史蒂夫·戈登指出，中国航运业经历了从增长迅速到高质量发展的历程，中国造船厂处于绿色转型的前 沿。今年年初，欧盟和国际海事组织通过一系列减排新规，为未来船舶减排设定了技术和经济标准。在 此背景下，许多航运公司积极加码绿色投资，探索使用替代燃料。"我们看到节能技术在新船和改造项 目中得到了广泛的应用，许多中国企业和造船厂正走在这些创新趋势的前沿。"史蒂夫·戈登说。据悉， 目前全球7%的海运船队使用替代燃料，史蒂夫·戈登预计这一比例将达到20%。 据克拉克森研究公司统计，2024年，全球航运货物吞吐量达126亿吨，占全球贸易运输的90%以上；邮 轮客运量为3500万人；离岸工业，包括海上油气和海上风电保持增长。另一方面，受地缘政治事件等因 素影响，航线绕行更为频繁，吨英里数增长高达6%。史蒂夫·戈登分析认为，从近期趋势来看，由于经 济不确定性和地缘政治不确定性增加，贸易增长疲软，在一系列不利因素的干扰下，以上数据表明航运 业发展表现出韧性。"在俄乌和红海局势紧张的背景下，全球集装箱贸易今年上半年仍然实现3%到4% 的增长，但随着不确定性的增多，下半年航运业走势将更加复杂。"史蒂夫·戈登说。 近年来，中国在航运业取得 ...

新华财经天津6月12日电 11日，天津东疆综保区迎来第1000艘租赁船舶，为全球贸易和海洋经济开放合 作提供"中国方案"。在全球经贸不确定性加大的背景下，船舶租赁作为航运服务业上的关键一环，也迎 来新的机遇和挑战，对此，专家认为，航运产业链各方应着力构建"三位一体"的发展新格局，通过深化 合作、优势互补、风险共担，共同应对挑战、把握机遇，推动中国航运租赁业高质量发展。 东疆跻身融资租赁"千船俱乐部" 今年5月，上海国际航运研究中心编制的《全球现代航运服务业发展报告（2023-2024）》发布。该报告 显示，2023年全球航运信贷融资景气指数得分为62，较上一年上升1点。截至今年4月末，天津金融租赁 公司水上交通运输设备资产余额1523.11亿元，较年初增长2.14%，船舶聚集效应进一步凸显。 在天津东疆综合保税区党委书记、管委会主任李彩良看来，不确定性对租赁企业青睐的大型和超大型远 洋船舶的影响小于中型船舶，这对于具有较强运营能力的租赁企业而言，也可视作一次整合自身资源、 抢占市场空间的危中之机。 此外，今年4月，国际海事组织（IMO）通过全球航运业净零排放法规，迫使行业存量旧船退出，新造 船市场的景气度显著 ...

中电源动集团(简称"中电源动")与中海油广东水运清洁能源有限公司6月10日公布，已合作完成香港首 次液化天然气加注及同步货物装卸。 中海石油气电集团有限责任公司财务总监康华华表示，本次加注业务的顺利完成，不仅有力提升香港船 用燃料供应服务的保障能力，更开创绿色港口与现代航运体系深度融合的创新模式。 据公布，6月5日德国货柜航运公司大型货柜船在香港葵青货柜码头装卸货物期间，中电源动与中海油广 东水运清洁能源有限公司同步为该货柜船加注约1万立方米液化天然气。这是香港至今最大规模的单次 液化天然气加注作业，也是香港首次同步进行船对船液化天然气加注以及货物装卸作业。 香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，此次合作兼具船只卸货与新能源加注功能，形成协同效 应。香港船用燃料加注业务具备优势，2023年，以加注量计算，香港是粤港澳大湾区第一大、全中国第 二大、全球第七大加注中心。基于传统燃料加注良好基础，香港未来将着力发展新能源加注。 中电控股首席执行官蒋东强表示，此次合作一方面可推动香港成为世界级优质绿色船用燃料加注枢纽。 同时，与中国内地航运企业重要能源供应商的协作，有助推动国家航运业的绿色转型，完善产业生态 链。 ...

央视网消息：6月11日，由中船集团上海外高桥造船建造的阿芙拉型成品油轮正式命名。与以往的同型号油轮不同的是，这艘油轮安上了"风 帆"，是全球首艘"风帆"助推的阿芙拉型成品油轮。这艘搭载"风帆"的油轮被命名为"布兰兹哈奇号"，再过几天就会交付运营。为什么要在油 轮上采用"风帆"技术？"风帆"技术的设计理念是什么？"风帆"这项古老技术的创新应用，如何助力航运业绿色转型？ 现代油轮装古老"风帆"有啥不一样？ 安装了风帆的油轮和传统意义上的"风帆"有什么不一样？ 中国智慧 将传统"风帆"变成风帆动力技术 随着科技的变迁，船舶的动力装置也发生了巨大转变。早期的船利用船桨作为动力能源，随着船只的体型以及运输功能增强，"风帆"成为推动 船舶前进的主要动力。当工业革命后，内燃机、燃气轮机又成为船舶最主要的推动力。而就在世界各国以燃料动力来推动船舶航行时，中国却 在风帆动力技术上加大了发展力度。 这艘船的体量是非常庞大，它总长将近250米、宽44米，一次可以运输超过80万桶原油。最大的不同点，同时也是这艘船的最大亮点之处在 于，有3个巨大的高达40米的银色长方体结构搭载在船体上。 中船集团外高桥造船设计研究院技术总监刘俊红介绍 ...

【原标题】全球航运业迎来变革浪潮——2025天津国际航运产业博览会展望 文/本报记者 毛振华 梁姊 郭方达 国际航运是国际贸易最重要的运输方式之一。随着全球经贸格局进入深层重构期，国际航运业的演进和 变革成为全球供应链、产业链调整的核心驱动力。 6月12日，2025天津国际航运产业博览会拉开帷幕。本次航运展以"航通天下 运行未来——共迎开放合 作新机遇"为主题。记者深入调查发现，复杂环境下，航运业如何增强自身抗风险能力、如何持续推动 绿色转型、航运金融如何助力更健康发展生态，已经成为业内关注的焦点。 风险与机遇并存 当前，全球多边合作机遇和风险挑战交汇并存。一方面，以新兴市场为主动力，全球航运业在供应链重 构中展现出增长韧性；另一方面，关税和政策不确定性广泛外溢，航运市场下行风险仍然存在。 过去一年的航运市场，被全球知名航运咨询机构克拉克森研究公司评价为"整体表现强劲"。2024年，全 球海运贸易增长2.6%至126.6亿吨，主要商品贸易均保持增长。 港口业景气程度表现不俗。2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，2024年全球主要样本 港口集装箱吞吐量同比增长8.8%。上海港、新加坡港和宁波舟山 ...