时代东风来，小平故里新。 非凡"十四五"，我们以高质量发展的全新坐标，致敬这镌刻着奋斗与荣光的峥嵘岁月。 1301.6亿、1417.8亿、1425.0亿、1512.5亿、1615.5亿、1700亿＋（预计），拼出GDP五年跨越四个百亿元台阶！ 这五年，我们不负期待、无愧历史! 超乎寻常的困难挑战被逐个化解，风高浪急的重大考验被一一抵御。广安，于拼搏中蓄积拔节生长的力量，在中国式现代化进程中书写极不平凡的篇章。 这是战略笃定的坚韧五年——四大战略开启新的百年赶考路。 这是追梦圆梦的精彩五年——大事要事关键事在接续奋斗中实现新突破。 这是积厚成势的奋进五年——经济发展在量质齐升中取得新成效。 这是全域焕颜的蝶变五年——城乡融合在共兴共荣中书写新篇章。 这是民生为大的幸福五年——人民福祉在补短提质中彰显新质感。 五年砥砺奋进，广安坚定以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党中央、省委决策部署，牢记小平同志"一定要把广安建设好"的殷切 期望，争做新时代小平家乡种树人，全力抢占制高点、办好关键事、拿出成绩单，加快建设川渝合作示范区、全面建设社会主义现代化广安。 今日之广安，风物长新，气象万千！ 坚韧·战 ...

中国发展网讯 12月26日，中共雅安市委五届八次全会闭幕，会议审议通过了《中共雅安市委关于制定雅安市国民经济和社会发展第十五个五年规 划的建议》（以下简称《建议》），为雅安未来五年乃至更长时期发展提供了纲领性指引。当日召开的全会新闻发布会上，就中国发展改革报社 记者提出的"一市一地"定位内涵及对外开放合作举措等相关提问，雅安市发展改革委主任余力作出系统权威回应，详细阐释了《建议》明确的"全 省绿色发展先行市、成渝向西开放新高地"核心定位，以及雅安"十五五"时期以成渝地区双城经济圈建设为契机拓宽对外开放合作的实践路径。 围绕这一定位，《建议》进一步明确了"三区两地一枢纽"的实施路径，具体内涵为： —— 建设绿色产业创新发展区，立足雅安生态本底，推动产业绿色化、绿色产业化，构建以"4＋4"现代工业、"7＋4"现代服务业、"5＋5"现代农业 为支撑的绿色产业体系，打造全省绿色产业创新发展新增长极； —— 建设川藏经济协作试验区，扛牢省委赋予的重大使命，以"一基地、一平台、一走廊"建设为重点，促进"西藏资源＋成渝技术＋雅安转化"， 发展"飞地经济"，建设引领雅安现代化建设的特色经济区； —— 建设成都都市圈西向重要功 ...

中新网巴中12月26日电 (苗志勇 李柯学)26日上午11时，一辆系着红绸的中巴客车缓缓驶过白衣互通入 口的彩带，标志着历经近三年建设的陕西镇巴至四川广安高速公路(以下简称：镇广高速)白衣至广安段 正式通车。这不仅是一条连接川陕两地的交通大动脉，也为四川省巴中市平昌县及整个川东北革命老区 融入成渝地区双城经济圈注入了强劲动力。 镇广高速 白衣至广安段通车仪式现场。中共平昌县委宣传部 供图 攻坚克难 筑就山区"拼搏路" 镇广高速全长251公里，其中平昌段49公里，桥隧比超过68%，施工难度极大。作为关键控制性工程的 平昌隧道，左、右线均超5600米，为低瓦斯隧道，地质复杂，围岩稳定性差。 为保障安全推进，项目实行24小时瓦斯监测，采取"短进尺、强支护"的掘进方式，并运用"光面爆破"等 工艺，减小对围岩的扰动。通过一系列技术创新与严格管理，建设团队历时30个月，最终攻克这一难 关，为全线通车奠定基础。 缩短距离 成为暖心"亲情路" "以往回重庆老家需近3小时多的车程，如今缩短至2小时左右。周末常回家看看，终于不再遥远。"对在 平昌工作的重庆人陈静而言，这条高速的通车让团圆变得更近。 镇广高速白衣至广安段通车也为沿 ...

