Core Viewpoint - The article highlights the launch and strategic significance of BitAuto.com, an overseas platform by BitAuto, aimed at bridging the gap between Chinese automotive brands and global consumers, enhancing the recognition and accessibility of Chinese vehicles in international markets [2][10]. Group 1: Strategic Expansion - BitAuto has strategically targeted 18 key markets globally, including Mexico, the UK, Brazil, Belgium, Spain, the UAE, Japan, and Thailand, to promote Chinese automotive exports, which are projected to exceed 640,000 units in 2024, maintaining China's position as the world's largest automotive exporter [2][11]. - The platform addresses the challenge of limited consumer awareness and information accessibility regarding Chinese brands in overseas markets, which has lagged behind the rapid export growth [2][11]. Group 2: Multilingual and Comprehensive Content - BitAuto.com distinguishes itself from competitors by offering content in 13 languages, including Chinese, English, Spanish, Arabic, Russian, Portuguese, Japanese, Italian, and Thai, effectively breaking down cultural and linguistic barriers [3][7]. - The platform features a comprehensive database with over 660 brands, 2,900 vehicle series, and 6,800 models, along with 33,000+ dealers, providing extensive visual and informational resources for users [7][9]. Group 3: Enhanced User Experience - BitAuto.com offers in-depth professional reviews, user-friendly buying guides, and intelligent vehicle comparison tools, addressing the common pain points of consumers in selecting vehicles [7][9]. - The platform has created a rich content ecosystem that includes news, videos, and interactive community features, enhancing user engagement and providing timely market insights [8][9]. Group 4: AIGC and Content Innovation - The introduction of an AIGC (Artificial Intelligence Generated Content) engine allows for the efficient production of diverse content types, significantly enriching the platform's information offerings and ensuring real-time updates [9][10]. - Since its launch, BitAuto.com has served nearly 10 million overseas car buyers, demonstrating its strong appeal and effectiveness in meeting user needs [9][10]. Group 5: Market Position and Future Outlook - BitAuto.com has quickly become a preferred online platform for understanding and purchasing Chinese automotive brands, enhancing brand recognition and trust among local consumers [10][11]. - The platform is positioned as a crucial digital bridge for Chinese automotive brands to integrate into global markets, facilitating a strategic shift from mere product export to deeper brand and cultural integration [11].

（图片来源：摄图网） 7月2日，小米创始人雷军在直播中透露小米汽车后年(2027年)才会有出海的计划。 有网友提问"小米汽车产品什么时候才会出国"，雷军表示："国内目前排队的人实在太多了，这两年优先把 国内的交付问题解决好，大概2027年才会考虑出国。" 小米集团总裁卢伟冰曾在2024年业绩会上表态，汽车出海的复杂度要比小米预期高，2027年将会是小米汽车 出海的元年。 随着国内车企在技术研发、生产工艺和品牌建设等方面的不断进步，中国汽车产品在性价比、智能化、新能 源技术等方面逐渐展现出独特优势，受到海外市场的广泛关注。从早期的零部件出口到如今的整车批量销 售，从传统燃油车到新能源汽车的全面布局，中国汽车车企不仅在东南亚、南美等新兴市场取得了份额，还 在欧洲、北美等发达地区逐步打开局面。 数据显示，2018-2022年我国新能源汽车行业发展迅速，新能源汽车出口规模快速提升，由2018年的3.38亿 美元提升至2022年的229.07亿美元，年复合增速达到186.92%。 新能源汽车出口的爆发式增长，本质是技术红利与产业链优势的集中释放。过去，中国车企依赖低价策略打 开新兴市场;如今，凭借三电技术、智能驾驶和快 ...

"出海"规模增长的同时，"出海"质量也要提升。客观而言，中国汽车在海外的售后服务体系建设、品牌力提 升、防止"外卷"、利润率增长等方面仍然存在一定不足。在日前举行的论坛上，来自海外的汽车行业专家和当 地行业主管部门领导，就如何补齐短板，提升"出海"质量，给中国汽车上了一堂生动的"外教课"。 构建快速响应的售后网络 当前，中国汽车出口数量虽然大幅增长，但在海外市场也遇到了一些现实挑战。"目前中国汽车在泰国的售后 服务不够完善。"泰国国会众议院工业委员会主席顾问许永明表示，当中国汽车零部件损坏时，在泰国更换零 部件存在困难。 编前：6月9日，海关总署发布的最新数据显示，2025年1～5月，中国汽车累计出口285.3万辆，同比增长 16.8％。这是继中国汽车去年和前年连续2年出口量世界第一之后的又一新进展。 据了解，在泰国市场，以燃油车为主的日系品牌自20世纪60年代起就已在此扎根，至今已拥有较为健全的供 应链及售后服务体系，并已经实现80％的零部件本地化生产，由此，售后响应较为迅速。而以电动汽车为主 的中国车企则基本都是近年来进入泰国市场，时间较短，且由于中国车企与当地日系品牌存在市场竞争关 系，尚未获得部分泰国 ...

