召回编号S2025M0192V：自即日起，召回2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分进口雷克萨 斯UX汽车，共计4辆。 作者丨彭鑫 编辑丨安安 日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理 条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 丰田汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内车辆免费更换内置正确程序的收音机总成，以消除安全 隐患。 本次召回范围内的部分车辆，由于OTA误推送程序，收音机总成内的程序被更新，导致其和组合仪表间 不能正确处理数据信号，组合仪表内控制发出警告音的程序被改写，无法发出未系安全带等警告音，存 在安全隐患。 ...

召回编号S2025M0192V：自即日起，召回2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分进口雷克萨 斯UX汽车，共计4辆。 北京商报讯（记者蔺雨葳）12月15日，国家市场监督管理总局发布的召回信息显示，日前，丰田汽车 （中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》 的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 丰田汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内车辆免费更换内置正确程序的收音机总成，以消除安全 隐患。 （文章来源：北京商报） 本次召回范围内的部分车辆，由于OTA误推送程序，收音机总成内的程序被更新，导致其和组合仪表间 不能正确处理数据信号，组合仪表内控制发出警告音的程序被改写，无法发出未系安全带等警告音，存 在安全隐患。 ...

日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司、广汽丰田汽车有限公司、一 汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的 要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、丰田汽车（中国）投资有限公司 召回编号S2025M0185V：自即日起，陆续召回2023年6月20日至2025年9月23日生产的部分进口世极汽 车，共计161辆；2021年3月31日至2025年9月12日生产的部分进口雷克萨斯LM、LX、LS、LC、GX、 RX、NX、ES、RZ汽车，共计19082辆；2022年5月31日至2025年9月8日生产的部分进口丰田埃尔法、 皇冠 威尔法、皇冠、皇冠SportCross、MIRAI汽车，共计36275辆。 召回编号S2025M0186V：自即日起，召回2024年7月16日至2025年9月27日生产的部分国产普拉多汽 车，共计28654辆。 本次召回范围内的车辆，由于全景监控系统控制程序设计不当，若驾驶员在启动车辆后立即执行倒车等 操作，全景影像画面可能出现错位、短暂卡滞或者无法显示的情况，影响驾驶员对车辆周边环境的判 断，存在安全隐患。 ...

人民财讯12月15日电，日前，丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺 陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 本次召回范围内的部分车辆，由于OTA误推送程序，收音机总成内的程序被更新，导致其和组合仪表间 不能正确处理数据信号，组合仪表内控制发出警告音的程序被改写，无法发出未系安全带等警告音，存 在安全隐患。 召回编号S2025M0192V：自即日起，召回2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分进口雷克萨 斯UX汽车，共计4辆。 ...

格隆汇12月15日｜日前，丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司、广汽丰田汽车 有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例 实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、丰田汽车(中国)投资有限公司 召 回编号S2025M0185V：自即日起，陆续召回2023年6月20日至2025年9月23日生产的部分进口世极汽 车，共计161辆；2021年3月31日至2025年9月12日生产的部分进口雷克萨斯LM、LX、LS、LC、GX、 RX、NX、ES、RZ汽车，共计19082辆；2022年5月31日至2025年9月8日生产的部分进口丰田埃尔法、 皇冠威尔法、皇冠、皇冠SportCross、MIRAI汽车，共计36275辆。 二、一汽丰田汽车(成都)有限公司 召回编号S2025M0186V：自即日起，召回2024年7月16日至2025年9月27日生产的部分国产普拉多汽 车，共计28654辆。 三、广汽丰田汽车有限公司 召回编号S2025M0187V：自即日起，召回2023年3月30 日至2025年8月29日生产的部分国产锋兰达汽车，共计 ...

Core Viewpoint - The article discusses the performance of the Japanese stock market and its relationship with the country's economic growth, highlighting the disparity between stock market returns and GDP growth rates [2][3]. Group 1: Japanese Stock Market Performance - The annualized return of the Japanese stock market over the past 10 years is approximately 7.8% [2]. - Major companies mentioned include Toyota with a market cap of over 2 trillion RMB and a PE ratio of 8.67, Fast Retailing with a market cap of 800 billion RMB and a PE of 39, and others like SoftBank, Mitsubishi, Sony, Hitachi, and Nintendo [2]. - The article notes that the performance of the stock market may not directly correlate with domestic economic growth, as many large companies operate internationally [6][11]. Group 2: Economic Growth Data - Japan's GDP growth rates from 2020 to 2023 show fluctuations: -4.3% in 2020, +2.1% in 2021, +1.0% in 2022, and +1.9% in 2023 [2]. - IMF forecasts for 2024 and 2025 predict GDP growth rates of 0.7% and 0.5%, respectively, citing factors like insufficient domestic demand and an aging population [2][4]. Group 3: Global Economic Context - Japan's share of the global GDP has significantly decreased from 17.7% in 1995 to an estimated 3.6% in 2024, indicating a substantial decline in its economic influence [3][4]. - The article suggests that the stock market's performance may not be a reliable indicator of the overall economy, as evidenced by the contrasting trends in GDP and stock market returns [3][10]. Group 4: Investment Strategies - The article mentions that the Bank of Japan has been actively buying Japanese stocks for over 15 years, contributing to market liquidity [12]. - Notable investors like Warren Buffett have shown interest in Japanese companies, focusing on valuation, fundamentals, and shareholder return mechanisms [7].

