Core Insights - The Hainan Free Trade Port officially commenced its full island closure operation on December 18, 2025, marking a significant milestone in its development [1][2] - The "zero tariff" policy allows over 6,600 types of goods to enter Hainan without tariffs, significantly enhancing the region's attractiveness for trade and investment [3][5] - The policy aims to facilitate the flow of goods, capital, and personnel, positioning Hainan as a global hub for high-quality resources [5] Group 1: Policy Implementation - The operational model of "first line open, second line controlled, and free movement within the island" has been established to ensure efficient management [1][2] - Prior to the closure, extensive preparations were made, including pressure tests and synthetic drills to ensure smooth operations at various ports [1][2] - The zero tariff list expanded from over 1,900 items to more than 6,600 items, covering approximately 74% of all taxable goods, an increase of nearly 53 percentage points [5] Group 2: Economic Impact - Hainan Airlines benefited from the zero tariff policy, saving up to 11 million yuan in tariffs for a newly imported Airbus A330 [3] - The cumulative value of imported materials and equipment under the zero tariff policy reached 29.22 billion yuan, with tax reductions amounting to 5.474 billion yuan [3] - The processing and value-added policy allows for a 30% increase in local processing to qualify for tariff exemptions, enhancing competitiveness for local businesses [9][10] Group 3: Sector-Specific Benefits - The coffee industry in Hainan has seen significant advantages, with the inclusion of coffee beans in the zero tariff list, allowing for cost savings and increased export potential [6][7] - The automotive sector is also benefiting from the new policies, with companies like CRRC International Hainan engaging in zero tariff repairs for automotive parts, expanding their service offerings [8] - Medical companies, such as Hainan Weili Medical Technology, have reported substantial tax savings through the importation and local processing of medical supplies [12]

Core Viewpoint - The establishment of Hainan Free Trade Port marks a significant step in China's high-level opening-up strategy, signaling the country's commitment to deepening openness and improving the institutional environment for foreign investment amidst rising global trade tensions and protectionism [1][4]. Group 1: Implementation of Hainan Free Trade Port - On December 18, Hainan Free Trade Port officially commenced operations, with the first batch of goods benefiting from "zero tariffs" and other special measures successfully entering the market [2]. - The new regulatory model of "first line open, second line controlled" was implemented, allowing for significant cost savings for businesses, exemplified by a ship carrying 179,000 tons of petrochemical raw materials that saved nearly 10 million yuan in import costs [2]. - Siemens Energy inaugurated a gas turbine assembly base in Hainan, marking the first major foreign investment project post-closure, highlighting the port's appeal for manufacturing and investment [2][10]. Group 2: Long-term Benefits and Policy Framework - The closure is designed to create a clearer and more predictable regulatory environment, facilitating higher levels of openness while managing risks effectively [3]. - The "zero tariff" policy has expanded significantly, increasing the number of zero-tariff items from over 1,900 to more than 6,600, raising the overall zero-tariff level from 21% to 74%, which is expected to save import equipment companies about 20% in tax costs [6][7]. - The "processing value-added 30% tax exemption" policy allows eligible enterprises to import raw materials, process them in Hainan, and sell them to the mainland without incurring import duties, resulting in significant tax savings [6]. Group 3: Investment and Talent Attraction - The low corporate tax rate of 15% for encouraged industries has attracted nearly 4,300 enterprises to benefit from this policy, leading to a significant influx of talent and capital into Hainan [7]. - The personal income tax policy provides exemptions for high-end and scarce talent, further enhancing Hainan's attractiveness as a destination for skilled professionals [7]. - Over the past five years, Hainan has seen the establishment of 8,089 foreign-invested enterprises, with actual foreign investment reaching 102.5 billion yuan, indicating its growing status as a global investment hotspot [11]. Group 4: Future Development and Digital Economy - The Hainan Free Trade Port is expected to enter an "industry carrying" phase, focusing on developing tourism, modern services, high-tech industries, and tropical agriculture, supported by a comprehensive industrial framework [12]. - Significant investments in digital infrastructure, including international submarine cables and data centers, are being made to support the growth of the digital economy and new computing power industries [13]. - The integration of policies and industry direction is anticipated to create a multi-layered attraction for enterprises, capital, and residents, with the potential for replicable and scalable institutional experiences beyond Hainan [13].

