据东方财富网数据，高大鹏2020-2024年从德赛西威领取薪酬分别为140.3万、292.9万、433.5万、455.3万和519.8万元，5年间涨薪幅度达370.49%。 瑞财经 钟鸣辰4月10日消息，德赛西威(SZ002920)近日发布2024年年度报告。 | | 2024 年 | 2023 年 | 本年比上年增减 | 2022年 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(元) | 27,618,063,792,47 | 21, 908, 002, 559, 19 | 26.06% | 14, 932, 905, 788. 50 | | 归属于 同公司股东 | 2,004,875, 279, 70 | 1,546,735,979,88 | 29.62% | 1, 184, 600, 637. 90 | | 的净利润(元) | | | | | | 归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 | 1.945,561,360.88 | 1, 466, 526, 184. 18 | 32. 66% | 1, 037, 400, 074, 39 | | 的净利润(元) | | | ...

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码：002920 证券简称：德赛西威 公告编号：2025-031 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、 股东大会审议通过权益分派方案情况 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称"公司"、"本公司"）2024 年度权益分派方案已获 2025 年 4 月 8 日召开的 2024 年度股东大会审议通过。现 将权益分派事宜公告如下： 1、2024 年度权益分派方案的具体内容为：以公司现有总股本 554,949,301 股为基数，向全体股东每 10 股派 12 元人民币现金（含税）。 2、公司利润分配方案披露至实施期间，公司回购注销已授予但尚未解除限 售的限制性股票 10,133 股，回购限制性股票实施完成后，公司总股本由 554,959,434 股变更为当前的 554,949,301 股。根据公司第四届董事会第七次会议 及 2024 年度股东大会审议通过的《关于公司 2024 年度利润分配预案的议案》， 自董事会审议利润分配预案后至实施利润分配方案的股权登记日期间，若公司总 股本因回购股份等原因发生变动的 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 特别提示： 1、本次股东大会无否决、修改、增加议案的情形； 2、本次股东大会不涉及变更以往股东大会已通过的决议。 一、会议召开和出席情况 1、股东大会届次：2024年度股东大会 2、股东大会的召集人：公司董事会 3、会议主持人：由公司过半数董事推举公司董事兼总经理徐建先生主持会议 4、会议召开的合法、合规性：本次股东大会会议的召集、召开程序符合《中华人民共和国公司法》、 《上市公司股东大会规则》和《惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司章程》的有关规定。 5、会议召开时间： （1）现场会议召开时间：2025年4月8日下午14：45开始 （2）网络投票时间：2025年4月8日 通过深圳证券交易所交易系统进行投票的具体时间为2025年4月8日上午9：15至9：25、9：30至11： 30，下午13：00至15：00；通过深圳证券交易所互联网投票系统进行投票的时间为2025年4月8日上午 9：15至下午3：00。 6、会议召开地点：广东省惠州市惠城区惠南高新科技产业园惠泰北 ...

国浩律师（深圳）事务所 关于 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2024 年度股东大会 之 法律意见书 GLG/SZ/A2577/FY/2025-301 致：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 国浩律师（深圳）事务所（以下简称"本所"）接受惠州市德赛西威汽 车电子股份有限公司（以下简称"公司"）的委托，指派律师出席了公司 2024 年度股东大会（以下简称"本次股东大会"）。现根据《中华人民共和国公 司法》《中华人民共和国证券法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引 第 1 号——主板上市公司规范运作》等法律、行政法规、规范性文件以及《惠 州市德赛西威汽车电子股份有限公司章程》（以下简称"《公司章程》"） 的规定，对本次股东大会的召集和召开程序、召集人和出席人员资格、本次 会议审议的议案、会议表决程序和表决结果等事宜出具法律意见。 为出具本法律意见书，本所律师对本次股东大会所涉及的事项进行了审 查，查阅了本所律师认为出具法律意见书所必需查阅的文件，并对有关问题 进行了必要的核查和验证。 本所同意将本法律意见书随公司本次股东大会的决议一起予以公告，并 依法对本所出具的法律意见承担相应的责任。 根据相关法律法规的 ...

