车东西7月9日消息，日前，据社交媒体博主@Dirty Tesla的视频显示，一辆特斯拉Robotaxi在美国德州奥斯汀市的街道中与一辆停放车辆发生轻微接触， 事故未造成人员伤亡。 特斯拉Robotaxi上线不到两周就撞车了！ 博主发布特斯拉Robotaxi首撞消息 这是特斯拉Robotaxi项目启动以来首次碰撞事件，尽管事故本身并不严重，却在社交媒体和新闻平台上引发了广泛讨论。 目前，特斯拉方面没有针对此事进行回应。 就在两周前，特斯拉Robotaxi刚刚上线之时便因多起驾驶失误引发关注，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还为此介入调查。 可见，特斯拉Robotaxi上配置的这套系统还是存在一定局限性的，在一段时间的运行后，暴露出了不少问题。 01.狭窄街道突然打方向，或因纯视觉物理局限性 据社交媒体博主@Dirty Tesla的爆料，此次事故发生在奥斯汀市一条住宅街道上，他当时正在使用Robotaxi前往一家叫Home Slice Pizza的披萨店。 在临近目的地时，该车多次尝试进入停车场但都失败了，停在了入口旁边。 特斯拉Robotaxi首撞视频 通过博主在下车后拍到的视频显示，Robotaxi在 ...

据外媒报道，2025年6月22日，特斯拉Robotaxi的服务在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动。首批约10辆改装Model Y车型以"方向盘后无人"的姿态驶上街 头，标志着这家全球市值最高的车企在自动驾驶商业化领域迈出关键一步。 这对于特斯拉的投资者来说，或许是令人振奋的好消息。经过前段时间的"折腾"，特斯拉的增长出现了乏力的势头，Robotaxi能扭转吗？在Robotaxi高 调登场的背后，特斯拉正面临全球销量持续下滑的严峻现实。这场豪赌能否成为特斯拉的"救命稻草"，抑或只是资本市场的又一场泡沫？ | 全部 | 年报 | 单季报 | 累计季报 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 报表日期 | | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022- | | 财报类型 | | 2024/年报 | 2023/年报 | 2 | | 年结日 | | 12-31 | 12-31 | | | 市神 | | 美元 | 美元 | | | 盈利能力 | | | | | | 收入 | | 976.9亿 | 967.7亿 | | | 收入增长 | | 0. 95% | 18. 80 ...

上周末，特斯拉在德州奥斯汀正式开启了Robotaxi试点运营，一小批搭载全自动驾驶系统（FSD）的Model Y开始接载付费乘客，标志着特 斯拉正式进军Robotaxi商业化赛道。马斯克称这是一场"十年努力的成果"，也是特斯拉AI路线图真正落地的开始。 届时，TSLA就不是一家纯电动车公司，而是AI出行平台，估值逻辑将完全转变。 三、华尔街观点：热情高涨，分析师观点分歧 Wedbush分析师Daniel Ives亲身体验Robotaxi后给予高度评价，称其"安全、舒适、几乎无法察觉无人驾驶"。该机构重申对TSLA的"跑赢大 盘"评级，目标价高达500美元，为当前华尔街最高预期。 这一事件迅速点燃市场情绪。当日，特斯拉股价暴涨8.23%，收于348.68美元，创下自4月28日以来的最大单日涨幅。盘后继续上扬至353.89 美元，涨幅再扩1.49%。 二、Robotaxi带来的估值锚点重估 过去几年，特斯拉的估值高度，很多时候靠的是"成长性"与"愿景"——FSD、能源业务、Optimus人形机器人……但这些都还未形成稳定的 现金流。因此，投资者常常用"未来预期"来支持特斯拉高企的市盈率。 而这一次，Robotax ...

需求爆发前夕，上市公司的技术与产品储备将成为投资者跟踪的重点方向。 特斯拉Robotaxi服务"揭开面纱"，点燃了A股无人驾驶概念板块。6月24日，该板块迎来爆发式上涨，多 只个股强势涨停。截至收盘，万马科技（300698.SZ）、三友科技（834475.BJ）、浙江世宝 （002703.SZ）等十余只股涨停。 无人驾驶迎来里程碑事件 特斯拉的无人驾驶出租车Robotaxi服务启动，标志着无人驾驶的规模商业化运营迈出重要一步。消息强 化了市场对"高阶自动驾驶商业化提速"的预期。6月24日，A股智能驾驶板块共计87只股几乎全线飘 红，浙江世宝、瑞玛精密（002976.SZ）、兴明智通（002355.SZ）等个股领涨板块。 事件催化无人驾驶行情火热的背后，是今年以来，在自动驾驶技术初步成熟与监管边际放松趋势下，网 约车平台和Robotaxi厂商均明显加快了落地进程。特斯拉以外，美国Waymo以及国内厂商小马智行、文 远知行均在持续推进自身业务进展并加快布局全球其他市场。 Waymo作为谷歌旗下自动驾驶子公司，目前以1500辆车队规模领跑市场，其服务城市包括凤凰城、旧 金山、洛杉矶，计划到2026年底扩展至七个美国 ...