香港亚洲国际博览馆，超级跑车、老爷车、新能源巴士引来众多香港市民打卡，一场具有里程碑意 义的产业盛会在此启幕。 步入展馆，清一色的国产汽车品牌构筑起一道靓丽的"中国方阵"。12日上午，广汽集团全球首发的 飞行汽车GOVY AirCab惊艳亮相，东风汽车9款新能源车型整齐列阵，中国一汽的智能驾驶体验区前排 起长队……这些场景生动诠释着中国汽车工业的跨越式发展。 "这不仅仅是一个车展，更向世界集中展示了中国汽车全产业链的实力。"汽车之家执行董事及首席 执行官杨嵩告诉记者，在他看来，中国在智能网联汽车领域已形成从核心零部件到整车制造的完整产业 链，在研发能力和成本控制方面具备全球竞争优势，正迎来出海的最佳时机。 低空经济也正在香港开启新赛道。展会上最引人注目的，莫过于广汽集团发布的首款量产型无人驾 驶多旋翼飞行汽车。这款计划2026年交付的产品，将率先在粤港澳大湾区开展示范运营。广汽国际总经 理卫海岗表示，香港完善的航空管理体系与国际化的应用场景，将为飞行汽车商业化提供最佳试验场。 "香港就像中国汽车出海的'充电站'。"中国机械工业联合会会长徐念沙表示，香港具有成熟的资本 市场、繁荣的转口贸易、规范的法治体系和全球 ...

以下文章来源于电厂 ，作者翟芳雪 电厂 . 探索科技公司的未知，为你充电 我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资源链接等， 我会分享在朋友圈 。 宣传、直播、朋友圈广告等合作需求 扫码加我本人微信 关税 与贸易壁垒并没有阻止中国汽车品牌出海的势头。 中国汽车工业协会数据显示，1-4月中国出口了64.2万辆新能源汽车，同比增长52.6%，其中插混汽车出口21.2万辆，同比暴增1.5倍。尽管欧盟等地区对中国汽车的关税一再加 码，中国还是连续两年成为"世界最大汽车出口国"，甚至在一季度比亚迪的出口销量同比翻倍。 在中国电动汽车被西方媒体冠以"廉价"的标签后，大众对其海外买家的印象停留在"经济能力有限"上，但事实并非如此。 电厂翻阅了海外论坛Reddit上大量有关"中国电动汽车"的用户 发言 ，发现许多中国电车是先以网约车或者出租车的形态 首先出现 ，另外，许多中产或富裕的家庭也出于各自特 别的原因购入了中国电车。 一些海外用户察觉到了西方媒体话术中的"廉价"陷阱，发觉中国电动汽车的低价被夸大了，实际上是在一个合理的价格区间，并且他们乐于接受价格稍高 ...

6月5日，以"区域合作 携手发展"为主题的2025 RCEP地方政府暨友城合作（黄山）论坛在安徽省黄山市开幕。江淮汽车携A0级 纯电车型钇为3参展，彰显了中国汽车品牌在全球新能源汽车领域的知名度和影响力。 许青表示，在越南市场，江淮汽车是第一家在当地实现合资的中国汽车企业，不仅推动当地汽车产品规模的提升，也带动了就 业量的增长。未来，江淮汽车将更多以用户为中心，以用户的需求作为出发点，更好地展示中国民族汽车品牌形象。 近年来，中国汽车出海经历了快速增长阶段。江淮汽车国际事业部用户运营部部长许青表示，2024年中国汽车出海的总体量超 过500万台，新能源汽车成为快速增长点。拉美市场、亚非市场、北美市场、欧洲市场、亚太市场是各个车企非常重视的新能源 发展领域。 许青表示，江淮汽车作为中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一，已与全球超过40家世界500强企业建立了广泛的合作关系。 江淮汽车非常重视商用车领域的集团客户开发。在亚太区域，江淮汽车在马来西亚成立了全资子公司，业务运营覆盖全系轻型 商用车市场的各个领域，包括整车组装、产品销售及售后服务等。接下来，江淮汽车将聚焦从产品到技术服务、从应用到用户 运营的汽车全产业 ...

