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德赛西威为何跨界布局无人配送车?
Zheng Quan Ri Bao· 2025-09-09 16:11
近年来,低速无人配送车正加速驶出实验室,驶向真实道路。然而,安全始终像一把达摩克利斯之剑, 悬于行业之上。在此背景下,一家老牌汽车电子巨头选择躬身入局。 9月2日,惠州市德赛西威(002920)汽车电子股份有限公司(以下简称"德赛西威")在上海发布了低速无 人车品牌"川行致远"。随着现场帷幕徐徐落下,两款科技感十足的S6系低速无人车驶上舞台,在聚光灯 下完成了首秀。 这一次,德赛西威将其在汽车电子领域积累的成熟技术能力,赋能至无人配送场景,为低速无人车产业 发展注入了新的活力与更多可能性。 德赛西威为何选择此时跨界造车?又将如何重塑行业价值? 研发起点 "川行致远"立项时,德赛西威副总裁陈俊峰就在思考一个问题:市场玩家这么多,德赛西威到底要造一 台怎样的低速无人车? 闲暇时刻,他常刷到一些"翻车"视频:一台无人配送车当着交警挥舞的手臂径直逃逸;另一台则顶着路 边的护栏,无视交警的拍打提醒,又向前行驶了数百米……他笑不出,将视频转发到研发群后,会附上 一句"我们不能出现在这种视频里"。 答案呼之欲出。对于安全的重视,是刻在德赛西威骨子里的准则。最终,研发团队形成了两点共识:其 一,安全是绝对底线;其二,回归本质 ...
德赛西威(002920):25H1点评:国际化布局加速,战略加码新赛道
ZHONGTAI SECURITIES· 2025-09-09 11:25
Investment Rating - The investment rating for the company is "Buy" (maintained) [3] Core Views - The company reported a revenue of 14.644 billion yuan for the first half of 2025, representing a year-on-year growth of 25.25%. The net profit attributable to shareholders was 1.223 billion yuan, with a year-on-year increase of 45.82%. The annualized sales from new project orders exceeded 18 billion yuan [4] - The company is accelerating its international layout and strategically entering new sectors, particularly in smart cockpit and smart driving technologies. The sales revenue from smart cockpits reached 9.459 billion yuan in the first half of 2025, growing by 18.76% year-on-year. The company has secured new project orders from major clients such as Li Auto, Xiaomi, and Geely [5] - The company is investing in AI technology and exploring new fields such as smart transportation, unmanned delivery, and robotics, aiming to create a new growth curve for sustainable development [5] Financial Forecasts and Valuation - The company is expected to achieve net profits of 2.802 billion yuan, 3.540 billion yuan, and 4.472 billion yuan for the years 2025, 2026, and 2027 respectively. The previous estimates for 2025 and 2026 were 2.817 billion yuan and 3.617 billion yuan [5] - The projected revenue for the company is 27.618 billion yuan for 2024, 34.599 billion yuan for 2025, 42.559 billion yuan for 2026, and 51.289 billion yuan for 2027, with corresponding growth rates of 26%, 25%, 23%, and 21% [3][7] - The company’s P/E ratio is projected to decrease from 34.3 in 2024 to 15.4 in 2027, indicating an improving valuation as earnings grow [3]
德赛西威:9月2日“川行致远”在上海正式发布
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-09-09 09:25
(文章来源:每日经济新闻) 每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:低速无人车"川行致远"最早何时上市? 德赛西威(002920.SZ)9月9日在投资者互动平台表示,2025年9月2日,德赛西威旗下品牌——"川行致 远"在上海正式发布,川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车首次公开亮相,开启了低速无人车行 业的车规级时代。 ...
