7月11日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2025）》（简称《报告》）在上海发布。报告指数结果显示，2025年全球航运中心城市综合实力 前20位分别为：新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、宁波舟山、雅典-比雷埃夫斯、汉堡、纽约-新泽西、休斯敦、广州、青岛、东京、釜山、安 特卫普-布鲁日、深圳、天津、洛杉矶、温哥华。 榜单中，青岛由2024年的第15位跃升至第13位，首次超越日本东京、韩国釜山等东北亚大港，同时继续领跑中国北方港口群。 青岛航运的崛起轨迹在报告中清晰可见。其港口"硬实力"堪称耀眼，2024年货物吞吐量7.1亿吨、集装箱3087万标箱，分列全球第四、第五。 据《报告》显示，凭借高效的集装箱作业效率与高产的百米岸线吞吐量，青岛港的"港口条件"指标稳居全球第二位。 今年，青岛港又开工建设了总投资约770亿元的港口重大基础设施能力提升项目，涉及专业化码头、集疏运体系、港产城联动等领域。 当然，排名背后的新挑战，正逐渐显现。青岛在航运服务这一核心软实力指标上仅排名第16位，与其综合排名形成3个位次的落差。 而这也是中国港口发展所面临的考题——除上海、香港外，其它中国港口的航运服务得分均落后 ...

发布会现场 7月8日，武汉市人民政府新闻办公室发布《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027 年）》，并通报建设进展。2024年武汉港完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占湖北省总量的76.7%，长江中上游港 口总量的33.7%，稳居"长江中上游第一港"。 目前，武汉港拥有生产性泊位150个，形成以阳逻港为核心、多港协同的集装箱港口群，年集装箱通过能力超400 万标箱，年吞吐能力达1.5亿吨。 武汉建成内陆最大铁水联运枢纽，累计开辟通道超50条。2024年完成铁水联运量23.16万标箱，同比增长44%，总 量与增幅均列全国内河首位。 长江新区被定位为航运中心建设的核心承载区。新区阳逻港临港片区已集聚企业2000余家，其中80%为工业企 业，涵盖钢材深加工、装备制造、大健康等产业，规模初具。该区正着力发展港航物流、临港制造、航运服务三 大产业，推动港口枢纽向经济枢纽升级。 织密多式联运网络。完善水铁公现代化集疏运体系；推进"上游全中转、下游全分流"模式；支持研发万吨级江海 直达船型，构建全球江海联运网。 武汉市商务局介绍，通过"联合登临检查"（单船检查时间压缩至3小时）、"直装直提" ...

武汉长江中游航运中心下一步将如何高质量发展？根据三年行动方案，武汉将深化港口与属地合作，打 造以阳逻枢纽港为核心，花山港、经开港、金口港为支撑的集装箱物流群，以武汉经开-江夏-白浒山港 区为支撑的汽车产业集群。 7月8日，武汉市召开长江中游航运中心建设新闻发布会。记者从发布会上获悉，《武汉市推动长江中游 航运中心高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》(简称《方案》)已于近日发布，武汉将全力打造具有 国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。 武汉长江中游航运中心是国务院批复《武汉市国土空间总体规划(2021-2035年)》明确的城市核心功能。 经过十余年发展，武汉长江中游航运中心基础设施能力加快突破、航运航线网络通江达海、航运服务功 能逐步健全，航运中心体系基本建成，服务、辐射能力长足提升。 在核心指标方面，武汉港集装箱吞吐量在2014年首次突破百万标箱以来，一直保持稳定增长态势。2024 年完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占长江中上游港口的33.7%，成为名副其实的长江中上游"第一 港"。截至目前，武汉港共有生产性泊位150个，形成9大港区的总体布局和以阳逻港为核心 ...

Core Insights - Wuhan Port achieved a container throughput of 1.8763 million TEUs last year, accounting for 33.7% of the total in the upper reaches of the Yangtze River [1][2] - The "Three-Year Action Plan" aims to enhance the high-quality development of the Yangtze River midstream shipping center from 2025 to 2027 [1][4] Container Throughput and Infrastructure Development - Wuhan Port's container throughput represented 76.7% of Hubei province's total and 33.7% of the upper Yangtze River ports [2] - The completion of the 6-meter deep waterway improvement from Wuhan to Anqing and the upgrade of 33 kilometers of the Han River waterway to Class II [2] - The establishment of over 50 multimodal transport channels, with a projected 2024 intermodal transport volume of 231,600 TEUs, reflecting a 44% year-on-year increase [2] Technological Advancements and Efficiency Improvements - New regulatory models such as "joint boarding inspection" and "direct loading and unloading" have significantly reduced inspection times and improved efficiency by up to 65% [3] - The implementation of a digital international trade platform consolidating trade data from 200 countries and regions, enhancing cross-border trade processes [3] Economic and Industrial Development - The "Three-Year Action Plan" supports the establishment of shipping service industry clusters and aims for an annual growth rate of over 25% in the shipping service sector [4] - The Yangtze New Area has attracted over 2,000 enterprises, primarily in industrial sectors such as steel processing and equipment manufacturing [4] Regional Development and Investment - The Jianghan District is focusing on attracting shipping headquarters and establishing a 10 billion yuan port and shipping development fund [5] - The Jiang'an District is developing a shipping cultural tourism demonstration area, enhancing the tourism experience along the Yangtze River [5]

