近日，东风旗下豪华电动越野品牌MHERO（猛士）正式进军卡塔尔市场——MHERO旗舰展厅在卡塔尔首都正式开业， MHERO II（猛士M817）同步首发。当地经销商伙伴负责人表示，MHERO的多元产品线与豪华性能，与卡塔尔市场需求高度契 合。现场嘉宾称，MHERO II将成为"卡塔尔市场的下一台越野猛兽"。 ...

展望2026年，东风汽车表示将推动整体效率实现快速增长、经营质效取得明显进展。2026年整体销量目标为325万辆，其中新能源汽车销量为170万辆，汽车 出口为60万辆。 2025年加速转型 编辑丨安安 近日，东风汽车召开2026年工作会，系统提出"十五五"发展思路并部署2026年重点任务。会议同时对2025年及"十四五"期间的工作进行了总结。 图源：东风汽车官网 作者丨彭鑫 公开数据显示，2025年全年，新能源汽车销量达104万辆，同比增长21%，渗透率同比提升7个百分点。其中，自主品牌销量超150万辆，同比增长超9%，销 量占比超60%，同比提升5个百分点。 2026年年销目标325万辆 2026年作为"十五五"开局之年，东风汽车表示：为实现325万辆的整体目标，尤其是170万辆新能源车与60万辆出口车的细分指标，需要在多个维度同步推 进。 一方面，继续强化自主品牌的产品竞争力与品牌影响力，推动岚图、猛士等高端品牌在细分市场建立用户认知，同时加快奕派、风神等大众化品牌的电动化 转型与智能化普及。另一方面，合资板块需进一步加快电动化车型导入与智能化配置升级，稳定市场份额的同时，探索出口与本地化协同的新路径。 ...

2025年12月30日，东风汽车集团有限公司（以下简称"东风汽车"）在湖北省武汉市召开2026年工作会，提前亮出了 2025年全年销量成绩单。 统计数据显示，2025年全年，东风汽车旗下新能源汽车销量达到104万辆，同比增长21%；自主品牌汽车销量超150 万辆，同比增长超9%。 2026年是"十五五"规划开局之年。东风汽车也提出了确保"十五五"首战必胜的经营目标：2026年整体销量325万辆， 其中新能源汽车销量170万辆，汽车出口60万辆。 《中国经营报》记者在采访中了解到，"十四五"期间，东风汽车顺应汽车行业整合提升的大势，先后打造了岚图汽 车、猛士科技、奕派科技等新能源品牌，全面形成了覆盖豪华、高端、主流各细分市场的自主新能源品牌格局。 备受外界关注的是，在新能源汽车年度销量104万辆的基本盘中，东风汽车旗下自主新能源品牌"三剑客"——岚图汽 车、猛士科技、奕派科技，谁是"挑大梁者""扛大旗者"？ 自主向上的百万突围路 和2025年全年新能源汽车销量最终定格在104万辆相比，东风汽车已在此前几天正式对外宣布："东风汽车年度新能 源100万辆销量，目标达成！" 2025年12月26日，在猛士科技总装车间 ...

12月26日，东风猛士M817第10000辆整车正式下线。仪式后，猛士汽车总经理万良渝及其核心管理团队首次系统披露了品牌从 军用越野向智能电动越野转型的战略路径，并公布了面向2030年的系统性变革计划。在竞争日趋白热化的中国高端新能源汽车 市场中，猛士正试图以"智能越野"为差异化支点，撬动一个曾被视作小众的细分市场，并将其推向大众化。 猛士的起点深深烙印着东风汽车的军用越野基因。万良渝在恳谈会上回顾了品牌的"根"：从被誉为"功臣车"的中国第一款自主 研发批量生产越野车EQ240，到在汶川地震中率先抵达震中的第一代军猛士，再到荣获国家科技进步一等奖的现役军用车 型，"在燃油越野时代，东风是越野车当之无愧的王者。" 面对2026年及更远的2030年，猛士正式启动了名为"登峰行动"的系统战略。万良渝强调，这并非单纯的市场选择，而是"使 命"，是一场涵盖组织、产品、技术、生态四个维度的深度变革。 在组织层面，猛士正在打造"用户直联"的敏捷体系，推行"3个1"响应机制：用户问题10分钟响应、1小时确定方案、1天内完成 方向闭环。为实现这一目标，猛士全面引入了华为的IPD(集成产品开发)与IPMS(集成营销与服务)管理体 ...

