● 本报记者 刘丽靓 日前，中国证券报记者跟随国务院国资委新闻中心主办的"走进新国企——品牌引领·智链未来"活动来 到"中国车谷"——武汉经开区，实探东风汽车东风猛士科技用户体验中心、东风岚图智慧工厂与东风汽 车全球创新中心，零距离感受"智造"实力与前沿技术布局，见证东风汽车向新能源车"百万辆"目标全速 进发。 持续完善品牌矩阵 在东风岚图智慧工厂，工业机器人在数字化指令下默契协同。大屏幕上实时跳动的数据流，将轿车、 MPV、SUV等多种车型的生产进度清晰呈现。在大数据算法的调度下，生产线精密运转，平均每118秒 就有一辆崭新的汽车驶下生产线。 东风汽车相关负责人介绍，公司持续完善乘商并举的品牌矩阵。在自主乘用车领域，东风汽车布局完成 猛士、岚图、奕派、风神、纳米等品牌，覆盖豪华、高端、主流各细分市场。 今年以来，东风汽车旗下产品全速推新：东风猛士推出全球首款搭载华为乾崑智驾系统的豪华智能越野 SUV——M817，东风岚图新车FREE+即将开启预售，全新岚图梦想家上市后迅速登顶新能源MPV销量 榜，东风风神L8搭载东风马赫电混PHREV和东风天元智舱，已开启万里长测，将于年中投放市场…… 数据显示，今年1-5 ...

Core Insights - Dongfeng Motor is actively developing its new energy vehicle strategy, showcasing a comprehensive strategic layout that adapts to the transition towards new energy [1] - The company aims to achieve a target of 1 million new energy vehicles, supported by a strong product matrix and technological advancements [1][2] Group 1: Sales and Market Performance - In the first five months of this year, Dongfeng Motor delivered a total of 905,000 vehicles, with 536,000 from its own brands, and achieved the highest market share in the domestic heavy truck sector [1] - Exports reached 94,000 units, marking a year-on-year increase of 4.9%, with exports of its own brands and new energy vehicles growing by 30% and 331% respectively [1] Group 2: Product Development and Technological Advancements - Dongfeng has launched several new products, including the luxury smart off-road SUV M817 and the Lantu FREE+, which features Huawei's ADS 4 and HarmonySpace 5 [2] - The company has established a comprehensive power brand system covering energy-saving, hybrid, and pure electric vehicles, along with three major passenger car platforms [2] Group 3: Innovation in Hydrogen Energy - Dongfeng holds the highest number of invention patents in the hydrogen energy sector and has developed the first full-power fuel cell passenger vehicle in China [3] Group 4: Industry Chain and Ecosystem Layout - The company is focused on controlling core resources in the new energy vehicle industry chain, achieving significant sales in pure electric drive assemblies and breaking foreign monopolies in IGBT technology [4] - Dongfeng is also building a smart charging ecosystem and has launched advanced charging stations, promoting battery operation and recycling initiatives [5] Group 5: Brand Development and Recognition - Dongfeng Motor has improved its ranking in the central enterprise brand construction report, now positioned 7th overall and maintaining the top spot in the automotive industry for four consecutive years [5]

这意味着，它不只是能越野，还能在城区里自动巡航、智能泊车、与手机家电互联互通……这显然是想 打破"智能 = 城市通勤"的刻板印象，直接把L2+智驾推进硬派车种。 必须承认，华为的加入是这台车最大的亮点。从乾崑ADS 4到鸿蒙OS，从VHR云服务到星闪钥匙，猛 士M817几乎是把华为汽车技术的"全家桶"都装上了身。 在新能源全面渗透乘用车市场的当下，电动化越野却仍是少数玩家敢于硬刚的蓝海。比起拼续航、堆配 置的家用车，这是一条不靠流量靠"硬骨头"的赛道。 近日，东风猛士M817高调登场，不仅释放了对"豪华电动越野"再定义的野心，更通过与华为乾崑智驾 系统的全面深度绑定，试图打开一条"可城可野、智野融合"的新路径。 作为猛士科技继917之后的全新旗舰，M817一方面延续了硬派越野的视觉张力，另一方面，又显露出东 风在智能化方向上的全面求变。 从造型设计来看，它的"雄魂美学2.0"强调的是一种中国式肌肉感：线条里藏着狮吼、尾灯像出鞘宝 剑、车色取自山川河岳——秦岭绿、鸣沙黄、茶卡蓝，几乎把一套《国家地理》搬上了车。 更引人关注的，其实是它对"智能越野"的定义升级。猛士M817搭载了华为乾崑ADS 4高阶智驾系统， ...