12月20日，话题 #海南封关120多万元卡宴只要60万元 # 冲上热搜，引发公众热议。 此外，《办法》规定，"零关税"进口交通工具及游艇因企业破产等原因确需转让的，转让前应征得海口海关同意并办理相关手续。其中，转让给非享惠主体 的，应按规定补缴进口相关税款。转让"零关税"交通工具及游艇，照章征收国内环节增值税、消费税。 据媒体报道，12月18日，随着海南宣布封关，海南自贸港"零关税"进口车政策正式落地，很多网友在社交媒体上欢呼："现在就订机票去海南买零关税进口 车！"巨大的免税价差，确实非常吸引人。原价60万元的宝马X5，海南封关后只要35万元；60多万元就能买到120多万元的保时捷卡宴…… 不过，需要注意的是，普通消费者要想去海南买"零关税"进口车并不可行，因为"零关税"进口汽车并不适用于个人消费。 根据《海南自由贸易港"零关税"进口交通工具及游艇管理办法（试行）》（以下简称《办法》），海南进口车免税政策仅针对在海南从事交通运输、旅游业 的企业，车辆必须是用于营运，并且须安装车辆自主卫星定位终端，并与监管系统实行联网联控。而对于企业资质，《办法》明确，需拥有不少于15辆营运 车辆（均在本公司营运满3年以上 ...

2025.12. 20 本文字数：1238，阅读时长大约2分钟 来源 | 《中国经营报》、橙柿互动、闪电新闻、极目新闻、三亚发布等 12月20日，话题 #海南封关120多万卡宴只要60万 #冲上热搜 ，引发公众热议。 据媒体报道，12月18日，随着海南宣布封关，海南自贸港"零关税"进口车政策正式落地，很多网友在社交媒体上欢呼："现在就订机票去海南买零关税 进口车！" 巨大的免税价差，确实非常吸引人。原价60万的宝马X5，海南封关后只要35 万；60多万就能买到120多万的保时捷卡宴…… 18日晚间，极目新闻记者在位于三亚市的国药中服免税店附近看到，一辆露天展示的进口宾利豪车引得不少市民驻足围观。 宣传展板上写道："宾利添 越V8，自贸港免税落地价2073515元。" 有市民在围观车辆时好奇询问销售人员"个人能不能买"，才得知原来个人无法购买，只有相关企业才能享受优惠政策。 根据《海南自由贸易港 "零关税" 进口交通工具及游艇管理办法(试行)》(以下简称《办法》)， 符合条件的进口车将直接免征关税、增值税、消费税这三 项税，所以大幅降低了进口车的车价 。以2021年海南首辆"零关税"进口汽车为例(2021年"零 ...

以下文章来源于盐财经 ，作者谭保罗 盐财经 . 洞察趋势，睿智人生。《南风窗》旗下专业财经媒体。 新试验。 作者/谭保罗 编辑/江江 来源/盐财经 (ID： nfc-yancaijing ) 2 0 2 5年1 2月1 8日，今天起，海南自由贸易港正式启动全岛封关。 改革开放以来，我国境内真正出现封关的区域，只有深圳这样的经济特区。 深 圳 ， 从 一 个 小 渔 村 开 始 ， 封 关 带 来 的 特 殊 政 策 ， 成 为 了 这 座 城 市 崛 起 初 期 的 重 要 凭 借。现在的深圳，不但成为以创新为标杆的四大一线城市之一，更成为了全球知名的科 技创新中心。 2 0 2 4 年 ， 深 圳 地 区 生 产 总 值 达 3 . 6 8 万 亿 元 、 增 长 5 . 8 % ， 总 量 折 合 美 元 超 过 5 1 0 0 亿 美 元 ， 轻 易 超 过 一 个 新 兴 国 家 的 经 济 总 量 。 比 如 ， 2 0 2 4 年 ， 马 来 西 亚 名 义 GDP 只 有 4 2 2 4 . 5亿美元，深圳还多了大约9 0 0亿美元。 深圳只是一座城市，而海南是一个省，人口远多于当年的深圳，地域 ...

多项自由贸易港核心政策在洋浦落地见效 封关首日，自贸港"样板间"破局开路 海南日报全媒体记者 吴心怡 海南自由贸易港正式启动全岛封关时，繁忙的洋浦港似乎与往日无异——码头灯火通明，船舶靠泊作 业，岸桥、场桥有序装卸集装箱。然而在涛声壮阔、潮汐涌动中，一切正在寻常之中悄然改写。 洋浦港作为区域国际集装箱枢纽港，是海南自由贸易港最大的海运对外开放口岸。12月18日清晨，伴随 着悠长响亮的鸣笛声，一艘装载着17.9万吨原油的船舶停靠在洋浦港国投洋浦油储码头30万吨级原油泊位。 这是海南自由贸易港正式启动全岛封关后的第一批通关"零关税"石化原辅料。封关首日，许多"第一次"在洋 浦经济开发区落地。 洋浦是海南自贸港的"样板间"，也是"烧开第一壶水"的地方。封关当日，这里的每一艘船舶、每一辆货 车、每一个集装箱都在向世界证明着，海南自贸港正迈上高水平对外开放的新起点。 新红利：多项政策落地提供实施样板 享受累计加工增值免关税的产品是伟达化工的集装吨袋。它的原料是海南炼化进口丙烷后加工生产出的 聚乙烯、聚丙烯，由伟达化工经拉丝、吹膜等多项工序制作而成，累计加工增值率达到30%以上，免关税后 成本明显下降。"我们一年在海南采 ...