记者 李晔 王力 2024年，上海港集装箱吞吐量达到5150.6万标准箱，连续15年排名世界第一；2024年，上海机场航 空货邮和旅客吞吐量分别达到420.6万吨、1.25亿人次，同比增长11%、29%，排名分别升至世界第二和 第三。当上海国际航运中心建设步入新起点，2025年，上海要如何持续发力，不断攀登新高峰？ 近期，上海市交通委党组、上海机场集团党委、上港集团党委紧密结合全市"学思想 强作风 建新 功"活动，深入学习贯彻习近平总书记考察上海重要讲话精神，以开展深入贯彻中央八项规定精神学习 教育为契机，一体推进学查改，为全面建成上海国际航运中心筑牢思想和作风根基，凝聚起干事创业的 强大合力。 学习教育开展以来，上海市交通委党组坚持"学"字为先，把学习教育内容纳入各类教育培训主体班 次，开展理论大学习，组织党组织书记、党员、交通行业管理干部等开展专题培训，深刻领悟中央八项 规定及其实施细则精神。通过整合学习教育资源，上海市交通委党组发挥公交三烈士、"沪嘉高速公路 红色基地"等交通红色资源作用，"线上+线下"双轨并行齐发力，同时聚焦交通行业发展历程、鲜活工作 案例，打造"船老大的烦恼"等4门精品党课，提高学习 ...

6月12日，市委副书记、市长盛阅春调研中欧班列华中区域集结中心高质量发展工作， 强调要深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，认真落实省委、省政府和市委部 署要求，统筹推进中欧班列华中区域集结中心和长江中游航运中心建设，重构开放通道、重 塑物流体系，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，为支点建设提供有 力支撑。 盛阅春来到中铁联集武汉中心站，了解中欧班列（武汉）发展、站区建设运行情况，要 求紧盯市场需求，拓展"班列＋"模式，挖掘集货渠道，强化线路资源集约利用，加强班列开 行组织，推动中欧班列高质量发展。汉欧国际物流园是中欧班列华中区域集结中心的核心枢 纽，盛阅春实地察看园区建设运营、吴家山陆港主枢纽规划建设等情况，强调要做强项目支 撑，完善配套设施和集疏运体系，推进制造、物流、金融等业态集聚，做大做强适港产业， 推动港产城融合发展。 随后，盛阅春来到阳逻港铁水联运二期项目现场和香炉山站，察看港口作业区、铁路作 业区等区域，了解铁水联运线路运行情况。他要求充分发挥长江"黄金水道"和国际开放通道 叠加优势，加快推进香炉山站改扩建工程，推动不同港区协同联动、港产城一体化发展，强 化长江航运与中 ...

会议指出，建设武汉长江中游航运中心，是重大政治责任、重要发展任务。要深入学习 贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，认真落实省委、省政府和市委部署要求，主动服 务和融入新发展格局，锚定建设国际性综合交通枢纽城市的目标定位，高起点谋划、高标准 推进，加强组织领导，调动各方面积极性，统筹推动构建港航基础设施网络、打造多式联运 现代物流体系等七个方面重点工作落实落地，全力建设现代化国际化长江中游航运中心。 编辑：代婧怡 5月24日，市政府召开第149次常务会议，学习贯彻习近平总书记近期重要讲话、重要指 示批示精神，传达学习丁薛祥同志在湖北调研时的讲话、在2025世界数字教育大会上的致辞 精神，审议我市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案。 会议强调，要认真学习贯彻习近平总书记在河南考察时的重要讲话精神，结合武汉实际 抓好落实。锚定高质量发展首要任务，加大项目建设和助企帮扶力度，有效激发全社会创新 创业活力，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，巩固和增强经济回升向好态势；健全社 会治理体制机制，切实办好民生实事，着力解决群众急难愁盼问题；高标准推动学习教育走 深走实，一体推进学查改，确保学有质量、查有力度、改有 ...

盛阅春要求，要加快构建统筹有力、多方协同的工作机制，强化规划引领、资源整合、 项目支撑和政策保障，形成共建航运中心的强大合力。 5月24日，市政府举行专题学习，交通运输部规划研究院水运所总工程师刘长俭以"新时 代武汉长江中游航运中心建设思路与建议"为题作专题辅导。市委副书记、市长盛阅春主持 会议时强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要论述和考察湖北 重要讲话精神，主动服务和融入新发展格局，高水平建设武汉长江中游航运中心，加快把交 通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，为在支点建设中当好龙头、走在前列提供 有力支撑。 刘长俭围绕对航运中心的认识、面临的新形势新要求、航运中心的建设实践、武汉下一 步发展的思考与建议等方面进行讲解。盛阅春指出，建设长江中游航运中心，是贯彻落实习 近平总书记考察湖北重要讲话精神的具体行动，是服务全省加快建成战略支点的重大功能支 撑、服务国内国际双循环的重要物流保障。要牢记习近平总书记殷殷嘱托，扛牢使命责任， 锚定建设国际性综合交通枢纽城市的目标定位，深入挖掘长江"黄金水道"航运潜能，全力打 造现代化国际化长江中游航运中心。 盛阅春强调，要聚力提升枢纽能级， ...

《青岛市海洋经济促进条例(草案)》公开征求意见。其中提到，市、区(市)人民政府应当推动海洋船舶 与海洋工程装备产业向高端化、智能化、无人化、绿色化发展，提升海洋船舶与海洋工程装备设计制 造、系统集成和总承包能力，提高深远海油气开发装备总装建造能力，增强高技术高附加值海洋船舶和 新型海洋工程装备研发和制造能力；支持港口一体化发展，优化港口基础设施，拓展海上航线网络，完 善综合集疏运体系，促进青岛港（601298）口向枢纽港、贸易港、金融港转型，推动建设国际航运中 心。(人民财讯) ...