国内多家锂电池厂和高校也在此进行探索，如 宁德时代与英特尔合作，基于锂电检测场景打造检测方案，涉及 多种 AI 技术的深度应用。 复旦大学彭慧胜与高悦教授团队通过 AI 辅助，成功开发出新型锂载体分子 ： 三氟甲基亚磺酸锂（ CF3SO2Li ） 。该材料 可像打针一样精 准补充锂离子，恢复电池容量延长使用寿命 ， 这项 科研 成果已 在 学术期刊《自然》上发表。 抖音母公司也来新能源行业 "凑热闹"。 起点锂电获悉，近日火山引擎 Force 大会透露， 字节跳动旗下 Seed 团队和火山引擎将与比亚迪联手共建实验室，共同开展锂电池研发。 双方将通过联合实验室攻关 AI for Science （人工智能驱动的科学研究）相关难题， AI for Science 是通过人工智能技术革新传统科研范 式，实现科学发现与技术创新有效联动，当前这一技术在新能源场景有望取得突破性进展。 字节跳动与比亚迪都发现了 AI for Science 的潜力，未来二者将重点关注动力电池快充、寿命、安全性等问题，并共同挖掘 AI 技术在电池 研发中的更多场景，例如新的材料体系和新的电池配方。 关于是否能借助 AI 打造出更强的锂电池 ...

智通财经6月18日电，国轩高科在互动平台表示，公司首条全固态中试线已正式贯通，金石全固态电池 PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。 国轩高科：金石全固态电池PACK系统已开启装车路测 ...

Core Insights - Guan Yu Group has made significant progress in the field of new energy by establishing a fully inert gas-protected all-solid-state lithium battery experimental line, enhancing its independent R&D capabilities in this area [1] - The company has successfully applied oxide solid electrolyte materials in consumer battery products, improving safety performance and low-temperature discharge capabilities [1] - In the power battery sector, Guan Yu Group's "quasi-solid-state power lithium battery" project has passed expert review, achieving breakthroughs in several core industrial technologies [4] Group 1: Technological Advancements - The all-solid-state battery experimental line provides essential infrastructure for material validation, process optimization, and sample testing [1] - The energy density of the consumer semi-solid-state battery products developed by Guan Yu Group has reached 850-900 Wh/L, with successful client validation [1] - The company has developed high-capacity (≥270 mAh/g) lithium-rich manganese-based single crystal cathode materials, achieving kilogram-level production [4][5] Group 2: Production Capacity and Market Position - Guan Yu Group has established production lines for 2,000 tons of high-performance lithium-rich manganese precursors and 2,000 tons of lithium-rich manganese cathode materials annually, with the first generation of materials already on the market [5] - The company is a major supplier of consumer polymer soft-pack lithium-ion batteries, serving well-known clients in various sectors including laptops, smartphones, and drones [5] - Guan Yu Group has become a qualified supplier for multiple automotive manufacturers and is expanding into high-end electric motorcycles, automotive starter batteries, and energy storage sectors [5] Group 3: Research and Development - The company has a strong team of professionals across various disciplines, contributing to its technological advancements and earning multiple national and provincial honors [5] - Guan Yu Group is actively engaged in the R&D of key materials for solid-state batteries, including high-nickel ternary, high-voltage cobalt acid lithium, and sulfide solid electrolytes [4]

子行业周度核心观点： 风电：菲律宾 3.3GW 海风项目招标,要求 2028-2030 年完成项目交付，开发周期远短于正常海外海风项目，看好国内 交付能力更强的国内风机、基础、海缆企业获取相关订单；文船重工宣布完成第一批 Inch Cape 单桩生产，项目基础、 海缆交付有望逐步启动，建议关注下半年东缆等企业订单确收情况；国电投 2.5GW 陆风机组集采开标，5.XMW 机型投 标均价环比 3 月集采开标上涨 17%，继续推荐下半年盈利有望趋势性改善的整机环节。 锂电：复合集流体产业化靠近，全固态电池产业化持续迈进。铜价的持续提升推升铜箔在电池的成本占比，已经成为 未来电池材料的最大降本环节，我们坚定看好复合铜箔产业化 0-1，预计 Q3 有望最快看到复合铜箔的落地，重视电池 大赛道的格局重塑机会；6-8 月预计有行业全固态电池产品送样测试的产业催化，今年主要的电池企业、主机企业预 计推动中试线的落地，重点关注增量环节干法电极设备、锂金属负极、硫化物电解质等。 本周重要行业事件： 光储风：菲律宾 3.3GW 海风项目招标；国电投陆风机组开标价格继续走强；上海 SNEC 展期间多家企业发布叠层及常 规光伏电池/ ...