日前，东风猛士科技携智野新旗舰——猛士M817亮相第二十九届粤港澳大湾区国际汽车博览会。 这是继上海车展发布后，猛士M817首次公开内饰细节、空间尺寸等核心产品力。 对于猛士科技来说，猛士M817有望真正成为带领品牌实现突破的战略产品。以猛士917为起点，猛 士科技成为中国首个豪华电动越野品牌，猛士917极致的设计和性能也惊艳市场，让猛士科技声名大 噪。 但猛士917毕竟价格高高在上，更像是技术、品牌图腾，叫好不叫座在情理之中。同时，长时间 来，猛士科技旗下仅有猛士917一款车型，门槛也较高。随着猛士M817的到来，这一现状有望被扭转。 在空间塑造上，猛士M817致力于将"移动卧室+装备仓库"融于一体。猛士M817车长5100mm，车宽 1998mm，螺簧版车高1899mm，空簧版车高1919mm，搭配3005mm超长轴距，让车辆霸气十足；空簧 版地库模式下底盘降低45mm至1874mm，摆脱限高烦恼。 聚焦猛士M817，其狂放的设计沿袭着917的风格，以东方醒狮为魂，以智能科技为刃，在硬派越野 基因中注入智能温度，让人过目难忘。 同时，车辆主副驾座椅靠背放倒，可与后排座垫衔接成1.7米标准双床，第二排座椅完 ...

长安汽车公告显示，中国兵器装备集团有限公司（下称"兵装集团"）将实施分立，汽车业务将从兵装体系中剥离，设立为一家独立中央企业，由国务院国资委 直接履行出资人职责。 作为兵装集团旗下整车核心资产，重庆长安汽车股份有限公司的间接控股股东也随之变更为该新设央企，实际控制人未变化。 两家车企动态，或将对中国汽车行业带来新变量。 作者丨 田哲 编辑丨林觉民 在整车央企战略重组的背景下，长安与东风作为老牌国资车企，近期交出了两份路径截然不同的答卷。 6月5日，长安汽车与东风汽车相继发布公告，对各自控股股东重组事项的进展进行说明。雷峰网注意到，这两份公告的关键词，分别是"分立"与"暂不涉 及"。 长安汽车公告 东风汽车公告 国资委对央企整车资产的整合早有部署。今年3月，在中国电动汽车百人会论坛上，国务院国资委副主任苟坪公开表示，将对整车央企进行战略性重组，以提 高产业集中度、整合优势资源、打造具备全球竞争力的一流汽车集团。 传出重组的长安、东风汽车近年都在加码新能源汽车业务。 相比之下，东风汽车披露的消息更显保守。东风公司虽同样在2月公告中提及"正筹划与其他央企的重组事项"，但至6月确认"暂不涉及相关资产和业务重 组"，现 ...

5月最后一周，除了部分车企公布最新消息外，2025粤港澳大湾区车展也在深圳启幕，下面就回顾一下上周的车圈热点。 里程碑时刻 别克第180万辆昂科威、第130万辆君越下线 5月26日，上汽通用别克品牌迎来里程碑时刻，昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。此外，别克 品牌还推出"感恩限时礼遇"。即日起至6月18日，别克昂科威Plus享受一口价16.99万元起，君越享受一口价15.99万元起。 2014年昂科威家族正式推出，11年来经历了三代产品革新迭代，第170万辆昂科威于2024年四季度下线。如今，昂科威仅用6个月就实现第180万辆下 线，在半年内完成了10万辆的销售增速，并连续数月同比高速增长，证明了昂科威家族以"多10%"的产品体验获得了市场肯定。 2006年，第一代别克君越推出，在近20年的时间里，别克君越经过四代产品进化，总产量达到130万辆。目前在售的2025款君越外观承袭PURE Design 设计理念，车内采用全新一代VCS智能座舱设计，配备3D浮感舒享座椅，拥有奢享豪华的舒适体验。该车搭载的动力系统，不仅动力强劲油耗经济，更有 扎实可靠的耐用性能。 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】5月31日，东风猛士携猛士M817亮相2025粤港澳车展。继4月上海车 展首秀后，猛士M817首次公开内饰细节、空间尺寸等核心产品力。 外观方面，猛士M817前脸集成狮吼格栅和M-LOGO；两段式机罩如狮首昂立；侧身仿照雄狮体态，双 段式腰线肌肉贲张，并适配35英寸大脚胎； LED大灯以古代兵器"戈"为造型，日行灯菱形花纹来源于 越王勾践剑； LED尾灯点亮后可呈现深红色光幕。 猛士M817 东风猛士 此外，猛士M817推出双保险杠造型，越野型保险杠直连副车架，传承硬核越野的力量感；城市型保险 杠与车身同色，强化前脸整体感。 车身尺寸方面，猛士M817车长5100mm，车宽1998mm，螺簧版车高1899mm，空簧版车高1919mm，搭 配3005mm轴距；空簧版地库模式下底盘降低45mm至1874mm。新车共提供六款外观配色和三款内饰主 题。 进入内部，猛士M817座舱横平竖直、中轴对称，搭配金属质感材质；内饰大量以软包包覆，包覆面积 达32㎡，人体与座椅接触面大面积选用Nappa真皮，集按摩、加热、通风功能于一体，顶棚及后备厢采 用绒质面料。 猛士M817 东风猛士 猛 ...

