2月25日，天眼查融资历程显示，自变量机器人科技（济南）有限公司近日获得"Pre-B轮"融资，涉及融 资金额数亿人民币，投资机构为上汽集团，中金资本，美团龙珠，HongShan红杉中国，北京信息产业 发展基金，国开金融，啟赋资本，渶策资本，广发信德。 资料显示，自变量机器人科技（济南）有限公司法定代表人为王潜，成立于2023年，位于济南市，是一 家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。企业注册资本97.8149万人民币，并已于2026年完成了Pre- B轮，交易金额数亿人民币。 通过天眼查大数据分析，自变量机器人科技（济南）有限公司共对外投资了7家企业，此外企业还拥有 行政许可7个。 天眼查信息显示，自变量机器人科技（济南）有限公司的股东为：深圳市正和景技术服务合伙企业（有 限合伙）、王潜、汉海信息技术（上海）有限公司、深圳市数通华技术服务合伙企业（有限合伙）、深 圳君联深运私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）。 来源：市场资讯 ...

亦为同时被美团、阿里、字节跳动这三家互联网大厂投资的具身智能企业。 据IPO早知道消息，自变量机器人日前再获数亿元新融资，由上汽金控、中金上汽基金等头部产业资本领投，美团龙珠、红杉中国、北京信息产业发展投 资基金、国开金融、啟赋资本、渶策资本、广发信德等众多老股东悉数加码追投。 值得注意的是，这也是继今年1月官宣由字节跳动、红杉中国等机构参与的十亿元融资后，自变量机器人一个月内完成的又一轮大额融资。 在新一轮融资完成后，自变量也成为2026年已宣布融资的具身智能公司中估值最高的企业。此外，自变量还是国内唯一同时被美团、阿里、字节跳动这三 家互联网大厂投资的具身智能企业。 成立于2023年12月的自变量聚焦自研"通用具身智能大模型"，以真实世界数据为主要数据来源，构建具备精细操作能力的通用机器人，是国内最早采用完 全端到端路径实现通用具身智能大模型的公司之一。 其中，自变量自研的WALL-A模型，核心架构首创VLA与世界模型深度融合的系统范式——作为原生的多模态输入输出架构，WALL-A率先实现了具身多 模态思维链。WALL-A利用世界模型机制进行时空状态预测，协同视觉因果推理理解环境反馈，并通过可学习记忆机制 ...

投资界2月26日消息，据企查查，自变量机器人(X Square Robot)完成数亿元新一轮融资，本次融资由上汽金控、中金上汽基金等头部产业资本领投，美团龙 珠、红杉中国、北京信息产业发展投资基金、国开金融、啟赋资本、渶策资本、广发信德等众多老股东悉数加码追投。 值得注意的是，这也是继今年1月官宣由字节跳动、红杉中国等机构参与的十亿元融资后，自变量机器人一个月内完成的又一轮大额融资。 | | | | 序号 | 融资日期 | 融资轮次 | 融资金额 | 投资方 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2026-02-25 | A+轮 | 数亿元 | 上汽集团 领投 | | | | | | 苏州中金上汽新兴产业股权投资基金合伙企业（有限合伙） 领投 | | | | | | 国开金融 | | | | | | 红杉中国 | | | | | | 美团龙珠 | | | | | | 北京信息产业发展投资基金（有限合伙） | 据官网，自变量机器人成立于 2023年12月，聚焦自研"通用具身智能大模型"，以真实世界数据为主要数据来源，构建具备精细操作能力的通用机器人，是 国内最早采用完全端到 ...

国内新闻 1月底全国乘用车行业库存357万辆 2月25日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1月底，全国乘用车行业库存357万辆，较上月下降8万辆，较2025年1月 增58万辆，形成库存高位运行特征。他还指出："2026年1月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在70 天，相对于2023年1月的65天、2024年1月的70天、2025年1月的48天，今年1月的总体库存压力相对较大。" 默茨访华，奔驰宝马大众高管随访 据央视新闻消息，德国总理默茨于2月25日至26日对中国进行正式访问。25日上午，默茨乘机抵达北京首都国际机场，开启 就任以来的首次访华行程。来自汽车、化工、生物制药、机械制造、循环经济等德优势领域的约30家头部企业高管随访。另据 悉，随访高管包括大众汽车集团管理董事会主席奥博穆、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普 策。 "航天走廊"自动驾驶运输系统预计年内启用 2月25日，香港特区政府财政司司长陈茂波在立法会发表2026至2027财政年度政府财政预算案。陈茂波表示，香港特区政府 在保障道路安全的前提下，正加速自动驾驶无人化、规模化发展，达致商业营运 ...

