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节能环境(300140) - 300140节能环境投资者关系管理信息20251223
2025-12-23 08:32
中节能环境保护股份有限公司 证券代码: 300140 证券简称:节能环境 投资者活动记录表 | | 用户、有需求。 | | --- | --- | | 5. | 公司于 年受托管理控股股东中国环保下属的 家子公司, 2024 23 | | | 公司计划在何时启动对控股股东旗下 13 个垃圾焚烧发电项目的正式 | | | 注入程序? | | | 2023 年重大资产重组时尚有部分项目未注入上市公司,中国节能 | | | 环保集团有限公司及中国环境保护集团有限公司已承诺,重大资产重 | | | 组完成后 5 年内解决同业竞争问题(相关项目已于 2024 年由中国环境 | | | 保护集团有限公司委托上市公司管理)。公司正在推动涉及同业竞争 | | | 的垃圾焚烧发电项目注入的相关方沟通、管理提升等前期筹备工作。 | | 关于本次活动是否涉 | 本次活动不涉及未公开披露的重大信息。 | | 及应披露重大信息的 | | | 说明 | | | 无。 附件清单(如有) | | | 日期 | 2025-12-23 | 编号:2025012 投资者关系活动类别 □ 特定对象调研 ☑ 分析师会议 □ 媒体采访 □ 业绩说明会 ...
别让隔离线误伤游客
Jing Ji Ri Bao· 2025-12-23 00:03
近期,"北京部分公园景区古建周边拉起的隔离线越来越多"的现象引发公众热议。一道道"红布 条"不仅让园中美景打了折扣、给拍照留念带来不便,也在无形中拉开了游客与古建的距离,让沉浸式 的文化体验"出戏"。 面对争议,公园景区管理方多显"无奈"。他们解释,设置隔离线的目的一方面为防范商业拍摄活动 过度占用公共空间、影响古建本体安全与正常游览秩序;另一方面是为规避游客靠近水边、攀爬台阶等 可能引发的安全风险。 古建安全和游客人身安全是"红线",出于保护目的设置"隔离区"本无可厚非,但争议在于:越来越 多的隔离线是否都确有必要?虽然拦住了商拍,是否也"误伤"了正常游览的游客?古建之美,在于细 节,每一片砖瓦、每一寸雕琢都饱含历史韵味。当游客只能远观、无法近距离感受这份厚重与精致时, 难免成为文化体验中的一大遗憾。 在筑牢安全底线的前提下,如何让古建之美更好地被感知、被传承,考验着管理的智慧。应科学评 估古建价值、健康状况与承载能力,采取个性化考量。对确需采取预防性管控措施保护的古建进行物理 隔离,相信能够获得游客的理解与配合;而对经过专业修缮、健康状况良好的古建,不妨适当放宽限 制。即便部分古建因局部保护需要设置隔离, ...
中金:维持海底捞(06862)“跑赢行业”评级 上调目标价至17港元
智通财经网· 2025-12-22 08:00
智通财经APP获悉,中金发布研报称,估计海底捞(06862)2H25翻台同比基本持平,成本费用优化好于 预期,整体盈利仍有韧性。此外建议关注新品牌潜力。维持跑赢行业评级,上调目标价6%至17港元。 中金主要观点如下: 盈利预测与估值 2H25公司持续践行"不一样的海底捞"策略,以推动同店改善,如打造场景化主题门店(截至10月底, 全国已有夜宵场景门店超50家)和强化产品创新(所有门店已上线鲜切品类)。回顾下半年,受益于基 数回落和公司经营调整举措成效兑现,该行估计海底捞品牌翻台率环比1H25提升、同比基本持平。此 外估计H2客单价同比基本稳定。 考虑成本费用优化超预期,上调25/26年归母净利润6%/7%至40.1亿元和47.1亿元。当前股价对应25/26年 P/E 19倍/16倍。维持跑赢行业评级。上调目标价6%至17港元,对应25/26年P/E 22倍/18倍,上行空间 15%。 成本费用优化好于预期,整体盈利仍有韧性 风险提醒:翻台不及预期;开店低于预期或关店超预期;新品牌发展受阻。 虽然受部分原材料成本上升等因素影响,但该行仍预计环比有望提升;精细化管理效率提升有望带动 H2员工成本环比下降;此外折摊 ...
招商积余:公司通过精细化管理持续提升成本竞争力
Zheng Quan Ri Bao· 2025-12-17 14:15
证券日报网讯 12月17日,招商积余在互动平台回答投资者提问时表示,公司非常重视采购合规,建立 包含采购、供应商管理及合同等方面的风险控制体系,对供应商入库、采购过程、合同签署、供应商履 约评价、供应商退出等环节进行规范,并通过建设上线信息化系统提升管理效能。公司通过精细化管理 持续提升成本竞争力,通过信息化系统、监督检查等方式管理项目现场和成本。 (文章来源:证券日报) ...
