2024 年 10 月 24 日，公司收到长航集团《关于增持招商局南京油运股份有 限公司股份资金来源的告知函》。为响应党中央、国务院决策部署，根据《中国 人民银行、金融监管总局、中国证监会关于设立股票回购增持再贷款有关事宜的 通知》，长航集团与招商银行股份有限公司武汉分行（以下简称"招商银行武汉 分行"）签署了《合作协议》，招商银行武汉分行拟为长航集团提供增持上市公司 股票的融资支持，贷款额度不超过人民币 2.6 亿元，专项用于集中竞价交易方式 增持招商南油 A 股股票。因此，本次增持计划的资金来源为长航集团自有或自筹 资金，其中自筹资金不超过 2.6 亿元人民币，其他资金为自有资金。 本次增持计划可能存在因资本市场情况发生变化或目前尚无法预判的其他 风险因素导致增持计划的实施无法达到预期的风险。如本次增持计划实施过程中 出现上述情况，公司将及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。 证券代码：601975 证券简称：招商南油 公告编号：临 2024-035 招商局南京油运股份有限公司 关于控股股东获得 A 股股份增持资金贷款支持的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 ...

Investment Rating - The report initiates coverage on China Merchants Jinling Shipping (招商南油) with a "Buy" rating [2]. Core Views - China Merchants Jinling Shipping is a leading player in the refined oil transportation sector in the Far East, demonstrating excellent earnings elasticity. The company has been expanding its fleet steadily, operating 74 vessels as of 2024H1, and reported revenue of 3.528 billion yuan, a year-on-year increase of 11.78%, with a net profit of 1.22 billion yuan, up 44.76% year-on-year [2][4]. Summary by Sections Company Overview - China Merchants Jinling Shipping, established in 1993 and headquartered in Nanjing, is a specialized oil transportation company under the China Merchants Group. The company focuses on the transportation of crude oil, refined oil, chemicals, and liquefied gas [8][4]. Financial Performance - Following a strategic restructuring in 2015, the company has shown improved management capabilities and profitability. The financial results for 2024H1 indicate a revenue of 3.528 billion yuan and a net profit of 1.22 billion yuan, reflecting strong performance [2][8]. Foreign Trade Refined Oil Transportation - The ongoing Russia-Ukraine conflict has led to a restructuring of global refined oil trade, increasing transportation distances and demand for oil shipping. The sanctions on Russian oil exports have shifted trade routes towards emerging markets in Asia and Africa, benefiting the shipping sector [2][18]. - The Red Sea crisis and conflicts in the Middle East have further catalyzed demand for shipping, as vessels are rerouted, increasing shipping times and costs. The average TCE-TC7 rental rate for the company reached 37,732 USD/day in 2024H1, a 32% increase year-on-year [2][34]. Supply and Demand Dynamics - The supply side is under pressure due to a slowdown in new ship deliveries and stricter environmental regulations, which are increasing the average age of the fleet. As of Q3 2024, the global MR2 fleet consists of 1,762 vessels, with 300 on order, representing about 17% of the fleet [2][18]. Domestic Trade Oil Transportation - The domestic oil and hazardous chemical transportation segment has maintained stable performance, contributing to the company's steady earnings base. The domestic fleet remains a leader in the market [2][18]. Profit Forecast and Valuation - The report forecasts revenues of 7.015 billion yuan, 7.614 billion yuan, and 8.025 billion yuan for 2024, 2025, and 2026, respectively, with year-on-year growth rates of 13.21%, 8.54%, and 5.39%. The net profit is projected to be 1.931 billion yuan, 2.028 billion yuan, and 2.132 billion yuan for the same years, with corresponding EPS of 0.40 yuan, 0.42 yuan, and 0.44 yuan [2][4].

（一）增持主体名称及与公司的关系：中国长江航运集团有限公司，为公司 控股股东。 （二）增持主体已持有股份的数量、占公司总股本的比例： 本次增持前，长航集团持有公司 1,357,425,761 股股份，占公司总股本的 28.27%。 （三）本次公告前 12 个月内增持主体增持情况：本次增持前 12 个月内，长 航集团未披露增持公司股份计划。 证券代码：601975 证券简称：招商南油 公告编号：临 2024-034 二、增持计划的主要内容 招商局南京油运股份有限公司 关于控股股东增持公司股份计划的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、增持主体的基本情况 本次增持计划增持价格上限为 4.67 元/股。 （一）本次拟增持股份的目的 基于对公司未来发展前景的坚定信心及中长期价值的认可，公司控股股东拟 增持公司股票，切实维护广大投资者利益，增强投资者信心，促进公司持续、稳 公司于 2024 年 10 月 13 日收到公司控股股东中国长江航运集团有限公司（以 下简称"长航集团"）的函，长航集团拟通过上海 ...