欢迎大家 点击【预约】 按钮 文字版速览 这次中国正式允许自动驾驶数据出境，说实话，是相当惊讶的。这意味着国内监管层对于数据安全和市 场开放的态度发生了实质性的转变。从影响看，这一政策首先对 特斯拉是个明确的利好 。过去，像特 斯拉这样的外资企业在中国无法获得真实路况数据，FSD（全自动驾驶）训练受限，导致其在国内表现 不够惊艳。而现在政策一放开，相当于 给了特斯拉通往提升FSD能力的关键钥匙 。 但也正因为如此，我觉得国内的自动驾驶企业，像华为、小鹏、理想这些公司，心里肯定是不舒服的。 他们辛辛苦苦积累的数据，现在要"共享"给竞争对手了。这种"扶持鲶鱼"的策略，短期看对本土厂商有 压力，但可能是监管层希望 通过外部竞争倒逼行业内卷从低效的价格战、营销战，转向真正的技术竞 争 。这是让整个行业从"喊口号、打广告"转变到"卷算法、卷智驾大脑"的一次信号。 从全球竞争的角度来看，这也是一个展现大国风范的动作。对内外企业一碗水端平，以规则治理市场， 不搞特殊保护，这在国际上是一个非常正面的形象。 而作为未来"老大"的候选者，我们确实需要这样 的态度和气度 。 回到特斯拉，大胆推测一下，接下来它很可能会利用这些数据大 ...

全球主要 Robotaxi 运营商情况梳理 20250612 今年（2025 年），国内外自动驾驶商业化加速推进。在法规方面，中国与美 国已经处于全球领先地位，两国分别在多个城市限定区域内开展无人驾驶收费 运营。同样是在 2022 年，中国百度、小马获得示范应用试点资格，美国 Waymo 与 Cruise 获得商业许可证。从法规角度看，中国虽然起步相对晚，但 整体步入商业化速度较快，有望后来居上。此外，从参与者数量看，中国更多， 包括百度、小马、滴滴等企业，而美国主要是 Waymo 与 Cruise 两家。在具 体实施方面，中国城市如北京、上海等均开始项目，美国集中在加州与德州。 这些法规支持了各国机器人出租汽车的发展，为未来的大规模应用提供了法律 保障。 目前全球主要的 Robotaxi 厂商有哪些进展？ 今年（2025 年），国内外自动驾驶商业化处于加速落地状态。小马智行与广 汽埃安合作的第七代自动驾驶车辆已在广州和深圳开启公开道路测试。特斯拉 宣布将在 6 月 22 日正式上线 Robotaxi。L4 级以上高阶自动驾驶商业化落地 场景主要包括港口、矿区、物流车、卡车和乘用车，其中乘用车即 Robota ...

【环球网财经综合报道】当大众还在热议无人驾驶汽车何时普及，华尔街已着手挖掘其商业价值。追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报 指出，北美自动驾驶汽车已正式步入商业化阶段，预计2030年将在美国共享出行市场斩获70亿美元份额。这意味着投资者关注点应从"技术可行 性"转向"增长速度与市场规模"。 此外，高盛还关注到8级重型卡车市场这一"金矿"。虽目前自动驾驶卡车在8级车队中占比小，但降低成本和延长运营时间的潜力巨大。高盛预 测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元货运市场，约占卡车总里程的3%。（陈十一） 从竞争格局看，Waymo凭借谷歌旗下优势，以超1500辆车队规模领跑，业务覆盖多地都市区，每周完成超25万次付费乘车，计划2026年底扩展至 七个美国城市。特斯拉则准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo正面交锋，其差异化规模和技术能力将是长期盈利关键。 自动驾驶商业化正重塑行业格局，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与18家自动驾驶技术商合 作，Lyft也牵手多家企业。 成本下降是推动自动驾驶汽车规模化扩 ...

