站在底特律的大街上，张志刚的心情，久久不能平复。 在那来回穿梭的汽车洪流里，竟然找不到一点中国制造的影子，他的心里不服输：中国人应该争 口气。 十年后，中国机床不仅装备了美国汽车生产线，更让德国、日本对手敬畏。 01 以下文章来源于华商韬略 ，作者华商韬略 华商韬略 . 聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略 作者： 张静波 来源： 华商韬略（ID： hstl8888） 它，装备了中国汽车产业 2024年，中国汽车席卷全球。 从新势力到传统汽车制造厂，中国品牌全面爆发，生产了全球近七成新能源汽车。 然而，耀眼的光环下，隐藏着一个鲜为人知的事实。 甭管比亚迪、蔚小理，还是小米、赛力斯，乃至各大传统汽车制造厂，其冲压生产线都离不开一 家低调的老国企： 济南第二机床厂。 "你能叫得上来的这些品牌，全是我的。"在被问到，都跟哪家企业合作时，上月刚刚卸任济南二 机床集团董事长的张世顺骄傲地表示。 这个一身蓝色工作装的山东大汉，并没有吹牛，截至2023年，国内车企新建工厂九成以上大型冲 压线来自济南二机床。 按照工艺流程，整车生产分为冲压、焊装、涂装及总装四大工序，作为四大工艺之首，冲压线是 汽车制造的关键设备。 而济南二机床， ...