格隆汇12月22日丨福田汽车(600166.SH)在互动平台表示，公司组合辅助智驾产品已实现商业化应用， 智能驾驶产品已具备试点示范运营经验。当前公司在组合辅助智驾领域已实现自研、自主、自控；智能 驾驶重卡线控底盘已实现自主开发，未来计划做到全面自研自控。 ...

为推动技术协同与合作落地，大会同期举办"AI大模型·新智驱"专题座谈会，新紫光集团、科大讯飞等 近20家生态企业代表与北汽研究总院、北汽产投核心团队，围绕AI大模型在汽车产业的前瞻应用、产 业链协同需求等关键议题展开深度研讨。现场举行的多项签约与发布仪式，成为北汽科创生态协同发展 的生动实践。 当前，汽车产业正处于新一轮科技革命与产业变革的交汇点，智能化、新能源成为核心发展方向。作为 我国汽车工业的骨干力量，北汽集团积极发挥产业引领作用。 近日，北汽集团科创投资生态论坛暨北汽产投生态伙伴大会在北京举行。来自产业界、投资界、科技领 域的200余位生态伙伴齐聚一堂，以"聚变而升"为主题，围绕新质生产力培育、汽车产业智能化绿色化 转型等核心议题，搭建起技术交流、资本对接、合作共赢的高端平台，为中国汽车产业高质量发展凝聚 共识、汇聚力量。 据北汽方面介绍，本次论坛是北汽产投深化生态布局、赋能产业升级的关键举措，既集中展现了北汽与 生态伙伴在核心技术领域的前沿成果，更释放出以资本为纽带、以技术为核心、以生态为载体的开放发 展信号。 北汽集团副总经理刘宇为大会作开场致辞，北汽产投作为北汽集团产业投资与资本运作平台，肩负在 ...

12月18日，北汽福田新产品发布会在国家会议中心举行，北汽福田集中发布了欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士三款战略级新产品，并同步发布 了福田启明星产品的配置与价格政策。 北汽福田副总经理、卡文事业部总经理秦志东发布了卡文BEACON。该产品基于"可电可氢"正向研发的智能重卡专属平台打造，构建了全新的车身、电 子电器、底盘三大核心架构，以燃料电池、平行轴/同轴电驱桥、动力电池与热管理为核心模块，通过多种车身、动力形式等自由组合，打造15种基础车 型，覆盖全场景运输需求。 卡文BEACON在能效与轻量化方面实现提升。整车风阻系数为0.28，较传统重卡能耗降低16%。搭载自研300kW燃料电池系统，常用工况效率不低于 58%，匹配高效电驱桥，系统效率在主要工作区间超过90%。通过新材料与新工艺应用，整车实现降重超过500公斤。 北汽福田欧辉新能源客车事业部总裁韩冬发布了欧辉智能巴士。该车针对封闭园区与公开道路差异化设计，搭载6颗激光雷达、11颗摄像头及1颗毫米波 雷达，结合自研融合算法实现全域感知。计算平台采用双芯片冗余设计，支持L2至L4级自动驾驶功能，并通过了极端天气与环境的测试验证。车辆采用线 控转向与线 ...

12月18日，在福田汽车2026商务年会上，福田汽车展出了其2026年主推的高端车型之一 ——欧马可Z智慧生态纯电轻卡。该车以"尝鲜不踩坑、悦己不将就、稳赢不费力"为全新理 念，满足以Z世代为代表的年轻一代用户对科技、舒适与收益的个性化需求，以高效舒适、智 慧生态革新年轻一代的运输生活。那么，这款新车配置如何，又具备哪些核心优势呢？ 为Z世代而来：拒绝平庸，重新定义高端轻卡 欧马可专注高端轻卡领域20载，凭借对用户需求的深度洞察、前瞻科技引领、定制化解决方 案、可靠工艺品质及全生命周期服务生态，持续赋能每一代高端用户。作为高端轻卡领域的深 耕者，欧马可精准捕捉到了"Z世代"用户群体的崛起。他们不仅是事业的主理人，更是务实的 企业家，拒绝工具化枯燥生存，追求高效工作与美好生活的平衡，既看重"说到就到"的运营底 气，也精于"越跑越省"的收益计算。 欧马可Z高端纯电轻卡正是为这一群体量身打造：它并非简单的"油改电"升级，而是基于全球 首个纯电轻卡专属平台"启明星"打造的全新一代原生纯电产品。通过全新人机架构、全新EE 架构、全新底盘架构、全新驱动架构四大核心架构加持，实现了能耗、智能、安全、舒适、动 力及可靠的全方 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上 市： 红旗HS6 PHEV上市，售价17.88-22.88万元； 欧拉5上市，售价9.98-13.38万元； 福特智趣烈马上市， 售价22.98-28.28万元； 公司动态： 比亚迪海狮08、海豹08亮相； 星途签约参加勒芒24小时耐力赛； 工信部许可2款L3级自动驾驶车型； 多个品牌获得L3级道路测试牌照； 比亚迪第1500万辆新能源汽车下线； 本田工厂或因半导体短缺停产； 岚图汽车和宁德时代签署十年深化合作协议； 广汽昊铂、埃安BU完成组建； 理想成立美国研发中心； 博世获丰田百亿级ADAS订单； 激光雷达巨头Luminar申请破产； 长安新能源汽车年销量突破100万辆； 国内新闻： 工信部进一步对隐藏式门把手做出限制； 国际新闻： 欧盟将放弃2035年内燃机禁令； 日本将按车重对电车征税； 新车上市 1、 红旗HS6 PHEV上市 售价17.88-22.88万元 12月16日，红旗HS6 PHEV上市。新车共推出3款车型，售价17.88-22.88万元。 外观方面，新车延续红旗家族化设计风格，采用封闭式竖状格栅以及红色旗标 ...

