新华财经耶路撒冷1月3日电（记者王卓伦冯国芮） 以色列汽车进口商协会2日公布的数据显示，中国汽 车制造商奇瑞生产的插电式混合动力紧凑型跨界SUV捷途7成为2025年以色列销量最高的车型。 数据显示，捷途7全年在以色列共售出1.3166万辆，超过所有汽油车、混合动力车和纯电动车型。韩国 汽车品牌现代生产的混合动力小型跨界SUV科纳以1.1761万辆的销量位居第二。 中国汽车品牌2025年在以色列汽车市场占据明显主导地位，全年共售出10.1346万辆。韩国品牌以5.2468 万辆位居第二，日本品牌以4.1120万辆排名第三。在纯电动汽车领域，中国品牌以高达79.2%的市场份 额遥遥领先，全年共售出4.6075万辆纯电动汽车。比亚迪以8134辆的销量位居首位、涵盖8款车型，奇 瑞以6620辆排名第二，小鹏汽车以6114辆位列第三。 数据还显示，吉利、领克、东风和深蓝等中国车企在以色列市场也取得较好销售成绩。 （文章来源：新华财经） ...

福田汽车副总经理、智蓝汽车总经理、卡文汽车总经理秦志东在接受经济观察报等媒体采访时表示，此次下线的启明星产品是福田历时3年、17亿元研发的 全球首个纯电轻卡专属平台产品，相对过去新能源汽车在传统燃油车架构基础上"修修补补"的改造，启明星产品对客户价值的提升是革命性的。 在新能源转型过程中，包括福田汽车在内的商用车企业，过去多年来都推出过很多"油改电"车型。"油改电"并非严格的技术平台，而是一种基于传统燃油车 架构的快速改造方案。具体而言，主机厂将传统柴油车的发动机、油箱和传动系统拆除，替换为驱动电机、电池包和电控系统，而底盘、车身等主体结构则 基本沿用。 12月30日，福田汽车启明星产品在河南福田智蓝新能源工厂下线，新车基于启明星纯电轻卡专属平台打造，标志着福田轻卡车型从"油改电"时代转向"原生 纯电"时代。 中国汽车工业协会数据显示，2025年1至11月，新能源商用车国内销量达到75万辆，同比增长62.4%，市场份额已约两成。官方数据显示，福田汽车2025年1 至11月新能源销量9.2万辆、同比增长89.1%。 在矿山、港口、固定线路的场内物流等特定封闭或短途场景中，这种改造方案也确实实现了降本减排效果。因 ...

奇瑞汽车将在越南增加经销店 奇瑞2024年才进军越南，时间较晚。但与很多中国车企与本土的VinFast展开竞争有所不同，奇瑞选择 避免正面抗衡，并且在探索合作的可能性。继中国车企在泰国迅速扩大势力之后，日本车企有可能也被 迫在越南调整业务体制…… 中国大型车企开始在越南新车市场发起攻势。奇瑞汽车（CHERY）最早将于2026年中投产中国车企在 越南的首座工厂，比亚迪（BYD）和吉利汽车也在大力扩大销售。在越南，本土纯电动汽车企业 VinFast迅速发展起来，占据着约3成的市场份额，但预计未来与中国车企的竞争无法避免。 奇瑞汽车将与越南综合企业Geleximco合作，在越南北部兴安省（原太平省）新建工厂。总投资额达到 约8亿美元。将生产主力品牌"Omoda（欧萌达）"等车型。初期的年产能为3万至6万辆，预计到2030年 将提高至20万辆。 奇瑞还将在越南加强销售业务，提出了2026年销量超过1万辆的目标，计划将经销店数量从目前的约40 家增至75家。目前销售的车型是插电式混合动力车（PHV）和汽油车，预计还将于2026年推出纯电动汽 车和混合动力车（HV）。 合资公司副总裁Nguyen Dang Quang强调 ...

新浪科技讯 1月1日晚间消息，近日有传闻称，追觅与奇瑞汽车就捷途旅行者车型达成战略合作签约。 奇瑞方面对此予以否认，称双方并未进行合作签约。 此前有报道称，追觅造车目前最主要合作伙伴是奇瑞，双方合作车型为捷途纵横G700，第一款车预计 大概2026年第一季度会推出。 2025年8月，追觅宣布进军造车领域，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划于2027年正式亮相。 此前有报道称，追觅造车目前最主要合作伙伴是奇瑞，双方合作车型为捷途纵横G700，第一款车预计 大概2026年第一季度会推出。 2025年8月，追觅宣布进军造车领域，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划于2027年正式亮相。 责任编辑：张恒星 责任编辑：张恒星 新浪科技讯 1月1日晚间消息，近日有传闻称，追觅与奇瑞汽车就捷途旅行者车型达成战略合作签约。 奇瑞方面对此予以否认，称双方并未进行合作签约。 ...

