摩根士丹利发布研报称，国家发改委昨(30日)宣布明年延续新车补贴政策，新能源车及内燃动力车辆每 辆补贴2万及1.5万元人民币，地方政府对该两类车辆弃旧换新补贴为每辆1.5万及1.3万元人民币，有关 政策符合该行预期。 该行表示，新政策考虑车价，意味15万元人民币以下汽车所获补贴同比减少，售价15万至20万元人民币 车辆最能用尽优惠，高端车款不受补贴政策调整影响。该行在车股中偏好提供高端车款车企，如理想汽 车-W(02015)、蔚来-SW(09866)及与华为合作的车企，亦利好中升控股(00881)等高端品牌代理。大众市 场品牌料面临更大逆风，因补贴减少及新能源车购置税增加5%。供应商方面，该行相信星宇控股 (601799.SH)、德赛西威（002920）(002920.SZ)及华阳集团（002906）(002906.SZ)受惠于在本地市场的 敞口。 ...

12月31日，港股2025年收官日指数低开低走，截至收盘，恒生指数跌0.87%报25630.54点，恒生科技指 数跌1.12%报5515.98点，国企指数跌0.86%报8913.68点。 盘面上，科网股跌多涨少，阿里巴巴跌1.18%，腾讯控股跌0.17%，京东集团跌1.76%，小米集团跌 0.15%，网易跌3.25%，美团跌0.96%，快手跌0.85%，哔哩哔哩涨0.42%，百度涨1.39%；汽车股高开低 走，零跑汽车跌超2%，"蔚小理"等皆转跌；半导体板块回调，中芯国际跌超1%；航空股涨幅居前，南 方航空涨超4%；航空股、影视股等受益于相关板块走势活跃，大麦娱乐涨超5%，尤其是三大航空股皆 强势，铜价创十余年最佳年度表现，铜业股是唯一上涨的有色金属股，其中江西铜业股份再创历史新 高。 从年线看，恒指全年涨27.77%创2017年以来最佳年度表现，恒生科技指数全年涨23.45%创2020年以来 最佳年度表现，国企指数涨22.17%。年内黄金及有色金属板块涨幅亮眼，珠峰黄金全年涨幅超1200%， 灵宝黄金年内涨超570%；半导体板块表现突出，华虹半导体涨超240%，中芯国际涨超120%；加密货币 概念股涨幅居前 ...

盘面上，昨日拉升助力大市上涨的大型科技股集体低迷，京东、快手、阿里巴巴、小米、腾讯均下跌， 唯独百度再涨1.39%；2026年汽车以旧换新补贴细则发布，汽车股呈现高开低走行情，"蔚小理"等皆转 跌；美政府已颁发许可证，批准韩企向中国出口芯片制造设备，昨日拉升的半导体股走低，家电股、保 险股、风电股、煤炭股纷纷表现弱势。 格隆汇12月31日｜受元旦假期影响，港股下午开始休市，三大指数上午盘集体收跌，且呈现高开低走行 情，收官日表现低迷。截止收盘，恒生指数跌0.87%报25630点，国企指数跌0.86%报8913点，恒生科技 指数跌1.12%报5515点。25年收官：恒指、国指、恒生科技指数分别上涨27.77%、22.27%、23.45%。 来源：格隆汇APP 注：2026年元旦假期将至，港股12月31日(周三)半天市，下午开始休市，1月1日(周四)休市，共1.5天假 期，周五正常开市。(格隆汇) 另一方面，元旦假期旺季来临，航空股、影视股等受益于相关板块走势活跃，尤其是三大航空股皆强 势，猫眼娱乐等上涨；铜价创十余年最佳年度表现，铜业股是唯一上涨的有色金属股，其中江西铜业股 份再创历史新高。 ...

据天眼查App，姚振华名下有10家关联企业，其中，5家存续。宝能集团对外投资了68家公司，其中，11家已经注 销；而其间接投资的公司超过14000家。 天眼查App显示，近日，深圳市宝能投资集团有限公司（以下简称宝能集团）、姚振华等新增一则恢复执行信 息，执行标的5.4亿余元，执行法院为广东省深圳市中级人民法院。 深圳市宝能投资集团有限公司成立于2000年3月，法定代表人为姚振华，注册资本约3亿人民币，经营范围包括投 资兴办实业、投资文化旅游产业、建筑设备的购销与租赁等，由姚振华、深圳赛康资产管理有限公司共同持股。 其中，姚振华个人持股99.99%，是受益所有人。 风险信息显示，宝能集团现存40余条被执行人信息，被执行总金额超484亿元。此外，该公司还存在多条限制消费 令、失信被执行人（老赖）及终本案件信息。其中，有422条限消，涉案总金额超过623.8亿元；失信被执行人信 息47条，涉案总金额超过38.7亿元。 12月29日晚，上海银行股份有限公司发布有关诉讼事项进展的公告称，与"宝能系"公司的相关借款合同纠纷案在 借款超7年、违约超3年后，迎来一审判决。判决书显示，深圳深业物流集团股份有限公司应于判决发生 ...