电厂翻阅了海外论坛Reddit上大量有关"中国电动汽车"的用户发言，发现许多中国电车是先以网约车或 者出租车的形态首先出现，另外，许多中产或富裕的家庭也出于各自特别的原因购入了中国电车。 一些海外用户察觉到了西方媒体话术中的"廉价"陷阱，发觉中国电动汽车的低价被夸大了，实际上是在 一个合理的价格区间，并且他们乐于接受价格稍高但质量过硬的中国车。更特别的是，"中国汽车"的定 义也在热烈讨论中变得模糊。 中国汽车工业协会数据显示，1~4月中国出口了64.2万辆新能源汽车，同比增长52.6%，其中插混汽车 出口21.2万辆，同比暴增1.5倍。尽管欧盟等地区对中国汽车的关税一再加码，中国还是连续两年成 为"世界最大汽车出口国"，甚至在一季度比亚迪的出口销量同比翻倍。 在中国电动汽车被西方媒体冠以"廉价"的标签后，大众对其海外买家的印象停留在"经济能力有限"上， 但事实并非如此。 关税与贸易壁垒并没有阻止中国汽车品牌出海的势头。 什么样的海外用户在买中国电动汽车？ 出租车公司是中国电车的忠实买家。在国内，比亚迪、埃安等新能源品牌初期想在市场起量，常常是和 出租车、网约车公司批量签单，这样的方式在海外也被复刻。 例如据F ...

企业负责人庄菁雄介绍，后续他们还有7艘超大型的汽车运输船投入使用，整车远洋运输航线将遍布全球主要的汽车市场，目的地将 达到100多个。 不仅是上汽，2025年4月下旬，装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪"深圳号"在江苏交付，随后开启驶往巴西的航程。据了 解，比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营。 企业负责人高晓琳介绍，2025年第一季度，比亚迪滚装船向海外运载超25000台新能源汽车。下一艘9200车位级运输船"西安号"也即 将于年中交付，预计2025年比亚迪8艘滚装船将全部投入运营。 央视网消息：2025年以来，中国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，将运力掌握在自己手 中。这对于进军国际市场的自主车企来说意味着什么？他们的船队规模怎么样？ 5月15日，在上海海通国际汽车码头，这艘由上汽集团自主打造的9500车位滚装船正式交付使用并首航欧洲。这艘被命名为"安吉安 盛"的滚装船是目前装载量最大的汽车运输船之一，最高航行速度可达19节。 2025年1月21日，奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲，第二艘汽车运输船将在2025年6月份下水，第三艘正在加紧建造。广汽则联 合招商轮船 ...

央视网消息：2025年前4个月，中国汽车产销首次突破1000万辆，其中，新能源汽车出口超64万辆。"远海口"轮加入中国汽车运输 船"国家队"，将为中国汽车扬帆出海再添新动能。 采用混合动力 每年节省能耗20% "远海口"轮首航执行"中国—地中海"班轮航线，目的地为希腊、土耳其、意大利等"一带一路"沿线国家。单程航程约30天，较以往 节省近三分之一的时间，装载能力达到7000标准车位。 2024年新能源汽车出口128.4万辆 新能源汽车是中国外贸"新三样"之一，2024年，中国新能源汽车出口128.4万辆。随着"远海口"的交付，中远海运汽车船队规模扩充 至20艘，2026年还将扩大至30艘，为中国汽车扬帆出海注入强劲动能。 "远海口"轮是目前全国最大的光伏能源+LNG双燃料汽车运输船，采用"液化天然气+传统燃油"的混合动力，每年可节省约20%的能 耗。 装载7000车位 航程省时三分之一 数据显示，2025年前4个月，中国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆，同比增长均超过10%。新能源汽车继续保持高速增长， 前4个月，新能源汽车产销量分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%， ...

看见中国汽车，记录出海新章 5月9日，"2025中国汽车品牌向上发展专项行动特别策划——'国车新航向 万里拓新章'出海专题纪录片活动"启动仪式在北京汽车博物馆举 办。在当前全球政治经济形势复杂多变的大环境下，在中国汽车产业全球化进程提速的大趋势下，又恰逢我国第9个"中国品牌日"到来，本次活动 的举办更有战略深意，更具内容价值。 五大品牌联合"出演"，彰显国车出海新风貌 在全球贸易秩序面临新严峻挑战的当下，中国汽车出海的新阶段、新风貌、新成果值得被世界看见，应当被历史铭记。本次纪录片活动在筹备阶段就 吸引了一众主流汽车品牌的重点关注与积极报名。为让更多观众看见中国汽车的出海新成就，且充分考虑活动参与的广泛性和全面性，组织单位经过深入 沟通协商以及最终甄选，确定代表今年中国汽车高质量出海参与专题片录制的分别为：一汽红旗、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、北汽福田五家企业 品牌，包括央企、国企和民营企业，同时覆盖乘用车和商用车领域，极具代表性与典型案例价值。 作为中国汽车出海最早的探路者之一，奇瑞汽车从2001年开启中国轿车批量出口先河，历经24年，到今年4月，奇瑞的产品已远销全球110多个国家， 收获超1650万全 ...