12月18日，福田汽车在北京举行新产品发布会，集中亮相欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士三款战略级新产品，同步发布了福田启明星产品的配置与 价格政策，这些新产品覆盖轻卡运输、干线物流、公共出行等多个商用车核心应用场景。 当前，商用车的绿色智能转型已进入一个关键节点，今年全年新能源商用车渗透率预计将逼近30%的关口。作为商用车行业的重要参与者，福田汽车在新能 源领域表现不俗。福田汽车董事长常瑞在主题报告中指出，2025年福田汽车预计市占率升至17%，重卡翻倍增长，新能源同比增长90%。他强调，福田汽车 将锚定"争创世界一流商用车企业"的远大理想，在"十五五"期间聚焦高质量发展，实现50%新能源渗透率、30%海外占比的关键目标。 福田汽车副总经理、轻卡BG总裁王术海公布了基于全球首个纯电轻卡专属平台打造的启明星产品价格政策。启明星二级踏步车型提供标顶、高顶双版本， 电池覆盖100~165度规格，搭载2C超充技术与三种碳化硅油冷高效电机，上市价16.88万元起；启明星一级踏步低入口车型入口高度仅470mm，配合1.88米标 顶驾驶室，空间开阔通透；配备100~140度电池与2C超充技术，上市价17.09万元起。 ...

焕新升级后的奥铃速运 ATV 轻卡来啦！ 12 月 19 日，在福田汽车 2026 商务年会奥铃事业部分会上，搭载欧康动力 4F25 发动 机的新一代奥铃速运 ATV 轻卡重磅上市。这款全新产品进行了哪些升级？将如何满足用户 对动力、性能、可靠性等方面的需求。小编在发布会后，试驾体验了这款车带来的真实感 受。 最高 190 马力 节油率达 15% 多拉快跑更高效 据了解，这款欧康发动机采用双涡轮分层燃烧技术，使燃烧更加彻底，实现了更优热效率和 燃油经济性；先进的热管理和低摩擦技术，使得发动机缸体燃烧温度上升更快，摩擦损失更 低，整车节油率可达 15% ，处于行业领先水平。 与发动机相匹配的是传讯 6MT 变速箱，令该车的传动效率高达 99.7% ，无论是操控还是 换挡吸入性与平顺性较同级别轻卡都更胜一筹。基于福田轻卡整车的一体化标定，动力链全 自动精准捕捉最佳换挡时机，精准喷油、高效传动，无损发挥每一滴油的最大价值，哪怕是 刚刚入行的新手驾驶员也能开出老司机的水平。 据悉，通过整车与动力链的一体化标定与协同，车辆在行驶过程中，发动机动力输出、离合 器结算与分离，乃至变速箱换挡都实现了一体化控制，让用户再不惧高 ...

3000人的目光聚焦于北京国家会议中心。穹顶之下，耀眼的聚光灯不仅为一场年会而亮，更是照亮了中国商用车产业寻求突破、走向未来的关键路口。 12月18日，福田汽车擂响战鼓，以"争创世界一流商用车企业"为主题，召开福田汽车2026商务年会及新产品发布会。这远非一次常规的年终总结，而是 在"十五五"规划起步之年，向旧有发展模式告别、朝崭新未来全速进发的战略总动员。 卡文BEACON基于全球首个正向开发的"可电可氢"智能重卡专属平台，从车身、电子电气架构到底盘，都进行了全新设计。通过燃料电池、平行轴/同 轴电驱桥、动力电池等核心模块的灵活组合，能够衍生出覆盖15种基础场景的车型。这意味着，新能源重卡的竞争，已经不再是单纯的续航里程比拼，而是 升级为基于平台化、模块化的系统效能与场景适应力的全面较量。 福田汽车董事长常瑞在现场清晰阐述了公司"十五五"的目标：要实现新能源渗透率50%、海外业务占比30%，最终锚定"世界一流商用车企业"。这一雄 心背后，是福田对行业趋势的深刻把握。如今，新能源商用车市场正从政策驱动转向价值驱动，用户越来越关注车辆是否"好用、划算"。卡文BEACON通过 主挂一体设计，将风阻系数压低至0.2 ...

11月份，国内牵引车终端销量同比大增58%，收获一波同比 "8连增"。11月过后，2025年 牵引车累计销量突破40万辆，同比增长42%，较去年同期净增长超12万辆。 2025年11月份，牵引车市场4.70万辆的销量在整个重卡市场终端销量的占比约为61.31%， 较上月（60.87%）略微提升，比2024年全年占比（53.10%）高8.21个百分点。上图可见， 最近五年11月份，牵引车终端销量均未超过5万辆，过去四年（2021-2024）11月平均销量 仅2.52万辆，2025年11月份4.70万辆的销量是近五年11月份的最高销量。2025年1-11 月，牵引车终端销量走出一个增-增-降-增-增-增-增-增-增-增-增的走势，最近的4-11月 份收获"8连增"，1-11月累计销量同比增长42%，累计增幅较10月过后提升2个百分点（如 下图）。 从终端销售区域来看，2025年1-11月，山东、广东、河北等传统重卡销售大省仍是牵引车销 售"大户" （如下图），排名前两位的山东和广东占比均达到9.33%（销量均接近3.8万辆）， 河北累计销售3.69万辆，占比为9.07%； 上海累计销售3.41万辆（其中接近8成为 ...

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