第一批"零关税"石化原辅料顺利通关 "零关税"进口，立省约千万元 此时，正在靠岸的这个"庞然大物"里，载有17.9万吨进口原油。"这是海南自由贸易港正式启动全 岛封关运作后，第一批通关的'零关税'石化原辅料。"文豪告诉海南日报全媒体记者，货主企业实现零 关税进口，大幅降低成本，立省约千万元。 跨越山海，路途遥远，17.9万吨进口原油何以顺利通关? "前期，我们成立了'百日攻坚'行动工作队伍，形成清晰的'作战表'，倒排工期、责任到人，全面开 展合成演练测试，同步做好封关政策解读。"洋浦海关综合业务处综合一科科长艾韬说，海关部门实施 高频调度，提前摸排进口计划，研究"一货一策"服务机制，明确报关单审核、账册设立、查验处置等岗 位人员，这才得以推动第一批"零关税"进口货物"丝滑"通关。 "丝滑"，同样也体现在物理层面。 9时30分，油轮稳稳靠泊。码头长黎善斌登船，与油轮工作人员确认各项安全系数后，签字、盖 章。随后，两根长长的输油管从码头伸出，与油轮上的歧管精准咬合。 黏稠的原油，源源不断地经由输油管灌入码头上的油储罐中，之后再从管道输送至货主企业。"我 们将在36小时内，完成全部装卸工作。"国投(洋浦)油气储运有 ...

Group 1 - The core point of the article is the commencement of the Hainan Free Trade Port's full island closure operation, which began on December 18, marking a significant milestone in trade facilitation [1] - On the first day of closure, the value of imported "zero tariff" goods under customs supervision reached 360 million yuan, primarily consisting of crude oil and aviation equipment [1] - The value of goods subject to relaxed trade management measures for import was 347,000 yuan, mainly related to medical equipment for bonded maintenance [1] Group 2 - For outbound goods, the value of "second line" domestic sales processing value-added goods exempt from tariffs was 14.689 million yuan, with a total tariff exemption of 808,000 yuan [1] - The main categories of exempt goods included medical devices, pharmaceuticals, and food products, involving nine "second line ports" such as Haikou New Port and Haikou Meilan Airport [1]

在加快打造制度型开放新高地方面，迟福林提出，持续压缩跨境服务贸易负面清单，在告知、资格要 求、技术标准、透明度、监管一致性等方面，主动对接国际高标准经贸规则。 资金进出自由，是海南自由贸易港高水平开放的核心内容之一。清华大学国家金融研究院特邀研究员汪 小亚建议，封关后，应加快探索自贸港建设与货币互换协议相结合，从场景落地、通道搭建、主体集聚 等方面，推动货币互换实际落地；持续创新海南金融产品和业态，发展产业金融、农产品等产业链金融 和数据金融；构建海南与香港等其他金融中心互通共进机制。 同济大学经济与管理学院特聘教授刘兴华说，封关后海南自贸港要从硬件和软件两方面加强建设。硬件 方面，加强交通、能源等基础设施建设和生产性基础设施建设；软件方面，继续以数字化、智能化赋能 营商环境，提升政府治理能力。 在自贸港建设利好下，海南正大力推进"两个总部基地"建设，即"中国企业走向国际市场的总部基地和 境外企业进入中国市场的总部基地"。专家认为，海南自贸港封关后打造重要开放门户的关键，是要在 中国与东盟经贸合作中发挥战略枢纽作用。 迟福林说，海南要加快构建面向东盟的"两个总部基地"，加快打造以服务贸易为重点，面向东盟的单边 ...

一千多年前，北 宋 开国宰相 卢多逊被流放 至当时的 "南蛮之地" 崖州水南村 ，在四面环海的孤独中写下 " 谁知绝岛穷荒地，犹有幽人 处 士家 。 " 他被流放的地方，正是如今的旅游购物胜地 ——海南三亚。对当时的人来说，这个几 万平方公里 的 "绝岛"，的确是无人问津的"穷荒地"。 后来，海南 琼山、临高、文昌等地 逐渐成为贸易 往来的活跃港口。海南本地的槟榔、沉香、珍珠等土特产 也 远销海外。 到了 19 世纪下半叶， 海口被辟为通商口岸 ， 外国人掌控的 "琼海关"设立，海南的对外贸易被动卷入世界市场 ， 大量海南人为谋生下南洋。 这里发生的一切，都在 1 978 年 1 2 月 1 8 日这天，按下加速键。 " 十一届三中全会 " 作出 了 改革开放的历史性决策 ，十年后， 海南建省并成 为中国最年轻的经济特区和唯一的省级经济特区， 在这种背景下，形成了 "十万人才下海南"的"闯海" 奇观 。 这个 边陲渔村 ，终于成为被人们坚定选择的淘金热土。 如今，同样是 1 2 月 1 8 日，海南又 被赋予 了 新使命：全岛封关运作，成为全国最大的 "海关特殊监管区域"。 别误会， "封关 " 不是 " 封 ...