德赛西威首发揭秘“川行致远”S6低速无人车新作
Huan Qiu Wang· 2025-09-08 09:10
近日,德赛西威在上海正式推出低速无人驾驶车辆品牌"川行致远",并发布了该品牌首款符合车规级的低速无人 车S6。 S6车身高度为2米,宽度1.4米,装载容积6立方米。该车基于安全可靠、耐用实用的设计理念,搭载车规级线控底 盘和可灵活组合的模块化上装结构,能够依据不同应用场景的需求提供定制化车型解决方案。 此外,S6在技术方面具备七大特点,其中六项为在低速无人车领域的首次应用。部分技术借鉴自汽车行业的成熟 经验,通过系统化引入,不仅提高了产品的可靠性与工艺水平,也体现出德赛西威在技术整合与行业实践方面的 努力。 S6搭载峰值功率30kW、峰值扭矩110N·m的电机,配合传动比为16.8的驱动桥,实现较强的轮端输出扭矩,将爬坡 高度从20%提升至25%。 该车能够适应多种地形与坡道条件,包括山区、乡村道路、桥面斜坡、仓库及地下车库坡道等,在通过连续减速 带或坑洼路面时也具备较好的通过性。 电池系统符合 6 年或 30 万公里质保标准 整车及零部件全车规级开发与制造 "川行致远"首次在低速无人车领域引入整车车规级设计开发与生产制造体系,符合80多项汽车国家标准、110多项 无人车相关地方与团体标准,并满足IATF16 ...
兴全绿色投资混合(LOF):2025年上半年利润2.23亿元 净值增长率8.44%
Sou Hu Cai Jing· 2025-09-07 13:47
Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the performance of the AI Fund Xingquan Green Investment Mixed (LOF), which reported a profit of 223 million yuan in the first half of 2025, with a weighted average profit per fund share of 0.0947 yuan and a net value growth rate of 8.44% [3][35] - As of September 5, 2025, the fund's unit net value was 1.389 yuan, and the fund manager, Zou Xin, oversees two funds that have both achieved positive returns over the past year [3][4] - The fund's performance in terms of net value growth rates places it in the 75th percentile among comparable funds over the last three months, 59th over the last six months, and 62nd over the last year [7][28] Group 2 - The fund's weighted average price-to-earnings (P/E) ratio as of June 30, 2025, was approximately 56.14 times, significantly higher than the industry average of 23.66 times [12] - The weighted average price-to-book (P/B) ratio was about 2.46 times, compared to the industry average of 2.2 times, while the weighted average price-to-sales (P/S) ratio was 1.4 times against an industry average of 1.85 times [12] - The fund's weighted revenue growth rate for the first half of 2025 was 0.07%, and the weighted net profit growth rate was -0.16% [20] Group 3 - As of June 30, 2025, the fund had a total of 163,600 holders, collectively holding 2.236 billion shares, with individual investors accounting for 79.42% of the holdings [38] - The fund's turnover rate over the last six months was approximately 316.46%, consistently higher than the industry average [41] - The top ten holdings of the fund included companies such as Ningde Times, Jifeng Co., and Desay SV [44]
自动驾驶赛道动能足 头部企业收入整体向好
Group 1 - The automotive industry is experiencing a rapid increase in the penetration rate of L2-level assisted driving and the scaling of L4-level autonomous driving, driven by the integration of new energy and intelligent technologies [1] - By mid-2025, the penetration rate of assisted driving in domestic brands rose from 51% at the end of 2024 to 59%, with mid-to-high-level assisted driving functions increasing from 20% to 32% [2] - Companies like Horizon Robotics and Hesai Technology reported significant revenue growth, with Horizon's revenue increasing by 67.6% to 1.567 billion yuan and Hesai's revenue exceeding 710 million yuan, up over 50% year-on-year [2] Group 2 - L4-level autonomous driving companies are advancing towards large-scale and normalized operations, with companies like Pony.ai and WeRide reporting revenue growth of 75.9% and 60.8% respectively [4] - The Robotaxi business is gaining traction, with platforms like Cao Cao Mobility and Ruqi Mobility operating over 300 Robotaxi vehicles and completing significant autonomous driving test mileage [4] - The economic model for autonomous driving is approaching profitability, with estimates suggesting that a fleet of 1,000 Robotaxi vehicles is needed to reach the breakeven point in first-tier cities [4][5]
德赛西威: 第四届董事会第十三次会议决议公告
Zheng Quan Zhi Xing· 2025-09-05 16:22
本议案已经公司独立董事专门会议审议通过。 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码:002920 证券简称:德赛西威 公告编号:2025-065 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称"公司")第四届董事会 第十三次会议通知于 2025 年 9 月 2 日以电话及专人送达方式发出,并于 2025 年 9 月 5 日以通讯方式召开。本次会议由公司董事长高大鹏先生召集并主持,应 到董事 9 人,实到 9 人。本次会议召集和召开程序符合《公司法》等法律、行政 法规、规范性文件以及《公司章程》的规定。 二、会议审议情况 有效期的议案》 于公司 2024 年度向特定对象发行股票方案的议案》 《关于提请股东大会授权董事 会及董事会授权人士办理本次向特定对象发行股票相关事宜的议案》等与公司 决议,公司本次发行的股东大会决议有效期、股东大会授权董事会及董事会授权 人士办理本次向特定对象发行股票相关事宜的有效期为 2024 年第四次临时股东 大会审议通过之日起 12 ...