□四川日报全媒体记者 高启龙 田珊 位于内江市的隆昌站，是隆泸叙铁路这条重要开放通道的起点。再向北，绵遂资内铁路也正加紧 建设。届时，一个新的铁路"十"字将在内江成形。 "十"字交叉，内江区位优势更明显。成渝腹地的内江，如何抢抓风口，更好向外拓展？ 借道西线 打通出海最短路径 12月23日，内江国际物流港铁路专用线货场的办公楼大厅里，西部陆海新通道的东、中、西三条 线路在一张图上被清晰地标注：西线全线贯通后，从隆昌出发，通过该线到广西钦州港和防城港 进行铁海联运，较中线距离缩短约300公里，比东线缩短约500公里。 西线开通前，整个内江国际铁路港的出海物流运输，主要是经内六线运至广西钦州港和防城港等 出海港口。"铁路线路比较老，物流效率也上不来，西部陆海新通道西线全线贯通后，将会是绝大 多数物流企业的最佳选择。"内江国际物流港多式联运部工程师翁健淘表示。 内江的企业早已嗅到了先机，纷纷提前对接。四川丝路寰宇国际贸易有限公司就是其中之一，公 司董事长蒋莉英表示，"计划将老挝的木薯粉通过这条线路运输。以往从老挝进口木薯粉周期较 长，以后全程铁路运输，压缩了在途时间，提高了资金周转效率。" 作为成渝之间的重要节点， ...

（文章来源：人民日报） 本报北京12月25日电 （记者李心萍、王明峰）记者从国铁成都局获悉：位于四川省东南部的隆昌至泸 州至叙永铁路于12月25日贯通运营。作为西部陆海新通道西线货运通道的重要组成部分，隆泸叙铁路全 长约138公里，起自成渝铁路隆昌站，经内江市隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙 永县，终至叙毕铁路叙永北站，是成渝地区双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷 铁路通道。 ...

全省综合交通线网里程达44.3万公里，居全国第一 久马高速 邓波摄 在"十四五"收官之年，四川综合交通交出亮眼答卷：五年间新建成高速公路3000公里，到今年底，全省 高速公路通车里程将突破1.1万公里，跻身全国前三。与之同步刷新的，还有进出川大通道的数量，年 内新增3条后，铁路、高速公路、水路出川大通道总数将定格在54条。 摊开四川交通路网图，54条出川大通道犹如纵横交错的"大动脉"，穿山越岭，连通山海，勾勒出"四向 八廊"的清晰轮廓—— 东向联渝，双城联动更紧密。今年，川渝之间再添两条高速公路，其中重庆铜梁至内江资中高速即将全 线通车。这条高速串联起资中、安岳、铜梁三地，是四川"东向出川"的核心通道。自2020年成渝地区双 城经济圈建设加速推进以来，成渝扩容、遂渝扩容、自贡至永川等一批高速项目接续上马，川渝毗邻城 市基本实现1小时通达。轨道交通建设同样如火如荼，成渝中线高铁正加紧施工，未来成都到重庆最快 50分钟即可抵达。水运方面，川渝共建长江上游航运中心，嘉陵江广元至重庆段16座梯级船闸全江连 通，一条便捷高效的"水上高速公路"正加速形成。 南向出海，陆海联运更高效。川滇交界地带，即将通车的宜攀高速绥江支 ...

全长4373米 西渝高铁城口隧道顺利贯通 中新网重庆12月24日电 (何蓬磊 张旭)记者24日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，由中铁十二局承建 的西渝高铁康渝段全线重难点工程——城口隧道于当日顺利贯通，标志着西渝高铁建设取得阶段性进 展，为全线按期通车奠定了坚实基础。 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 西渝高铁是我国"八纵八横"高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组 成部分，路网地位十分重要。西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重 庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。 西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的多条高铁线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，对 助力成渝地区双城经济圈建设、便利沿线民众出行、促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完) 来源：中国新闻网 编辑：熊思怡 广告等商务合作，请点击这里 图为西渝高铁城口隧道施工现场 ...