从一款车的成功，到一个新品类的成立，再到新的合作范式，猛士 M817 提供了一个观察华为乾崑如何 "帮助车企造好车" 的现实样本。 文 丨 沈行 12 月 26 日，在猛士科技智慧园区，猛士 M817 第 10000 辆整车下线。猛士 M817 是东风猛士与华为 乾崑合作打造的第一台定价在 30 万元以上的硬派越野车，在猛士工厂二楼，专门设置了一片区域用 于华为乾崑智驾系统标定与软件调试。 自 9 月正式交付以来，猛士 M817 已经连续 3 个月实现月销量的环比上涨，11 月销量近 2000 辆。猛 士工厂的负责人表示，工厂现阶段的设计产能原是每月生产 2200 辆新车，因猛士 M817 还将维持销 量增长，目前工厂处于超产状态，月产能达到了 2500 台。 猛士 M817 的一大亮点是搭载了华为乾崑全栈解决方案，包括智驾、座舱、车控、车云与通信。华为 乾崑全栈方案的上车，并不是简单的 "套娃" 式开发，为了让智能化技术最大程度适配越野场景，华为 乾崑与猛士团队共同定义需求、针对性开发，从无到有建立了智能越野的标准。 以这款车型为起点，一个新的细分品类开始诞生——豪华智能越野，华为乾崑用智能化技术帮助猛士 ...

面向智能越野新蓝海，猛士汽车将继续深化与华为的合作，在商品定义、产品研发、营销、生态服务等领域全维共创，以最强的越野和最强的智能，实 现越野平权，共同定义智能越野的新江湖，让"无兄弟，不越野"的传统越野江湖，走向"无智能，不越野"的智能越野时代。 12月26日，东风猛士M817迎来第10000辆整车正式下线。与此同时，东风汽车实现了2025年达成年度新能源汽车百万销量的跨越。10000辆、 百万辆的成绩，标志着东风汽车在新能源转型与品牌向上进程中，迈入规模与质量协同发展的新阶段。 对于猛士汽车而言，M817万辆目标的达成，是其在智能越野赛道上的里程碑，也吹响了新征程的号角。自此，猛士汽车锚定"智能越野"新蓝海，将全 面开启"登峰行动"，通过"组织、产品、技术、生态"四个维度系统变革，向"豪华智能越野第一品牌"的目标全速攀登。 在智能科技的深度赋能下，越野车不再是机械素质的代名词，而是高阶智驾、智能座舱与智能底盘深度交互融合的新物种。它让越野车拥有了具有感知 能力的"眼睛"和具有运算能力的"大脑"，指挥越野车的线控底盘和动力系统，让越野更加科技智能、更加舒适安全。越野，正从一种高难度的驾驶行为，转 变为一种触手 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 ，看我们就够啦～ 今年东风汽车自主品牌协同发力，岚图品牌累计销量突破30万台，连续10个月销量实现增长；猛士品牌销量同比增长近3倍，其中猛士M817上市4 个月下线达到10000台；奕派和纳米合并后的奕派科技前11个月销量同比增长31%。 东风汽车新能源年销突破100万辆； 电车能耗新标准明年实施； 东风汽车今年高端化品牌定位明确，猛士和岚图持续冲高，并推出更完整的产品线，奕派科技坚持平民性价比路线，最终助力东风汽车成功实现新 能源转型。期待东风汽车能够拿出更加优异的全年财报。 电车能耗新标准明年实施 2026年1月1日起，全球首个针对电动汽车的强制性电耗限值标准——《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）将正 式实施，对电车能耗做出强制性要求。 今日新闻要点： 1、 东风汽车新能源年销突破100万辆 12月26日， 东风汽车新能源年销量突破100万辆，正式跻身新能源"百万俱乐部"。 通过车重对电车能耗进行分级，将倒逼车 ...

