人民财讯1月5日电，企查查APP显示，近日，北京智驭科技有限公司成立，法定代表人为王磊，经营范 围包含人工智能应用软件开发；人工智能基础软件开发；智能车载设备制造；汽车零配件批发；汽车零 配件零售等。企查查股权穿透显示，该公司由北京汽车集团有限公司全资子公司北京汽车研究总院有限 公司、北京地平线机器人技术研发有限公司共同持股。 ...

1月5日，福田汽车盘中下跌2.05%，截至10:12，报2.86元/股，成交1.49亿元，换手率0.65%，总市值 226.44亿元。 资金流向方面，主力资金净流出1247.80万元，特大单买入602.15万元，占比4.03%，卖出1513.93万元， 占比10.14%；大单买入3133.34万元，占比21.00%，卖出3469.37万元，占比23.25%。 分红方面，福田汽车A股上市后累计派现24.41亿元。近三年，累计派现0.00元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，福田汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流 通股东，持股1.60亿股，相比上期减少4150.19万股。南方中证500ETF（510500）位居第六大流通股 东，持股6893.85万股，相比上期减少160.16万股。 责任编辑：小浪快报 资料显示，北汽福田汽车股份有限公司位于北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北，成立日期1996年8 月28日，上市日期1998年6月2日，公司主营业务涉及汽车生产及销售。主营业务收入构成为：轻型车分 部107.24%，海外分部29.69%，管理及研发26.38%，发动机分部10.34%，大中客 ...

近日，大江资讯记者从芜湖商务经济发展情况新闻发布会上获悉，2025年1-11月，全市进出口额1712.6亿元、同比增长28.3%，总量、增速分别居全省第2 位、第1位；实际到位外资23.2亿元、同比增长15.8%；实际对外投资9.66亿美元，总量居全省第1位。 开放能级持续提升，以高水平开放促进高质量发展。我市坚持提升开放发展能级，持续扩大开放通道、建强开放平台、优化发展环境，以高水平开放促进 高质量发展。"十四五"期间，芜湖口岸开放不断扩大，芜宣机场获批临时开放货运功能，我市成为全省唯一兼具水运、航空开放功能的城市。芜湖港口岸 扩大开放三山港区通过国家验收，并实现国际船舶首航；朱家桥港区扩大开放获国务院批复并通过省级验收，争取2026年上半年通过国家验收。 不断优化开放平台，芜湖综合保税区成功落地全国首单汽车变速箱保税维修业务、全省首笔综保区货物质押融资业务。芜湖港朱家桥外贸综合物流园区一 期项目等一批重点项目相继完工。芜湖港获批国家智慧口岸建设试点，是全省唯一获批的水运口岸。 2025年，我市组织开展徽动消费·金秋购物季等640余场促消费活动，发放消费券3.4亿元，带动消费超60亿元。消费品以旧换新累计交 ...

Core Insights - The electric motor market for new energy logistics vehicles is undergoing a significant transformation, with the market share of OEM (Original Equipment Manufacturer) brands surpassing that of third-party brands for the first time [1][10] Group 1: Market Dynamics - From January to November 2025, the market structure has shifted, with OEM brands capturing 40.2% of the market share, while third-party brands dropped to 39.5% [4][12] - The top three companies in terms of installed electric motors in November 2025 are Huichuan United Power, Remote New Energy Commercial Vehicles, and Beiqi Foton, with respective shares of 22.8%, 18.0%, and 8.9% [2][11] - The overall installed capacity in November 2025 saw a decline compared to previous months, indicating volatility influenced by vehicle sales [1][10] Group 2: Company Performance - Huichuan United Power remains the leader in installed capacity with 123,017 units, despite a year-on-year decline of 7.7% [3][13] - Remote New Energy Commercial Vehicles and Beiqi Foton have shown impressive growth rates of 66.3% and 125.8% respectively, highlighting the strong performance of OEM brands [3][12] - Third-party brands like Wuhan University of Technology have experienced a significant decline, with a year-on-year drop of 46.8% [3][12] Group 3: Competitive Advantages - The growth of OEM brands is attributed to their ability to adapt technology to meet the increasing demands for long-range and heavy-load capabilities in the logistics sector [8][17] - OEMs benefit from vertical integration of the supply chain, allowing for collaborative development of the electric motor, battery, and control systems, which enhances performance and reduces costs [9][18] - Policy support and market positioning have enabled OEMs to quickly launch models equipped with self-developed motors, giving them a competitive edge over third-party brands [9][18] Group 4: Future Outlook - The market concentration in the electric motor sector is expected to increase, with OEM brands likely to maintain and expand their lead [10][18] - Third-party brands need to focus on technological innovation and deepen collaboration with OEMs to carve out competitive advantages in niche areas [10][18]

当时间的指针划向2025年末，中国机器人产业正在以一种飞奔的姿态站在商业落地前夜的关键节点。这 一年，以人形机器人为代表的具身智能不再是实验室里的概念验证，而是以超50%的增速实现跨越式发 展，完成了从"舞台炫技"到"场景实战"，万亿级产业已经呼之欲出，而在这个时点下，在机器人产业的 众多关键词中，"跨界"必须被我们重新回望。 这一年，不再是传统机器人企业的 "独角戏"，汽车、电子、互联网等领域的产业力量携技术、供应链 与规模化优势集体跨界，让机器人产业从 "小众探索" 迈入 "大众竞逐" 的新阶段，形成独具特色的 "跨 界融合" 发展浪潮。 回望 2025 年的机器人赛道，每个跨界玩家都有着不一样的诉求与目标，但是，它们的共同点也很明 确：在产品上持续打磨，在服务上精益求精，在市场上紧追需求。因为只有这样，才能在这场充满未知 的科技征程中，寻找到自身的生存空间。 1 跨界巨头涌现机器人蓝海，其实都是掂量着干 企业开展多元业务，本来无可厚非。但在2025年，很少有产业像机器人赛道一样，可以吸引众多行业巨 头进入其中。数据显示，2025年前8个月，机器人领域一级市场融资额高达386.24亿元，已达到2024年 ...