德赛西威: 第四届监事会第十三次会议决议公告
Zheng Quan Zhi Xing· 2025-09-05 16:22
近五日涨跌: -8.30% 市盈率:42.24倍 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码:002920 证券简称:德赛西威 公告编号:2025-066 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 本公司及监事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 一、监事会会议召开情况 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称"公司")第四届监事会 第十三次会议通知于 2025 年 9 月 2 日以电话及专人送达的形式发出,并于 2025 年 9 月 5 日以通讯方式召开。本次会议由公司监事会主席余孝海先生召集并主持, 应到监事 3 人,实到 3 人。本次会议召集和召开程序符合《公司法》等法律、行 政法规、规范性文件以及《公司章程》的规定。 二、会议审议情况 有效期的议案》 经审核,监事会认为:本次公司延长 2024 年度向特定对象发行股票股东大 会决议有效期至中国证监会关于公司本次发行同意注册批复规定的有效期截止 日(即 2026 年 2 月 20 日),是为确保本次发行工作的延续性、有效性和顺利推 进,符合公司及全体股东的利益,不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的 情形。因 ...
德赛西威: 关于延长公司2024年度向特定对象发行股票股东大会决议有效期及相关授权有效期的公告
Zheng Quan Zhi Xing· 2025-09-05 16:22
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码:002920 证券简称:德赛西威 公告编号:2025-067 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 关于延长公司 2024 年度向特定对象发行股票股东大会决议有效期及 相关授权有效期的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 司")召开 2024 年第四次临时股东大会,审议通过了《关于公司 2024 年度向特 定对象发行股票方案的议案》《关于提请股东大会授权董事会及董事会授权人士 办理本次向特定对象发行股票相关事宜的议案》等与公司 2024 年度向特定对象 发行股票(以下简称"本次发行")相关的议案。根据上述决议,公司本次发行 的股东大会决议有效期、股东大会授权董事会及董事会授权人士办理本次向特定 对象发行股票相关事宜的有效期为 2024 年第四次临时股东大会审议通过之日起 中国证监会于 2025 年 2 月 21 日向公司出具了《关于同意惠州市德赛西威汽 车电子股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》(证监许可〔2025〕315 号),批复自同意注册之日起 12 个月内有效。鉴于公司本次发行的股东大会决议 ...
德赛西威: 关于召开2025年第三次临时股东大会的通知
Zheng Quan Zhi Xing· 2025-09-05 16:22
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码:002920 证券简称:德赛西威 公告编号:2025-068 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 关于召开 2025 年第三次临时股东大会的通知 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称"公司"、 "本公司"或"德 赛西威")第四届董事会第十三次会议审议通过了《关于提议召开公司 2025 年第 三次临时股东大会的议案》,决定于 2025 年 9 月 23 日召开公司 2025 年第三次临 时股东大会,现将本次股东大会有关事项公告如下: 一、召开会议的基本情况 华人民共和国公司法》《上市公司股东会规则》和《惠州市德赛西威汽车电子股 份有限公司章程》的有关规定。 (1)现场会议时间:2025 年 9 月 23 日下午 14:50 (2)网络投票时间:2025 年 9 月 23 日 通过深圳证券交易所交易系统进行投票的具体时间为 2025 年 9 月 23 日上午 票系统进行投票的时间为 2025 年 9 月 23 日上午 9:15 至下午 15:00。 (1)现场投票:股 ...