2月11日，中国汽车工业协会发布2026年1月汽车产销数据及经济运行情况。作为"十五五"开局之年的首 份成绩单，1月车市呈现出鲜明的内外冷热不均：乘用车市场环比、同比双双下降，新能源汽车国内销 量罕见出现近两成同比下滑，但与此同时，商用车延续复苏态势，汽车出口总量同比增长44.9%，其中 新能源汽车出口同比倍增，成为开年车市最大亮点。 外国品牌阵营中，与去年12月相比，五大主要品牌销量均呈两位数下降；与去年同期相比，仅美系品牌 实现两位数增长，德系、日系、韩系、法系品牌均呈不同程度下降。 中国汽车工业协会陈士华在发布会上表示，1月市场下行主要受三方面因素影响：一是新能源汽车购置 税政策切换调整；二是多地购车补贴政策处于年度交替窗口期；三是部分消费需求已在2025年提前释 放。他认为，2026年开年首月，国家已密集推出一系列惠民惠企政策，其中"两新"政策平稳有序衔接， 各地正在陆续跟进发布实施细则；《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场服务等重点 领域。随着相关政策的细化落实，有助于推动车市需求企稳回升。"'十五五'时期是我国汽车产业向高 质量转型的关键窗口期，需要行业在保持市场稳健运行的同时，着力 ...

Core Viewpoint - As of February 24, over 130 A-share listed companies in the automotive sector have released their performance forecasts for 2025, with approximately 54% of companies expecting positive results and 46% anticipating negative outcomes [1][3]. Group 1: Positive Performance Forecasts - Among the companies with positive forecasts, 50 expect profit increases, 8 anticipate slight increases, 1 expects to maintain profitability, and 16 predict a turnaround from losses [3]. - Notably, 14 companies forecast a net profit exceeding 1 billion yuan, with SAIC Motor Corporation leading with a projected net profit of 9 billion to 11 billion yuan, representing a year-on-year growth of 438% to 558% [3][5]. - Other companies with significant profit forecasts include Dongfang New Energy and Longxin General, both expecting net profits above 1.5 billion yuan [3]. Group 2: Negative Performance Forecasts - Over 50 companies in the automotive sector have projected negative net profits, with the top three losses expected from GAC Group, BAIC Blue Valley, and Jianghuai Automobile, each anticipating losses exceeding 1 billion yuan [7][10]. - GAC Group forecasts a net loss of 8 billion to 9 billion yuan, citing intense competition and a failure to meet sales expectations as key reasons [10]. - BAIC Blue Valley expects a net loss of 4.35 billion to 4.65 billion yuan, although this represents a narrowing of losses compared to the previous year [11]. Group 3: Revenue and Profit Trends - Great Wall Motors reported a total revenue of 222.79 billion yuan for 2025, a year-on-year increase of 10.19%, but its net profit decreased by 21.71% to approximately 9.91 billion yuan [14]. - Jiangling Motors achieved a revenue of 39.17 billion yuan, with a net profit increase of 7.33% to 421 million yuan [14].

智洋创新（688191）筹划中的重大资产重组事项，火速终止。 2月25日，智洋创新公告终止重大资产重组，股票将于2月26日开市起复牌。此时距离公司2月3日晚间披 露重大资产重组公告，仅过去10个交易日。 | 证券代码 | 证券简称 | 停复牌类型 | 停牌起始日 | 停牌 期间 | 停牌终止日 | 复牌日 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 688191 | 智洋创新 | A 股 复牌 | | | 2026/2/25 | 2026/2/26 | 2月3日晚，智洋创新公告，公司正在筹划以发行人民币普通股股票、定向发行可转换公司债券（如 有）、支付现金（如有）等方式，购买深圳市灵明光子科技有限公司（以下简称"灵明光子"）控制权， 同时拟募集配套资金。 经初步测算，此次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，且预计构成 关联交易，但不会导致公司控制权发生变更。 灵明光子披露的公司机构股东包括上汽集团、小米、OPPO、欧菲光以及中信产业基金、真格基金、基 石资本等。 2026年2月3日，智洋创新已经与灵明科技（珠海市）合伙企业（有限合 ...