设计 | 甄 尤 美 撰文 | 杜 咏 芳 编辑 | 黄 大 路 如果要给2025年的中国汽车产业找一个关键词，你脱口而出的关键词会是什么？ 过去的这一年，一方面国家反内卷有了一定起色，一方面企业又在转型阵痛里磕磕绊绊。存量市场里拼杀血腥气没有一丝一毫的减少，出海寻找 出来面临全球格局变数，焦虑感是行业通病。 面对焦虑，轩辕矩阵CEO贾可说："出发了，就不必再焦虑"（ 贾可2026元旦献词 | 出发了，就不必再焦虑 ）。细读国内各大车企掌舵人2026新年 献词，倾听他们的回顾与展望，我们体会到了反焦虑的一种力量顽强浮现出来——那便是"进"。 不是那种顺风顺水的"进"，而是不服输、不躺平，咬着牙在泥泞里硬蹚出来的"进"。 新年伊始，《汽车商业评论》打捞中国汽车产业2026年新年献词，看2025年，中国汽车究竟"进"在何处？我们又将如何走向未来？ 共探新营销，共创新可能 2025年，"进"在何处？ 2025年，"进"在不再只看销量数字，而是看"含金量"。 北汽集团宣布自主品牌销量6年之后重回百万辆。他们强调这是一个"里程碑式的新'百万'"，其背后，是新能源占比的显著提升，是乘商协同发 力。 长安汽车则告诉大家，它 ...

中国汽车制造商奇瑞生产的捷途7成为2025年以色列销量最高的车型。 以色列汽车进口商协会当地时间1月2日公布数据显示，中国汽车制造商奇瑞生产的捷途7 成为2025年以色列销量最高的车型。 数据显示，捷途7全年在以色列共售出约1.3万辆，韩国汽车品牌现代生产的科纳以约1 . 2 万辆的销量位居第二。 中国品牌汽车2 025年在以售出10.1万辆，销量位居第一。韩国品牌以5.2万辆位居第二， 日本品牌以4 . 1万辆排名第三。在纯电动汽车领域，中国品牌以7 9 . 2%的市场份额领先， 全年共售出4 . 6万辆。 出品 | 中国能源报（c n e n e rg y） 编辑丨赵方婷 来源：新华社 End 欢迎分享给你的朋友！ ...

数据显示，捷途7全年在以色列共售出约1.3万辆，韩国汽车品牌现代生产的科纳以约 1.2万辆的销量位居第二。 中国品牌汽车2025年在以售出10.1万辆，销量位居第一。韩国品牌以5.2万辆位居第 二，日本品牌以4.1万辆排名第三。在纯电动汽车领域，中国品牌以79.2%的市场份额 领先，全年共售出4.6万辆。 见 证 历 史！6 万 亿 之 上 来源：新华社客户端 以色列汽车进口商协会2日公布数据显示，中国汽车制造商奇瑞生产的捷途7成为2025 年以色列销量最高的车型。 ...

#中国车成2025以色列销冠#【以色列销量最高车型，来自中国】#以色列销量最高车型来自中国# 以色 列汽车进口商协会2日公布数据显示，中国汽车制造商奇瑞生产的捷途7成为2025年以色列销量最高的车 型。数据显示，捷途7全年在以色列共售出约1.3万辆，韩国汽车品牌现代生产的科纳以约1.2万辆的销量 位居第二。中国品牌汽车2025年在以售出10.1万辆，销量位居第一。韩国品牌以5.2万辆位居第二，日本 品牌以4.1万辆排名第三。在纯电动汽车领域，中国品牌以79.2%的市场份额领先，全年共售出4.6万 辆。（新华社客户端） （来源：环球时报） 转自：环球时报 ...

新华财经耶路撒冷1月3日电（记者王卓伦冯国芮） 以色列汽车进口商协会2日公布的数据显示，中国汽 车制造商奇瑞生产的插电式混合动力紧凑型跨界SUV捷途7成为2025年以色列销量最高的车型。 数据显示，捷途7全年在以色列共售出1.3166万辆，超过所有汽油车、混合动力车和纯电动车型。韩国 汽车品牌现代生产的混合动力小型跨界SUV科纳以1.1761万辆的销量位居第二。 中国汽车品牌2025年在以色列汽车市场占据明显主导地位，全年共售出10.1346万辆。韩国品牌以5.2468 万辆位居第二，日本品牌以4.1120万辆排名第三。在纯电动汽车领域，中国品牌以高达79.2%的市场份 额遥遥领先，全年共售出4.6075万辆纯电动汽车。比亚迪以8134辆的销量位居首位、涵盖8款车型，奇 瑞以6620辆排名第二，小鹏汽车以6114辆位列第三。 数据还显示，吉利、领克、东风和深蓝等中国车企在以色列市场也取得较好销售成绩。 （文章来源：新华财经） ...