近日，各大城市今年前8个月外贸数据出炉。 2024年，深圳外贸进出口首次突破4万亿， 时隔9年重返中国（内地）外贸城第一城。不过，上海今年 的增速较快，目前与深圳的外贸差额仅272亿元，年底反超也是有可能的。 今年以来，东莞外贸复苏强劲， 尤其是机电产品出口活跃，此次反超宁波，重回外贸第五城。 东莞之外，另外一匹黑马是金华，此次反超厦门和青岛， 由外贸第十城升至第八。 从进出口额的整体增速来看，金华的增速达到19.3%，排名外贸十强城市中的第一。 单看出口数据的话，广州的出口增速达到22.2%，在十大外贸城市中排名第一。 | | | | 2025年前8个月外贸十强城市 制图:城市战争 来源:海关总署 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 城市 | 1-8月进出口 (元元) | 1-8月出口 (万元) | 法治工 增速 | 增速 | | 1 | 深圳市 | 296257456 | 179595131 | 0.3 | -4.6 | | 2 | 上海市 | 293539488 | 130638975 | 4.5 | 11.6 | | 3 | 北京市 | 21 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》10月9日报道，由于全球市场电动汽车需求疲 软，日产、特斯拉、现代、福特、通用等跨国汽车巨头均选择大幅降价，以刺激消费。而在业内人士看 来，随着全球市场竞争的加剧，电动汽车的售价未来将持续下降。 更长续航，更低价格 就在10月9日，日产汽车宣布将于10月17日上市第三代聆风，并计划于今年年底和明年1月在美国和日本 开启交付。该车型在日本的起售价约为520万日元（约合人民币24.3万元）。若叠加政府补贴，其终端 价格将在430万日元（约合人民币20万元）左右。此外，日产计划于明年2月推出电池容量和价格更低的 版本，价格将在350万日元（约合人民币16.3万元）左右。 第一代日产聆风于2010年推出，是世界上第一款面向大众市场的电动汽车，迄今全球累计销量超过70万 辆。但日产首席营销经理寺西章表示，前两代聆风一直被认为续航里程过短，需要频繁充电，因此日产 必须努力改变客户的固有印象。 扣，使现代IONIQ 5的价格降至约300万日元（约合人民币14万元）；比亚迪则在9月提供高达117万日 元（约合人民币5.46万元）的折扣，并计划于明年在日本推出K-Car—— ...

以下文章来源于差评X.PIN ，作者脖子哥 图源丨特斯拉 以为是憋了个大的，结果却是拉了坨大的，特斯拉今年最重磅的新车：万众期待的 "廉政版" Model Y，说实话真的有些让人失望了。 就在昨天凌晨，特斯拉依旧是悄咪咪的在自家官网公布了两台新车： Model Y 和 Model 3 标准版 （ standard ） 的配置和价格。 已有车型的名字，也顺道被改成了 Model Y 和 Model 3 高级版 （ premium ） 。 差评X.PIN . Debug The World，关注科技、数码、汽车、产经、游戏，传播能改变世界的科技互联网信息。 来源丨 差评（ID：chaping321） 作者丨致命空枪 编辑丨 脖子右拧 & 面线 俩车目前虽然还只是美国特供的车型，但根据此前上海超级工厂已经有部分测试车的消息，我猜测这 两台新车大概率都会在不久的将来在国内上市。 咳咳，为了不把大伙绕进去，我们今天统一把新出的这两台车称为丐版，而原先已有的车型统一叫做 现款。 跟我们能买到的现款相比，这俩丐版最大的变化就是砍掉了几乎所有能砍的配置，让本就被人们调侃 是 " 毛坯房 " 的特斯拉 3&Y ，直接变成了 " ...

市场概述 受特朗普关税威胁影响，美股重演4月暴跌，标普收跌近3%、纳指跌超3%，均创半年最大跌幅，道指五连跌。 芯片指数跌超6%，AMD跌近8%，高通跌超7%，英伟达跌近5%。特斯拉跌超5%，苹果跌超3%。稀土矿股USA Rare Earth盘中涨超20%，盘后曾涨超10%。 中概指数收跌超6%，阿里、百度跌超8%。 美元跌，日元扭转五连跌，反弹超1%。加密货币重挫，美股盘后一度加速跌， 比特币曾跌超13%，以太坊曾跌超20%。 避险资产美债和黄金拉升。 10年期美债收益率跳水超10个基点。 期金一度涨近2%，连涨八周。 盘中美油和纽铜跌超5%。原油收创五个月新低，并创三个多月最大日跌幅。伦钴涨超2%，刚果宣布出口配额制以来，本周涨超20%。 华见早安之声 亚洲时段，AH股大调整， 创业板跌超4%，芯片半导体、锂电池集体调整， 恒科指跌逾3%，科网股普跌，国债、商品齐跌。 要闻 商务部新闻发言人就 中方宣布针对美对华造船等行业301调查限制措施实施反制答记者问。 交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费。 高通公司 涉嫌违反反垄断法，市场监管总局依法决定立案调查。 报道： 美联储主席候选人名单缩小至五人， 贝莱 ...