九绵高速平武白马收费站段。杨建 摄（C视觉） 看布局 "四向八廊四向八廊""基本建成 四向 南向深度融入东南亚、南亚国际市场，合力建设西部陆海新通道，畅通公铁陆海联运通道 西向加快融入新亚欧大陆桥经济走廊，开辟进疆入藏战略通道 东向全面融入长江经济带发展，强化沿长江综合交通走廊 北向积极融入中蒙俄经济走廊，加快提升川陕高速公路通道能力 八廊 川黔粤桂走廊、川滇走廊、长江北走廊、长江南走廊、川甘青新走廊、川藏走廊、川陕京走廊、川陕蒙走廊 看亮点 ●今年，"四向八廊"战略性综合交通走廊基本建成，全省综合交通线网里程达44.3万公里、居全国第一 在"十四五"收官之年，四川综合交通交出亮眼答卷：五年间新建成高速公路3000公里，到今年底，全省高速 公路通车里程将突破1.1万公里，跻身全国前三。与之同步刷新的，还有进出川大通道的数量，年内新增3条后， 铁路、高速公路、水路出川大通道总数将定格在54条。 摊开四川交通路网图，54条出川大通道犹如纵横交错的"大动脉"，穿山越岭，连通山海，勾勒出"四向八 廊"的清晰轮廓—— 东向联渝，双城联动更紧密。今年，川渝之间再添两条高速公路，其中重庆铜梁至内江资中高速即将全线通 车。这 ...

四川省委经济工作会议12月23日在成都举行。会议确定明年四川经济工作将抓好以下重点任务。 三是坚定不移深化改革扩大开放，不断增强高质量发展动力活力。以经济体制改革为牵引，持续推进各 项改革任务落地落实。接续做好国资国企"1+8"改革后半篇文章。更加重视发展民营经济，持续深化营 商环境改革，完善拖欠企业账款、市场准入壁垒等集中受理长效机制。稳住外贸外资，大力开拓"一带 一路"沿线市场，开辟外贸增长新空间；实施自由贸易试验区提升战略，节俭务实办好重大展会活动， 进一步增强"投资四川"品牌影响力。 四是持续用力推进协调发展，不断深化城乡融合和区域联动。优化现代化城市体系，增强大城市人口和 产业吸纳集聚能力，优化调整中小城市发展方向和国土空间布局。提升县城综合承载力，做强省级百强 中心镇，促进转移人口市民化。推进新时代更高水平"天府粮仓"建设，合理补齐农村现代生活条件短 板。统筹建立防止规模性返贫致贫机制，提升欠发达县域托底性帮扶质效。坚持"川渝一盘棋"深化与重 庆的全方位合作，不断提升成渝地区双城经济圈发展能级。做优做强成都极核功能，打造现代化成都都 市圈，提升省域经济副中心和区域中心城市能级，增强节点城市发展活力 ...

12月23日，四川省委经济工作会议在成都举行，明确要奋力实现明年经济社会发展目标任务，确保"十 五五"开好局、起好步。 每经记者｜淡忠奎 每经编辑｜刘艳美 今年以来，四川经济走出回升向好、争先进位的态势。一季度、上半年、前三季度，全省经济增速分别 为5.5%、5.6%、5.5%，在前十位经济大省中的排位从年初第七位上升至第五位，全年有望继续保持全 国第五、中西部第一的位次。 作为中西部经济第一大省，四川主动挑起大梁，自我加压，以奋勇争先的姿态力争为全国大局多作贡 献。进入"十五五"，这个经济大省又将如何"开局"？ 国家战略赋能，城市各展所长 以国家战略之势，强区域发展之能。 不久前，国家"十五五"规划建议强调，"提升成渝地区双城经济圈发展能级"。新的战略机遇下，重庆 将"全力提升成渝地区双城经济圈发展能级"列为明年经济工作十大重点任务之首；四川省委经济工作会 议也强调，坚持"川渝一盘棋"深化与重庆的全方位合作，不断提升成渝地区双城经济圈发展能级。 过去五年来，成渝地区双城经济圈的显示度与支撑力不断提升。2019年至2024年，成渝地区双城经济圈 地区生产总值连跨两个万亿元台阶，从不足6.4万亿元跃升至8.7万 ...