本报告导读： 公司作为国内超纤龙头，超纤主业转型仿皮面料、无尘洁净制品等高端工业用途迎来价值拐点。深度布 局固态电池、具身智能等前沿科技，捕捉未来发展机会。 投资要点： 国内超细纤维龙头，技术突破开启转型新程。公司深耕超细纤维面料行业20 余年，拥有丰富的超细纤 维加工、应用经验。凭借近年来在超纤含浸面料、超纤无尘洁净制品等领域的技术突破，有望打开高端 工业用途新局面，收入结构从传统纺织向工业用新材料转型有望带动利润快速增长。此外前瞻布局固态 电池骨架支撑膜、人工肌肉纤维等前沿科技领域，相关产品已陆续落地。 超纤主业转型高端工业用途带来价值拐点。2021 年公司突破含浸面料工艺，生产的环保含浸超纤皮作 为仿皮面料的高端选项，成功打开消费电子、汽车等高端工业用途：1）消费电子主要用于包覆材料， 目前已切入苹果产业链，苹果外壳市场稳健增长，折叠屏手机/VR 新品贡献额外需求增量；2）汽车主 要用于中高端车型内饰，公司已通过上汽、一汽供应商严格认证，并引入上汽金控战略投资，参考日本 竞品经验，未来高端车型内饰业务有望快速放量。3）此外公司拥有国内少有的Class 1 级别洁净室，所 生产的超纤无尘洁净布达到国际先进 ...

Core Insights - The 2026 Spring Festival holiday is expected to be the longest in history, lasting 9 days, leading to a surge in domestic automotive consumption and travel demand [1][10] - The rental car market is experiencing explosive growth, with a significant increase in demand for both traditional and new energy vehicles during the holiday period [2][9] Group 1: Automotive Sales and Promotions - During the 2026 Spring Festival, various automotive brands are offering low-interest and zero-interest financing options, which have become a core strategy in the competitive new energy vehicle market [3][4] - The "trade-in for new" policy has been actively promoted, with government subsidies encouraging consumers to purchase new vehicles during the holiday [4][5] - The total sales volume from the "trade-in for new" initiative reached 61.2 million vehicles, generating a sales revenue of 100.5 billion yuan [5] Group 2: Rental Market Dynamics - The rental car market saw a 51% increase in orders during the Spring Festival, with significant growth in rental periods of 7 and 8 days, up 95% and 73% respectively [1][4] - The demand for new energy vehicle rentals surged sixfold, accounting for over 40% of total rentals, indicating a shift towards greener transportation options [2][9] - Major cities such as Beijing, Guangzhou, and Shenzhen are leading in rental bookings, with a notable increase in orders for both traditional and unique travel destinations [9][10] Group 3: Travel Trends and Consumer Behavior - The Spring Festival holiday has led to a record high in cross-regional travel, with an estimated 5.08 billion people traveling, averaging 250 million daily [7] - The trend of self-driving travel has intensified, with many consumers opting for rental cars to avoid congestion during the holiday [8][9] - The overall travel demand is expected to positively impact the automotive market, setting a strong foundation for the industry's performance throughout the year [10]

据不完全统计，2024年，对外宣布人事变动的车企超过50家，超过180个高层岗位被调整，涉及高管170 余人，影响范围覆盖传统车企、合资公司及造车新势力。比如上汽集团，经历了近十年最大人事变动， 王晓秋接任董事长，贾健旭任总裁。 汽车行业的高管们，职业焦虑感远超其他行业。 咨询公司艾睿铂（AlixPartners）的最新调研揭示，全球汽车行业正面临剧烈的转型阵痛，而身处其中 的高管们，职业焦虑感远超其他行业。 艾睿铂汽车和工业实践全球联席负责人Dan Hearsch日前在接受采访时透露，超过40%的汽车行业高管 担心失业，这一比例远超艾睿铂所调查行业的平均水平（28%）。对比行业涵盖了零售、媒体娱乐、金 融服务、电信、能源、科技及消费品等。 这一焦虑情绪的背后，是汽车行业持续承压的严峻现实。根据艾睿铂发布的《2026艾睿铂颠覆指数》 （调研覆盖11个国家、3200名CEO及高管），汽车行业已经连续两年成为受冲击与变革最剧烈的行业。 尽管其行业颠覆指数从去年回落至74分，但增长乏力、竞争白热化以及成本居高不下，共同颠覆了全球 汽车业务的既有格局。 这从招聘计划的不确定性中也可见一斑：超半数受访高管预计今年将增加 ...