证券代码：601975 证券简称：招商南油 公告编号：临 2024-033 招商局南京油运股份有限公司 截至本公告发布之日止，在过往 12 个月中，没有与同一关联人进行的交易 以及与不同关联人进行的交易须与本次交易合并计算。本次交易的合同金额未超 过本公司最近一期经审计净资产绝对值的 5%以上，本次关联交易事项无需提交 股东大会审议。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、关联交易概述 为优化招商局南京油运股份有限公司（以下简称"招商南油"或"公司"） 化学品船队运力结构，改善船队运营能力，增强公司在化学品运输市场的占有率。 公司于 2024 年 9 月 9 日召开第十一届董事会第五次会议，同意公司下属全资子 公司南京扬洋化工运贸有限公司（简称"扬洋公司"）在关联方招商局金陵鼎衡 船舶（扬州）有限公司（简称"金陵鼎衡"）新建一艘 18000 吨级油品/化学品， 合同造价 2.465 亿元人民币（含税）。 二、关联人介绍 （一）关联人关系介绍 金陵鼎衡隶属于招商工业，与本公司同属于招商局集团，与本公司的关联关 系属 ...

证券代码：601975 证券简称：招商南油 公告编号：临 2024-032 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 公司于 2024 年 9 月 5 日以电子邮件的方式发出召开第十一届董事会第五次 会议的通知，会议于 2024 年 9 月 9 日以通讯表决的方式召开。会议应参与表决 董事 8 人，实际参与表决董事 8 人。会议由董事长张翼先生主持。本次会议的召 开符合《公司法》和《公司章程》的规定，会议决议合法、有效。 二、董事会会议审议情况 会议表决通过了如下决议： （一）通过《关于新建四艘 5 万吨级 MR 油化船的议案》。 为优化公司成品油船队运力结构，改善船队运营能力，提升公司成品油运输 市场竞争力，进一步增强公司可持续发展能力，公司董事会同意下属全资子公司 南京油运（新加坡）有限公司或其指定方投资不超过 1.828 亿美元，在非关联方 广船国际有限公司新建四艘 5 万吨级方便旗节能型 MR 油品/化学品船。新船为建 造方设计的最新一代 MR 型油化船，满足 TierⅢ排放标准，EEDI ...

p 司京评报 张晓云 zhangxiaoyun@xyzq.com.cn S0190514070002 公司大客户优质资源得到保障。招商南油重视大客户战略的执行，与大石 油公司建立了良好的合作关系，已与美孚、中石油、中石化等公司签订了 长期优质 COA 合同，具有优质货源保障。与其他国际大油公司和贸易商 等优质客户建立长期稳定合作关系。 肖祎 xiaoyiyjy@xyzq.com.cn S0190521080006 投资建议：预计公司 2024-2026 年归母净利润为 19.23/21.16/22.61 亿元， 对应 2024-2026 年 EPS 为 0.4/0.44/0.47 元，以公司 2024 年 8 月 23 日收盘 价计算，对应 2024-2026 年 PE 为 7.4/6.7/6.3 倍，维持公司"增持"评级。 王凯 wangkai21@xyzq.com.cn S0190521090002 | --- | --- | |------------------------------|-----------| | | | | ＃市场 ma 数 rk 据 etData ＃ | | | 日期 | 202 ...

招商南油（601975.SH） 优于大市 成品油运高景气，公司业绩高增长 招商南油公布 2024 年中报，Q2 业绩表现优异。招商南油发布 2024 年半年度 报告，2024H1 实现营业收入35.28 亿元，同比+11.78%，实现归母净利润12.20 亿元，同比+44.76%，实现扣非归母净利润 10.28 亿元，同比+23.97%。其中， 因处置 3 艘老旧船舶，资产处置收益约 2.1 亿元。 红海危机刺激需求，供需错配带来国际成品油运输市场高景气。需求侧来看， 一方面，预计 2024 年全球炼能增长 3.2%，带动成品油海运贸易需求提升； 另一方面，受红海危机的影响，船舶绕行好望角使得平均航行里程增长，带 动全球成品油吨海里数增长约 7%。供给侧来看，根据 Clarksons 数据，截至 2024 年 6 月，全球 MR 船舶共 1760 艘，订单船舶 242 艘，订单船舶占比 13.8%， 预计 2024 年将继续交付 27 艘，叠加环保新规制约，成品油轮有效运力供给 有限。供不应求的格局下，运价表现强劲，上半年成品油运输指数 BCTI 均 值 996 点，同比+20.28%，成品油运输 TC7 航 ...