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码：002920 证券简称：德赛西威 公告编号：2025-030 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2024 年度股东大会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 1、本次股东大会无否决、修改、增加议案的情形； 2、本次股东大会不涉及变更以往股东大会已通过的决议。 一、会议召开和出席情况 1、股东大会届次：2024 年度股东大会 2、股东大会的召集人：公司董事会 3、会议主持人：由公司过半数董事推举公司董事兼总经理徐建先生主持会 议 4、会议召开的合法、合规性：本次股东大会会议的召集、召开程序符合《中 华人民共和国公司法》、《上市公司股东大会规则》和《惠州市德赛西威汽车电子 股份有限公司章程》的有关规定。 5、会议召开时间： （1）现场会议召开时间：2025 年 4 月 8 日下午 14：45 开始 （2）网络投票时间：2025 年 4 月 8 日 通过深圳证券交易所交易系统进行投票的具体时间为 2025 年 4 月 8 日上午 9：15 至 9：25、9：30 至 11：30，下午 13 ...

Core Viewpoint - The company has completed the repurchase and cancellation of certain restricted stocks as part of its 2021 stock incentive plan, which is aimed at aligning the interests of employees with those of shareholders and ensuring the effectiveness of the incentive program [1][4][11]. Summary by Sections Stock Incentive Plan Approval and Implementation - The company approved the 2021 restricted stock incentive plan on August 31, 2021, with independent directors affirming its benefits for sustainable development [1]. - On November 4, 2021, the company received approval from the Huizhou State-owned Assets Supervision and Administration Commission for the implementation of the plan [2]. - The list of incentive recipients was publicly announced on November 5, 2021, with no objections received during the public notice period [2]. - The plan was formally approved by the shareholders on November 22, 2021, along with related management and assessment methods [2]. Stock Grant and Cancellation - The company completed the grant registration for the restricted stocks on December 24, 2021, with the stocks listed on December 29, 2021 [3]. - Adjustments to the repurchase price and cancellation of certain stocks were approved in meetings held on June 22, 2022, and July 8, 2022, leading to the cancellation of 76,000 shares held by 14 recipients [4]. - Further adjustments and cancellations were made in 2023, with 174,600 shares canceled for 28 recipients on September 1, 2023 [5]. Recent Developments and Financial Impact - The company held meetings on December 22, 2023, to approve the conditions for the first release of restricted stocks, with the stocks set to be listed on December 29, 2023 [6]. - The company also approved the cancellation of 14,000 shares for recipients who left for personal reasons on September 5, 2024 [7]. - The repurchase price was adjusted to 46.19 RMB per share, with a total of 10,133 shares being repurchased using the company's own funds [9]. - The cancellation of restricted stocks is not expected to materially impact the company's financial status or operational results [11].

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 证券代码：002920 证券简称：德赛西威 公告编号：2025-029 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 关于回购部分限制性股票注销完成的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导 性陈述或重大遗漏。 特别提示： 1、本次限制性股票回购注销涉及 5 名激励对象共 10,133 股，回购价格为 46.19 元/股。 2、截至目前，公司已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完成上述限制性股票 回购注销手续。 3、本次回购注销完成后，公司总股本由 554,959,434 股减至 554,949,301 股。 一、公司 2021 年限制性股票激励计划已履行的相关审批程序 （一）2021 年 8 月 31 日，公司第三届董事会第三次会议审议通过了《关于<公司 2021 年限 制性股票激励计划（草案）>及其摘要的议案》、《关于<公司 2021 年限制性股票激励计划管理办 法>的议案》、《关于<公司 2021 年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》、《关于提 请公司股东大会授权董事会办理 2021 年限制性股票激励计划有关事项的议案》 ...

