累计担保情况 | 对外担保逾期的累计金额（亿元） | | | | 0 | | --- | --- | --- | --- | --- | ...

上图可见，近五年1月份的商用车市场走出一个降-降-增-降-增的趋势，最近五年1月份商用车市场销量大致呈现三个级别：低于20万 辆水准（2023年）、20-30万辆水准（2025年），以及超30万辆水准（2022年、2024年和2026年）。单从数字上看，2026年1月 份商用车市场35.87万辆的销量在近五年里是最高水平，比2025年1月份多销售接近7万辆，比五年最低的2023年1月份则高出接近18 万辆，几乎是当年1月份销量的2倍。如果把时间轴拉长到近十年来看，2026年1月份35.87万辆的销量也能排在第2位（仅低于2021年 1月份的45.93万辆）。从这一角度看，2026年商用车市场的开局表现很是不错。 自2025年6月份起，我国商用车市场同比一直保持增长态势，截止到2025年12月份已是"7连增"。 进入2026年，商用车市场的连增势头能否继续？一众商用车企业谁又能在2026年首月商用车销量榜上登顶？ 请看第一商用车网的分析报道。 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）， 2026年1月份，我国商用车市场销售35.87万 辆 ，环比2025年12月份下降16%， ...