Core Viewpoint - Tesla's current valuation significantly exceeds what its fundamentals and growth prospects can support, leading analysts to rate its stock as a "strong sell" [1][19]. Group 1: Company Overview - Tesla is considered one of the most disruptive automakers and possibly the most disruptive company in the industrial technology sector, having redefined the possibilities of electric vehicles and built a global supply chain from scratch [3]. - Despite its high valuation, Tesla's core advantages, such as brand loyalty and innovative technology, are not disappearing, but much of its future growth potential is already priced in [4][13]. Group 2: Financial Performance - Tesla's revenue has doubled since 2020, with free cash flow increasing from $2.8 billion to approximately $5.6 billion over the past 12 months [7]. - Operating profit margin peaked at 16.8% in 2022 but has since compressed to just above 6% [9]. - The company's enterprise value-to-sales ratio (EV/Sales) exceeds 15 times, and its forward price-to-earnings ratio approaches 300 times, indicating a valuation based on high-growth tech standards rather than traditional automotive metrics [10][12]. Group 3: Competitive Landscape - The electric vehicle market is becoming increasingly competitive, with companies like BYD, Hyundai, and traditional automakers narrowing the technological gap [14]. - Tesla's full self-driving (FSD) technology has faced delays and regulatory hurdles, limiting its short-term commercialization potential [15]. Group 4: Future Growth Potential - Tesla's growth story increasingly relies on two pillars: autonomous driving and humanoid robots, both of which are still in developmental stages and not yet commercially viable [15][16]. - The energy generation and storage business, particularly the Megapack product, is emerging as a second growth engine, but currently accounts for less than 10% of total revenue [16][18]. Group 5: Investment Considerations - The current valuation of Tesla presumes a high level of future success, with little margin for error, making it a less attractive investment for those seeking quality fundamentals and reasonable valuations [19]. - Analysts suggest that companies like Molina Healthcare (MOH), Crocs (CROX), and Sizzle (SEZL) present better risk-reward profiles in the current market environment [19].

在全球范围内，这家电动汽车制造商以创纪录的季度交付量超出了分析师的预期，因为 9 月底美国对电 动汽车的税收抵免政策到期，引发了抢购热潮。 它推出了长期承诺的经济型 Model Y 和 Model 3 车型，这些车型的交付计划将于 12 月至 1 月期间在许 多地区开始。但尚未给出中国的交付日期。 为了应对全球最大汽车市场的日益严峻挑战，特斯拉于 8 月推出了六座版的 Model Y L——其畅销车型 Model Y 的长轴距版本。该新款车型的交付工作于 9 月开始。 智通财经APP获悉，特斯拉中国 9 月份批发销量同比增长 2.8%，达到 90,812 辆，结束了两个月的下滑 态势。此前，其新款六座车型已在中国开始交付。特斯拉位于上海的工厂生产的 Model 3 和 Model Y 车 型(包括出口到欧洲和其他市场的车辆)的销量较 8 月份增长了 9.2%。 此前，有消息称这家美国汽车制造商在本月其在欧洲的销量也出现部分回升。特斯拉中国制造的电动汽 车也已于上个月开始向印度交付。特斯拉在第三季度交付了 241,890 辆中国制造的电动汽车，这是有记 录以来的第四高。 ...

另外，值得注意的是，9月16日，多家媒体报道，美国相关机构对部分特斯拉电动汽车可能存在"电子门 把手失灵"的问题展开调查，涉及车辆约17.4万辆。 美国国家公路交通安全管理局16日称，此次调查涉及特斯拉旗下的2021款Model Y车型，共约17.4万 辆。这些车辆的电子门把手，在一些情况下可能存在无法正常工作的问题。该机构当前共收到9份相关 报告，其中有车主称，他们在下车后被锁在了车外，由于电子门把手失灵导致无法开门，孩子被困在车 的后排，他们不得不打破窗户玻璃。 据新华社报道，美国国家公路交通安全管理局将对288万辆配备"完全自动驾驶"系统的特斯拉汽车展开 调查，原因是收到50余起交通安全违规及事故报告。 国家公路交通安全管理局说，特斯拉"完全自动驾驶"系统导致汽车出现"违反交通安全法规的行为"，包 括闯红灯、逆行变道等。管理局目前正在审查58起相关报告，其中涉及14起事故，造成23人受伤。 6起事故报告显示，使用"完全自动驾驶"系统的特斯拉汽车在红灯时驶入路口并与其他车辆相撞，其中4 起事故导致人员受伤。另有车主投诉，"完全自动驾驶"系统未能准确识别交通信号灯或未在红灯时完全 停下车，但特斯拉"没有解决 ...