[Table_Info1] 主题报告 主题研究 [TABLE_TITLE] 东证指数新高，国债收益率高企 日股市场周报 证券研究报告 2025 年 12 月 14 日 [分析师 Table_Author1] 主题研究团队 侯苏寒 suhan.hou@nomuraoi-sec.com 登记编号：S1720520020001 柯钰琪 研究助理 yuqi.ke@nomuraoi-sec.com | 图表 | | 1：全球主要股指与日股市场主要股指表现回顾 3 | | | --- | --- | --- | --- | | 图表 | 2：日股 ETF | 表现 3 | | | 图表 | 3：东证指数及日经 225 | | 指数走势 4 | | 图表 | 4：NT | 倍率走势 4 | | | 图表 | 5：日经 225 指数走势和日股大事纪 | | 4 | | 图表 | 6：东证及 17 个子行业最近一周涨跌幅 | | 5 | | 图表 | 7：东证及 17 个子行业 2025 | | 年度涨跌幅 5 | | 图表 | 8：东证 17 | 行业权重及主要成分股 6 | | | 图表 | | 9：汽车与运输设备块权重股 ...

存储概念股、加密矿企、半导体板块跌幅居前，康宁跌近8%，昆腾跌超7%，美光科技、戴尔科技、罗技跌超6%，超微电脑跌近5%，英特尔跌超4%，惠普 跌超2%。汽车制造板块上涨，极星汽车涨超19%，Rivian涨超12%，丰田汽车涨超2%。 美股三大指数集体收跌，道指跌0.51%，纳指跌1.69%，标普500指数跌1.07%。热门科技股普跌，博通跌超11%，英伟达跌超3%，谷歌、微软、Meta、亚马 逊均跌超1%，特斯拉涨超2%。 纳斯达克中国金龙指数收跌0.30%，热门中概股中，小马智行跌5.6%，文远知行跌3.2%，百度、蔚来跌超2%，小鹏跌1.1%，阿里巴巴跌0.9%，拼多多持 平，理想涨0.3%，百胜中国涨1.8%，新东方与网易涨2.1%。 ...

| TM 丰田汽车 | | | | --- | --- | --- | | 203 560 + +2.780 +1.38% | | 收盘价 12/11 16:00 美东 | | 207.810 + 4.250 +2.09% | | 盘前价 12/12 04:05 美东 | | 三 71 24 S 8 | | ● 快捷交易 | | 最高价 203.885 | 开盘价 201.990 | 成交量 58.56万 | | 最低价 201.792 | 昨收价 200.780 | 成交额 1.19亿 | | 平均价 203.386 | 市空室 8.96 | 总市值 2653.08亿(--) | | 振 幅 1.04% | 市盈率(静) 8.81 | 总股本 13.03亿 | | 换手率 0.06% | 市净率 1.100 | 流通值 1986.81亿 | | 52周最高 211.240 | 委 比 98.02% | 流通股 9.76亿 | | 52周最低 152.738 | 量 比 1.19 | 色 主 1股 | | 历史最高 242.159 | 股息TTM 6.376 | | | 历史最低 28.927 | 股息率TT ...

当地时间12月9日，据外媒报道，丰田汽车公司宣布，将从明年起，在其电动车载充电系统采 用新签约供应商的车规级MOSFET（金属氧化物半导体场效晶体管）碳化硅器件。其实，近期国 内外车企对于碳化硅功率器件的关注度正持续升温。 新能源车的"新引擎" 在电动汽车发展进程中，充电系统是制约用户体验与市场普及的关键一环，而碳化硅元器件的加 入，为充电速度与能量管理精度带来变革性提升，成为打通电动车补能痛点的"金钥匙"。 如今，随着800V高压平台在电动汽车领域的逐步普及，传统硅基功率器件难以满足高压、大电流 下的高效充电需求，碳化硅器件凭借自身优势，成为破解这一充电瓶颈的关键因素。其具备的高击穿电 场强度特性，使它能够轻松支持22kW以上的大功率车载充电，这与硅基OBC（车载充电机）通常仅能 实现6.6kW的功率相比，有着质的飞跃。不仅如此，当碳化硅器件应用在充电桩上时，更是能与电动汽 车的高压平台完美配合，实现超快充体验。这也让电动车的补能效率朝着燃油车加油的便捷性迈进。 同时，在电动汽车的电池管理与DC-DC转换环节中，碳化硅器件的低损耗特性发挥着至关重要的 作用。它能够精准地控制高压电池与低压系统之间的能量流转， ...