工信部：加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度 5月31日，针对中国汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，工业和 信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。工 业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业"内卷式"竞 争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采 取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。工业和信息化部有关负责 人同时指出，企业之间无序"价格战"，是"内卷式"竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水 平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，"价格战"没有赢家，更没有未来。工 业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量， 践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。 人民日报评论：从治理角度看，整治无序"价格战"，也急需新思路、新举措。如何界定"不合理低价"？ 如何甄别有效竞争与"内卷式"竞争？既出手果决，又审慎包容，定能为国产汽车踩下高 ...

展现市场新动向 再添产业新动能 当前，深圳正积极抢抓全球汽车产业变革机遇，以先行者姿态引领汽车产业绿色转型和智能升级，加快 打造"新一代世界一流汽车城"。深圳正全力建设全球新能源汽车产业的创新研发中心、高端零部件设计 制造中心、前沿技术应用示范中心和国际贸易枢纽中心等四大中心。 开幕式上，20家深圳新能源汽车产业圈新进成员上台集中展示，为深圳建设四大中心、打造"新一代世 界一流汽车城"带来产业动能。 此外，深圳港"汽车出海一站式平台"正式上线。平台提供集港运输、港前服务、海运订舱、汽车贸易、 车务服务、物流跟踪等汽车出海综合服务，可快速实现汽车出海商务需求一键下单和政务业务一口办 理。这条"出海快车道"正式诞生，将助力深圳加速打造全球新能源汽车国际贸易枢纽中心。 众多重磅新车首发首秀 恰逢端午假期，2025粤港澳大湾区车展吸引了大批车迷，带动客流量和销售额齐齐上涨。5月31日至6月 8日，2025粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）举办。据主办方透露，截至6月2日17时，车 展前三日预计共有45万人次观众参观，成交预计40亿元人民币，分别比上届增长27.84%和8.1%。预测 本届车展总客流量和总成交额 ...

Core Viewpoint - The 2025 Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show showcases over 1000 models, emphasizing technological advancements in the automotive industry, particularly in electric and intelligent vehicles [1][2]. Group 1: Event Overview - The auto show spans over 260,000 square meters, featuring more than 80,000 square meters dedicated to outdoor activities and test drives [1]. - Nearly 100 global brands are participating, presenting a wide array of vehicles including concept cars and premieres [1]. Group 2: Technological Innovations - BYD and Huawei have established dedicated pavilions, highlighting their latest technologies and products, including the launch of the "Megawatt Flash Charging" initiative [4][5]. - BYD plans to build over 10,000 "Megawatt Flash Charging" stations in collaboration with partners [4]. - Huawei's pavilion showcases its digital solutions integrated into vehicles, with over 20 brands adapting its QianKun ADS 4 driving system [7]. Group 3: Foreign Brands Collaboration - Foreign brands are increasingly collaborating with local tech companies to accelerate their transition to electric and intelligent vehicles, exemplified by Audi's partnership with Huawei [8][11]. - The Audi Q6L e-tron family, featuring an 800V battery with a maximum range of 765 km, is a key product of this collaboration [11]. Group 4: Domestic Luxury Brands - Domestic luxury brands are gaining prominence, with models like the Zun Jie S800 and the Yang Wang U8L priced over 1 million yuan [16][19]. - The Mengshi M817, developed in partnership with Huawei, is highlighted as a new flagship model featuring advanced driving technologies [17]. Group 5: Industry Discussions on Pricing - The China Automobile Industry Association has issued an initiative against "price wars," advocating for fair competition and product quality [20]. - Industry leaders emphasize the importance of innovation and maintaining product value over engaging in price reductions [21].