北方工业大学汽车创新研究中心主任纪雪洪认为：此次业务调整是对资源进行整合，在研发、人才和资金等多方面能够进行共用，提升组织效 率。"独立品牌过多，不利于资源的调配和协调。"他还说道。 星途并入事业部 此次调整最大的变化是，星途品牌由此前的独立运营变为整体并入至国内事业部。并且原星途营销中心总经理黄招根出任星途事业部常务副总经 理，向李学用汇报。 据每日经济新闻，日前，奇瑞公司成立奇瑞品牌国内业务事业群，下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部。 星途事业部聚焦高端品牌星途，艾虎事业部聚焦艾瑞泽和瑞虎两款经典产品，风云事业部聚焦新能源品牌风云，QQ事业部则聚焦小车产品。奇瑞 汽车执行副总裁李学用将统管四大事业部，并兼任奇瑞品牌国内业务事业群总经理。 图源：星途官网 与此同时，智界品牌、iCAR品牌、捷途品牌暂未进行调整，将继续保持独立运营。 据观察者网消息，此次奇瑞架构调整刚好发生在冲刺港股IPO前夕，奇瑞意在向资本市场展示更清晰的业务架构，从而整合国内资源、明确各品牌 定位，提升投资者对奇瑞管理效率和盈利能力的信心。而未能达成集团期待的星途品牌，则成为了主要调整对象之一。 星途成立于2017年，作为奇瑞的高端产品 ...

特斯拉的 Model Y 在 2025 年 1 月迎来了改版，当前的价格是 26.35 万元（标准版）/31.35 万元（长续航版）。 小米 YU7 的定价基本贴着 Model Y，价格带吻合， 将形成直接竞争。此外，小米高性能双电机四驱的 Max 版本定价达到 32.99 万元，高于 Model Y 长续航版，也体现了 $小米集团(ADR)(XIACY.US) 对自身产品的 信心。 将小米 YU7 与主要竞争对手进行对比：①小米 YU7 的电池容量高于同行竞品，具有明显的续航优势；②小米 YU7 全产品配备全景显示 P-HUD；③智驾方面，小 米 YU7 采用英伟达 Thor 芯片，算力接近于新版 Model Y，领先于其他竞品。小米 YU7 比 Model Y 多搭载了 1 颗激光雷达。 换句话说，相近的价格下，买小米 YU7 会比 Model Y 拥有更好的配置。此前国产品牌都难以撼动 Model Y 的市场地位，小米 YU7 的推出，有望给特斯拉的 SUV 在中国市场带来真正的挑战。 | | 小米YU7 | Model Y | 小劇G9 | 极氮7X | 智界R7 | | --- | --- | -- ...

带领汇川技术（300124）成长为A股千亿市值巨头后，朱兴明着手分拆汇川技术子公司苏州汇川联合动力系统股份有限公司（以下简称"联合动力"）至创业 板上市，从而拓宽旗下资本版图。排队近半年后，联合动力的冲A事项迎来了最新进展，公司创业板IPO将于6月12日首发上会。IPO即将迎考背后，联合动 力报告期内的大额关联交易以及公司募投项目的合理性，也成为市场关注的焦点。 | 公司全称 | 苏州汇川联合动力系统股份有限公司 | 公司简称 | | --- | --- | --- | | 受理日期 | 2024-12-31 | 更新日期 | | 审核状态 | 已问询 | 预计融资金额(亿元 | | 保荐机构 | 国泰海通证券股份有限公司 | 保荐代表人 | 关联交易金额占比走高 根据安排，联合动力创业板IPO将于6月12日上会迎考。届时公司能否获得上市委放行，答案也将揭晓。 据了解，联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理，2025年1月13日进入问询阶段。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发、 生产、销售和技术服务，系汇川技术旗下运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体。 截至招股书签署日 ...