交银国际研究 每日晨报 2025 年 6 月 13 日 今日焦点 | 小鹏汽车 | 9868 HK | | --- | --- | | 小鹏 G7 首搭图灵 AI 芯片，算力跃升，瞄准 | 25 | | 万元级纯电 SUV 市场 | | | 陈庆 angus.chan@bocomgroup.com | | 6 月 11 日，小鹏 G7 正式亮相并开启预售。新车首搭图灵 AI 芯片，具备 L3 级别算力。首搭华为 AR-HUD 提升智能驾车体验，全系标配 702km 超 长续航，精简 SKU。 维持买入，新势力中确定性较高之标的。小鹏 G7 定位 25 万级纯电 SUV， 上市以后其竞争车型包括特斯拉 Model Y、智界 R7、以及即将上市的 YU7 等。今年 4 季度，重点关注小鹏汽车将发布的增程车型。我们预计 随着新车/改款车上市，小鹏汽车的销量、ASP 和毛利率均有望持续增长， 维持买入评级和目标价 134.69 港元。 | 电池行业月报 | | --- | | 动力电池装车量延续高增，出口增速放缓但预 | | 计回暖在即 | 陈庆 angus.chan@bocomgroup.com 中国内地动力和其他 ...

以下为研究报告摘要： 交银国际证券近日发布电池行业月报：近日，宁德时代研发团队在国际期刊《自然·纳 米技术》发表研究成果，研究解析了实际产品设计条件下的锂金属电池失效机制，提出创新 电解液设计原则，实现兼具高能量密度与长循环寿命的锂金属电池产品，有望加速固态电池 从实验室走向规模化应用。 宁德时代锂金属电池产品研发迎进展，推动电池能量密度突破500Wh/kg。近日，宁德时 代研发团队在国际期刊《自然·纳米技术》发表研究成果，研究解析了实际产品设计条件下 的锂金属电池失效机制，提出创新电解液设计原则，实现兼具高能量密度与长循环寿命的锂 金属电池产品，有望加速固态电池从实验室走向规模化应用。研究结果表明，电解液盐在循 环中消耗量高达71%，基于此发现，团队引入低分子量稀释剂优化电解液配方，实现循环寿 命较前代产品翻倍至483次，可进一步支持电池能量密度突破500Wh/kg，使电动航空规模 化、超千公里续航电动汽车成为可能。 受关税扰动出口增速下滑，但预计6月出口有望回暖。5月我国动力和其他电池出口达 19GWh，同/环比+23.0%/-14.6%，占同期销量的15%（4月：18.9%），其中动力电池出口量 同/环 ...

全固态电池工艺与设备探讨专家会 20250610 摘要 工信部 60 亿专项基金推动全固态电池研发，宁德时代获近半资金，标 志着其对固态电池态度转变，组建千人团队研发硫化物样品电芯，但项 目重在学术探索，验收标准为实验结果，非产品交付。 全固态电池技术仍处实验室阶段，各企业探索不同材料组合及应用，如 无隔膜电池，主要研究集中在硫化物路线，因其较高离子导电性，但氧 化物路线也具潜力，如更高热稳定性，未来发展或受关注。 固液混合路线面临电导率低和接触界面差等问题，氧化物适用于半固态 方案，而硫化物电导率更高，但成本高且存在安全隐患，如生成有毒气 体硫化氢，部分企业因此放弃硫化物路线。 上汽智己 L6 采用半固态方案，续航达 1,000 公里，但倍率和针刺测试 未完全达标，因仍含电解液。氧化物全固态技术受限于低电导率和接触 界面问题，全固态技术更具挑战性，大厂倾向硫化物路线。 半固态硫化物成本接近宁德时代 811，但 BOM 成本更高约 7%，每瓦 时约 1 元。能量密度提升有限，倍率性能低于宁德时代产品，循环寿命 较差，限制了其在动力及储能领域的大规模应用。 Q&A 工信部在 2024 年 5 月启动的 60 亿 ...