从消费者反馈来看，新版Model 3标准版的配置缩水成为争议核心。有多位海外用户在社交平台表示，花近4万美 元买一辆大量功能缩水的车价值并不高。 特斯拉近日已在美国市场推出新版Model 3标准版，起售价降至3.7万美元（约合人民币26万元），较此前同系列 后驱版本降价约3.8万元人民币。 不过，这款以削减续航、动力及充电速度为代价的"低价车型"，市场认可度却有限。不仅消费者吐槽声不断，资 本市场也给出负面反馈，新车发布当日特斯拉股价收盘下滑4.45%，市值蒸发约650亿美元（折合人民币4630亿 元）。 新京报贝壳财经记者了解到，目前该减配版本主要面向美国市场，暂未进入中国市场。 消费者吐槽减配"不值"，核心功能缩水 值得注意的是，即便第三季度交付量达到超预期的49.7万辆，资本市场的反馈也难称积极，特斯拉股价在数据公 布后单日跌幅近5%。这与机构对其盈利前景的担忧直接相关。高盛虽将特斯拉12个月目标价从300美元上调至395 美元（主要基于Q3交付超预期及能源业务增长预期），但仍维持"中性"评级，认为竞争加剧与战略执行风险可能 限制其盈利增长。 据特斯拉美国官网以及社交媒体用户反馈的信息显示，新车续航里程 ...

来源：环球网 【环球网科技综合报道】据路透社10月10日报道，近日，特斯拉董事会为其CEO埃隆·马斯克提供的天 价薪酬方案引发广泛关注。这份号称企业史上规模最大的高管薪酬方案，虽设定了看似高不可攀的"火 星任务级里程碑"，但深入分析却发现，马斯克即便未达成大部分目标，仍可能收获巨额财富。 不过，路透社认为，马斯克最难达成的或许是利润目标，这是没有解释空间的标准。董事会设定了八项 利润目标，要求公司息税折旧及摊销前利润(EBITDA)达到的目标介于500亿美元到4000亿美元，而特斯 拉2024年的利润仅为166亿美元。此外，特斯拉目前还面临电动汽车业务恶化、新车型失败的困境。不 过，马斯克的薪酬结构允许他在未达成利润目标时获得巨额薪酬，每个目标与市值增长结合都提供相同 股票薪酬。每项目标结合市值增长都能带来相同的1%股票报酬。举例而言，马斯克实现相对容易的汽 车销量和FSD软件订阅目标所获报酬，与将利润提升五倍至800亿美元所获报酬完全相同。（旺旺） 路透社报道称，董事会要求马斯克在机器人技术、自动驾驶、股票市值和利润等多方面"彻底改变特斯 拉和社会"，否则将"一无所获"。然而，路透社对绩效目标及多位专家的分 ...

Market Overview - US stock market experienced a decline after reaching intraday historical highs for the S&P 500 and Nasdaq indices on October 10, 2023 [3][5] - The Dow Jones Industrial Average closed down 243.36 points, a decrease of 0.52%, at 46,358.42 points; Nasdaq fell 18.75 points, down 0.08%, to 23,024.63 points; S&P 500 dropped 18.61 points, a decline of 0.28%, to 6,735.11 points [6] Federal Reserve Insights - Federal Reserve's third-in-command, John Williams, expressed support for further interest rate cuts within the year to address potential labor market slowdowns [8] - Williams noted that the US economy is not on the brink of recession and that inflation prospects have improved compared to earlier in the year [8] - Fed Governor Christopher Waller emphasized caution regarding further rate cuts, focusing on inflation risks while acknowledging vulnerabilities in the labor market [8] Tesla's Safety Investigation - Approximately 2.9 million Tesla vehicles equipped with the Full Self-Driving (FSD) system are under investigation by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) due to safety concerns [12] - Reports indicate that the FSD system has been linked to multiple incidents, including running red lights and causing collisions, with some resulting in injuries [12] Ferrari's Stock Performance - Ferrari's stock plummeted by 15%, marking its worst trading day since going public, following updates to its annual and 2030 revenue guidance [20][22] - The company slightly raised its 2023 revenue forecast to exceed €7.1 billion and adjusted its EBITDA expectations to €2.72 billion or more [22] - Analysts noted that Ferrari's long-term growth projections have been downgraded, with a compound annual growth rate of 6% expected by 2030, significantly lower than the previously suggested 10% [22]