政策持续优化，Robotaxi 商业化落地加速 20250605 摘要 美国 Robotaxi 商业化加速，旧金山已批准全天候商用运营，各州积极 推进自动驾驶立法，为 Robotaxi 测试和商业化探索提供支持。 中国将 2025 年定义为 Robotaxi 商业化元年，高级别自动驾驶法案持 续完善，五部委联合开展车路云一体化试点，推动智能化路侧基础设施 建设。 特斯拉通过庞大车队积累数据，加速模型优化，并创新 Robotaxi 商业 化运营模式，计划在德州奥斯汀率先部署无安全员测试车辆，预计 2026 年运营车辆达 11 万辆。 百度萝卜快跑已在国内 11 个城市落地自动驾驶出行服务，今年一季度 提供全球出行服务超 1,140 万次，同比增长约 75%，技术已渗透至国 内 36 个城市。 小马智行进入量产元年，计划年底完成约 1,000 辆车部署，与 Uber 达 成战略合作，将在中东地区开展测试；文远知行车队进入三大洲十座城 市，获 Uber 追加投资，并在阿布扎比开启纯无人化 Robotaxi 运营。 Q&A Robotaxi 在美国市场的商业化进展如何？ 美国市场对 Robotaxi 的商业化落地采取 ...

据了解，驭势科技冲刺港股IPO，除了解决资金问题，还着眼于全球市场布局。公司有关负责人表示， 此次上市将为公司在自动驾驶领域的持续发展注入新动力。对于募资用途，公司表示拟将40%募资用于 研发，30%用于业务拓展，通过战略投资整合产业链资源。目前，公司研发费用占比持续高于行业平均 水平。 市场分析认为，作为国内少数以全场景L4级自动驾驶为核心的科技公司，若驭势科技成功上市，有望 为国内自动驾驶行业商业化提供样本，推动中国智能驾驶技术迈向全球价值链高端。 2016年，驭势科技成立，至今共完成六轮融资，累计融资额超17亿元，投资方包括创新工场、真格基 金、洪泰基金、博世创投等。在2023年完成最后一轮融资后，公司估值升至73亿元。 作者 经观科技+ 经济观察网讯 近日，驭势科技（北京）股份有限公司正式向港交所递交招股书，拟通过18C章在香港主 板上市，中信证券为独家保荐人。 数据显示，2024年，驭势科技营业收入达2.65亿元人民币，毛利率为43.7%，已符合港交所"已商业化公 司"标准。2022年至2024 年，公司营收复合年增长率达101.3%，呈高增长态势。按2024年收益计算，驭 势科技已成为中国最大的机 ...

Core Viewpoint - Jiangling Motors is focusing on expanding its overseas market and advancing its transformation towards new energy and intelligent vehicles, with a positive outlook on its growth potential [1][4]. Financial Performance - In 2024, Jiangling Motors achieved a revenue of 38.374 billion yuan, a year-on-year increase of 15.70%, and a net profit attributable to shareholders of 1.537 billion yuan, up 4.17% year-on-year [2]. - For Q1 2025, the company reported a revenue of 7.967 billion yuan, a slight decrease of 0.09% year-on-year, and a net profit of 306 million yuan, down 36.56% year-on-year [2]. Revenue Breakdown - In 2024, the company's vehicle revenue reached 34.702 billion yuan, a year-on-year increase of 14.32%, with steady growth in SUV, pickup, and light bus sales [3]. - Parts revenue was 1.807 billion yuan, up 5.04% year-on-year, while sales of materials and others surged to 1.138 billion yuan, a 130.73% increase [3]. Profitability Metrics - The gross margin for 2024 was 14.13%, down 1.25 percentage points year-on-year, while the net margin was 3.14%, a decrease of 0.07 percentage points [3]. - In Q1 2025, the gross margin was 11.81%, down 0.48 percentage points year-on-year, and the net margin was 3.88%, an increase of 0.88 percentage points [3]. International Market Expansion - Jiangling Motors' export volume reached 116,600 units in 2024, a year-on-year increase of 21.9%, with over 100 overseas dealers and showrooms [4]. - The company has signed a vehicle export cooperation framework agreement with Ford, expanding its product reach to 105 countries [4]. New Energy Strategy - The company has fully covered the light commercial vehicle, light truck, and pickup segments in its new energy product line, achieving sales of 10,900 new energy vehicles and generating revenue of 1.118 billion yuan [4]. - New electric models like the E-Fushun and E-Shund are enhancing the company's electric commercial vehicle offerings [4]. Intelligent Connectivity Initiatives - Jiangling Motors is collaborating with various tech companies to develop smart driving and connected vehicle technologies, including a successful L4-level road test license in Guangzhou [5]. Investment Outlook - Short-term growth is expected as the company increases its focus on new energy and overseas markets, with key models gradually being released [6]. - Long-term prospects are positive, with anticipated breakthroughs in new energy and L4-level autonomous driving technologies [6]. - Revenue projections for 2025-2027 are 42.439 billion, 48.208 billion, and 55.728 billion yuan, with net profits of 1.6 billion, 1.849 billion, and 2.187 billion yuan respectively [6].