智通财经12月31日讯（记者 刘阳）与数年前自主品牌大量推出子品牌、打造子公司以应对市场竞争不同，面对行业转 型带来的巨大挑战和未来不断融合的产业趋势，握指成拳集中力量、减少内耗提高效率，成为在车市淘汰赛中活下去 的关键。 在激烈的竞争下，整合、精简品牌的动作不止发生在吉利。12月18日，广汽集团对外宣布，依据"番禺行动"改革计 划，集团正式启动自主品牌BU（Business Unit）改革，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运 营。同时，传祺BU也已进入筹备落地阶段。叠加已独立运营的启境品牌，广汽自主板块"三驾马车"新格局浮出水面。 "传祺BU正在推进中，包括传祺品牌和'向往'车系。"有广汽集团内部人士透露。 据智通财经记者初步统计，2025年，上汽集团、东风集团、广汽集团及奇瑞、吉利等国内多家主流车企不约而同地选 择了"刀口向内"做减法的内部整合，为占领未来市场制高点积蓄力量。 | | 主要汽车整车企业战略整合方案一览 | | --- | --- | | 时间 | 内 BA | | | 上汽集团召开2025年干部大会,集团党委副书记、总裁贾健旭表示,上汽大乘用车板块重组已迈出改革突 | ...

每经记者｜李星 每经编辑｜陈柯名 裴健如 商务部等部门12月31日发布关于2026年汽车以旧换新补贴实施细则，明确参与申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比2025年进一步扩大 支持范围。 细则还明确 报废旧车购买符合条件的新能源乘用车新车，按新车销售价格12%给予补贴，补贴金额最高2万元； 报废燃油乘用车，并购买符合条件的燃油乘用车新车，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。 对报废新能源车并购买燃油车的，不给予补贴。 置换更新则是对换购符合条件的新能源乘用车新车，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元； 对换购符合条件的燃油乘用车新车，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。 消费者可通过电脑端登录"全国汽车流通信息管理系统"网站（https://qclt.mofcom.gov.cn），点击"汽车以旧换新"专题，进入申请页面，填写申请信息并上 传所需附件。 2026年汽车报废更新中： 若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在2013年6月30日（含当日，下同）之前； 若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记 ...

【#雷军就推迟直播道歉#】12月31日消息，小米科技创始人雷军今天上午在网络社交平平台表示，因为 感冒有点严重，原定跨年的直播推迟到1月3日晚7点，并表示，在微博抽送15台小米17 Ultra。雷军在回 复网友评论时表示，实在抱歉。网友回复称，"好饭不怕晚"，"好好休息早日康复"。#雷军跨年直播推 迟# 雷军之前通过社交平台宣布，将于跨年夜当晚开启一场特别的直播活动，直播期间将安排工程师现场拆 解小米汽车，"将满足大家的好奇心，通过专业拆解深度解析技术细节。" 据悉，这次直播将首次公开YU7的部分设计细节。雷军表示，除了技术解析环节，还会设置互动问答时 段，观众可通过弹幕提交关于小米汽车的各种疑问。技术团队已提前收集了数百个高频问题，准备在直 播中逐一解答。（新浪科技） ...

共探新营销，共创新可能 设计 | 甄 尤美 撰文 | 张 南 编辑 | 黄大 路 经过7个工作日集团内部任前公示，今天（2025年12月31日），中国一汽正式宣布董修惠升任一汽-大众总经理。 与此同时，一汽－大众党委副书记、工会主席聂强接任董修惠先前担任的一汽丰田副总经理，一汽丰田销售公司党委书记、总经理职务。 《汽车商业评论》了解到，此前一天，中国一汽在长春召开党委常委会，对集团部分管理层进行工作分工调整。 中国一汽党委常委、副总经理吴碧磊将不再兼任中国一汽研发总院党委书记、院长，他将分管工程技术和供应链两大板块。 与此同时，两位中国一汽总经理助理的分工也有了调整。 中国一汽总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁蒋文虎将出任中国一汽研发总院党委书记、院长，同时继续分管产品规划。 第二个重要看点，蒋文虎在分管产品规划的基础上掌舵研发总院。这对于红旗品牌下一代产品来说，这是一个重大利好。 第三个重要看点，董修惠接棒陈彬出任一汽-大众第九任总经理。这是此次人事调整外界最为关注的部分。 陈彬2024年底出任一汽-大众总经理，属于一汽-大众历史上第二位"高位低配"总经理，第一位是陆林奎。两人都是受命于合资企业危难之际。 ...

美银证券发表报告，维持对零跑汽车"买入"评级，基于更强劲销量增长及海外扩张，受惠于强劲的车款 周期与跟Stellantis的合作，目标价为90港元。公司上周日发布首款多用途乘用车(MPV)D99，明年正式 推售，目标为高端MPV市场，将与理想的MEGA及腾势D9竞争。 ...

汽势Auto-First丨刘天鸣 亿咖通投资路特斯，绝不仅是吉利系公司的"左手到右手"，更是相互借势合作共赢。 与此同时，亿咖通还将助力路特斯在海外车型上集成Google Automotive Services（谷歌汽车服务），以 适配海外用户对智能网联需求。今年7月份，亿咖通发布《GAS认证全球实战：亿咖通科技基于谷歌 AAOS的GAS系统集成与认证及案例》白皮书，不仅实现多款车型的集成落地，还将集成开发时效从谷 歌官方推荐的12-18个月缩短至8个月。 目前，智能座舱生态出海是车企出海的痛点，国内智能座舱的软件生态并不是完全适用于海外市场。因 此，适配谷歌汽车服务（Google Automotive Services）成为车企智能座舱生态出海的核心模式，谷歌汽 车服务（Google Automotive Services）集成了地图&导航（Google Maps）、应用商城（Google Play）、 语音交互（Google Assistant）等应用，获取谷歌授权后便可将应用集成到车载信息娱乐系统中，大幅节 省开发与维护成本。 "此次战略投资是我们与路特斯持续深化的合作伙伴关系中自然演进的关键一步。"亿 ...