本次活动得到中国重汽、福田汽车、东风柳汽、比亚迪商用车、江铃汽车、庆铃汽车、法士特、宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等数十家行 业龙头企业的积极参与，充分展现出卡车行业高质量发展的活力。当前卡车市场呈现出传统能源与新能源共生共荣的格局，在长途干线、专用 作业车等关键领域，传统燃油车仍发挥不可替代的作用，二者将依托各自优势深耕细分场景，共同构筑行业的完整生态。 站在第九届活动的关键节点，主办方表示，即将到来的2026年恰逢运营调查十周年，团队将全面梳理十年来的调查数据并展开深度分析， 重磅发布《中国卡车用户运营白皮书》，聚焦成本控制、车队管理、低碳转型、后市场增值等核心议题，为行业战略决策、模式升级以及研发 创新提供高价值参考。 国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平指出，我国新能源商用车销量与渗透率持续攀升，多品类齐头并进、区域梯次发展、出口 优势凸显，在多维度因素推动下应用场景不断拓展，未来需以"提质、降本、增效"为核心挖掘发展潜力。 宁德时代物流及叉车事业部区域市场总监钟泽琼，亿纬锂能电池系统研究院商用车研究所所长黄晓彬，分别从电动轻卡如何以技术创新突 破场景局限，以及开源电池如何赋能重卡物流绿色升级等角度 ...

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 000957 | 中通客车 | 11.42 | 4.20% | 29.12万 | 3.30亿 | | 600686 | 金龙汽车 | 17.74 | 2.90% | 22.13万 | 3.92亿 | | 000951 | 中国直汽 | 16.90 | 1.93% | 20.33万 | 3.45亿 | | 600066 | 字通客车 | 32.70 | 1.08% | 13.66万 | 4.48亿 | | 000868 | 安凯客车 | 4.98 | 1.01% | 11.96万 | 5917.77万 | | 600166 | 福田汽车 | 2.92 | 0.69% | 93.56万 | 2.72亿 | | 600375 | 汉马科技 | 5.88 | 0.51% | 25.81万 | 1.51亿 | | 600303 | 曙光股份 | 3.26 | 0.31% | 15.44万 | 4992.27万 | | 600006 | 东风股份 | 7.18 ...

12月30日，福田汽车启明星产品下线仪式在河南福田智蓝新能源工厂隆重举行。商丘市委书 记李湘豫，市委副书记、市长孙起鹏等市领导；北汽集团党委常委、副总经理，北汽福田党委 书记、董事长常瑞等企业领导；以及核心合作伙伴、经销商供应商、客户代表、媒体嘉宾及员 工代表共计600余人齐聚现场，共同见证这一行业里程碑时刻。 活动现场，李湘豫书记郑重宣布产品下线，标志着福田启明星全矩阵正式量产落地。本次活动 还同步完成欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途三大品牌批量战略合作签约及"启明星效能品鉴 季"发车仪式，彰显了福田汽车以绿色科技赋能物流升级、深化区域产业协同的坚定决心，为 千年商都商丘注入绿色发展新动能。 政企协同共话发展，凝聚绿色转型共识 活动现场，北汽集团党委常委、副总经理，北汽福田党委书记、董事长常瑞与商丘市市委副书 记、市长孙起鹏先后发表致辞，就深化政企协同、共推新能源产业升级达成高度共识。作为深 耕商用车领域的领军企业，福田汽车始终将国家"双碳"目标与产业升级需求紧密结合， 此次 启明星全矩阵在商丘下线，正是企业践行新能源"第一战略"、深化区域产业协同的关键举措。 常瑞在致辞中首先对商丘市委、市政府及各级主管部门给 ...