2025年12月26日，东风猛士科技旗下智能越野车型M817迎来第10000辆整车正式下线。这一节点不仅标 志着猛士品牌在产品交付能力上的初步验证，也与东风汽车集团2025年新能源汽车销量突破百万辆的整 体目标形成战略呼应，体现出其在新能源转型与高端化发展路径上的阶段性成果。 作为猛士汽车面向主流市场的核心产品，M817自上市以来，凭借"全栈华为、全域通达、全维安全"三 大技术集群，在四个月内实现万辆交付，反映出市场对"智能越野"新定位的初步认可。该车型由猛士与 华为深度合作打造，融合华为高阶智能驾驶、智能座舱及猛士专属越野平台，旨在重新定义越野车的技 术边界与使用场景。 推动越野生活方式普及 在生态建设上，猛士强调从"卖车"向"提供越野生活解决方案"转型。2026年，猛士将联合华为打造首个 品牌旗舰体验中心，并优化渠道网络，针对不同产品系列实施差异化布局。 服务体系方面，目标实现10分钟用户需求响应率达98%、服务满意度达95分。猛士APP已接入超145万 根公共充电桩，支持全场景出行补能。同时，通过"猛士路书"路线推荐平台与"猛士智野学院"培训体 系，降低越野门槛，帮助新手快速入门，也为资深玩家提供社交与 ...

东风汽车是我国三大央企汽车集团之一，其前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，目前在十堰、襄阳、武汉、广州等地拥 有生产基地。近年来，东风汽车正加快向电动化、网联化、智能化转型的步伐。 编辑：熊展平 据了解，此次下线仪式使用的猛士M817车型是猛士推出的第二款产品。东风汽车造车底蕴深厚，近年切入民用新能源越野市 场，先后推出猛士917与猛士M817两款车型。此次猛士M817第1万辆整车下线，标志着该品牌市场认可度正持续提升。 数据显示，2025年，东风汽车新能源汽车销量破百万辆，同比增长22%，自主品牌销量超过150万辆，同比增长12%，自主品 牌占总销量比重达63%。其中，猛士销量增长近3倍，岚图销量增长近1倍，新能源与自主品牌成为拉动销量增长的主要力量。 新华网武汉12月26日（记者龚联康）26日上午，在武汉经开区猛士科技总装工厂，随着新能源越野车型猛士M817的第1万辆 整车驶出灯光通道，东风汽车2025年度新能源汽车100万辆销量目标宣告达成，相关突破标志着湖北武汉推动汽车产业新能源与 智能网联转型取得新成效。 近年来，顺应汽车产业电动化、智能化变革浪潮，东风汽车坚持"自主与合资并行、新能源与燃油车并 ...

"东风汽车2025年度新能源销量达成百万辆，东风猛士M817迎来第1万辆整车下线。"12月26日，站在2025年辞旧迎新、"十四五"规划即将收官的 关键节点，东风汽车集团有限公司（以下简称"东风汽车"）总经理、党委副书记冯长军向外界分享了东风汽车"双喜临门"的好消息。 当天上午，"万分信赖百万跨越——东风猛士M817第1万辆整车下线仪式暨东风汽车2025年度新能源100万辆销量达成活动"，在位于湖北省武汉 市武汉经开区的东风猛士科技智慧园总装工厂内举行。一辆玉龙银色猛士M817缓缓驶下生产线，成为猛士M817上市4个月以来下线的第1万辆整 车。 《中国经营报》记者在采访中了解到，猛士M817第1万辆整车下线背后更大的战略意义在于，东风汽车在2025年度顺利完成了新能源汽车和自主 品牌销量"双百万"目标。其中，东风汽车自主品牌2025年销量超150万辆。 这也意味着，在大力推进"转型升级三年行动"背景下，东风汽车已实现"自主品牌挑大梁"的结构性转变，新能源与自主品牌正成为拉动集团整体 销量增长的核心引擎，为汽车行业高质量发展、汽车央企向上向新提供了可借鉴的"东风范本"。 汽车央企转型攻坚 "一定要把民族汽车品牌 ...