长安汽车公告显示，中国兵器装备集团有限公司（下称"兵装集团"）将实施分立，汽车业务将从兵装体系中剥离，设立为一家独立中央企业，由国务院国资委 直接履行出资人职责。 作为兵装集团旗下整车核心资产，重庆长安汽车股份有限公司的间接控股股东也随之变更为该新设央企，实际控制人未变化。 两家车企动态，或将对中国汽车行业带来新变量。 作者丨 田哲 编辑丨林觉民 在整车央企战略重组的背景下，长安与东风作为老牌国资车企，近期交出了两份路径截然不同的答卷。 6月5日，长安汽车与东风汽车相继发布公告，对各自控股股东重组事项的进展进行说明。雷峰网注意到，这两份公告的关键词，分别是"分立"与"暂不涉 及"。 长安汽车公告 东风汽车公告 国资委对央企整车资产的整合早有部署。今年3月，在中国电动汽车百人会论坛上，国务院国资委副主任苟坪公开表示，将对整车央企进行战略性重组，以提 高产业集中度、整合优势资源、打造具备全球竞争力的一流汽车集团。 传出重组的长安、东风汽车近年都在加码新能源汽车业务。 相比之下，东风汽车披露的消息更显保守。东风公司虽同样在2月公告中提及"正筹划与其他央企的重组事项"，但至6月确认"暂不涉及相关资产和业务重 组"，现 ...

其中，5月吉利汽车新能源汽车销量同比增长1.35倍，增长势头强劲；上汽集团5月新能源汽车产量同比 增长84.31%，销量同比增长50.3%；长城汽车新能源汽车销量同比增长约三成。 上汽集团5月销量实现约36.6万辆，同比增长约10.14%；年内累计销量实现168.74万辆，规模仅次于比 亚迪，整体表现稳健，旗下部分子公司如上汽集团乘用车分公司等表现出良好的增长态势。 长城汽车5月销量约10万辆，同比增长11.78%，而年内累计销量微降，旗下哈弗品牌、WEY品牌等在5 月有不同程度的增长，但欧拉品牌销量同比下降67%，对整体增长产生了一定影响。 统计数据显示，主要车企新能源汽车销量逐步提升。 吉利汽车、比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、长城汽车（601633）等相继披露最新单月产销报 告，尽管汽车行业竞争持续加剧，头部车企新能源汽车销量5月整体保持增长，不过海外市场出现一定 分化。 从5月单月销量来看，比亚迪以38.25万辆领先，同比增长15.3%，1—5月累计销量约176万辆，同比增长 约四成，位居榜首。 吉利汽车5月销量为23.52万辆，同比增长46%，年内累计销量同比增长近五成，增速较快。 ...

格隆汇5月23日丨和谐汽车(03836.HK)公告，公司(作为卖方)、EGL(由董事会主席、执行董事兼控股股 东冯长革全资拥有的公司，作为买方)及冯长革(作为买方的担保人)于2025年5月23日交易时段后签订了 协议。据此(其中包括)，公司有条件地同意出售，而EGL有条件地同意收购：(i)待售股份，占出售公司 iCar Group Limited重组资本的45%，按待售股份代价人民币2.5亿元；以及(ii)待售贷款，占出售公司发 行的可换股票据的45%，按待售贷款代价人民币8000万元。总代价人民币3.3亿元将与公司于出售完成 时欠EGL的CS贷款本金总额人民币3.3亿元以对等方式悉数抵销。 经过一个完整财年的运营后，显而易见，出售集团海外新能源汽车业务的长期发展和扩展需要持续且大 量的营运资金和投资，尤其用于新能源汽车库存的采购，以及在多个海外地区和市场建立分销网点和服 务中心。因此，鉴于该等资金需求，公司与冯已同意继续落实共同投资结构，为未来资金筹措、运营责 任及损益分担建立明确的框架。 为促进出售事项及于出售完成后分离出售集团就优先贷款的责任及负债，公司拟实施资本重组，作为出 售完成的先决条件，主要为( ...