12月30日，河南商丘福田智蓝新能源工厂内灯光璀璨、人声鼎沸。随着福田汽车旗下启明星系列三款纯电轻卡——欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途依次 驶下生产线，标志着全球首款纯电轻卡专属平台正式实现量产落地。活动现场同步完成1682辆批量订单签约，这一数字不仅印证了市场对启明星产品的强烈 信心，更预示着中国新能源商用车产业正从"政策驱动"迈入"市场驱动"的实质性阶段。 为绿色物流变革提供系统性解决方案 此次下线不仅是福田汽车新能源战略落地的关键一步，更是中国商用车行业从"油改电"过渡到"正向开发"的重要转折点。在"双碳"目标持续推进、物流 行业降本增效需求迫切的背景下，启明星平台以 "全矩阵、全场景、全价值" 的布局，为绿色物流变革提供了系统性解决方案，也为商用车行业高质量发展 注入了全新动能。 北汽集团党委常委、副总经理，北汽福田党委书记、董事长常瑞表示，2025年是"十四五"收官决胜之年，福田汽车已锚定"争创世界一流商用车企业" 的战略目标。此次启明星在商丘的量产，不仅进一步夯实了福田作为中国商用车第一品牌的行业地位，更标志着该企业在新能源轻卡领域实现全矩阵布局的 关键突破。 并且从数据上看，福田汽车在新能源赛道已 ...

科技赋能 重塑冬季服务新范式 来源：环球网 凛冬时节，低温、冰雪等极端天气给物流运输行业带来多重挑战，保障运输畅通与行车安全，既是关乎 经济循环高效运转的民生大事，也是交通运输行业高质量发展的重要课题。在这一背景下，以北汽福田 为代表的汽车制造企业主动扛起社会责任，将技术创新与民生保障深度融合，以持续六年的冬季服务实 践，为近320330万客户提供冬日暖心服务，为行业安全稳定运行注入温暖力量，也为企业践行社会责任 提供了生动范本。 优质的服务既需要技术的精度，也离不开人文的温度。北汽福田的冬季服务实践始终聚焦用户核心需 求，将人文关怀贯穿服务全过程，让机械保障充满民生温度。针对不同用户群体的差异化需求，推出多 样化举措，全方位提升用户用车体验。 数字化转型浪潮下，技术创新正成为破解冬季运输难题的重要支撑。北汽福田积极拥抱产业变革，持续 深化车联网、大数据等前沿技术的研发与应用，目前其自主开发的车联网系统已接入实现超330万辆车 辆的广泛接入商用车，构建起覆盖全国的智能服务网络。北汽福田将多项技术深度融入冬季服务保障体 系，打破传统"被动响应"的行业惯例，推动服务模式从"事后维修"向"事前预判"的转型升级。 极 ...

Investment Rating - The report maintains a "Positive" investment rating for the heavy truck industry [3] Core Insights - The heavy truck industry continues to show high prosperity, driven by policies encouraging vehicle replacement and increasing demand for new energy vehicles [10][51] - The report highlights three main drivers of growth: low oil and gas price differentials, a surge in new energy vehicle sales due to year-end purchasing incentives, and strong export demand, particularly from Africa [30][48][71] Summary by Sections Overall Performance - In November 2025, wholesale heavy truck sales reached 113,000 units, a year-on-year increase of 65.3% and a month-on-month increase of 6.6% [10] - Heavy truck registration sales were 77,000 units, up 34.4% year-on-year and 9.4% month-on-month [10] - Heavy truck exports totaled 34,000 units, reflecting a year-on-year increase of 38.2% but a month-on-month decrease of 8.3% [10] Key Drivers - **Oil and Gas Price Differential**: The oil and gas price differential remains low, with liquefied natural gas priced at 4,213.7 RMB/ton and diesel at 6,883.8 RMB/ton, resulting in a differential of 2,670 RMB/ton [33] - **New Energy Vehicle Surge**: The new energy heavy truck registration reached 28,000 units in November 2025, marking a 192.6% increase year-on-year and a 40.8% increase month-on-month [51] - **Export Demand**: Heavy truck exports to Africa reached 14,111 units, a significant year-on-year increase of 99.7% [76] Market Segmentation - **By Purpose**: In November 2025, logistics vehicle registration was 60,000 units, up 39.7% year-on-year, while engineering vehicle registration was 17,000 units, up 18.6% year-on-year [13][23] - **By Energy Type**: Natural gas heavy truck registrations were 19,000 units, up 70.7% year-on-year, while new energy heavy trucks accounted for 28,000 units, with a penetration rate of 36.4% [51][38] Company Performance - The top three heavy truck manufacturers in November 2025 were China National Heavy Duty Truck Group, FAW Group, and Dongfeng Motor, with sales of 29,000, 24,000, and 17,000 units respectively [13][27] - The market shares for these companies were 25.5%, 21.0%, and 15.2%, showing varying changes compared to the previous year [27] Inventory Trends - Both enterprises and channels are increasing inventory levels, with a slight rise in inventory by 0.1 thousand units for enterprises and 0.3 thousand units for channels in November 2025 [14]