航空产品数百个子系统逐一审定 中国民用航空适航审定中心系统审定室副主任侯小宇介绍，从翱翔蓝天的国产大飞机C919、AG600水 陆两栖飞机，到"中国心"AES100发动机、eVTOL飞行器，适航审定是保障航空安全的第一道关口。 5月26日至28日，第三届民航科教创新成果展在国家会议中心举行，多家展商带来的"空中出租车"尤其 亮眼。"空中出租车"要实现商业化载客运营，适航审定是最重要的"大考"。 中国民用航空适航审定中心相关负责人在接受新京报记者采访时介绍，适航审定是保障航空安全的第一 道关口，小到一块小小的仪表，大到发动机，审定的项目多达数百个子系统。 "空中出租车"科幻感十足 既是自动驾驶车辆，又是载人飞行座舱，当遇到堵车时，载人飞行舱"原地"垂直起飞，避开拥堵，飞往 目的地；巡航速度达200公里/小时，可实现智能化全自主飞行……展厅里，各式各样的eVTOL（电动垂 直起降飞行器）十分抢眼，吸引了不少观众拍照打卡。 "这也太科幻了，'空中出租车'以前在科幻电影里才看得到，现在它们走进了现实，而且感觉距离我们 的生活越来越近了。"一位观众拿起手机，对着炫酷的eVTOL一顿拍照，拍完还不忘坐上去感受一番。 从外 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者张嘉宁 报道：2024年12月29日，我国自主研制的4座电动飞机RX4E 成功获得中国民航局颁发的型号合格证，成为全球首款取得型号合格证的23部电动飞机。伴随着低空经 济热潮，中国民航创新引领，在国际民航业内率先完成电动飞机适航认证工作，编制发布电动飞机适航 标准，并积极参与国际民航组织（ICAO）核心机制建设，在前沿领域提供中国方案，贡献中国智慧。 创新双多边合作机制 构建全球适航治理网络 适航规章是民用航空产品可接受的最低安全标准，它并非一成不变，每一个修正案都代表了一定的安全 水平。随着航空工业的发展、新技术的应用、航空事故的惨痛教训等因素，适航规章不断修订完善，对 航空产品的安全性及可靠性也提出新的要求。 近年来，在全球航空业深度融合发展的背景下，中国民航以开放姿态积极深度融入国际合作网络，通过 参与国际民航适航审定规则制定、推动双多边机制创新、输出中国民航适航审定方案，逐步实现从 "规 则跟随者" 到 "标准制定者" 的角色转变，让适航审定听见中国声音。 深度参与国际组织活动 推动新兴领域标准建设 作为国际民航组织缔约国，中国始终致力于为国际民航发展和安全治理作出贡献 ...