鸿远电子:公司将持续强化成本管控,以精细化管理提升运营效率与盈利水平
Zheng Quan Ri Bao Wang· 2025-12-17 13:45
证券日报网讯12月17日,鸿远电子(603267)在互动平台回答投资者提问时表示,公司将不断加大市场 拓展力度,努力提升业绩,具体经营数据请关注公司定期报告。公司盈利水平受经济环境、行业态势、 客户需求、产品结构等多方面因素影响。未来,公司将积极推进研发创新,在深耕核心业务、巩固市场 优势的基础上,积极布局新业务、新兴领域,全力拓展重点行业的优质客户资源。同时,公司将持续强 化成本管控,以精细化管理提升运营效率与盈利水平。 ...
金茂服务非执行董事换防 中化老将崔焱接棒
Sou Hu Cai Jing· 2025-12-17 11:40
"先锋"卸任,"老将"接棒。 中房报记者 梁笑梅丨北京报道 同策研究院联席院长、首席研究员宋红卫分析指出:"当前物业行业普遍进入利润持续下滑阶段,成本管控至关重要。崔焱不仅具有20多年大 型央企管理经验,且履历横跨多个核心管理岗位,其人力资源与金融管理背景,可能为优化治理结构、提升资金效率及战略成本控制带来新视 角。" 12月15日,金茂物业服务发展股份有限公司(以下简称"金茂服务")发布一则董事会成员变动公告,掀开这家物企年内首次管理层职位交接的 帷幕。 公告显示,甘勇因"投入更多精力于其他公务",辞去公司非执行董事及薪酬及提名委员会委员职务,自2025年12月15日起生效。 与此同时,崔焱获委任为新的非执行董事及薪酬及提名委员会委员,任期三年。 此次变动,看似是一次常规的公司董事会人事轮换,却在市场与业内人士眼中折射出更多含义。它不仅是母公司中国金茂乃至其背后中化体系 内部人才调动的又一环,也可能预示着在物业行业利润普遍承压、规模扩张后遗症渐显的当下,金茂服务在战略聚焦、成本管控与发展路径上 或将迎来新的思路。 关于甘勇辞任以及崔焱接替的原因,12月17日,金茂服务方面人士回应中国房地产报记者,"一切以公 ...
常州地铁五号线管线迁改工程基本完工,为主体建设铺平道路
Yang Zi Wan Bao Wang· 2025-12-16 07:16
常州多条主干道的围挡,隔开了一道独特的风景线:围挡之外车流如织,围挡之内却是一片井然有序的 攻坚场景。工人们在全神贯注地进行管线对接与回填,一切忙碌都在尽可能低的声响中高效运转——这 是地铁5号线管线迁改施工最后的攻坚场景。近日,记者从常州地铁集团获悉,当前,地铁5号线全线管 线迁改施工及道路疏解工程基本完成,土建施工全面铺开,20座车站已进入主体施工阶段,标志着这条 贯穿常州主城区的地铁线路建设迈出了关键一步。 施工现场 "先头部队"攻坚战,城市"生命线"重新安家 管线迁改,被称作地铁建设的"先头部队"。它并非简单的"挖沟埋管",而是一项为城市地下错综复杂 的"生命线"重新规划居所的系统工程。纵横交错的地下世界里,燃气管道输送着"厨房能量",自来水管 道滋养着日常起居,电力电缆点亮万家灯火,雨水污水管道则默默维系着城市的"新陈代谢"。当地铁需 要在地下开辟"专属通道"时,其线路难免与这些既有的重要管线"狭路相逢"。为保障地铁施工安全,同 时确保城市运转不受影响,必须在主体工程开工前,通过科学规划与精细施工,将这些管线安全迁移至 新位置。 位于城市主干道兼景观大道——通江路上的万福桥站,其施工牵动着市民的心, ...