一、行情回顾 市场午后集跳水，三大指数一度均跌超1%，随后跌幅有所收窄。航运板块逆势大涨，南京港、连云港、宁波海运、宁波远洋涨停。稀土磁材板块再度拉 升，中科磁业、北矿科技涨停。创新药概念反复活跃，众生药业、赛升药业、昂利康等涨停。下跌方面，军工板块走低，捷强装备跌超10%；信创、软件股 下挫，新致软件跌逾8%。个股跌多涨少，沪深京三市超4000股飘绿，今日成交1.45万亿。 | 风口板块 更多 | | | | | 涨跌幅榜 更多 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 航运 | +3.24% | 稀土磁材 | +1.95% | 医药 +0.60% | 动漫 +4.25% | | 中国和东亚输往美国西岸的货柜 | | 中国依法依规对稀土相关物项出 | | 创新药密集获批;龙头出海现成 | | | 海运费率跳涨94% | | 口许可申请进行审查 | | হুম | 」幸醇 | | | | | | | +2.39% | | 南京港 +10.02% | | 北矿科技 +10.00% | | 易明医药 +9.98% | | | | | | | | 江苏自贸区 | | | | ...

（图片来源：摄图网） 6月6日，宁德时代在公众号上发文宣布，宁德时代21C创新实验室欧阳楚英、王瀚森团队独立完成的锂金属 电池研究成果发表于国际顶级期刊《自然·纳米技术》，标志着宁德时代基础科研能力获纳米技术领域最高 水平认可。 宁德时代研究团队通过独创的动态追踪技术，成功量化电解质失效机制，首次揭示了锂金属电池失效的核心 消耗路径。研究结果显示，电解液盐在循环中的消耗量高达71%，远超学界预期。基于这一重要发现，团队 引入低分子量稀释剂优化电解液配方，实现电池的循环寿命较前代产品翻倍至483次。而且，同样的电解液 设计逻辑，还可进一步支持电池能量密度突破500Wh/kg，使电动航空规模化、超千公里续航电动汽车成为 可能。 我国锂电池行业近年来发展迅猛，已经成为全球锂电池产业的重要力量。凭借丰富的锂资源、完善的产业链 配套以及强大的技术研发能力，我国在锂电池的生产制造、技术创新和市场应用等方面均取得了显著成就。 以宁德时代、比亚迪等为代表的国内企业，在全球市场份额中占据重要地位，不仅为国内新能源汽车、消费 电子等产业提供了坚实的能源支持，还积极拓展海外市场，提升了我国锂电池产业的国际竞争力。 在市场份额方面， ...

证券研究报告 行业研究 兵器装备集团汽车业务将分立为独立央企，鸿蒙智行尊界 S800 上市 72 小时订单破 2600 台 [Table_Industry] 汽车周报 [Table_ReportDate] 2025 年 6 月 8 日 2 [Table_ReportType 行业周报 | ] [Table_StockAndRank] 汽车 | | | --- | --- | | 投资评级 | 看好 | | 上次评级 | 看好 | 邓健全 汽车行业首席分析师 执业编号: S1500525010002 联系电话: 13613012393 邮箱: dengjianquan@cindasc.com 赵悦媛 汽车行业联席首席分析师 执业编号：S1500525030001 联系电话：13120151000 邮箱：zhaoyueyuan@cindasc.com 赵启政 汽车行业高级分析师 执业编号：S1500525030004 邮箱：zhaoqizheng@cindasc.com 丁泓婧 汽车行业分析师 执业编号: S1500524100004 联系电话: 13062621910 邮箱: dinghongjing@cind ...