近日，知名汽车智能化Tier企业芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司(以下简称"埃泰克")上市辅导备案申 请获受理，辅导券商为华泰联合证券。 埃泰克曾于2023年1月13日与中信证券签署辅导协议，此次更换辅导券商，或表明IPO进程可能重新加 速。 公开资料显示，埃泰克为智能汽车电子企业，公司旗下坐拥智能车控、智能驾舱、智动驾驶等多个事业 部，主营业务包含EE电子电气架构和SOA理念为核心开发的车身域、域融合、智能驾驶域、智能网联 等产品。 值得注意的是，从业务结构来看，埃泰克的三大业务线与德赛西威（002920）智舱、智驾和智能网联汽 车业务的结构较为类似。而德赛西威为A股汽车"新四化"稀缺标的，其曾经凭借近千亿市值，跻身汽车 智能化赛道"股王"。 加之汽车智能Tier国产化的供应商标签，以及小米，复星等产业资本"大咖"加持，尚未IPO的埃泰克已 经光环加身。 从控股股东来看，埃泰克为系出"奇瑞系"的关联供应链企业。 2019年，埃泰克收购博世持有伯泰克份额，令后者退出。随后，2021年12月，伯泰克部分股东或员工持 股计划退出或平移至母公司埃泰克的新一轮融资。 与此同时，代表小米的湖北小米长江产业基金合伙企业(有 ...

Core Viewpoint - Desay SV Automotive plans to issue A-shares to raise up to 439.88 million yuan for various projects, including the construction of a new base and R&D for smart automotive electronics [1][6]. Company Overview - Desay SV Automotive specializes in the R&D, design, production, and sales of automotive electronic products, focusing on smart cockpits, intelligent driving, and connected services [2]. - The company serves major domestic and international automotive manufacturers, including Li Auto, Chery, and Volkswagen, and has over 3,600 patents [2]. Financial Performance - For the year 2024, the company reported a revenue of 2,761.81 million yuan and a net profit of 201.81 million yuan [4][6]. - The company's asset-liability ratio stands at 54.54%, and the weighted average return on equity is 23.07% [4]. Fundraising Details - The funds raised will be allocated to three main projects: the construction of a base in Central and Western China, production of smart automotive electronic systems, and R&D for an intelligent computing center [1][4]. - The construction periods for these projects are 48 months, 60 months, and 36 months, respectively [1][6]. Shareholder Structure - The company has no controlling shareholder, with the two largest shareholders being Desay Group and Huichuang Investment, holding 28.31% and 26.49% of shares, respectively [2][4].

Core Insights - BYD's "Tian Shen Zhi Yan" has initiated the "Intelligent Driving Equality" era, shifting competition in the automotive industry from price to intelligence [1] - Desay SV's 2024 performance shows a profit growth of nearly 30%, but fourth-quarter results indicate pressure from price wars in the supply chain [1][2] Financial Performance - Desay SV reported a revenue of 27.618 billion yuan in 2024, a year-on-year increase of 26.06%, and a net profit of 2.005 billion yuan, up 29.62% [2] - The company's revenue growth in the first three quarters was 31.13%, with net profit growth of 46.49%, indicating a slowdown in the fourth quarter [2][3] - The fourth quarter saw revenue of 8.643 billion yuan, with net profit growth slowing to 2% year-on-year [3] Cash Flow and Financial Health - Desay SV's operating cash flow reached a net inflow of 1.494 billion yuan, the highest in its history, but overall cash decreased by 4.12 billion yuan [5] - The company's accounts receivable increased significantly, indicating extended payment terms from downstream manufacturers [7] - The inability to convert receivables into commercial bills has increased financing costs for Desay SV [8] Industry Dynamics - The automotive industry is experiencing a price war, with OEMs applying pressure on suppliers, as highlighted by a notable email from a car manufacturer [9][10] - Desay SV's management attributes performance issues to currency fluctuations and accounting adjustments rather than price pressures from clients [11] - The introduction of BYD's "Tian Shen Zhi Yan" is seen as a move that could compress profit margins across the intelligent driving supply chain [12] Future Outlook - The year 2025 is anticipated to be a pivotal year for intelligent driving, presenting both opportunities and challenges for companies like Desay SV [13]