黄金企业运用衍生工具上保险增收益
Qi Huo Ri Bao· 2025-12-14 16:13
"期货公司提升服务实体经济能力专班"活动走进湖南长沙 从利润分配角度看,他表示,在金价持续上涨过程中,主要利润集聚在矿端,冶炼端和精炼端并不会分 享到太多红利。"原料端矿粉定价都是按照上海黄金交易所的基准价折合一个系数给冶炼端,冶炼端加 工后再扣减加工费卖给精炼厂,因此,在金价上涨过程中,矿山企业的收益比较好,冶炼端主要赚取加 工费,精炼端主要赚取市场价差。"他解释道。 "我们是湖南黄金的三级子公司,主要从事黄金精炼深加工及投资金条加工贸易业务,拥有100吨/年的 黄金提纯加工生产线。"湖南黄金珠宝公司业务负责人杨镝向记者介绍,目前公司生产的"辰州 牌"99.99%标准金锭,是上海黄金交易所、上期所的交割认证品牌。 他表示,公司的主要营收来自回收金的精炼加工,主要利润来源是回收金价格与上海黄金交易所基准价 的差价。近两年,回收金市场火热,价差空间比较大,公司回收金精炼的业务量明显增加。 在贵金属价格处于历史高位的背景下,如何有效管理风险、锁定经营利润,成为产业链企业面临的核心 问题。近日,由上期所主办的"期货公司提升服务实体经济能力专班"活动走进湖南长沙。此次活动不仅 聚焦提升期货从业人员的专业服务能力,更通 ...
三亚凤凰“奇迹”:18个月,一座新航站楼拔地而起
Ren Min Wang· 2025-12-10 01:44
Core Viewpoint - The successful completion of the T3 terminal at Sanya Phoenix International Airport in just 17 months marks a significant achievement in the construction of large-scale airport facilities in China, demonstrating the effectiveness of precise project management and innovative construction techniques [1][15]. Group 1: Project Overview - The T3 terminal has a construction area of approximately 120,000 square meters and is designed to handle an annual passenger throughput of 18 million, contributing to a total capacity of 30 million passengers for the airport [5][15]. - The project was completed in a record time of 17 months, significantly shorter than the typical 2-3 years required for similar projects [1][5]. Group 2: Challenges Faced - The construction faced seven major challenges, including tight timelines, complex urban traffic organization, extensive underground pipeline relocation, proximity to high-speed rail, limited working space, the need for 24-hour airport operations, and adverse weather conditions [3][5]. - The construction site was constrained by existing infrastructure, making it difficult to manage materials and equipment effectively [3][5]. Group 3: Management and Execution - The project management team implemented a granular breakdown of the overall schedule into eight main phases and over twenty specific milestones, assigning responsibilities and timelines down to the day [6][8]. - Continuous operation was ensured with over 200 workers on night shifts and the use of multiple large machines working around the clock [8][12]. Group 4: Innovative Solutions - A "three-step" method was used to navigate the complex underground pipeline network, involving scanning, on-site verification, and careful manual excavation in sensitive areas [9][12]. - Advanced construction technologies, such as membrane shell columns and real-time monitoring of structural integrity, were employed to enhance safety and quality while maintaining speed [11][12]. Group 5: Collaborative Efforts - The project required extensive collaboration with multiple stakeholders, including air traffic control and utility companies, to ensure smooth operations and timely completion [14]. - A flat communication structure was established to facilitate efficient coordination and feedback throughout the construction process [14]. Group 6: Impact and Future Prospects - The completion of the T3 terminal not only enhances the capacity of Sanya Phoenix International Airport but also symbolizes the acceleration of Hainan's free trade port development [15][17]. - The terminal's design incorporates local cultural elements and aims to improve passenger experience significantly, reflecting a broader ambition for enhanced connectivity and openness in the region [15][17].
海航控股:勇当海南自贸港“超级承运人”
Zheng Quan Ri Bao· 2025-12-09 15:48
本报记者 李雯珊 迎着清晨的第一缕阳光,海南自贸港一站式飞机维修产业基地内,海南航空控股股份有限公司(以下简称"海航控股")的 飞机维修团队已严阵以待,开启一天的精密作业。检测仪器屏幕上的数据流实时跳动,技术人员紧盯参数逐一核对——这些标 准化的操作流程,勾勒出维修现场严谨高效的日常图景。 今年12月18日,海南自贸港将正式启动全岛封关运作,这场历史性跨越正为本土龙头企业海航控股注入澎湃动能。作为深 耕海南的航空主力军,海航控股搭乘自贸港发展东风,近年来以精细化管理为抓手,在经营业绩提振、航线网络扩容、飞机维 修产业升级等领域多点突破,交出了一份出色的发展答卷。 近日,《证券日报》记者走进海航控股生产运营一线,近距离感受海南自贸港航空业的蓬勃脉动,探寻企业持续向好的发 展密码。 推进精细化管理 公开资料显示,2025年前三季度,海航控股多项经营核心指标全面突破,向市场传递出强劲信号。前三季度公司实现营业 收入534.38亿元,归母净利润28.45亿元,同比增长30.93%,盈利能力显著提升。2025年上半年,海航控股在众多上市航司中脱 颖而出,实现扭亏为盈。 海航控股曾因历史原因进行破产重整,2021年12月 ...