[ T able_StockInfo] 2024 年 08 月 20 日 证券研究报告•2024 年半年报点评 当前价：3.02 元 招商南油（601975）交通运输 目标价：——元（6 个月） 营收及资产处置收益增加，业绩稳步增长 [Table_Summary 事件：招商南油公告 ] 2024 年半年报，2024 年上半年公司实现营业收入 35.28 亿元，同比增长 11.78%，归母净利润 12.20 亿元，同比增长 44.76%，归母净 利率为 34.59%。其中，第二季度实现营业收入 16.89亿元，同比增加 9.80%， 归母净利润 5.49 亿元，同比增加 25.66%，实现业绩稳步增长。 加快现有船队运力的优化和更新，提高船队竞争力。公司第十届董事会第二十 四次会议审议通过了《关于处置四艘 MR 船舶的议案》，授权经营层择机以不 低于评估值对外处置四艘老旧成品油 MR 船舶。公司将"CSC BRAVE"轮以 1895万美元的价格转让给Asian Express Shipping (Hong Kong) Limited；将"长 航发现"轮以 14280 万元的价格转让给山东港航油运有限公司；将"C ...

请参会人员务必注意本次电话会议交流内容仅限参会人员内部参考任何机构或个人不得以任何形式对电话会议任何内容进行泄露或外发请勿以任何方式索要、泄露、散布、转发电话会议纪要任何泄露电话会议纪要等信息的行为均为侵权行为申望洪源研究保留追究泄露转发者法律责任的权利 各位投资者大家好我是深万交易的首席分析师严海今天我们非常荣幸请到了招商南游的总快董秘金敏先生副总经理容晓琳先生跟我们做一个中报电话会的一个交流南游也是我们近期重点推荐的一个标的下面我们先请金敏先生对最近的中报还有 市场的情况做这么一个介绍后面我们会有问答的一个时间好的各位投资者大家早上好今天这个业绩交流会我们这边从我一般来讲 公关公司的一个经营和发展的副总经理游晓明先生以及我们总办和财务部的部门负责人参加了这个会议我想按照严老师刚才所讲我把我们上半年的业绩情况简要地说一说 然后再来看严老师和大家有什么具体的问题我们针对大家的具体的问题再来进行一个相对详细的答复那么今天早上我们发布了2014年度的半年报应该说我们交出了一份较好的成绩单具体的数据请大家记小心来阅读一下我们公司的半年报 公司认为上半年的主要的工作成绩体现在四个根一个是效益更高我们在上半年实现的营业 ...

Investment Rating - The investment rating for the company is "Buy" [3][5] - The target price is set at 7.37 CNY, unchanged from the previous forecast [3][5] Core Views - The report highlights that the refined oil transportation industry is experiencing historical highs in profitability, with the company's net profit increasing by over 45% year-on-year [4][5] - There is significant divergence in market expectations regarding the future outlook of refined oil transportation, but the report suggests that the eastward shift of refineries will support continued demand growth [4][5] - The report recommends a contrarian investment approach, suggesting that the current market concerns about new ship deliveries are overblown [4][5] Summary by Sections Financial Performance - In the first half of 2024, the company recorded a net profit of 1.22 billion CNY, a 45% increase year-on-year [5] - The average daily TCE (Time Charter Equivalent) for MR vessels reached historical highs, with the company’s quarterly net profit showing a slight decline due to the disposal of three MR vessels [5] - The report adjusts the net profit forecast for 2024-2026 to 2.1 billion, 2.4 billion, and 2.5 billion CNY respectively, down from previous estimates of 2.4 billion, 2.5 billion, and 2.7 billion CNY [5] Market Dynamics - The report notes that the capacity utilization rate for refined oil transportation has exceeded threshold levels, and the global shift of refineries is expected to continue driving demand growth [5] - It estimates that refined oil shipping volume increased by 9% in the first half of 2024 compared to 2019, with the average shipping distance extending by over 10% [5] - The report anticipates that the ongoing eastward shift of refineries will help absorb new ship deliveries, maintaining a favorable supply-demand balance [5] Corporate Developments - The company has completed a board restructuring and is expected to leverage its market-oriented capabilities for future growth [5] - The shareholder structure is improving, with bank-related shareholders reducing their stake to 6% [5] - The report indicates that the company’s retained earnings are expected to improve gradually, with a projected return to shareholders in the coming year [5]