新京报贝壳财经记者近日走访发现，目前道朗格在北京东城区的两家门店已全面停止运营，仅保留接待用户看车的业务。此外，其位于大兴区的门店也已暂 停接受订单。 通用中国方面表示，因高端进口业务的盈利能力大幅下降且难以持续，通用中国决定对道朗格高端进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运 营。 网上近期传出"道朗格正进行重组，品牌正逐步关闭全国门店、暂停订车业务"等消息，作为通用汽车2022年在中国市场推出的独立进口车业务平台，道朗格 运营了短短3年时间，距其首款新车交付也还不到3个月。 门店探访：已停止除看车外的一切服务 道朗格在北京现有3家门店，2家位于东城区，1家位于大兴区。5月17日，新京报贝壳财经记者前往东城区金宝街两家道朗格品牌中心进行探访，门店中只有 寥寥几名工作人员，没有其他看车用户。 一家门店的工作人员告知，目前已无法订车，只能看车、介绍。道朗格正在进行重组，但并未接到任何进一步信息。在提出试驾需求时，对方尝试进行登 记，但发现后台系统已停用，无法进行试驾信息登记。 而在另一家品牌中心，店内工作人员也证实了上述说法。此外，新京报贝壳财经记者致电大兴道朗格体验中心，对方也称已暂停接受订单。 北京 ...

5月15日，吉利汽车控股有限公司（以下简称"吉利汽车"）（0175.HK）发布2025年第一季度财报，财 报显示，2025年第一季度，吉利汽车实现营收、净利双增。其中营收为724.95亿元，同比增长25%；归 母净利润达56.72亿元，较去年同期增超两倍，此外，销量方面也创下历史新高。 与此同时，极氪智能科技有限公司（以下简称"极氪"）（NYSE：ZK）也披露了同期业绩情况。这也是 自去年吉利集团宣布将领克并入极氪后，其交出的第一份季度成绩单，总体来看，极氪已实现扭亏为 盈。 此外，近期吉利正计划私有化极氪，在一季度财报会上，吉利方面宣布，二者合并完成后，将由李东辉 出任吉利控股集团副董事长，现极氪科技集团CEO安聪慧出任吉利控股集团CEO，淦家阅则出任合并后 的吉利汽车集团CEO。 净利润增超两倍，总销量创历史新高 5月15日，吉利汽车发布2025年第一季度财报。财报数据显示，2025年第一季度吉利汽车实现营收、净 利双增。其中营收为724.95亿元，较之去年同期的582.25亿元，同比增长25%；归母净利润达56.72亿 元，与去年同期的15.60亿元相比增长264%，增超两倍。此外，毛利总额提升至114 ...

极氪科技集团计划今年实现40%的销量增长。 本文为IPO早知道原创 作者｜ 罗宾 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO 早知道消息， 5 月 7 日， 吉利汽车 （ 0175.HK ）发布 公告， 公司 向极氪 （ ZK.US ） 提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票 （ ADS ） 。建议购买价为每股极氪股份 2.57 美元或每股 ADS 25.66 美元。 该价格较最后交易日 ADS 于纽交所的收市交易价溢价约 13.6% ，较截至最后交易日止最后 30 个 交易日期间 ADS 于纽交所的成交量加权平均价格溢价 20.0% 。 吉利汽车 持有极氪已发行及发行在外股本总额约 65.7% 。 若 私有化建议落实并完成，极氪将退 市并与吉利实现完全合并。 吉利汽车 计划 通过 发行新股、现金储备及债务融资，为私有化提供资 金。 吉利控股集团董事长李书福表示： "面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、 根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈 利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电 ...

【DT新材料】 获悉，5月7日， 吉利汽车 公告，公司于2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函，建 议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票，建议购买价为每股极氪股份 2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。 倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为本公司的全资附属 公司，实现私有化并于纽交所退市。 极氪在纽交所上市仅一年时间，吉利此举引发各方关注。 吉利控股集团有关负责 人表示，吉利汽车此 次建议私有化极氪，是吉利为了"聚焦汽车主业，回归一个吉利"。 公开资料显示， 极氪 成立于2021年3月。极氪在成立后，先后完成了5亿美元的Pre-A轮融资和7.5亿美元的A 轮融资，其中投资方包括 英特尔投资、哔哩哔哩、宁德时代、博裕资本 以及Mobileye Global的创始人兼 CEO Amnon Shashua等。 吉利控股集团方面表示， 私有化极氪旨在推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本， 提高企业竞争力。合并后，在新的管理架构下，各品牌保持独特清晰的定位、差异化的技术规划和产品组 合，为不同用户群体提供独特的消费体验。私有化极氪也是进一步落实《台州宣言》 ，聚焦 ...